楊少武 劉旭 林曉斐

摘要：城市地下綜合管廊是通過將電力、通訊、給水、熱水、制冷、中水、燃?xì)?、垃圾真空管等兩種以上的管線集中設(shè)置到道路以下的同一地下空間而形成的一種現(xiàn)代化、科學(xué)化、集約化的城市基礎(chǔ)設(shè)施。本文以某地下綜合管廊建設(shè)實(shí)例，針對管廊現(xiàn)澆支架方案進(jìn)行比選，優(yōu)化地下管廊滿堂支架加固設(shè)計(jì)方案，分析管廊混凝土澆筑順序?qū)χЪ苡绊?，合理布置滿堂支架結(jié)構(gòu)形式，保證管廊混凝土施工質(zhì)量，經(jīng)實(shí)踐應(yīng)用文中施工經(jīng)驗(yàn)可供類似工程借鑒。

關(guān)鍵詞：地下綜合管廊;結(jié)構(gòu)單元;施工技術(shù)

1 引言

城市地下綜合管廊的建設(shè)已成為21世紀(jì)城市現(xiàn)代化建設(shè)的熱點(diǎn)和衡量城市建設(shè)現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一，本文以以某地下綜合管廊工程施工建設(shè)為例，重點(diǎn)介紹地下綜合管廊主體結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆段結(jié)構(gòu)支架模板設(shè)計(jì)與施工，以供國內(nèi)各大城市開展地下綜合管廊的建設(shè)參考借鑒。

2 工程概況

某工程綜合管廊布置在道路北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)非隔離帶下，本標(biāo)段為兩艙矩形斷面，標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)凈寬為6.75m，單跨最大寬度為4.35m，最小寬度為2.1m，結(jié)構(gòu)凈高為3.4m。支線引出端結(jié)構(gòu)凈寬6.75-8.75m，單跨最大寬度為6.35m，最小寬度為2.1m，結(jié)構(gòu)最小凈高為3.4m，最大凈高為5.9m。通風(fēng)口、進(jìn)風(fēng)口、人員出入口其結(jié)構(gòu)尺寸為寬度規(guī)則不一，為雙層結(jié)構(gòu)，比標(biāo)準(zhǔn)段高2.4m。

3 模板工程

模板工程是保證砼施工質(zhì)量，加快工程施工進(jìn)度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，因此結(jié)合工程特點(diǎn)、規(guī)模選擇適宜的模板及支撐體系是模板工程施工必須考慮的主要因素。模板及其支撐體系必須具有一定的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠承受新澆筑砼的自重、側(cè)壓力及施工過程中所產(chǎn)生的荷載。通過選比選用覆面膠合板作為施工模板，覆面膠合板具有良好的耐水性能、耐候性和耐老化性能，平整易加工，材質(zhì)均勻、不翹不裂、收縮性小，尤其是板面光滑，拆模后混凝土外觀質(zhì)量好，成本較低廉等優(yōu)點(diǎn)，但是作為施工模板其抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、剛度較低等缺點(diǎn)，然而對于覆面膠合板作為施工模板的缺點(diǎn)可以通過優(yōu)化支架體系進(jìn)行優(yōu)化進(jìn)行彌補(bǔ)。

模板安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查各類模板配置是否完好、齊備、是否已刷脫模劑。仔細(xì)檢查作業(yè)部位的位置尺寸、規(guī)格、標(biāo)高和上道工序質(zhì)量以及鋼筋放置是否正確。模板安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查模板的各種尺寸數(shù)據(jù)是否符合圖紙要求以及模板的支撐情況是否牢固，不松動(dòng)，符合質(zhì)量要求，以保證在砼澆筑過程中，模板有足夠的剛度和穩(wěn)定性。模板安裝時(shí)還將注意選用合理的隔離劑，隔離劑的選用應(yīng)考慮脫模容易，不污染構(gòu)件表面，對砼及鋼筋無損害并有利于后期抹灰為宜。模板工長在作業(yè)過程中，組織有針對性自檢自查，防止發(fā)生質(zhì)量問題，對有不符合質(zhì)量要求的應(yīng)立即采取糾正措施。

模板拆除時(shí)角模兩側(cè)的混凝土墻面對其吸附力較大，或因角模移位被混凝土包裹，因此拆除時(shí)需先將模板外表的混凝土剔除，然后用撬棍從下部翹動(dòng)，將角模脫出，不得用大錘砸角模，以免造成墻體破壞，影響后序施工。先保留跨中支撐，以承受上部施工荷載，拆去支撐以前，在次龍骨增加臨時(shí)支撐，以確保主龍骨拆完時(shí)，不至全面脫落，以出入口或以拆完的頂板為出發(fā)點(diǎn)拆支撐和主龍骨，由遠(yuǎn)向近，用鉤子將次龍骨和模板勾下，一氣呵成，將整個(gè)跨的頂板模板拆完，不得遺留。

高溫施工時(shí)應(yīng)根據(jù)同條件混凝土試塊強(qiáng)度，及時(shí)松動(dòng)模板，以防止過晚拆不出來，損壞模板。拆下的模板應(yīng)及時(shí)清理干凈，進(jìn)行“一磨、一鏟、一擦、一涂”四道工序，模板板面及邊框、背楞等部位均要清理到位;拆下的構(gòu)件應(yīng)及時(shí)集中收集管理。墻體達(dá)到拆模條件后，只能自上而下拆卸墻體外側(cè)模板。模板調(diào)至存放地點(diǎn)或另一點(diǎn)工作面時(shí)，必須一次安放穩(wěn)固。

4 支架工程

4.1 支架設(shè)計(jì)

本工程標(biāo)準(zhǔn)段頂板厚度為500mm，標(biāo)準(zhǔn)段支架搭設(shè)高度為3.4m。采用15mm厚木板作為面板，φ48×3.2的盤扣式鋼管搭設(shè)滿堂架支撐系統(tǒng)。中隔墻及側(cè)墻采用盤扣式支架體系，次楞采用48*3.5的雙拼鋼管（計(jì)算采用2.7mm），平行于管廊方向布置，間距600mm;外龍骨為48*3.5的雙拼鋼管，豎直方向布置，豎向間距1000mm，縱向間距為900mm，模板采用橫撐桿對頂[2]。

進(jìn)風(fēng)口、通風(fēng)口等節(jié)點(diǎn)采用扣件式支架體系，次楞采用50*100（b*h），平行于管廊方向布置，間距300mm;外龍骨為48*3.5的雙拼鋼管（計(jì)算采用2.7mm），豎直方向布置，豎向間距1000mm，縱向間距為900mm，模板支撐根據(jù)實(shí)際情況采用對頂、對拉、或斜撐的方式施工。腋角模板采用定型鋼模板，腋角長度加側(cè)墻方向15cm及在頂板方向17.5cm組成，腋角模板與側(cè)墻模板采用鋼模板扣件或螺栓進(jìn)行連接及固定。

4.2 支架搭設(shè)

地下綜合管廊采用盤扣式支架施工，管廊的側(cè)墻、中隔墻、頂板支架一次搭設(shè)到位，架體系按結(jié)構(gòu)單元進(jìn)行拼裝，每倉劃分為4個(gè)結(jié)構(gòu)單元進(jìn)行便于換倉施工時(shí)拖移，結(jié)構(gòu)單元完成后再由結(jié)構(gòu)單元組成結(jié)構(gòu)體系，從而實(shí)現(xiàn)支架體系快速安拆，提高功效。支架系統(tǒng)由下而上依次為：支撐架底托基礎(chǔ)、盤扣式支架、頂托、主楞、次楞和底模等組成。

首先測定出支架結(jié)構(gòu)單元的縱軸線，然后在軸線上按設(shè)計(jì)間距分出每排立桿位置。支架立桿，按設(shè)計(jì)要求間距進(jìn)行布置;立桿布置時(shí)，縱橫方向均拉線進(jìn)行，保證立桿位置及分布間距與設(shè)計(jì)一致。各支架結(jié)構(gòu)單元平行流水作業(yè)，支架結(jié)構(gòu)單元拼裝完成后通過連接桿件橫縱連接將元組合成整體，連接桿采用鋼管扣件以便于單元結(jié)構(gòu)之間的小幅度的調(diào)整，從而使單元連接更加的方便快捷。

支架組合完成后必須進(jìn)行整體測定，架頂托的高度均由測量按設(shè)計(jì)值放出起止控制斷面，并拉線將其余頂托調(diào)節(jié)到位。頂托調(diào)節(jié)螺桿要豎直受力，頂托“U”型槽口向同一個(gè)方向。按照位置測量放出模板控制線，并按照要求鋪設(shè)模板。合理組織混凝土澆筑，確保模板支架施工過程中均衡受載，保證兩端側(cè)墻及中隔墻的混凝土在合理的高差范圍內(nèi);嚴(yán)格控制實(shí)際施工荷載不超過設(shè)計(jì)荷載，對出現(xiàn)的超過最大荷載要有相應(yīng)的控制措施，鋼筋等材料不能在支架上方堆放;澆筑過程中，派人檢查支架和支承情況，發(fā)現(xiàn)下沉、松動(dòng)和變形情況及時(shí)解決。

5 結(jié)語

在明挖暗埋法施工地下綜合管廊過程中，采用現(xiàn)澆法施工主體結(jié)構(gòu)工程，選用覆面膠合板+分單元盤扣式支架的施工方式，能夠在管廊混凝土澆筑質(zhì)量的前提下，有效的降低施工措施成本，提高施工功效。

參考文獻(xiàn)：

[1]許海巖. 蘇亞鵬. 李修巖. 城市地下綜合管廊施工技術(shù)研究與應(yīng)用[J]. 安裝， 2015，No.276（10）：23-25+32.

[2]杜骉. 城市地下綜合管廊現(xiàn)澆支架設(shè)計(jì)與施工[J]. 價(jià)值工程， 2018， v.37;No.490（14）：187-189.