邵長(zhǎng)順
【摘要】公路橋梁工程的施工是一個(gè)動(dòng)態(tài)的施工過(guò)程,其中涉及到橋梁工程的伸縮縫技術(shù)的專業(yè)知識(shí)。但是在公路橋梁施工過(guò)程中存在著一些困難,對(duì)于施工準(zhǔn)備前的工作的不充分,這就導(dǎo)致了后來(lái)的混凝土澆筑不合格,澆筑技術(shù)落后,整體澆筑水平較低,混凝土質(zhì)量不高。但是使用的過(guò)程中,不注意養(yǎng)護(hù)又形成了新的問(wèn)題,其中有一部分是由于施工人員管理不到位而產(chǎn)生的問(wèn)題。
【關(guān)鍵詞】公路橋梁;工程施工;伸縮縫施工技術(shù);措施
1、前言
公路橋梁工程的施工工程在確保安全和質(zhì)量的同時(shí),要加強(qiáng)工程的系列工作,無(wú)論是施工前的準(zhǔn)備還是施工時(shí)的管理,以及施工后的養(yǎng)護(hù)都要認(rèn)真完成,才能夠從根本上解決一些問(wèn)題。這樣一來(lái),橋梁工程施工伸縮縫的施工技術(shù)才能夠提升,并且在這個(gè)過(guò)程中得到創(chuàng)新。注意吸取外國(guó)的先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn),并且結(jié)合我國(guó)公路橋梁的實(shí)際情況做出分析,并且要對(duì)伸縮縫技術(shù)有足夠的了解。
2、橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)問(wèn)題
橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)需要了解伸縮縫的特點(diǎn)和伸縮縫的類型,了解清楚伸縮縫施工技術(shù)在我國(guó)發(fā)展的實(shí)際狀況,方便分析其存在的問(wèn)題
2.1施工前準(zhǔn)備不充分
提高橋梁工程伸縮縫的施工技術(shù)需要做好充足的準(zhǔn)備工作并且落實(shí)完善,但是在實(shí)際的操作過(guò)程中常常出現(xiàn)準(zhǔn)備不足的問(wèn)題。第一,做好施工前的圖紙準(zhǔn)備工作,由于決策者的計(jì)劃不夠長(zhǎng)遠(yuǎn),以及溝通中總是存在很多問(wèn)題,在具體施工中總是存在問(wèn)題,不能夠根據(jù)工程的施工圖紙來(lái)具體的安排工作??赡軙?huì)由于工作的態(tài)度不夠認(rèn)真,測(cè)量、檢測(cè)裝置方面總是出現(xiàn)誤差和一些問(wèn)題。第二,監(jiān)管人員沒(méi)有落實(shí)監(jiān)督管理責(zé)任,沒(méi)有認(rèn)真完成監(jiān)督管理工作。第三,在協(xié)調(diào)配合方面,分工配合責(zé)任不明確,小組分配任務(wù)不合理,小組內(nèi)的施工人員素質(zhì)水平差異大。
2.2混凝土的質(zhì)量不高
混凝土的調(diào)和比存在問(wèn)題,調(diào)和方面總是不能排除外在因素的干擾,凝土澆筑沒(méi)有選定出合理的配合比?;炷恋臐仓^(guò)程防凍劑和裂劑的添加過(guò)量,對(duì)于模板銜接的嚴(yán)密性和牢固性不能夠得到保證,不利于混凝土性能的提升,混凝土的使用壽命不能夠延長(zhǎng)?;炷恋氖┕さ娜藛T管理不到位,澆筑過(guò)程中操作規(guī)范意識(shí)低,對(duì)于澆筑之后養(yǎng)護(hù)管理工作不到位,澆筑施工水平不夠高。除此之外,缺乏定期的檢查管理機(jī)制,對(duì)縫隙中的雜物不清理,不利于控制混凝土的縫隙,施工效果不好。
2.3質(zhì)量監(jiān)管不到位
首先,施工人員沒(méi)有完全掌握?qǐng)D紙內(nèi)容,不能夠按照要求進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管,沒(méi)有檢查施工的具體情況也沒(méi)有做詳細(xì)記載,對(duì)生產(chǎn)材料沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格控制,對(duì)于生產(chǎn)材料的成本也沒(méi)有詳細(xì)記錄,監(jiān)管不到位。在混凝土澆筑后不注意及時(shí)的養(yǎng)護(hù),對(duì)于混凝土的定期檢查缺乏,沒(méi)有設(shè)立專門的后期養(yǎng)護(hù)工作監(jiān)管小組。不僅是對(duì)于日常的養(yǎng)護(hù)工作,而且是對(duì)于施工中的質(zhì)量監(jiān)督管理工作,任務(wù)的劃分監(jiān)督管理不完善和不明確。
2.4施工人員管理不到位
施工人員的專業(yè)訓(xùn)練操作不到位,沒(méi)有設(shè)立技術(shù)考核機(jī)制。對(duì)于整個(gè)澆筑施工人員的施工過(guò)程缺乏有力監(jiān)管,施工人員操作不規(guī)范,對(duì)于在混凝土彈性模量、混凝土方量的方面誤差不能準(zhǔn)確把控,在實(shí)際情況中也沒(méi)有對(duì)未施工節(jié)段的控制線形做出修改。主要是監(jiān)管施工時(shí),不能及時(shí)糾正施工人員的錯(cuò)誤,沒(méi)有專門的監(jiān)管部門。施工人員的安全意識(shí)和規(guī)范意識(shí)不夠強(qiáng),施工人員總體素質(zhì)水平低、對(duì)于施工人員的監(jiān)督管理程度低,監(jiān)督管理不嚴(yán)。
3、橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)措施
橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)要注意處理細(xì)節(jié)問(wèn)題,注意做好準(zhǔn)備工作,加強(qiáng)施工人員的管理,澆筑后一定要注意養(yǎng)護(hù),才能夠保持橋梁的質(zhì)量:
3.1施工前做好充足準(zhǔn)備
提高橋梁工程伸縮縫的施工技術(shù)需要做好充足的準(zhǔn)備工作并且落實(shí)完善,才能解決實(shí)際的操作過(guò)程中突發(fā)的問(wèn)題。首先,做好施工前的圖紙準(zhǔn)備工作,保證決策計(jì)劃長(zhǎng)遠(yuǎn)科學(xué),多多溝通,解決具體施工中存在問(wèn)題,要根據(jù)工程的施工圖紙來(lái)具體的安排工作。施工的工作的態(tài)度要認(rèn)真,測(cè)量、檢測(cè)裝置方面減少誤差和問(wèn)題的出現(xiàn)。第二,監(jiān)管人員一定要落實(shí)監(jiān)督管理責(zé)任,認(rèn)真完成監(jiān)督管理工作。第三,在協(xié)調(diào)配合方面,分工配合要明確,小組分配任務(wù)盡可能合理。
3.2提高混凝土的質(zhì)量
提高混凝土質(zhì)量要排除外在因素的干擾,凝土澆筑要選定出合理的配合比,針對(duì)混凝土的水灰比、保水性、緩凝時(shí)間等性能要通過(guò)檢驗(yàn)?;炷恋臐仓^(guò)程防凍劑和裂劑的添加要適當(dāng),模板銜接的嚴(yán)密性和牢固性要保證,促進(jìn)混凝土性能的提升,延長(zhǎng)混凝土的使用壽命?;炷恋氖┕さ娜藛T加強(qiáng)監(jiān)管,澆筑過(guò)程中操作要規(guī)范,對(duì)于澆筑之后養(yǎng)護(hù)管理工作要細(xì)致,提高澆筑施工水平。建立定期的檢查管理機(jī)制,對(duì)縫隙中的雜物要清理,控制混凝土的縫隙,保證施工效果。
3.3加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理
加強(qiáng)后期的養(yǎng)護(hù)工作要建立在前期的施工工作的基礎(chǔ)之上。施工人員要完全掌握?qǐng)D紙內(nèi)容,能夠按照要求進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管,檢查施工的具體情況也要做詳細(xì)記載,對(duì)生產(chǎn)材料進(jìn)行嚴(yán)格控制,對(duì)于生產(chǎn)材料的成本也進(jìn)行詳細(xì)記錄。在混凝土澆筑后要注意及時(shí)的養(yǎng)護(hù),不僅是對(duì)于日常的養(yǎng)護(hù)工作,而且是對(duì)于施工中的質(zhì)量監(jiān)督管理工作,任務(wù)的劃分監(jiān)督管理要完善和明確。
3.4加強(qiáng)施工人員的管理
設(shè)立監(jiān)管考核機(jī)制,加強(qiáng)施工人員的專業(yè)訓(xùn)練操作。對(duì)于整個(gè)澆筑施工人員的施工過(guò)程加強(qiáng)監(jiān)管,施工人員操作規(guī)范,對(duì)于在混凝土彈性模量、混凝土方量的方面誤差要準(zhǔn)確把控,在實(shí)際情況中要注意操作修改。主要是監(jiān)管施工時(shí),及時(shí)糾正施工人員的錯(cuò)誤,建立專門的監(jiān)管部門。施工人員的安全意識(shí)和規(guī)范意識(shí)要加強(qiáng),施工人員總體素質(zhì)水平要提高。
結(jié)語(yǔ):
公路橋梁工程施工中伸縮縫的技術(shù)不能夠停留在原地,不能不克服解決難題,不能不做出技術(shù)創(chuàng)新。我們要注意將公路橋梁施工工程的技術(shù)不斷提高,需要我們?cè)谑┕で白龊贸渥愕臏?zhǔn)備,以便提高混凝土的質(zhì)量,但是要注意提高混凝土的質(zhì)量后加強(qiáng)對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。因此,我們需要加強(qiáng)對(duì)施工人員的管理工作,保證混凝土的質(zhì)量。不僅如此,公路橋梁工程中的施工管理的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒到其他的工程管理的施工過(guò)程中,并且要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
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