張松軍

摘? ? 要：當(dāng)前城市建設(shè)在快速的進(jìn)行中，在交通工程施工中，施工管理是交通工程建設(shè)中的關(guān)鍵，是施工質(zhì)量的保證，為此在交通工程施工的過(guò)程中，需要加強(qiáng)施工管理，加強(qiáng)施工質(zhì)量控制。從目前的交通工程施工現(xiàn)狀進(jìn)行分析，在交通工程施工管理中存在一些問(wèn)題，影響著施工質(zhì)量的提升，為此本文從交通工程的施工管理和質(zhì)量控制現(xiàn)狀進(jìn)行分析，針對(duì)現(xiàn)狀提出相應(yīng)的措施，提高交通工程施工管理質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：交通工程;施工管理;質(zhì)量控制;研究分析

1? 交通工程施工質(zhì)量管理的必要性

交通工程施工質(zhì)量管理是指為了確保交通工程施工質(zhì)量能夠達(dá)到規(guī)定要求，并且采用的施工技術(shù)活動(dòng)和控制管理活動(dòng)。其中，道路工程施工質(zhì)量是管理的核心內(nèi)容，因?yàn)槭┕べ|(zhì)量會(huì)對(duì)人民群眾的出行安全以及后期的營(yíng)運(yùn)活動(dòng)產(chǎn)生直接的影響，通過(guò)提升工程施工質(zhì)量，還可以促使后期運(yùn)行過(guò)程中的維護(hù)成本得到有效降低，是交通工程安全順利營(yíng)運(yùn)的重要保障，會(huì)直接影響到城市其它基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及城市整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市中任意一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)都必須依托城市道路的支持才可以持續(xù)發(fā)展下去。有利于提高工程質(zhì)量：通過(guò)制定完善的管理措施，有效管控市政工程施工全過(guò)程。積極協(xié)調(diào)施工單位與管理單位，對(duì)施工設(shè)計(jì)方案科學(xué)優(yōu)化管理，對(duì)施工每個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理存在的問(wèn)題，不僅能夠順利完成工程任務(wù)，還可以使工程施工質(zhì)量得到顯著提升。確保工程施工進(jìn)度：施工合同是交通工程施工開(kāi)展的依據(jù)。因此，交通工程施工之前，就需要通過(guò)施工質(zhì)量管理的實(shí)施，對(duì)施工合同進(jìn)行有效簽訂，將施工方案、設(shè)計(jì)圖紙等指導(dǎo)內(nèi)容提供出來(lái)，技術(shù)人員需要深入研究設(shè)計(jì)資料與設(shè)計(jì)圖紙，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正施工設(shè)計(jì)圖紙中存在的問(wèn)題，以便使交通工程能夠順利開(kāi)展，確保工程施工進(jìn)度。

2? 交通工程施工管理和質(zhì)量控制現(xiàn)狀

2.1? 施工前，條件準(zhǔn)備不足

施工前，完善的交通工程施工計(jì)劃對(duì)交通工程質(zhì)量建設(shè)具有極其重要的意義，這也是項(xiàng)目施工的基本指南。但是，在國(guó)內(nèi)大多數(shù)施工企業(yè)沒(méi)有系統(tǒng)、完善、科學(xué)、高效的交通工程前期施工計(jì)劃，并且難以科學(xué)地保障施工質(zhì)量。在我國(guó)，交通施工前是缺乏充分、完整的調(diào)研和前期策劃的，因此往往在項(xiàng)目跟進(jìn)上缺乏實(shí)際的指導(dǎo)性和可操作性，這就要求我們?cè)谶M(jìn)行項(xiàng)目策劃前，應(yīng)該進(jìn)行充分的事前調(diào)研，對(duì)項(xiàng)目的科學(xué)性、技術(shù)實(shí)現(xiàn)性、保障條件等進(jìn)行科學(xué)的調(diào)研討論和專(zhuān)家論證，以達(dá)到對(duì)交通施工的質(zhì)量保障。

2.2? 交通工程的施工設(shè)計(jì)方案不科學(xué)

交通施工是一項(xiàng)綜合性工程，其順利實(shí)施離不開(kāi)完備的施工方案。因此，施工方案的質(zhì)量對(duì)工程施工的質(zhì)量及過(guò)程管理有絕對(duì)性影響，但是就目前我國(guó)在施工設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)上，缺乏對(duì)施工可行性及現(xiàn)狀的充分分析和評(píng)估，這也導(dǎo)致我國(guó)施工建設(shè)的質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)。

2.3? 缺乏合理完善的管理模式

我國(guó)交通業(yè)發(fā)展較晚，但是發(fā)展節(jié)奏和進(jìn)程極其快速。在實(shí)際工作中，我國(guó)目前的交通施工管理模式比較落后，已經(jīng)不能夠滿(mǎn)足我國(guó)交通施工的實(shí)際需要，因此在施工管理過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。工程管理人員難以采用先進(jìn)的管理模式進(jìn)行投資風(fēng)險(xiǎn)分析，因此導(dǎo)致大量的資金浪費(fèi)。管理機(jī)構(gòu)職能交叉，造成工程項(xiàng)目?jī)深^領(lǐng)導(dǎo)，最終只能虎頭蛇尾，自亂陣腳。通常來(lái)說(shuō)，交通施工管理機(jī)構(gòu)的成立具備偶然性，是在施工前臨時(shí)組建的，因此這很容易造成社會(huì)資源的浪費(fèi)，同時(shí)可能對(duì)工程施工形成多頭領(lǐng)導(dǎo)，導(dǎo)致施工進(jìn)程緩慢。

2.4? ?交通工程相關(guān)人員素質(zhì)有待提高

通常來(lái)講，交通工程是一項(xiàng)綜合性工程，牽扯面極其廣泛，因此需要非常專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)及人員來(lái)進(jìn)行科學(xué)管理，但是由于我國(guó)交通工程發(fā)展較快，人才培養(yǎng)未能實(shí)現(xiàn)前置，因此在人才方面總顯得捉襟見(jiàn)肘，情急之下，也只能就近協(xié)調(diào)相關(guān)人員，但是這難以保證施工人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，隨著交通施工新興技術(shù)的革新及使用，施工人員不能及時(shí)掌握相應(yīng)的技術(shù)，導(dǎo)致工程質(zhì)量難以保證，給交通施工帶來(lái)不良后果。

2.5? 交通工程養(yǎng)護(hù)管理存在的問(wèn)題

就我國(guó)目前實(shí)際情況而言，我國(guó)不僅在交通施工前、施工中存在不足，而且對(duì)施工后的管理養(yǎng)護(hù)工作也是差強(qiáng)人意。首先，相關(guān)施工單位和管理機(jī)構(gòu)沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到養(yǎng)護(hù)工作的重要意義，其次，在養(yǎng)護(hù)中，相關(guān)單位不給予充分的資源及金錢(qián)投入，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工作名存實(shí)亡。目前交通工程的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用基本上是由財(cái)政直接扶持，很難在養(yǎng)護(hù)上起到關(guān)鍵作用。綜合來(lái)說(shuō)，就是養(yǎng)護(hù)管理制度不完善，嚴(yán)重影響了交通工程養(yǎng)護(hù)管理工作，制約了交通工程的發(fā)展。

3? 提高交通工程施工管理和質(zhì)量控制的措施

針對(duì)目前在交通工程施工管理和質(zhì)量控制中出現(xiàn)的問(wèn)題，想要提升交通工程的施工管理和施工質(zhì)量，就需要將目前交通工程施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行解決，在交通工程施工中，要避免發(fā)展施工質(zhì)量問(wèn)題和事故，將交通工程的施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化，規(guī)范施工，提升交通工程的施工質(zhì)量。將交通工程的施工管理和施工質(zhì)量控制提升，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行。

3.1? 優(yōu)化交通工程施工設(shè)計(jì)方案

交通工程的施工設(shè)計(jì)方案，在交通工程施工中發(fā)揮著巨大的作用，是施工質(zhì)量的重要保障，為此在交通工程施工的過(guò)程中，優(yōu)化施工設(shè)計(jì)方案，加強(qiáng)施工設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制，在施工之前，根據(jù)施工設(shè)計(jì)方案，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行研究，避免施工人員因?yàn)椴涣私馐┕ぴO(shè)計(jì)方案，而造成施工質(zhì)量問(wèn)題。

3.2? 保證施工材料的質(zhì)量合格

在交通工程施工中，影響施工質(zhì)量的因素還有施工材料，施工材料的質(zhì)量嚴(yán)重的影響著交通工程的施工質(zhì)量和施工安全性。為了保證交通工程的施工質(zhì)量，降低施工質(zhì)量安全施工的發(fā)生率，需要加強(qiáng)施工材料的管理，保證施工材料的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在施工材料管理中，不僅需要加強(qiáng)施工材料質(zhì)量的管理和控制，還需要針對(duì)施工材料的安全，采取相應(yīng)的保護(hù)措施，避免長(zhǎng)時(shí)間的存放，外界環(huán)境對(duì)施工材料的質(zhì)量造成損傷。

3.3? 加強(qiáng)交通工程施工全過(guò)程的管理和控制

交通工程施工中，為了保證施工質(zhì)量，需要加強(qiáng)施工管理，這個(gè)施工管理需要從交通工程施工的全過(guò)程進(jìn)行。將交通工程施工中的相關(guān)制度和規(guī)范進(jìn)行完善，保證交通工程施工的施工管理和施工質(zhì)量控制有參考的依據(jù)，針對(duì)交通工程施工中，產(chǎn)生的質(zhì)量安全問(wèn)題的處理，有相關(guān)的參考標(biāo)準(zhǔn)。

3.4? 加強(qiáng)交通工程施工全過(guò)程的監(jiān)督

在交通工程施工中，施工設(shè)計(jì)方案、施工技術(shù)、施工材料等是施工質(zhì)量的保障，但是在交通工程施工管理的整個(gè)過(guò)程中，施工監(jiān)督也起著關(guān)鍵性的作用。在交通工程施工中，加強(qiáng)施工監(jiān)督，可以保證避免施工中出現(xiàn)各種施工質(zhì)量問(wèn)題，所以在交通工程施工中，需要嚴(yán)格的實(shí)施監(jiān)督管理，針對(duì)施工中造成施工質(zhì)量的人員進(jìn)行懲罰。完成施工后，也需要加強(qiáng)交通工程的監(jiān)管，對(duì)產(chǎn)生的裂縫等施工問(wèn)題進(jìn)行有效的處處理，提升交通工程的施工管理和施工質(zhì)量控制。

4? 結(jié)語(yǔ)

在交通運(yùn)輸行業(yè)中，交通工程作為基礎(chǔ)性工程具有十分重要的地位。公路交通工程安全設(shè)施關(guān)系我國(guó)的民生和安全，不僅關(guān)系著我國(guó)人民的生命安全，還對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著深遠(yuǎn)影響，所以為了實(shí)現(xiàn)和諧社會(huì)發(fā)展，對(duì)于公路交通工程設(shè)施要加強(qiáng)維護(hù)和管理，促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的全面健康發(fā)展。

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