李靜

摘要：2020年正值上海浦東發(fā)展30周年，讓我們從坐落于浦江東岸的藝倉(cāng)美術(shù)館水岸公園來(lái)看這近30年的歷史巨變。藝倉(cāng)水岸的變化并不完全是由“自然因素”造成的，而是在這過(guò)去30年的城市變遷中經(jīng)歷的一系列狀態(tài)疊加而成的產(chǎn)物。本文以藝倉(cāng)水岸改造為例，從文化活力營(yíng)造，空間活力營(yíng)造以及生態(tài)活力營(yíng)造三方面來(lái)探究濱水景觀活力營(yíng)造策略。

關(guān)鍵詞：濱水景觀;景觀活力;藝倉(cāng)美術(shù)館

1 ? ?濱水空間的發(fā)展概況

人類(lèi)的生存和發(fā)展以及社會(huì)的演化和變遷都與水有著密切的關(guān)系。如果說(shuō)水是人類(lèi)文明的起源，那濱水空間就是文化的載體。讓我們從人類(lèi)歷史經(jīng)歷的原始社會(huì)文明，農(nóng)業(yè)文明，工業(yè)社會(huì)文明，生態(tài)文明這四個(gè)階段來(lái)探究濱水空間的發(fā)展脈絡(luò)。人類(lèi)社會(huì)始于石器時(shí)代的原始社會(huì)文明，后來(lái)演變成鐵器時(shí)代的農(nóng)耕文明，在這一階段的發(fā)展過(guò)程中，人類(lèi)處于從屬自然的狀態(tài)，濱水空間因靠近水源且位于利于運(yùn)輸?shù)木€性空間，這時(shí)候其價(jià)值更多體現(xiàn)為生存價(jià)值。隨著工業(yè)革命的爆發(fā)，人類(lèi)社會(huì)逐漸步入工業(yè)文明階段，人類(lèi)征服自然的能力也逐漸增強(qiáng)，濱水空間被迅速發(fā)展的工業(yè)廠房，倉(cāng)庫(kù)，碼頭，城市住宅以及其他的建筑物占據(jù)。這個(gè)階段濱水空間不僅僅是生存，更關(guān)乎生產(chǎn)價(jià)值。在近代社會(huì)發(fā)展中，面對(duì)資源匱乏，環(huán)境污染，生態(tài)退化的嚴(yán)峻形勢(shì)，我們認(rèn)識(shí)到了人與自然和諧共生的重要性，在推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè)的思想指引下，濱水空間的生產(chǎn)價(jià)值被逐漸削弱，其生態(tài)價(jià)值得以重視。濱水空間發(fā)展圖如圖1。

2 ? ?上海藝倉(cāng)美術(shù)館水岸公園概況

黃浦江是上海的地標(biāo)河流，被譽(yù)為“上海母親河”的黃浦江自西南流向東北，蜿蜒曲折，形成了浦東的陸家嘴濱江，后灘以及浦西的徐匯濱江，黃浦濱江，虹口濱江等城市濱江地帶。藝倉(cāng)美術(shù)館水岸公園，又名老白渡濱江綠地，原為黃浦江渡口，俗稱(chēng)老擺渡，因諧音老白渡而得名。它位于浦江東岸陸家嘴濱江一帶，由原上海港最大的煤炭裝卸區(qū)（上港七區(qū)）和上海第二十七棉紡廠的江邊地域改建而成。它位于浦江東岸陸家嘴濱江一帶，南起張家浜，北至張楊路楊家渡碼頭，岸線1018 m，總面積8.9萬(wàn)m2[1]。上海濱江地帶區(qū)位圖如圖2。

藝倉(cāng)水岸公園在改造過(guò)程中，接受了一輪又一輪的考驗(yàn)。清末時(shí)期建立的老白渡碼頭，在世博會(huì)之前，也就是2009年被改建成老白渡濱江綠地，并將25年前建造的煤倉(cāng)改造成了觀景臺(tái)，而改造后的老白渡濱江綠地卻鮮有問(wèn)津，來(lái)此參觀的市民也寥寥無(wú)幾，因此在2012年7月，伴隨著翡翠畫(huà)廊落戶(hù)于上海浦東陸家嘴，老白渡濱江綠地被重新策劃成了集藝術(shù)文化與休閑時(shí)尚為一體的翡翠濱江藝術(shù)區(qū)。在2015年，基于對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)價(jià)值的發(fā)現(xiàn)后，此區(qū)域又進(jìn)行了新一輪的更新改造設(shè)計(jì)，于2017年施工完成，命名為藝倉(cāng)美術(shù)館水岸公園。老白渡碼頭終于在一次又一次的摸索和實(shí)踐中，找準(zhǔn)了自我定位，這也是此區(qū)域由鮮有問(wèn)津變成上海文藝青年熱門(mén)打卡地之一的原因。藝倉(cāng)水岸發(fā)展圖如圖3。

3 ? ?濱水景觀活力營(yíng)造策略

3.1 文化活力營(yíng)造——文脈傳承再生

從古至今，城市濱水空間總以其得天獨(dú)厚的地理位置與宜人的自然環(huán)境受到廣泛關(guān)注，同時(shí)，城市濱水區(qū)也常常在城市發(fā)展的歷史長(zhǎng)河中發(fā)揮著重要的作用，擁有無(wú)以倫比的歷史文化價(jià)值。大量歷史遺跡的沉淀，城市發(fā)展的更新?lián)Q代，使得濱水區(qū)變成了傳承歷史和邁向未來(lái)的過(guò)渡媒介。歷史的傳承與再生，是針對(duì)今日城市基于現(xiàn)代化快速發(fā)展而造成的地域特色模糊提出的。在濱水景觀營(yíng)造層面，應(yīng)深入挖掘地域性歷史文化，保留空間原有格局，重塑空間結(jié)構(gòu)，融入現(xiàn)代設(shè)計(jì)，并進(jìn)行主題升華，確保其城市歷史和文化的傳承與延續(xù)，彰顯地域特色，從而創(chuàng)造濱水空間的文化活力。

3.1.1 區(qū)域定位與文化挖掘

黃浦江沿岸的濱水空間根據(jù)其區(qū)域發(fā)展定位，環(huán)境特質(zhì)，腹地功能差異以及使用人群的需求分為五個(gè)主題區(qū)段，分別是文化長(zhǎng)廊段，多彩畫(huà)卷段，藝術(shù)生活段，創(chuàng)意博覽段，生態(tài)休閑段。藝倉(cāng)水岸的區(qū)位隸屬于藝術(shù)生活段，該區(qū)位主要以“文化·生活·綠色”為核心，在項(xiàng)目更新改造時(shí)，要符合區(qū)域定位，滿(mǎn)足人們的使用需求[2]。黃浦江濱水空間區(qū)段圖如圖4。

黃浦江濱水空間是由清代乾隆年間因臨水而居，擇水而憩所養(yǎng)成的自然村落發(fā)展而來(lái)，清末外商在此興建老擺渡碼頭、倉(cāng)庫(kù)，豪商巨富開(kāi)設(shè)店鋪，逐漸形成市集。老白渡碼頭煤倉(cāng)建造于1984年，最初是作為運(yùn)輸煤礦和儲(chǔ)存煤塊的基礎(chǔ)設(shè)施以提供城市使用的[3]。但隨著傳統(tǒng)工業(yè)的衰落，煤倉(cāng)的儲(chǔ)煤功能逐漸消失，廠房也隨之搬遷。作為上海重要的傳統(tǒng)工業(yè)遺址之一，它承載著上海數(shù)百年現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的歷史和文化，具有濃厚的工業(yè)底蘊(yùn)。場(chǎng)所內(nèi)部遺存大量的工業(yè)廠房及工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸設(shè)備，這些設(shè)施深刻地反映了場(chǎng)所的工業(yè)文化，見(jiàn)證了場(chǎng)所的歷史時(shí)刻，這是設(shè)計(jì)過(guò)程中提取并創(chuàng)造工業(yè)文化景觀的重要元素[4]。該設(shè)計(jì)對(duì)場(chǎng)地固有文化的深入挖掘和對(duì)展示手法的充分考慮，是此案例因地制宜的閃光點(diǎn)之一。通過(guò)對(duì)昔日工業(yè)文明的追憶，在舊址上進(jìn)行改造，展示上海近代工業(yè)文明的文化和歷史。

藝倉(cāng)水岸的改造把握住了地區(qū)的歷史文化風(fēng)貌，對(duì)固有文化進(jìn)行深入挖掘，同時(shí)此次改造也結(jié)合了現(xiàn)代城市區(qū)域的發(fā)展定位，在一些歷史元素中融入現(xiàn)代設(shè)計(jì)，保護(hù)和突出了城市特色景觀，激發(fā)了濱水景觀的文化活力。

3.1.2 工業(yè)遺跡的重生

濱水空間由于其地理位置的特殊性，在城市歷史發(fā)展的長(zhǎng)河中經(jīng)常會(huì)興建廊道、廠房、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等建筑，這些彰顯不同時(shí)代特征的建筑物以及具有特殊功能的構(gòu)筑物都是歷史文脈的體現(xiàn)。但隨著傳統(tǒng)工業(yè)的衰落以及城市的快速發(fā)展，原有的這些老建筑的功能性逐漸喪失。在有些人看來(lái)，一些無(wú)用的廠房面臨荒廢，但對(duì)一些人而言，它代表著一段歷史，訴說(shuō)著往日的光景，如果失去它們，生活也會(huì)變得不完整。這些舊建筑物承載了太多城市歷史的記憶和歲月的痕跡，因此，對(duì)舊建筑物保護(hù)并根據(jù)現(xiàn)代需求重新賦能是一種情感上的尊重，精神上的支撐，更是對(duì)城市記憶的保留。我們?cè)谶M(jìn)行濱水景觀設(shè)計(jì)中，應(yīng)積極去尋求全新且多樣的利用工業(yè)遺產(chǎn)的方式。

當(dāng)我們把荒廢的建筑，設(shè)施根據(jù)區(qū)域定位以及市民需求賦予全新的功能后，將會(huì)成為城市中獨(dú)具一格的歷史文化景點(diǎn)。在這一點(diǎn)上，老白渡煤倉(cāng)就是一個(gè)非常成功的案例。老白渡煤倉(cāng)在2009年時(shí)就開(kāi)始改造，在改造過(guò)程中，險(xiǎn)些面臨全部拆除的命運(yùn)。在建筑新的功能落定之前的空置期，煤倉(cāng)暫時(shí)作為2015年第一屆上海城市空間藝術(shù)季的分展“上海優(yōu)秀工業(yè)建筑改造案例展”的展場(chǎng)，展出包括老白渡碼頭煤倉(cāng)改造在內(nèi)的八個(gè)本地近年的生產(chǎn)性建筑改造案例[5]。策展人將工業(yè)建筑的改造再利用作為主題，在部分毀壞的煤倉(cāng)廢墟中組織了一次題為“重新裝載”的藝術(shù)與建筑相結(jié)合的空間展覽，讓人們能身臨其境地意識(shí)到工業(yè)建筑的價(jià)值，以及將煤倉(cāng)改造為公共文化空間的重要性。煤倉(cāng)改造秉承保留主要煤倉(cāng)空間及其結(jié)構(gòu)的改造原則，把原來(lái)的畫(huà)廊升級(jí)為美術(shù)館，原本的運(yùn)煤信道被改造成了高架文化走廊，老建筑的功能性改造使得工業(yè)遺跡重生。老白渡煤倉(cāng)如圖5，藝倉(cāng)美術(shù)館如圖6。

3.2 空間活力營(yíng)造——場(chǎng)所重新規(guī)劃

社會(huì)是由人組成的，人是空間活力的源泉。藝倉(cāng)水岸在改造前鮮有問(wèn)津，是因?yàn)辄S浦江這樣大尺度的線性水體造成了線性的濱水空間。藝倉(cāng)水岸擁有漫長(zhǎng)的濱水岸線，同大多數(shù)線性濱水空間一樣，由于以下一些共性問(wèn)題導(dǎo)致空間活力不足：（1）缺乏連續(xù)的濱水開(kāi)敞空間。藝倉(cāng)水岸在改造前遺留了大量倉(cāng)庫(kù)，廠房以及碼頭等歷史場(chǎng)所，使得空間相對(duì)獨(dú)立與封閉。（2）道路交通不成體系。藝倉(cāng)水岸建成時(shí)間久遠(yuǎn)，缺乏連續(xù)的道路，可達(dá)性差，同時(shí)也造成了城市功能與濱水開(kāi)敞空間斷聯(lián)。（3）濱水空間配套的服務(wù)設(shè)施不健全，濱水界面單調(diào)。藝倉(cāng)水岸經(jīng)歷了在快速工業(yè)化時(shí)期的設(shè)施集聚，單一功能高強(qiáng)度的聚集使得服務(wù)功能缺失，濱水界面單調(diào)。因此，急需從景觀，交通和功能等方面對(duì)濱水空間模式進(jìn)行探究，提高市民在濱水空間的活動(dòng)率，打造活力水岸。

3.2.1 “生產(chǎn)岸線”到“生活岸線”的轉(zhuǎn)變

老白渡濱江綠地面臨著城市濱水空間的開(kāi)發(fā)建設(shè)以及生態(tài)環(huán)境的升級(jí)更新，秉承區(qū)域定位發(fā)展的核心——“文化·生活·綠色”，在未來(lái)濱水空間的營(yíng)造上應(yīng)實(shí)現(xiàn)將城市空間與濱江空間貫通，注重濱江公共空間的可達(dá)性，突顯公共岸線的共享性和開(kāi)放性，鼓勵(lì)悠閑放松的慢行交通，使得藝倉(cāng)水岸成為公眾享受文化生活，休閑娛樂(lè)，放松身心，親近自然的新場(chǎng)所。藝倉(cāng)水岸的公共空間如圖7。

藝倉(cāng)水岸的改造重新規(guī)劃了濱江交通系統(tǒng)，通過(guò)建立自行車(chē)道，跑步道，濱水休閑步道，多種連續(xù)的通行系統(tǒng)在滿(mǎn)足不同人群使用需求的基礎(chǔ)上，有效地連接了碼頭，輪渡站，美術(shù)館，高架長(zhǎng)廊和其他站點(diǎn)，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了后工業(yè)時(shí)期城市腹地和濱水空間的聯(lián)絡(luò)。本次項(xiàng)目的改造將獨(dú)立，閉塞的空間改造成開(kāi)放連續(xù)的公共空間，變生產(chǎn)岸線為生活岸線，增強(qiáng)空間的社會(huì)活力。藝倉(cāng)水岸道路交通系統(tǒng)如圖8。

3.2.2 健全服務(wù)設(shè)施

人是空間活力的源泉，人與人的交往在日常生活中是必不可少的。在濱水景觀更新改造時(shí)，我們要秉承“以人為本”的設(shè)計(jì)觀，分析城市的用地性質(zhì)和發(fā)展方向，以明確對(duì)項(xiàng)目基地的定位，通過(guò)調(diào)查基地周?chē)用褚约盀I水空間的主要服務(wù)對(duì)象，按照休閑活動(dòng)的時(shí)間和空間特征，結(jié)合基地的規(guī)劃設(shè)計(jì)，提供完整健全且富有人性化的配套服務(wù)及設(shè)施。藝倉(cāng)水岸為促進(jìn)濱水空間日常交往，提高空間社會(huì)活力，在改造時(shí)主要采用了以下三個(gè)手段：（1）設(shè)置觀光，休閑，娛樂(lè)，餐飲，美術(shù)館等多種設(shè)施增進(jìn)都市氛圍，提高對(duì)人的吸引力;（2）創(chuàng)造多樣化的公共空間，為豐富的戶(hù)外活動(dòng)提供場(chǎng)所;（3）活動(dòng)是空間得以存在的理由，也是濱水空間中最引人入勝的因素，藝倉(cāng)美術(shù)館和藝倉(cāng)水岸經(jīng)常定期舉辦一些藝術(shù)文化活動(dòng)和演出。

藝倉(cāng)水岸通過(guò)健全配套服務(wù)設(shè)施，吸引公眾參與，使得濱水空間人口流動(dòng)量增大，從而帶來(lái)聚集效益。人口的聚集引發(fā)經(jīng)濟(jì)的聚集，經(jīng)濟(jì)要素的高效集中是產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)活力的重要因素[6]。濱水空間通過(guò)給人提供交往空間讓人滯留在此，使得群眾的消費(fèi)機(jī)會(huì)大大增加，藝倉(cāng)水岸利用這一特性，創(chuàng)造豐富的消費(fèi)模式，例如咖啡館，餐廳，商鋪，畫(huà)廊等，以此來(lái)營(yíng)造濱水消費(fèi)空間，賦予空間經(jīng)濟(jì)活力。藝倉(cāng)水岸服務(wù)設(shè)施如圖9。

3.3 生態(tài)活力營(yíng)造——生態(tài)修復(fù)設(shè)計(jì)

在生態(tài)文明的大旗下，從最早的學(xué)術(shù)界到當(dāng)今的社會(huì)人群中乃至于中央政府，對(duì)生態(tài)價(jià)值的重視愈來(lái)愈高。濱水空間的生態(tài)化改造應(yīng)是城市空間中最緊迫的需求。濱水空間的新價(jià)值被發(fā)現(xiàn)后，同時(shí)也暴露出了很多實(shí)際問(wèn)題。在城市建設(shè)初期，沿岸的無(wú)序建設(shè)占據(jù)了大數(shù)的水岸空間，導(dǎo)致濱水無(wú)綠的現(xiàn)象;在快速工業(yè)化時(shí)期，為了城市的高效排水泄洪，通常在水岸砌筑硬質(zhì)鋪裝，因此造成河岸硬化，生態(tài)不再;由于水岸運(yùn)輸?shù)谋憬菪砸约叭∷谋憷?，濱水空間受到了很多工業(yè)企業(yè)的青睞，工廠的駐扎或多或少的造成了污染以及環(huán)境破壞;濱水空間雖非常有吸引力，但水患與濱水空間相生相伴，安全問(wèn)題也應(yīng)該得以重視。在工業(yè)文明向生態(tài)文明轉(zhuǎn)變下，面對(duì)這一系列的生態(tài)問(wèn)題，在濱水空間的營(yíng)造上要有相對(duì)應(yīng)的解決對(duì)策與設(shè)計(jì)思路。

3.3.1 生物多樣性

藝倉(cāng)水岸公園的景觀綠化模式以及植物配置與城市景觀有所不同。城市景觀中多為排列規(guī)整，修剪整齊的城市綠化，而藝倉(cāng)水岸公園在綠化模式上，主要以再生自然之美，來(lái)恢復(fù)前工業(yè)對(duì)環(huán)境的影響。整個(gè)項(xiàng)目遵循的原則是不砍一棵樹(shù)，以場(chǎng)地現(xiàn)有的樹(shù)木為材，通過(guò)保留和移植的方式，并增加新的原生植物品種以再次釋放自然的力量。大多數(shù)植物采用低維護(hù)類(lèi)型，讓植物自然地生長(zhǎng)，這與速效的人工美是截然不同的。植物根據(jù)場(chǎng)地地形布置，如山澗里自然生長(zhǎng)的植物般，自由自在的開(kāi)放，給人營(yíng)造出一副動(dòng)靜相間的景象。像狼尾草，芒草等草類(lèi)植物和蒲葦、蘆葦?shù)葹I水植物也得到了良好的恢復(fù)種植，這種“適地適樹(shù)，因地制宜”的綠化模式，極具野生美感且回歸自然的綠化設(shè)計(jì)，塑造出了后工業(yè)景觀的原始美感，這種獨(dú)特而狂野的城市景觀，看似不經(jīng)雕琢，卻給人帶來(lái)無(wú)盡的野趣。

在植物配置上，采用分層次種植，上層本土喬木，下層灌木，地被，充分發(fā)揮了植物的個(gè)性特色，主次分明，疏落有秩。植物選擇上從四維角度出發(fā)，通過(guò)營(yíng)造出春季觀花，夏季成蔭，秋季賞葉，冬季有綠的景象，從而體現(xiàn)一種時(shí)間的美，讓人們?cè)诓煌臅r(shí)間中坐觀花開(kāi)花落，等待草原滋長(zhǎng)，迎接似火紅葉，欣賞別樣綠意，享受日出日落，感受江風(fēng)徐來(lái)。

設(shè)計(jì)者把自然和色彩帶回大地，把生機(jī)和活力歸還水岸。在被工業(yè)破壞的藝倉(cāng)水岸營(yíng)造策略上，以重新鋪上一片綠色為概念，讓自然修復(fù)枯槁的褐色水岸，從而創(chuàng)建一個(gè)和諧且可持續(xù)的生態(tài)水岸。藝倉(cāng)水岸植物如圖10，藝倉(cāng)水岸景色如圖11。

3.3.2 韌性景觀

景觀的韌性是指景觀系統(tǒng)在受到外部干擾的時(shí)候，能夠維持景觀系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)以及內(nèi)部生命群落演替不發(fā)生根本變化的前提下所能夠承受并自我修復(fù)的能力[7]。

藝倉(cāng)水岸在生態(tài)景觀建設(shè)中，使韌性景觀這個(gè)重要理念得到了整合和實(shí)施，結(jié)合基地的地形狀況以及場(chǎng)地的綠化布置，通過(guò)下凹式綠地和雨水花園等方式收集來(lái)自大自然的雨水，通過(guò)沙土以及植物的綜合作用使雨水得到凈化后再次利用于景觀用水當(dāng)中，符合當(dāng)今社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計(jì)理念。在原本地勢(shì)低洼且雨后經(jīng)常積水的位置種植了本土水生植物，為了增強(qiáng)濕地體驗(yàn)，原本運(yùn)煤信道被改造成鋼結(jié)構(gòu)的高架文化走廊，這種強(qiáng)烈的工業(yè)結(jié)構(gòu)美感與富有野趣的植物相得益彰。在水岸的材料運(yùn)用上，藝倉(cāng)水岸采用回收的混凝土這種環(huán)保材料，從而降低對(duì)環(huán)境的影響。在濱水空間中，景觀與防洪結(jié)合也是打造生態(tài)性景觀的重要手法。通過(guò)前期設(shè)計(jì)和后期工程建設(shè)的高度配合，實(shí)現(xiàn)景觀與防洪的結(jié)合。 藝倉(cāng)水岸韌性景觀如圖12。

4 ? ?結(jié)論

上海市浦江東岸藝倉(cāng)美術(shù)館水岸公園的更新改造在我國(guó)濱水空間升級(jí)改造中具有一定的代表性，因此對(duì)它進(jìn)行研究具有普遍的現(xiàn)實(shí)意義?；趯?duì)藝倉(cāng)水岸景觀活力營(yíng)造的設(shè)計(jì)研究發(fā)現(xiàn)，通過(guò)對(duì)歷史文脈的挖掘，區(qū)域發(fā)展定位的把控，以及對(duì)場(chǎng)所老建筑的功能改造使得工業(yè)遺跡重生，激發(fā)了濱水景觀的文化活力;通過(guò)空間及交通系統(tǒng)的重新規(guī)劃，連接濱水空間與城市腹地，并提供健全完整配套的公共服務(wù)設(shè)施以滿(mǎn)足人們的需求，以此來(lái)吸引群眾，激發(fā)社會(huì)活力，同時(shí)，借助人群的聚集效益引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)活力的開(kāi)發(fā)，從而激發(fā)空間活力;通過(guò)尊重保護(hù)自然環(huán)境，創(chuàng)建生態(tài)濱水景觀，以此激發(fā)濱水空間的生態(tài)活力。本人對(duì)濱水景觀活力營(yíng)造策略?xún)H是初步的思考和探究，給未來(lái)濱水空間的活力的塑造提出一些建設(shè)性意見(jiàn)，同時(shí)也希望更多的城市能夠關(guān)注濱水空間，重塑其水岸活力。

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