陳靜

摘 要：交通工程施工不同于一般的建設施工，交通工程施工可以起到美化交通形象的作用，其質(zhì)量也影響著交通的安全。因此，在交通工程施工的過程中，要具體分析相關的影響因素，努力提高施工質(zhì)量。監(jiān)理工程師在施工過程中不僅起著監(jiān)督的作用，還能夠及時指出施工的不足之處，對于完善施工質(zhì)量有著重要的影響。

關鍵詞：交通工程;監(jiān)理;施工要點

引言

通過交通工程監(jiān)理單位對施工單位進行嚴格的監(jiān)管，是保證安全施工、保證施工質(zhì)量的重要手段。有效的監(jiān)理工作能夠讓施工單位高效率、高質(zhì)量地完成工程施工，也能夠有效的控制成本金額。目前，交通工程設計、施工、運營等等方面的技術隨著科學的發(fā)展不斷地更新，而目前交通施工相關的技術人員對于新技術的認知程度仍有欠缺。這就導致了在新技術的運用過程中，工程監(jiān)理對控制施工質(zhì)量的規(guī)范的運用上存在各種各樣的問題。這也導致在交通施工的過程中增加了更多的制約因素，交通項目的推進進而受到了一定程度的影響。為了解決這些問題，例如提升技術人員對新技術的了解與認知、規(guī)范交通施工及監(jiān)理相關新舊技術規(guī)范，都成為了交通工程設計、施工、管理、監(jiān)理單位需要關注的重要問題。

1交通工程監(jiān)理的重要性

我國交通監(jiān)理制度是在建設工程監(jiān)理規(guī)范的條件下以及其他相關合同為基礎進一步進行構建起來的，從本質(zhì)上分析是監(jiān)理單位、交通單位、承建單位之間相互制約管理交通工程，在當前市場經(jīng)濟的條件下，交通工程監(jiān)理也逐步出現(xiàn)了一些變化，主要是以企業(yè)為主體做好監(jiān)理工作，對各方的權利則進行調(diào)節(jié)，讓合同在設定的過程中更為合理，對責任進行明確，進一步加強建設方的建設管理水平，對建設單位權責壟斷的問題進行改變，讓建設項目管理的水平進行提升，使之更為社會化、專業(yè)化，引入監(jiān)理制度讓交通工程逐步從原有的行政管理向技術管理、流程管理、合同管理進行轉變，不斷的對我國交通建設進行完善，提高我國交通工程的施工質(zhì)量。

2交通工程監(jiān)理和施工要點

2.1對填方路基的監(jiān)理

路基的標高、寬度、線型以及邊坡坡度都要滿足國家相關規(guī)范的要求，不同的路基施工方法不同。而監(jiān)理人員應對上述路基填方處理過程進行監(jiān)督，要熟悉工作流程，同時，掌握所有施工工序，對于重點部位要提高監(jiān)督檢查力度。

2.2對護欄的監(jiān)理

（1）護欄立柱基礎。應對護欄立柱基礎進行預先處理，施工方要協(xié)同設計單位、監(jiān)理、業(yè)主等共同審核圖紙，并在實際處理過程中，注意地下電纜及管道等設施。（2）立柱放樣。要確?？刂泣c位置的合理，提升放樣的精度，在檢查地基狀態(tài)時，檢查或調(diào)整立柱的位置。（3）立柱的安裝。監(jiān)理和相關施工人員應對施工結果進行檢查，確保立柱和立柱深度與其他部件相互匹配。

2.3對隔離設施的監(jiān)理

隔離設施中的斜撐和立柱應采用內(nèi)卷邊槽鋼，因此，監(jiān)理工作人員應首先對材料的性能、質(zhì)地、規(guī)格進行檢查，符合國家相關規(guī)范和設計要求的材料才能投入使用?？梢圆捎美洹彳堜撝谱鬟B接附件，而網(wǎng)片材料可以使用普通的低碳退火薄鋼板，要重點提升材料的持久性和堅固性。

3提升交通工程監(jiān)理和施工水平的措施

3.1建立和健全監(jiān)理組織機構

一定要進一步的對監(jiān)理單位的組織機構進行健全，對相關職職責進行明確。施工過程中責任到人，確保每一個監(jiān)理小組都可以各司其職、各負其責。

在對職責進行分配的時候，一定要遵循合理化的基本原則，防止在監(jiān)理的時候出現(xiàn)相互推諉責任等情況，確保交通工程的監(jiān)理工作能夠合理的進行，監(jiān)理單位一定要與時俱進，緊跟時代腳步，加強職業(yè)技能培訓，讓監(jiān)理人員具有更強的技能和知識，對監(jiān)理人員的能力素質(zhì)進行大幅度的提高。與此同時，監(jiān)理單位還需要適當?shù)倪M行一定的獎勵和懲罰，即表彰一些工作落實到位、表現(xiàn)優(yōu)異的人員，對沒有根據(jù)相關要求落實監(jiān)理責任的人員進行嚴格處罰，批評指正一些不合理的情況，加強工作風氣的建立，確保監(jiān)理工作能夠合理有效的展開。

3.2嚴格控制施工關鍵環(huán)節(jié)

隨著交通工程施工的持續(xù)進行，交通工程的施工不僅要保證施工的整體質(zhì)量，更要著眼于細節(jié)。因此，監(jiān)理工程師要將施工質(zhì)量作為一個核心，抓住施工中的關鍵環(huán)節(jié)。

1）監(jiān)理工程師要合理地控制施工原材料的施工質(zhì)量，保證材料的使用不會出現(xiàn)問題。在當前的交通工程施工過程中，經(jīng)常會因為材料的質(zhì)量問題影響施工的整體質(zhì)量，尤其是一些案例的出現(xiàn)，在工程中形成了安全隱患。所以監(jiān)理工程師要選擇科學的材料檢測方法，嚴格控制材料的進場時間和方式，避免施工材料不符合要求。作為采購人員，需要明確采購材料的來源，最好可以與固定的廠家合作，堅持和生產(chǎn)設備齊全的大廠家合作，長期在統(tǒng)一廠家購買材料，不僅可以保證材料的質(zhì)量，還可以節(jié)省一定的成本。在材料進入施工場地之后，監(jiān)理工程師要做好細節(jié)檢查，主要是對原材料進行抽檢，在發(fā)現(xiàn)了不合格的材料之后。要立即停止使用，找到相關的負責人，追問材料的來源，在反復確認之后更換合格的材料。

2）為了保證測量的精準度，需要對測量工作有更高的要求，在交通工程施工的過程中，必須保證測量的精準度。因此，監(jiān)理工程師需要嚴格地控制測量工作，根據(jù)JTGC10—2007《交通勘測規(guī)范》，監(jiān)理工程師要對水準點等處進行仔細檢查，要求及時檢測建設物的中心線是否閉合。如果在監(jiān)測的過程中發(fā)現(xiàn)了問題，要注意找到有效的措施進行補救。測量作為一個重要的工作環(huán)節(jié)，必須保證檢查合格之后才能進行下一項工作。監(jiān)理工程師也要注意堅持節(jié)約的原則，在施工環(huán)節(jié)要隨時對原材料進行檢查，避免出現(xiàn)偷工減料等行為。

3.3建立合理的獎懲制度

監(jiān)理不僅僅應該以懲罰出問題的責任人為工作目的，還應該及時合理獎勵對工程施工質(zhì)量保證有突出貢獻的個人。建立一個嚴格科學的獎懲制度并且認真執(zhí)行對監(jiān)理、施工人員的工作考核，能夠確保工作人員按照事先制定的標準來開展施工工作。而對落后的人員進行處罰，對優(yōu)秀的員工進行獎勵，可以讓大家繃緊執(zhí)行規(guī)定保證質(zhì)量的神經(jīng)，也可以激發(fā)大家積極工作的主觀能動性，讓施工及監(jiān)理工作有序地進行。但這些獎懲制度，要根據(jù)實際項目情況以及施工單位的實際情況來制定，制定的制度要經(jīng)過領導及各個部門的多方審核批準，同時也要成立相應的評審小組，以確保獎懲工作能夠在實際工作中發(fā)揮作用，以達到保證工程項目施工質(zhì)量的目的。

3.4加強監(jiān)理人員的自身管理

交通的監(jiān)理工作屬于相對復雜的工作，且工期相對較長，管理的內(nèi)容也相對較多、較亂。在具體管理過程中，不僅需要對人員進行管理，還需要對施工現(xiàn)場的施工設備以及施工材料進行管理，這就要求施工團隊必須有經(jīng)驗豐富的管理人員，保證所有機械設備都處于良好的運行狀態(tài)，每個施工人員也能做到各司其職，切實提高施工效率。定期對管理人員進行培訓，提高其管理技能，使其通過培訓可以掌握國內(nèi)外先進的管理技術和方法，保證管理水平進一步提高，只有管理水平得到有效提升，項目工程才能在安全穩(wěn)定的環(huán)境下進行施工，這對提高交通整體工程質(zhì)量意義重大。

結語

伴隨當前交通工程監(jiān)理工作進一步展開，交通工程的施工質(zhì)量也在逐步提高，但是在交通工程建設的時候，也會遇上很多的困難和問題，一定要將交通工程監(jiān)理的作用充分的發(fā)揮出來，只有如此才能讓交通工程的整體質(zhì)量提高。

參考文獻

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