■ 蘭州蘭石集團(tuán)蘭駝農(nóng)業(yè)裝備有限公司 （甘肅蘭州 730087） 鄭金虎 嚴(yán)文杰

大型整地機(jī)械水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)耙，其傳動(dòng)箱槽上有一系列安裝耙齒軸的孔，不同型號(hào)的水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)耙，隨著傳動(dòng)箱長(zhǎng)度的增加，其孔的數(shù)量也成對(duì)的增加，這些孔均用來(lái)安裝軸承，工作時(shí)，整個(gè)箱槽內(nèi)裝滿齒輪油，為了保證裝配的精度及密封性，孔的設(shè)計(jì)精度等級(jí)為7級(jí)，水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)耙傳動(dòng)箱總成如圖1所示。

為保證孔的加工精度，這組孔必須在鏜床上一次裝夾后鏜孔。T611A鏜床，工作臺(tái)尺寸為1 100mm×1 100mm，行程為800mm，如果直接使用T611A鏜床，一次只能鏜4個(gè)孔，無(wú)法滿足加工要求。水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)耙傳動(dòng)箱槽結(jié)構(gòu)如圖2所示。

要解決采用小設(shè)備T611A鏜床來(lái)加工如此大型的工件的問(wèn)題，就必須從工藝工裝的角度來(lái)考慮，通過(guò)設(shè)計(jì)工裝（見(jiàn)圖3），將傳動(dòng)箱槽裝夾在工裝上，工裝平臺(tái)底面安裝滑軌，將與滑軌配合的滑塊固定在鏜床工作臺(tái)的臺(tái)面上，則工裝連同整個(gè)工件就可以在鏜床臺(tái)面上來(lái)回滑動(dòng)。

圖1 傳動(dòng)箱

圖2 傳動(dòng)箱槽

圖3 工裝

為了保證工裝的通用性，工裝平臺(tái)總長(zhǎng)度為3 500mm，適用于3 500mm長(zhǎng)度內(nèi)的全系列水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)耙傳動(dòng)箱的加工。水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)耙傳動(dòng)箱上槽上除了軸承安裝孔，還有一個(gè)變速箱安裝座，為了保證安裝尺寸，加工時(shí)必須以變速箱安裝座的平面為基準(zhǔn)，保證軸承座孔端面與變速箱安裝座端面的平行度0.05mm，以及軸承座孔軸線與軸承座孔端面的垂直度0.04mm，因此，工裝的設(shè)計(jì)以傳動(dòng)箱上槽的表面為定位基準(zhǔn)，裝夾時(shí)傳動(dòng)箱上槽的表面靠緊定位板，用壓板夾緊；工件Z軸（高度）方向靠工裝平臺(tái)上的5個(gè)調(diào)節(jié)螺栓調(diào)平，螺栓上有緊固螺母，調(diào)平時(shí)，鏜床主軸上安裝百分表，配合滑軌的滑動(dòng)和工作臺(tái)的移動(dòng)，用百分表找各軸承孔的中心，保證各孔中心在一條水平線上，工件調(diào)平后旋緊螺母，上表面用壓板壓緊。傳動(dòng)箱上槽的孔徑為φ80H7mm，下槽的孔徑為φ110H7mm，為了方便加工，傳動(dòng)箱體在焊接前，各軸承座先進(jìn)行預(yù)加工，所有內(nèi)孔單邊留2.5mm鏜孔余量，鏜孔時(shí)工件下槽朝向鏜床主軸方向，如圖4所示。1BQ-3.5水平旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)耙傳動(dòng)箱槽質(zhì)量240kg，工裝平臺(tái)總質(zhì)量530kg，為了保證工裝的強(qiáng)度、承載力和滑軌移動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性、精度，本結(jié)構(gòu)選擇了SBR50型直線型滑軌，配合SBR50UU型滑塊，4個(gè)滑塊通過(guò)底板安裝座固定在鏜床的工作臺(tái)面上，滑塊安裝底板通過(guò)T形槽螺栓與鏜床工作臺(tái)固定，通過(guò)計(jì)算，滑塊在X軸方向的安裝間距為320mm時(shí)，在工裝滑移至工件的最兩端軸承座孔和鏜床主軸對(duì)正時(shí)，滑軌不會(huì)脫離滑塊。鏜孔時(shí)，從最中間的孔開(kāi)始向兩頭加工，加工完一組孔，滑動(dòng)工裝，位移由數(shù)顯位移傳感器來(lái)保證，能精確保證孔距尺寸（245±0.036）mm，工裝滑動(dòng)到位時(shí)，通過(guò)滑塊側(cè)面的鎖緊螺釘鎖住滑軌，避免加工過(guò)程中由切削力和工件振動(dòng)造成的偏移。

工裝上側(cè)面和上面的夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)在兩組孔的中間，如此則能完全滿足3 500mm長(zhǎng)度范圍內(nèi)各種型號(hào)驅(qū)動(dòng)耙傳動(dòng)箱體的鏜孔加工。傳動(dòng)箱局部如圖5所示。

圖4 裝夾示意

圖5 傳動(dòng)箱局部