力勁的發(fā)展，見證著我國改革開放的歷史。經(jīng)過40余年的發(fā)展，力勁已經(jīng)成為全球最大的壓鑄裝備制造商之一，首批國家級高新技術企業(yè)。力勁從小到大的發(fā)展過程，與國家改革開放的歷史機遇分不開，與它對壓鑄行業(yè)的專注分不開。

壓鑄（壓力鑄造）是一種精密鑄造法，是熔融金屬被壓射入模型中并持續(xù)接受施加壓力直至完全固化成型的工藝過程，廣泛應用于汽車、通信、軍工以及各類消費品領域。我國壓鑄行業(yè)最早起步于20世紀50年代，但直到20世紀90年代才迎來真正的快速發(fā)展時期。力勁集團（下稱力勁）正是崛起于壓鑄行業(yè)的佼佼者，于2006年在香港聯(lián)合交易所上市。力勁目前主營業(yè)務為壓鑄裝備、注塑機、高精密數(shù)控加工中心，以及周邊自動化配套設備的研發(fā)、制造及銷售。

經(jīng)過40余年的發(fā)展，力勁已經(jīng)成為全球最大的壓鑄裝備制造商之一，首批國家級高新技術企業(yè)。力勁從小到大的發(fā)展過程，與國家改革開放的歷史機遇分不開，與它對壓鑄行業(yè)的專注分不開。

力勁創(chuàng)立

1979年，當中國剛剛吹響改革開放的號角，力勁就從香港一家小小的機械車間邁出了自己歷史的第一步——香港力勁機械廠有限公司成立。1991年，力勁在深圳設立內(nèi)地第一家工廠。

從20世紀80年代初期，在中國國內(nèi)市場，壓鑄件主要用于日常消費品，需求量小，以鋅合金壓鑄機為主。當時，中國的手表殼主要靠進口，沒有自主生產(chǎn)的能力，力勁作為國內(nèi)民營壓鑄機械制造廠，推出了鋅合金壓鑄機，打造自主生產(chǎn)能力。此后，利用這種壓鑄機，大批制作皮帶扣、手表殼、鎖具等日常消費品的企業(yè)也涌現(xiàn)出來。

崛起的中國鑄造業(yè)，起舞的力勁

隨著改革開放程度的提高，中國經(jīng)濟全球化進程加快，中國逐步融入到世界經(jīng)濟體系中，憑借成本優(yōu)勢，中國的制造業(yè)迅速崛起，中國壓鑄業(yè)迎來快速發(fā)展時期。

20世紀90年代開始，國家摩托車、汽車工業(yè)開始起步，壓鑄產(chǎn)業(yè)因此進入規(guī)模化發(fā)展的新階段。力勁精準地把握住了這個機遇，全面布局摩托車零部件市場，為客戶提供生產(chǎn)各種摩配的鋁合金壓鑄生產(chǎn)線。當時，在國內(nèi)摩托車零部件市場，力勁壓鑄機占了80%的市場份額。

21世紀初期，中國鋁料大多依靠進口，而國內(nèi)有存量較大的鎂，促使科技部推進鎂合金類項目的發(fā)展。鎂合金壓鑄機研究項目，被國家經(jīng)貿(mào)委列為國家級重點新產(chǎn)品，“鎂合金應用及產(chǎn)業(yè)化項目”列入國家“十五”科技攻關計劃。在此背景下，力勁研發(fā)制造了中國第一臺鎂合金壓鑄機，第一臺2000噸、3000噸、4500噸壓鑄機，以及中國第一臺兩板式壓鑄機、第一臺伺服節(jié)能壓鑄機，填補多項國內(nèi)空白，同時填補了國內(nèi)壓鑄行業(yè)之空白。2002年，科技部鎂合金項目成果新聞發(fā)布會從北京人民大會堂遷至力勁高新技術工業(yè)園內(nèi)舉行。力勁再次把握住汽車工業(yè)開始崛起這一歷史機遇，助力中國汽車工業(yè)自主生產(chǎn)邁出新的一步。

“十一五”期間的國際化發(fā)展

“十一五”是我國國民經(jīng)濟發(fā)展極不尋常的五年，也是中國鑄造業(yè)面對挑戰(zhàn)奮力前行的五年。在“十一五”期間，中國鑄造業(yè)保持平穩(wěn)較快發(fā)展，成為國民經(jīng)濟企穩(wěn)回升的主要推動力量，在結構調整和優(yōu)化方面也邁出了令人欣喜的步伐，我國的鑄造機械產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍居世界首位，這是在“十一五”期間取得的重大成績。

這一時期的2008年，對于中國來說是不平凡的一年，對于力勁來說也是充滿轉折的一年。這一年，力勁集團收購壓鑄機企業(yè)——意德拉IDRA，強強聯(lián)合，力勁集團全面接軌國際市場。在通用、寶馬、克萊斯勒、奔馳，以及奧迪、大眾、福特等著名汽車零部件生產(chǎn)廠家，經(jīng)常會看到意德拉集團的壓鑄機在工作。借此收購，力勁在綜合實力和核心技術中有了質的突破。

2008年也是國際金融危機爆發(fā)的一年，美國通用汽車在美國德州貝爾福德工廠由于金融危機面臨關閉。在此之前，力勁與美國通用汽車簽訂了壓鑄工廠改造協(xié)議，淘汰原有44臺套美國本土品牌壓鑄機，由21臺套力勁DCC3000U全自動壓鑄單元替代。在金融危機環(huán)境下，力勁沒有放棄對該工廠的支持，以每月1臺套的交付速度，直至2011年完成該工廠全部21臺套全自動壓鑄單元，完美替代了原有42臺套壓鑄機的產(chǎn)能，且有余量。該型號壓鑄機還斬獲2012年香港工商業(yè)獎的最高獎——“機器及機械工具設計大獎”。該工廠作為壓鑄工廠實施自動化生產(chǎn)的先導者，從陸續(xù)交付至今，機臺均每周6天24小時高效運轉，始終保持穩(wěn)定生產(chǎn)。當時，國內(nèi)幾乎沒有工廠可以做到智能自動化生產(chǎn)，而也是在此次項目中，力勁總結和學習到了全自動化生產(chǎn)的經(jīng)驗，進而在日后的智能制造轉型升級中走在前沿。

也是在2008年，力勁開始在國際標準化舞臺上展示中國力量。國標委正式批復組建全國鑄造機械標準化技術委員會金屬熱成形分技術委員會（TC186/SC2），力勁集團被指定為TC186/SC2秘書處承擔單位。TC186/SC2緊跟國家工業(yè)領域開展的“供給側結構性改革”，聚焦壓鑄裝備綠色、生態(tài)、節(jié)能標準體系的構建，分別完成了《壓鑄裝備節(jié)能標準體系》《壓鑄裝備綠色設計、制造及服務標準體系》的構建，為我國壓鑄裝備制造行業(yè)、壓鑄件生產(chǎn)行業(yè)開展“供給側結構性改革”創(chuàng)造了有利的條件。2014年—2018年期間，TC186/SC2逐漸形成了以《壓鑄裝備節(jié)能標準體系》《壓鑄裝備綠色設計、制造及服務標準體系》為工作重點，先后提交了20余項節(jié)能、綠色標準或標準綜合體的研制任務，專家團隊和關聯(lián)企業(yè)也逐漸地加大了對節(jié)能、綠色標準的研究與投入，TC186/SC2成功實現(xiàn)了第一次華麗轉身。

2017年6月，ISO/TC306國際鑄造機械標準化技術委員會落戶中國，增進國際、國內(nèi)標準的互聯(lián)互通，促進我國鑄造行業(yè)的高質量、標準化發(fā)展，推動中國標準走出去和國外先進標準引進來，提升中國壓鑄裝備制造企業(yè)的國際影響力和市場競爭力。同期，力勁集團CEO劉卓銘出任中國代表團副團長。

“十一五”期間，我國鑄造機械產(chǎn)業(yè)占全國GDP的比重已經(jīng)超過9%，在全國工業(yè)中德比重從原來的16.6%提高到20.3%，成為我國重工業(yè)的支撐，為“十二五”乃至更長時期的中國鑄造業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了最根本的保障。在此期間，我國鑄造機械工業(yè)的總銷售額達到1.5萬億美元，超過了美國和日本，一躍成為世界第一。

“十二五”中的行業(yè)新標桿

“十二五”期間，我國鋁合金壓鑄件行業(yè)產(chǎn)能增速一直保持10%以上，到2015年我國鋁合金壓鑄年產(chǎn)能達到273萬噸。

這一時期，力勁正式步入而立之年，響應國家“十二五”規(guī)劃，積極推動中國鑄造企業(yè)兩化深度融合，攻克大型、高端、關鍵件鑄造技術，實現(xiàn)裝備升級、綠色可持續(xù)發(fā)展 ，大力發(fā)展自動化、綠色環(huán)保的壓鑄單元，助力國內(nèi)大型、關鍵設備零部件的鑄造技術實現(xiàn)大型、復雜、高精度及特種功能鑄件的高質高效生產(chǎn)，同時，大幅度降低鑄造能源消耗。

2012年，國家智能制造裝備發(fā)展專項“4000噸高效智能壓鑄島及生產(chǎn)管理信息化系統(tǒng)”立項，力勁承擔并成功進行了4000噸智能壓鑄機的關鍵技術研發(fā)與制造，還承擔本項目生產(chǎn)管理信息化系統(tǒng)的研究與開發(fā)。

智能壓鑄島是以力勁伺服節(jié)能壓鑄機為核心設備構成的一組智能化生產(chǎn)單元。通過嵌入式控制器對壓鑄機及周邊設備進行智能控制，智能壓鑄島以無人化生產(chǎn)管理方式自動完成從原材料到合格鑄件成品間的工藝流程，配備LK-NET生產(chǎn)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)壓鑄生產(chǎn)的程序化、數(shù)字化和遠程控制。在實現(xiàn)智能化生產(chǎn)的同時，也提高了生產(chǎn)水平、產(chǎn)品質量、產(chǎn)品合格率和生產(chǎn)效率。

4000噸壓鑄島的成功研發(fā)，解決了鋁合金熔化——精煉——定量澆注、4000噸壓鑄機壓射過程的嵌入式實時智能控制、模具高動態(tài)響應抽真空和溫度的智能化控制、機器人智能罩式噴涂和自動取件、生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)等智能化關鍵技術;實現(xiàn)了壓射過程的嵌入式實時智能控制等9項智能化功能;完成了高效智能壓鑄單元等7項核心智能裝置。

緊跟工業(yè)發(fā)展步伐，“十三五” 期間再升級

2019年是力勁集團成立40周年，在這特殊的一年里，力勁獻禮中國裝備制造業(yè)，推出了自主研發(fā)的全球最大鎖模力為60000KN（千牛）的超大型壓鑄機，將大型汽車結構件一體化成型變?yōu)榭赡?。?000T壓鑄機單元是迄今為止全球最大的壓鑄機，由美國某新能源汽車廠商訂購6臺套。這是壓鑄業(yè)界的新紀錄，在中國壓鑄業(yè)發(fā)展史上具有里程碑式的意義。

2019年也是5G時代起飛的一年。德勤的調研報告顯示，2019年將有大約25家運營商推出5G服務，到2020年這一數(shù)字將增加一倍，機遇與挑戰(zhàn)并存。在通訊基站壓鑄件的生產(chǎn)中，力勁壓鑄機占據(jù)了超過一半的市場份額，憑借著高度智能自動化單元，結合產(chǎn)品設計的最優(yōu)生產(chǎn)周期，可以大大提升生產(chǎn)效率，加速中國搶占5G市場。

面對互聯(lián)網(wǎng)新思維下的工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，力勁集團實施了互聯(lián)網(wǎng)+裝備計劃，助力中國工業(yè)4.0的發(fā)展。力勁推出的互聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)壓鑄機遠程操控，生產(chǎn)數(shù)據(jù)實時記錄，幫助客戶解決在生產(chǎn)過程中生產(chǎn)監(jiān)控、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝分析等痛點問題，實現(xiàn)生產(chǎn)效率和壓鑄件品質提升。

用心創(chuàng)造價值

多年來，力勁遵從市場需求，專注投入，在技術追求上毫不放松。

1998年至2004年期間，力勁集團依據(jù)“十年發(fā)展規(guī)劃”，加快了與國內(nèi)一流高校的合作，先后與清華大學、香港科技大學、華南理工大學、浙江大學、北京化工大學等開展項目合作。

從2000年起，力勁實施科技領先戰(zhàn)略，依次與清華大學、香港理工大學、華南理工大學等科研院校開展技術合作，就特種鑄造、自動控制、材料技術等領域進行深入研究。2000年3月，力勁與清華大學聯(lián)合成立了“清華力勁壓鑄高新技術研究中心”，專項開發(fā)壓鑄新技術。技術的精湛，使得力勁的產(chǎn)品和服務深受美國通用、豐田、愛信精機、東風本田、富士康、比亞迪、美的集團等國內(nèi)外知名客戶的青睞，多年來一直占據(jù)中國、巴西和東南亞地區(qū)50%以上的市場份額。

與此同時，力勁認為將傳統(tǒng)制造業(yè)轉型為服務型制造業(yè)對于目前裝備制造企業(yè)來說頗為重要。比如，力勁已經(jīng)由從前的單機交付模式，發(fā)展到現(xiàn)在的從廠房規(guī)劃、產(chǎn)品、金融、安裝調試、進度管理、人員培訓、工藝流程、模具選擇、運行跟蹤、預防維護、特殊定制等全面解決方案，是力勁在眾多同行中除技術優(yōu)勢外脫穎而出的又一制勝法寶。

鑄造服務網(wǎng)絡

在全球化市場中，區(qū)域競爭格局不斷演變。為了避免過于狹窄的市場定位，力勁集團推出教練及保姆式售后服務，與客戶共建行業(yè)示范工程，依靠LK品牌價值溢出，帶動客戶業(yè)務發(fā)展，多種銷售模式并舉，在全球成立60余家營銷中心，大部分地區(qū)實現(xiàn)“24小時快速服務”，服務國內(nèi)客戶數(shù)量7000余家，海外客戶數(shù)量近千家。力勁先后成立深圳、中山、上海、寧波、昆山、重慶、阜新、中國臺灣以及意大利等11個現(xiàn)代化裝備研發(fā)和生產(chǎn)基地。

融入國家發(fā)展，力勁的“十四五”規(guī)劃

制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基。裝備制造業(yè)，是產(chǎn)業(yè)鏈的核心，決定著整個產(chǎn)業(yè)鏈的綜合競爭力。而壓鑄行業(yè)的智能化，精益生產(chǎn)是根本保障。這就要求壓鑄及周邊設備的各種技術工藝參數(shù)能做到遠程實時控制及檢測，這也需要整個產(chǎn)業(yè)鏈的共同協(xié)作。力勁的目標是提前完成制造強國戰(zhàn)略的相關要求，更深層次推進智能化、自動化、網(wǎng)絡化及節(jié)能環(huán)保裝備，在新能源汽車、通信以及其它領域的研發(fā)與應用，助推全行業(yè)提質增效。力勁希望在“十四五”時期，實現(xiàn)新一輪超車的同時，在循環(huán)經(jīng)濟中尋找新的發(fā)力點，更好地打造循環(huán)經(jīng)濟。

邱歌? ?力勁集團策劃部經(jīng)理