王菊紅

摘 要

裂縫是瀝青路面最常見的一種病害，瀝青路面在開放交通后，由于各種各樣的原因會導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫，水沿裂縫下滲到基層，會加快瀝青面層的損壞。本文以徽縣境內(nèi)國道316線K2390+000-K2429+000段瀝青路面裂縫的處治為例，重點介紹了瀝青路面裂縫損壞機理和灌縫的施工工藝，為以后瀝青路面裂縫處治積累了經(jīng)驗。

關(guān)鍵詞

瀝青路面;裂縫;處治

中圖分類號： ?U418.6 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼： A

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.07.086

0 前言

國道G316線K2390+000-K2429+000段全長39km，是徽縣連接天水的主要通道。隨著近幾年交通量的劇增，尤其超重車輛猛增，加之路基的不均勻沉降、路基壓實度不足和溫縮變形等因素，致使國道G316線K2390+000-K2429+000段部分路面出現(xiàn)縱、橫向裂縫累計長度達幾十公里，做好裂縫處治工作已迫在眉睫。

1 裂縫的分類

1.1 橫向裂縫

橫向裂縫與路面中線基本垂直。主要是反射裂縫、溫縮裂縫和疲勞裂縫。還有橫向接縫處理不規(guī)范和橋涵等構(gòu)造物兩側(cè)的臺背回填發(fā)生沉降產(chǎn)生的裂縫。

1.2 縱向裂縫

縱向裂縫與路面中線基本平行。主要是填方路段壓實不足，發(fā)生不均勻沉降就會出現(xiàn)縱向裂縫。還有面層分幅攤鋪時，縱向接縫處理不當?shù)纫矔a(chǎn)生縱向裂縫。

1.3 網(wǎng)狀裂縫

因縱橫向裂縫交錯，將瀝青路面分隔成許多小塊，塊度越小，病害越嚴重，繼續(xù)發(fā)展會形成松散或坑槽，影響車輛通行安全。

1.4 反射裂縫

基層裂縫后，在荷載和溫度的作用下，將裂縫反射到瀝青面層，導(dǎo)致面層裂縫。

2 裂縫的成因及對應(yīng)的養(yǎng)護措施

2.1 荷載型裂縫

主要是在行車荷載的作用下，路面承載力或結(jié)構(gòu)強度不足而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性破壞裂縫。可采用挖補法進行修復(fù)。

2.2 非荷載型裂縫

除行車荷載產(chǎn)生的裂縫外，其余裂縫均稱為非荷載型裂縫。主要有低溫收縮裂縫、疲勞裂縫和半剛性基層的反射裂縫等。對于此類裂縫，應(yīng)抓住有利時機，及時對裂縫進行灌縫處治。

3 開槽灌縫施工工藝

公路養(yǎng)護的目的是修復(fù)出現(xiàn)的公路病害，保持良好路況，為公眾出行創(chuàng)造一個暢安舒美的道路通行環(huán)境。隨著新建公路里程的快速增長，公路養(yǎng)護工作量增大，所需養(yǎng)護經(jīng)費逐年增多，為了降低公路的養(yǎng)護成本，發(fā)揮社會和經(jīng)濟效益最大化。在路面承載力滿足要求，僅出現(xiàn)裂縫等輕微損壞時，可以通過對路面病害進行詳細調(diào)查、分析病害形成的原因、判斷病害進一步的發(fā)展情況，及時采取灌縫等預(yù)防性養(yǎng)護措施，控制路面病害進一步發(fā)展。以達到節(jié)約養(yǎng)護經(jīng)費、提高效益的目的。

多年來瀝青路面裂縫處治主要采用熱瀝青或灌縫專用瀝青不開槽直接灌縫。不開槽灌縫熱瀝青或灌縫專用瀝青都很難灌入縫內(nèi)，縫內(nèi)瀝青量少，灌縫不飽滿、不密實，與裂縫粘附性差，瀝青受熱易擠出， 不僅浪費人力物力，又影響路容路貌，對路面裂縫沒有起到封閉作用。因此，研究推廣新材料、新工藝和新技術(shù)有非常重要的意義。目前推廣的采用開槽機、灌縫機和吹風機等專用灌縫設(shè)備，灌縫材料為密封膠進行開槽灌縫，具有以下優(yōu)點：

（1）采用開槽機開槽后，密封膠很容易灌入裂縫內(nèi)，并且深入一定深度，能使路面裂縫得到完全封閉。

（2）密封膠性能良好，具有高溫穩(wěn)定性和低溫穩(wěn)定性。

（3）施工工藝簡單易行，施工時間短，對車輛通行影響不大。

國道316線K2390+000-K2429+000段裂縫處治采用開槽灌縫進行裂縫封閉。此工藝主要適用瀝青路面常見的縱橫向裂縫等較為規(guī)則的裂縫。灌縫時間最好是春季，施工環(huán)境溫度應(yīng)高于5℃，路面表面要保持干燥狀態(tài)。采用開槽機、灌縫機和吹風機等專用灌縫設(shè)備，灌縫材料為密封膠。開槽灌縫施工工藝流程如下：

（1）確定灌縫的病害路段。技術(shù)人員要徒步進行路況調(diào)查，準確區(qū)分裂縫類型。用油漆或其他物品將需要封閉的裂縫進行標 ?記，并記錄樁號位置，丈量裂縫長度，計算灌縫材料用量。

（2）施工作業(yè)區(qū)布設(shè)。按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》進行作業(yè)區(qū)布設(shè)。施工負責人要做好施工前的安全技術(shù)交底和安全培訓(xùn)工作。

（3）準備工作。檢查開槽機和灌縫機等專用灌縫設(shè)備，確保其性能良好，提前將密封膠加熱融化。應(yīng)根據(jù)路面裂縫的具體情況和《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定確定裂縫開槽的寬度和深度。

（4）找縫。結(jié)合前期路況調(diào)查成果，技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)樁號位置和標識找出需要封閉的裂縫，針對裂縫實際情況進行劃線。

（5）開槽。按照確定的開槽寬度和深度尺寸，調(diào)節(jié)開槽設(shè)備，沿裂縫進行開槽作業(yè)。

（6）清槽。開槽后，先用吹風機將槽內(nèi)的雜物及瀝青路面上的灰塵徹底清理干凈。再用鋼絲刷等工具對松動的兩邊緣部分進行處理，再用吹風機對裂縫清理兩遍。

（7）灌縫。當密封膠達到一定的溫度時，用灌縫機上帶有刮平器的壓力噴頭將密封膠均勻、飽滿地注入槽內(nèi)，并在槽口刮成一個T型密封層。

（8）養(yǎng)護與開放交通。灌縫完成后，成型應(yīng)飽滿，待灌縫材料性能穩(wěn)定后才可開放交通，具體開放交通時間可根據(jù)當?shù)貧鉁厍闆r而定。

4 機械設(shè)備與材料

4.1 機械設(shè)備

開槽灌縫的主要機械設(shè)備有灌縫機和開槽機，還有吹風機和運輸車輛等輔助機械設(shè)備。

4.2 材料

開槽灌縫的灌縫材料主要是密封膠，其主要成分是改性瀝青。密封膠具有良好的封水性能和粘附性，防止水分下滲，能夠與兩側(cè)裂縫界面、路面緊密地粘附在一起，具有良好的高溫穩(wěn)定性和低溫穩(wěn)定性。

5 施工注意事項

（1）應(yīng)抓住灌縫的有利時機，最好是在春季進行灌縫作業(yè)。

（2）選擇性能良好的的開槽和灌縫設(shè)備，灌縫材料各項指標必須符合規(guī)范要求。

（3）要嚴格控制施工質(zhì)量，必須按照工藝流程進行作業(yè)。對裂縫兩側(cè)邊緣散落部分和槽內(nèi)雜物一定要徹底清理干凈。開槽后若發(fā)現(xiàn)裂縫不干燥，必須使用專用灌縫設(shè)備將裂縫進行烘干。灌縫時不能間斷，使密封膠充實到整條槽縫。密封膠有凹陷不密實時，應(yīng)重新進行補灌。

（4）施工環(huán)境溫度不能太低，應(yīng)高于5℃，路面不能潮濕，要保持干燥狀態(tài)。

6 結(jié)語

對瀝青路面裂縫進行開槽灌縫處治后，通過后期跟蹤觀察發(fā)現(xiàn)，密封膠能有效防止水分滲入，控制路面病害進一步發(fā)展，大大降低了養(yǎng)護費用，是一種行之有效的預(yù)防性養(yǎng)護措施。

參考文獻

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