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混凝土彎箱梁橋正應(yīng)力放大系數(shù)的討論

2020-05-12 10:08:28蔡政標
工程建設(shè)與設(shè)計 2020年7期
關(guān)鍵詞:雙室箱形慣性矩

蔡政標

(中國土木工程集團有限公司,北京100038)

1 引言

在非偏心荷載作用下,直線橋只有彎曲而無扭轉(zhuǎn),而彎橋由于其彎扭耦合效應(yīng)既有彎曲又有扭轉(zhuǎn),產(chǎn)生彎曲、約束扭轉(zhuǎn)、畸變3種基本變形。彎曲將使截面產(chǎn)生彎曲正應(yīng)力σm,約束扭轉(zhuǎn)不僅使截面產(chǎn)生剪應(yīng)力τω,而且產(chǎn)生翹曲正應(yīng)力σω,畸變將使截面產(chǎn)生畸變應(yīng)力。采用常用的6自由度梁單元分析彎橋時,無法計算約束扭轉(zhuǎn)引起的翹曲正應(yīng)力和畸變應(yīng)力,而通過正應(yīng)力放大系數(shù)λ來考慮其實際影響。橋梁通過設(shè)置橫隔板可以把畸變應(yīng)力控制在可忽略范圍內(nèi),此時存在式(1):約束扭轉(zhuǎn)翹曲正應(yīng)力見式(2):

式中,B為截面的雙力矩,N·m2;ω為主扇性坐標,m2;Iω為截面的主扇性慣性矩,m6。

對一確定截面,雙力矩B和主扇性慣性矩Iω為定值,約束扭轉(zhuǎn)翹曲正應(yīng)力與主扇性坐標ω成正比。

2 雙室箱形截面扭轉(zhuǎn)幾何參數(shù)

針對圖1所示的雙室箱形截面,梁高H,頂板寬度2B、厚度tu,底板寬度2Bl、厚度tl,翼緣板寬度Bc、端部厚度為tc、根部厚度為td,中腹板厚度tf,邊腹板厚度tw,邊腹板與底板的夾角為a,C為箱形截面的形心,A為箱形截面的扭心,Al為扭心距底板壁厚中線距離,Au為扭心距頂板壁厚中線距離,yA為截面扭心與形心的距離,文獻【1】給出了yA、Al、Au公式。

圖1 雙室箱形截面

文獻【2】對一具體尺寸的箱形截面的主扇性坐標進行了計算,本文根據(jù)其算法推導單箱雙室截面主扇性慣性矩的公式。

對于對稱截面,主扇性坐標反對稱,顯然④、⑤點主扇性坐標為零,即ω4=0、ω5=0。

閉口薄壁上任意點S的主扇性坐標見式(3):

式中,ρ為扭轉(zhuǎn)函數(shù)為任意點S沿薄壁中線至主扇性坐標零點的積分;t為薄壁厚度,m;h為薄壁中線某點切線至扭心A的距離,m,h帶有正負號,順時針轉(zhuǎn)動為正。

扭轉(zhuǎn)函數(shù)ρ見式(4):

式中,∮dS為頂?shù)装搴瓦吀拱逯芯€圍成的封閉曲線積分。

對于外懸臂部分,即開口薄壁②-①,有h=Au,故

則全截面上的主扇性坐標分布如圖2所示。

圖2 主扇性坐標分布

主扇性慣性矩Iω的公式見式(5):

文獻【3】給出了一雙室箱形截面算例,其幾何尺寸Bc=Bl=H=120mm,B=210mm,tu=tl=tc=td=tw=tf=20mm,根據(jù)圖2計算3個極值點的主扇性坐標ω1=4 848mm2,ω2=-3 215mm2,ω3=3 563mm2,與文獻【3】結(jié)果偏差≤1.1%;根據(jù)公式(5)計算的截面主扇性慣性矩Iω=1.016×1011mm6,與文獻【3】結(jié)果一致。

3 考慮約束扭轉(zhuǎn)的空間有限元程序

7自由度梁單元比6自由度梁單元多考慮了約束扭轉(zhuǎn)翹曲位移θ,即考慮“雙向彎曲、扭轉(zhuǎn)、軸向、雙向剪切、翹曲位移”7個自由度,多考慮了內(nèi)力雙力矩,即考慮“雙向彎矩、扭矩、軸力、雙向剪力、雙力矩”7個內(nèi)力,此時梁單元的空間平衡方程表示如下:

式中,[K]為14階單元剛度矩陣。

本文采用MATLAB軟件編寫了雙室箱形截面扭轉(zhuǎn)幾何參數(shù)計算程序和7自由度梁單元空間有限元程序,以對彎橋進行應(yīng)力分析。

4 算例分析

如圖3所示,三跨箱形截面連續(xù)梁25m+40m+25m,曲率半徑為R,截面尺寸如圖4所示。

圖3 三跨連續(xù)梁邊界約束

圖4 雙室箱形截面(單位:cm)

計算求得該箱形截面主扇性坐標ω1=1.807 5m2,ω2=-1.473 2m2,ω3=1.539 2m2,主扇性慣性矩Iω=4.202 7m6。對稱截面,彎曲正應(yīng)力σm正對稱,翹曲正應(yīng)力σω反對稱。截面σm極值點位于截面翼緣板和頂?shù)装?,截面(σm+σω)的極值點位于翼緣板端部(①)及邊腹板與頂?shù)装褰唤犹帲á?、③)?/p>

該彎橋曲率半徑R分別取50m、30m時,在自重作用下,全橋各截面σm、(σm+σω)的最大值如圖5、圖6所示(以受拉為正、受壓為負)。

圖5 全橋截面正應(yīng)力(R=50m)

圖6 全橋截面正應(yīng)力(R=30m)

由圖5、圖6可知,彎橋在自重作用下,隨著曲率半徑變小,截面(σm+σω)max與(σm)max的比值增大,即其正應(yīng)力放大系數(shù)λ隨著曲率半徑的減小而增大。

通常,跨中截面拉應(yīng)力控制截面設(shè)計,可以取跨中截面拉應(yīng)力放大系數(shù)作為全橋的正應(yīng)力放大系數(shù)。當R=200m、100m、50m、30m時,求得該橋中跨跨中截面拉應(yīng)力放大系數(shù)λ分別為1.01、1.02、1.05、1.08。當曲率半徑R<50m時,自重作用下的正應(yīng)力放大系數(shù)λ>1.05。因此,對于小半徑彎橋,即使在非偏心荷載作用下其約束扭轉(zhuǎn)翹曲正應(yīng)力也不可忽略。

5 結(jié)語

綜上所述,本文推導給出梯形懸臂板雙室箱形截面主扇性慣性矩公式,以便直接應(yīng)用;同時分析了在自重作用下,曲率半徑變化對彎橋正應(yīng)力放大系數(shù)的影響。研究結(jié)果表明:正應(yīng)力放大系數(shù)隨曲率半徑減小而增大。

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