張富坤 王治 鄒劍 魏云波 黃孟雄

摘 要

煙支總通風率是卷煙產(chǎn)品的一項重要物理指標，其與煙支吸阻、各項煙氣煙堿量指標均有密切的影響關系，在卷煙打孔接裝紙規(guī)格及標準一定的情況下，影響煙支通風率大小的主要原因有打孔接裝紙的無膠區(qū)域、接裝紙與膠輥的包角角度。目前國內主要利用水松紙上膠量以及上膠質量，以及煙支物理指標等，進行影響煙支通風率因素的研究。

關鍵詞

總通風率;透氣度;上膠厚度;固含量;空膠區(qū)

中圖分類號： ?TS41 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼： A

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.07.075

近幾年，隨著超高速卷煙機M5、ZJ116的引進，煙支卷制質量得到一定提升。但是，超高速卷煙機與PASSIM8K等中速卷煙機相比，同一品牌、同一規(guī)格卷煙，超高速卷煙機和PASSIM8K等中速卷煙機的煙支通風率會出現(xiàn)較大差異，平均值相差接近5—8%（見表1）;由于通風率的差異，帶來煙氣指標也存在一定的差異（見表2）

本研究重點對接裝紙透氣度、接嘴膠上膠厚度、接嘴膠固含量、上膠輪非上膠面積等進行試驗，研究影響煙支通風率相關因素，并期望達到不同機型生產(chǎn)的煙支總通風率基本一致。

1 材料與方法

1.1 試驗材料

紅塔（A）卷煙牌號（高速機和中速機設備生產(chǎn)的長線產(chǎn)品）。

1.2 試驗儀器

恒溫恒濕箱、電子秤、烘箱、綜合測試臺、氣相色譜儀。

1.3 試驗機型

PASIMM8K卷煙機、M5高速卷煙機、ZJ116高速卷煙機。

2 試驗方法

（1）不同上膠厚度的上膠輪和不同廠家生產(chǎn)的接嘴膠進行交叉試驗，內外排各一個，共6組試驗紅塔（A）煙支（見表3：上膠方式及不同膠粘劑試驗樣表）。

（2）不同透氣度接裝紙試驗樣4組，內外排各一個，共8組試驗紅塔（A）煙支（見表4：不同透氣度接裝紙煙支檢測通風率試驗樣表）。

3 結果與分析

3.1 接裝紙透氣度不同于煙支通風率的影響

分別使用的不同透氣度接裝紙進行實驗，同時記錄相關物理指標檢測數(shù)據(jù)（見表5：不同透氣度接裝紙煙支檢測通風率試驗記錄表）。

結論：總通風率隨接裝紙透氣度的增加而增加，接裝紙透氣度與煙支總通風率呈強相關。

3.2 接裝紙不同上膠厚度與煙支通風率的關系

采用車間兩種不同厚度上膠輪進行實驗（鑒于車間前期曾采用了0.040mm的上膠厚度進行試驗，卷煙機上膠輥出現(xiàn)較嚴重的溢膠現(xiàn)象，煙支卷制質量差，故未進行試驗）結果見表6。

結論：2#樣總通風率明顯低于1#樣品，說明上機膠厚度越厚則通風率越低，兩者呈負相關。

3.3 不同固含量與煙支通風率的關系

我們僅采用車間現(xiàn)有的三種不同固含量接嘴膠進行實驗，結果見表7。

結論：不同固含量的接嘴膠對煙支總通風率有直接相關性，但固含量指標較高時對上機適應性有影響，煙支出現(xiàn)搓皺、倒搭口等質量問題，實際生產(chǎn)中無法使用。

3.4 空膠區(qū)大小與煙支通風率的關系

（1）采用3種空膠區(qū)不同長度的上膠輪進行實驗（上膠輪見圖4、圖5、圖6），實驗結果見下表。

結論：空膠長度越短，煙支總通風率越低。

4 綜述

影響煙支總通風率的因素較多，本試驗僅考慮接裝紙搓接環(huán)節(jié)，未涉及煙絲、嘴棒、卷煙紙等其他環(huán)節(jié)。通過對試驗結果的分析，形成以下初步結論：

（1）煙支卷制后，接裝紙的實際透氣度直接影響煙支總通風率，如空膠區(qū)長度、接裝紙離線打孔透氣度等，而與空膠區(qū)寬度相關性不強。

（2）煙支卷制后，接裝紙與高透成型紙之間的膠層狀況與煙支總通風率密切相關，如上膠厚度、接嘴膠固含量等。

本項目研究通過對影響煙支總通風率的各種單因素試驗，結合影響分析結果表明，接裝紙透氣度本身的波動對煙支總通風率也同時產(chǎn)生波動;卷煙機設備接裝紙上膠輪上膠厚度也直接影響煙支總通風率的指標。通過該試驗分析結果，以便進一步縮小通風率在不同機型中檢測物理指標的差距，為今后卷煙生產(chǎn)煙支總通風率的控制起到指導作用。

參考文獻

[1]郭增.淺析卷煙設備因素對煙支總通風率Cpk的影響關系《科學與財富》.2017年3期.

[2]黃曉飛，姚二民，等.打孔卷煙煙支通風率的研究 ?《企業(yè)技術與開放》2013年13期.

[3]李鵬超.在線激光打孔對卷煙吸阻與總通風率穩(wěn)定性影響[J].數(shù)值化用戶， 2018（32）.