何麗

摘要：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，促進(jìn)市政工程建設(shè)項(xiàng)目的增多。其中市政道路是市政工程中的重要部分，其與城市的交通以及人們的生活有著密切的關(guān)系，在實(shí)際的市政道路中還常見(jiàn)諸多通病，為了保證市政道路具有良好的性能，就需要做好對(duì)其施工技術(shù)的控制。本文就市政工程道路瀝青路面施工技術(shù)展開(kāi)探討。

關(guān)鍵詞：瀝青路面施工;施工技術(shù)把控;市政建設(shè)道路建設(shè)

選取的某市政道路路面形式為瀝青混凝土，路面層組合形式：40mm細(xì)粒式橡膠瀝青混合料（ARAC-13G）上面層+60mm中粒式瀝青混合料（AC-20C）中面層+80mm粗粒式瀝青混合料（AC-25C）下面層。相較于其他類型的路面結(jié)構(gòu)，瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)的承載強(qiáng)度、抗變形剛度、行車(chē)平順性及車(chē)噪等指標(biāo)均優(yōu)于其他路面類型。但應(yīng)該明確的是，在長(zhǎng)期車(chē)輛荷載和不良外界環(huán)境的耦合作用下，瀝青混凝土路面出現(xiàn)各種不同形式的病害，嚴(yán)重影響路面的正常通行能力。如何最大程度延長(zhǎng)瀝青混凝土路面的服役壽命，防范瀝青混凝土病害，必須做好施工階段的質(zhì)量控制工作，從根源上遏制路面病害。

1 瀝青混凝土路面的特點(diǎn)

在瀝青混凝土面層實(shí)際施工往往會(huì)受到各種不利因素的影響。為了滿足道路工程建設(shè)要求，在工程項(xiàng)目建設(shè)完成后需要確保車(chē)輛通行的安全性，這就為瀝青路面的抗壓能力提出了更高的要求，但施工會(huì)受到自然環(huán)境的影響，這就對(duì)瀝青混凝土面層施工技術(shù)帶來(lái)了不利影響。為了確保道路中車(chē)輛行駛的安全性、穩(wěn)定性和可靠性，相關(guān)部門(mén)需要做好施工質(zhì)量控制工作。瀝青混凝土路面的抗壓能力不斷提升，其溫度性能也會(huì)比較穩(wěn)定，在抵抗流動(dòng)變形過(guò)程中抗壓能力也會(huì)提升。除此之外，瀝青混凝土路面的耐久性要求，尤其是荷載抵抗能力，技術(shù)人員需要根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際情況合理地制訂施工方案，提高瀝青混凝土路面的各項(xiàng)性能，為道路質(zhì)量的提升提供支持。

2 市政道路工程的施工技術(shù)控制要點(diǎn)

2.1 施工準(zhǔn)備工作

為了使路橋項(xiàng)目獲得更好社會(huì)效益，必須在保障質(zhì)量的基礎(chǔ)上對(duì)先進(jìn)的施工技術(shù)進(jìn)行利用，從而實(shí)現(xiàn)道路工程的可持續(xù)發(fā)展。設(shè)計(jì)圖紙的繪制是以實(shí)際的路面及建筑物情況為基礎(chǔ)的，能夠反映出道路施工工程的地質(zhì)條件和環(huán)境狀況，是整個(gè)道路工程的施工依據(jù)。因此，相關(guān)的道路工程施工人員要在施工開(kāi)始之前，認(rèn)真仔細(xì)的研究施工設(shè)計(jì)圖紙，從設(shè)計(jì)圖紙中了解到設(shè)計(jì)者真正的用意。市政道路的建設(shè)往往需要長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，這就需要相關(guān)的管理人員要提前將施工人員進(jìn)行分配，減少施工中可能存在的不確定因素。在一些特殊和關(guān)鍵的施工路段，相關(guān)的管理人員要特別注意人員的安排，確保市政道路工程的順利實(shí)施。為了確保瀝青路面施工質(zhì)量，將嚴(yán)格控制攤鋪機(jī)操作人員的入場(chǎng)資格，要求操作人員掌握一定機(jī)械操作技巧，以便確保攤鋪各環(huán)節(jié)的規(guī)范施工。

2.2 施工原材料控制

在道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制中，相關(guān)人員需要做好施工原材料的控制工作，確保各項(xiàng)施工材料的整體質(zhì)量滿足施工要求。首先，在礦料進(jìn)場(chǎng)后，相關(guān)管理人員需要確保堆放場(chǎng)地的清潔、堅(jiān)實(shí)，并對(duì)其進(jìn)行覆蓋，避免雨水浸入，影響礦料質(zhì)量;其次，不同規(guī)格的石料需要分開(kāi)堆放，避免因石料混雜影響瀝青混合料顆粒組成和物理性能，堆放時(shí)避免因石料粒徑的差異性出現(xiàn)離析問(wèn)題，提高混合料的質(zhì)量;最后，瀝青是路面面層的重要原材料，相關(guān)管理人員需要嚴(yán)格檢測(cè)進(jìn)場(chǎng)前的瀝青材料，確保各項(xiàng)指標(biāo)滿足相關(guān)要求。同時(shí)，進(jìn)場(chǎng)后的瀝青材料需要罐裝儲(chǔ)存，避免雨水和灰塵摻入，并分開(kāi)存放不同來(lái)源、不同標(biāo)號(hào)的瀝青。

2.3 瀝青混凝土路面質(zhì)量控制

在進(jìn)行瀝青混凝土路面施工中，往往由于混凝土的配比存在不合理以及和易性的不好等造成路面出現(xiàn)波浪形的情況，甚至還會(huì)發(fā)生路面裂縫與下沉等情況。為了避免這些情況的發(fā)生，要按照施工道路的工程指標(biāo)實(shí)施設(shè)計(jì)，按照熱拌瀝青的混合料進(jìn)行目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)。通過(guò)鋪筑試驗(yàn)（試拌和試鋪），檢驗(yàn)各種施工機(jī)械的類型數(shù)量及組合方式是否匹配;通過(guò)試拌確定拌和機(jī)械操作工藝，并通過(guò)透油層噴灑方式和效果、攤鋪、壓實(shí)工藝，確定松鋪的系數(shù);驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，提出生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪前，對(duì)待攤鋪的路面要進(jìn)行干凈清掃，后于路面上進(jìn)行透油層的噴灑，來(lái)增強(qiáng)施工路段黏結(jié)性。通過(guò)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪時(shí)，相關(guān)人員要對(duì)攤鋪的厚度進(jìn)行實(shí)時(shí)的測(cè)量，把松鋪的厚度偏差控制在小于3mm。施工的現(xiàn)場(chǎng)還要進(jìn)行測(cè)量組的設(shè)置，對(duì)高程和橫坡實(shí)時(shí)檢測(cè)，檢測(cè)中若發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題，就要及時(shí)調(diào)整。

2.4 瀝青路面平整度控制

為了保證路面平整度，應(yīng)做好以下工作：（1）瀝青層攤鋪質(zhì)量直接決定平整度。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格遵循施工規(guī)范，合理確定攤鋪機(jī)械的攤鋪寬度、行進(jìn)速率及技術(shù)參數(shù)，攤鋪機(jī)械的布料器高度應(yīng)設(shè)置合理，攤鋪起步和振動(dòng)應(yīng)保持協(xié)調(diào)同步。（2）選定科學(xué)的壓實(shí)技術(shù)工藝。重視復(fù)壓環(huán)節(jié)，建議使用鋼輪激振壓實(shí)機(jī)械和膠輪壓實(shí)機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，先使用鋼輪激振壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，再換用膠輪壓實(shí)機(jī)械。在壓實(shí)階段，鋼輪和膠輪壓實(shí)機(jī)械應(yīng)交替作業(yè)。（3）鋼輪激振壓實(shí)機(jī)械應(yīng)合理設(shè)定振動(dòng)幅度、振動(dòng)頻率及行進(jìn)速率，優(yōu)先使用雙驅(qū)動(dòng)鋼輪或激振壓實(shí)機(jī)械。與此同時(shí)，應(yīng)保證壓實(shí)施工工藝的一致性，不能中途隨意改變壓實(shí)工藝。（4）重視水穩(wěn)碎石基層的平整度控制。因?yàn)榘雱傂曰鶎拥钠秸容^差，容易影響瀝青下面層及上面層的平整度指標(biāo)。（5）瀝青混合料級(jí)配也容易影響瀝青路面層的平整度指標(biāo)，合理確定瀝青混合料級(jí)配中的主要篩孔的通過(guò)率指標(biāo)，能夠控制瀝青混合料級(jí)配的變異性，有助于提高瀝青混凝土路面的平整度。

2.5 裂縫預(yù)防技術(shù)

在裂縫預(yù)防操作過(guò)程中，全路段攤鋪?zhàn)鳂I(yè)能夠減少冷接縫過(guò)程中的路面裂縫，技術(shù)人員還應(yīng)確保路基填筑滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，整個(gè)路基被壓實(shí)，在各項(xiàng)條件完善后進(jìn)行施工，并攤鋪新型混合材料，避免出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。除此之外，裂縫預(yù)防技術(shù)不僅能夠發(fā)揮出預(yù)防作用，還可以在工程項(xiàng)目竣工后對(duì)路面進(jìn)行有效保護(hù)，如在施工完成的路面段使用保養(yǎng)路面織物、增設(shè)罩子進(jìn)行保護(hù)，并有效地控制溫度，減少裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)，進(jìn)一步提高市政道路工程的整體質(zhì)量。

2.6 后續(xù)保護(hù)工作

瀝青路面的防水性隨著時(shí)間的流逝而日益降低，防水性降低會(huì)導(dǎo)致流水對(duì)瀝青路面產(chǎn)生一定的侵蝕作用，進(jìn)而影響瀝青路面的質(zhì)量水平。因此，市政部門(mén)應(yīng)該采取一定措施加強(qiáng)后續(xù)保護(hù)工作，以保證瀝青路面可以持續(xù)投入使用。市政部門(mén)應(yīng)該提升瀝青路面，從而保證積水能夠立刻下滲，防止出現(xiàn)積水腐蝕現(xiàn)象。例如，市政部門(mén)應(yīng)該派遣專人對(duì)瀝青路面進(jìn)行防護(hù)措施。在積雪天也應(yīng)該利用工業(yè)鹽進(jìn)行積雪消融措施，防止積雪對(duì)瀝青路面產(chǎn)生低溫凍害。市政部門(mén)應(yīng)該派遣具有一定專業(yè)知識(shí)和豐富經(jīng)驗(yàn)的人擔(dān)任后續(xù)保護(hù)工作的主持任務(wù)，讓其定期對(duì)該市主要瀝青路面進(jìn)行檢查，并派遣專人跟隨進(jìn)行維修處理。市政部門(mén)也應(yīng)該積極處理市民的反饋信息，時(shí)刻維護(hù)市民財(cái)產(chǎn)安全與人身安全。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，市政道路工程具有顯著的特點(diǎn)，為了保證市政道路施工質(zhì)量，一定要把握好施工技術(shù)的控制要點(diǎn)，并對(duì)其通病進(jìn)行有效的防治，這對(duì)城市交通事業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展也具有重要的意義。

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