劉文獻

摘 要： 隨著經(jīng)濟和科技水平的快速發(fā)展，機電一體化工程在現(xiàn)代社會生產(chǎn)中的應(yīng)用已較為普遍，并大大提高了社會生產(chǎn)的效率。在機電工程系統(tǒng)建設(shè)中，控制模式是關(guān)系機電工程運行效率、安全以及價值發(fā)揮水平的重要因素，因而也受到較高的重視。近年來智能化控制技術(shù)得到了快速發(fā)展，將智能化控制技術(shù)與機電工程系統(tǒng)融合，發(fā)揮智能化控制在安全性、靈活性、可靠性等方面的優(yōu)勢，也是機電工程系統(tǒng)創(chuàng)新升級的可行路徑。

關(guān)鍵詞： 機電工程系統(tǒng);智能化建設(shè);難點;操作技巧

【中圖分類號】F407 ? ? 【文獻標識碼】A ? ? 【文章編號】1674-3733（2020）04-0186-01

引言：近年來，機電工程技術(shù)得到了較為快速的發(fā)展，提高機電工程系統(tǒng)中的智能化技術(shù)水平是促進機電工程系統(tǒng)進一步發(fā)展的關(guān)鍵。為此本文首先分析了機電工程系統(tǒng)的基本情況和包括的業(yè)務(wù)內(nèi)容，之后闡述了機電工程系統(tǒng)中所涉及到的智能化技術(shù)，并對智能化技術(shù)在機電工程系統(tǒng)中的應(yīng)用技巧進行了介紹，可以提高機電工程的施工效率和機電設(shè)備的管理技術(shù)水平。

1 機電工程系統(tǒng)概述

機電工程系統(tǒng)包括的內(nèi)容較多，如機電設(shè)備管理、機電設(shè)備的自動化控制和機電一體化智能制造等，這些都是機電工程系統(tǒng)的重要組成部分，其中機電設(shè)備自動化技術(shù)需要采用到信息技術(shù)和控制技術(shù)，對機電設(shè)備中涉及到的信息數(shù)據(jù)進行分析和處理。此外在機電工程系統(tǒng)中也涉及到機電安裝技術(shù)，機電安裝技術(shù)在機電工程施工中占有重要的地位，可為工程提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)，采用電子信息工程技術(shù)可以提高機電安裝的效率，并可提高機電安裝工程的施工質(zhì)量。

2 機電工程系統(tǒng)智能化建設(shè)的主要難點

2.1 對機電工程系統(tǒng)智能化建設(shè)重視不足。機電工程系統(tǒng)智能化建設(shè)是當前時期推動生產(chǎn)力進一步升級的重要措施，但在當前我國很多生產(chǎn)企業(yè)中，對于機電工程系統(tǒng)的智能化建設(shè)還未能給與足夠的重視。一方面，智能化建設(shè)需要投入較大量的資金、資源，很多企業(yè)在機電一體化改造后，對于其控制模式的創(chuàng)新重視度并不高，不愿意繼續(xù)增加建設(shè)成本，導(dǎo)致智能化建設(shè)的基礎(chǔ)投入資金量不足，限制了智能化改造的推進。另一方面，一些企業(yè)對智能化控制管理的可靠性存在質(zhì)疑，擔心會影響到企業(yè)生產(chǎn)效益，不愿意在這一方面進行嘗試，因而對機電工程系統(tǒng)的智能化建設(shè)工作缺少關(guān)注，導(dǎo)致智能化建設(shè)進程緩慢，限制了智能化控制技術(shù)的價值發(fā)揮。

2.2 機電工程系統(tǒng)智能化技術(shù)自主研發(fā)滯后。智能化技術(shù)本身是計算機技術(shù)發(fā)展的前沿成果，由于我國計算機技術(shù)研究起步相對較晚，在前沿技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展水平相對落后于西方發(fā)達國家，因此，目前所使用的機電工程系統(tǒng)智能化關(guān)鍵技術(shù)，很多都是從國外引入的，自主研發(fā)嚴重滯后，缺少對關(guān)鍵技術(shù)的掌握。國外的智能化技術(shù)雖然相對先進，但與我國企業(yè)的生產(chǎn)條件、機電設(shè)備建設(shè)水平還不能完全契合，加之不同企業(yè)機電工程系統(tǒng)建設(shè)特征也存在差異，常導(dǎo)致智能化建設(shè)完成后，智能化控制模塊與機電工程系統(tǒng)運行實際條件和需求不適應(yīng)，造成一系列系統(tǒng)故障、控制失效的問題發(fā)生，或?qū)е轮悄芑刂乒δ艿貌坏匠浞职l(fā)揮。

2.3 缺少政府統(tǒng)一的政策支持和規(guī)范化引導(dǎo)。機電工程系統(tǒng)智能化建設(shè)離不開統(tǒng)一的建設(shè)標準作為依據(jù)，但我國的機電工程系統(tǒng)智能化建設(shè)目前還處在探索階段，政府部門還未給出統(tǒng)一的政策支持和規(guī)范化引導(dǎo)，這就導(dǎo)致很多企業(yè)在機電工程系統(tǒng)智能化建設(shè)實踐中缺少必要的建設(shè)標準，存在一定的盲目性，建設(shè)水平也參差不齊，難以保證系統(tǒng)的完善性，很容易導(dǎo)致隱患的出現(xiàn)，這也制約著我國機電工程系統(tǒng)智能化建設(shè)的開展。

3 電工程系統(tǒng)智能化建設(shè)的操作技巧

3.1 加快機電工程智能化系統(tǒng)自主研發(fā)。機電工程系統(tǒng)智能化建設(shè)的實踐操作中，應(yīng)當遵循從實際出發(fā)的原則，在充分了解國內(nèi)各行業(yè)以及各企業(yè)自身機電工程系統(tǒng)建設(shè)條件與運行特征的基礎(chǔ)上，進行智能化技術(shù)的選用，保證智能化建設(shè)的可行性與適應(yīng)性。國內(nèi)企業(yè)及科研機構(gòu)應(yīng)當進一步加強智能化技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)，努力攻克核心技術(shù)難關(guān)，提高自主研發(fā)技術(shù)的水平。與此同時，根據(jù)不同企業(yè)機電工程系統(tǒng)智能化建設(shè)的條件與需求，融入自主研發(fā)技術(shù)成果，開發(fā)個性化的智能化系統(tǒng)模塊，以精準滿足企業(yè)的實際需要，提高機電工程系統(tǒng)運行的整體穩(wěn)定性與可靠性。

3.2 機電安裝中的管線綜合設(shè)計。機電安裝項目越大，設(shè)備和管道越多，施工難度越大，在項目的初始階段，專業(yè)技術(shù)人員將需要在設(shè)計圖紙時的同時創(chuàng)建模型。同時，根據(jù)項目進展情況和各行業(yè)的要求，采用綜合專業(yè)圖紙進行碰撞檢查，形成碰撞審核報告，合理開展機電管道綜合布置，有效地安排施工過程有利于避免施工過程中由于混亂造成的過程沖突和返工等問題。

3.3 節(jié)能控制技術(shù)。在智能化機電工程中，應(yīng)該提高能源使用的效率，可以采用多能互補技術(shù)和能源多級利用技術(shù)，對智能化工程中的多種不同能源形式進行綜合控制，這些都需要采取先進的機電控制設(shè)備加以實現(xiàn)，故在機電設(shè)備的施工安裝方面也應(yīng)提高相應(yīng)的技術(shù)水平。在機電設(shè)備中的節(jié)能控制模塊，根據(jù)采集到的能源使用數(shù)據(jù)信息，對各類用能情況進行綜合分析和判斷，輸出在智能化工程中最佳的能源使用策略。對于智能化工程中涉及到的其他軟件或硬件，同樣需要根據(jù)設(shè)備運行的環(huán)境，采用必要的維護措施。同時，在管理方面，應(yīng)該積極引進先進的電子信息工程技術(shù)，將電子信息工程技術(shù)應(yīng)用在建設(shè)工程的實際中，使得智能化工程運維水平和技術(shù)開發(fā)水平都能夠得到提高，也有利于降低對電子信息智能化工程的運維工作量，并保證電子信息智能化工程的安全運行。

3.4 構(gòu)建機電工程系統(tǒng)智能化管理數(shù)據(jù)庫。智能化控制管理需要以大量的數(shù)據(jù)作為支持，這就需要在機電工程系統(tǒng)的智能化建設(shè)過程中，加強智能化管理數(shù)據(jù)庫的構(gòu)建。聘請專業(yè)團隊進行數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)，全面整合數(shù)據(jù)，科學(xué)進行分類管理，同時加強數(shù)據(jù)庫與各管理子系統(tǒng)的對接，這一過程中可借助電話撥號、虛擬撥號、專用網(wǎng)線等聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方式，建立企業(yè)域服務(wù)器與數(shù)據(jù)庫服務(wù)器之間的關(guān)聯(lián)。在此基礎(chǔ)上，模擬機電工程控制管理場景，強化智能化管理模塊的自主學(xué)習(xí)，提高智能化判斷、管理的水平。

結(jié)語：隨著智能化技術(shù)的發(fā)展，在多個行業(yè)中的應(yīng)用經(jīng)驗逐漸豐富，利用智能化技術(shù)可以提高機電工程中的設(shè)備管理效率，以及機電安裝的技術(shù)水平。本文詳細分析了智能化技術(shù)在機電安裝工程系統(tǒng)中的應(yīng)用技巧，對于提高機電工程系統(tǒng)的技術(shù)水平具有一定的價值。

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