2019年裝配式建筑面積較2018年增長(zhǎng)45%

據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額司統(tǒng)計(jì)，2019年全國(guó)新開(kāi)工裝配式建筑4.2億m2，較2018年增長(zhǎng)45%，占新建建筑面積的比例約為13.4%。從2017～2019年近3年的統(tǒng)計(jì)情況看，重點(diǎn)推進(jìn)地區(qū)新開(kāi)工裝配式建筑面積分別為7511萬(wàn)m2、13538萬(wàn)m2、19678萬(wàn)m2，占全國(guó)的比例分別為47.2%、46.8%、47.1%，這些地區(qū)裝配式建筑政策措施支持力度大，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)好，形成了良好的政策氛圍和市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境。

從結(jié)構(gòu)形式看，依然以裝配式混凝土結(jié)構(gòu)為主，在裝配式混凝土住宅建筑中以剪力墻結(jié)構(gòu)形式為主。2019年，新開(kāi)工裝配式混凝土結(jié)構(gòu)建筑2.7億m2，占新開(kāi)工裝配式建筑的比例為65.4%；鋼結(jié)構(gòu)建筑1.3億m2,占新開(kāi)工裝配式建筑的比例為30.4%；木結(jié)構(gòu)建筑242萬(wàn)m2，其他混合結(jié)構(gòu)形式裝配式建筑1512萬(wàn)m2。

2016-2019年全國(guó)裝配式建筑新開(kāi)工建筑面積

總的來(lái)看，近年來(lái)裝配式建筑呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，在促進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域綠色發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。

4月挖掘機(jī)、裝載機(jī)銷售分別同比增長(zhǎng)六成和三成

據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2020年4月納入統(tǒng)計(jì)的25家挖掘機(jī)制造企業(yè)共銷售各類挖掘機(jī)45426臺(tái)，同比增長(zhǎng)59.9%；其中國(guó)內(nèi)43371臺(tái)，同比增長(zhǎng)64.5%；出口2055臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.88%。2020年1～4月，共銷售挖掘機(jī)114056臺(tái)，同比增長(zhǎng)10.5%；其中國(guó)內(nèi)104648臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.35%；出口9408臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.7%。

2020年4月納入統(tǒng)計(jì)的23家裝載機(jī)制造企業(yè)共銷售各類裝載機(jī)16666臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.4%。其中：3t及以上裝載機(jī)銷售15803臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.1%?？備N售量中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量14662臺(tái)，同比增長(zhǎng)35.1%；出口銷量2004臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.15%。2020年1～4月，共銷售各類裝載機(jī)40943臺(tái)，同比下降7.04%。其中：3t及以上裝載機(jī)銷售38759臺(tái)，同比下降6.33%。總銷售量中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量32805臺(tái)，同比下降9.2%；出口銷量8138臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.8%。

河北省將禁止施工現(xiàn)場(chǎng)使用未安裝安全監(jiān)控系統(tǒng)的塔機(jī)

近日，河北省住建廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑起重機(jī)械監(jiān)督管理工作的通知》，通知主要內(nèi)容：自8月1日起，對(duì)沒(méi)有安裝安全監(jiān)控系統(tǒng)的建筑塔式起重機(jī)械，將禁止在河北省內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)使用。所有新開(kāi)工房建和市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)使用的塔式起重機(jī)；既有在建項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)正在使用的且后續(xù)使用期限超過(guò)6個(gè)月的塔式起重機(jī)械。

通知還強(qiáng)調(diào)，對(duì)于“建筑起重機(jī)械的產(chǎn)權(quán)單位未按規(guī)定進(jìn)行產(chǎn)權(quán)備案；安裝拆卸單位在安裝拆卸前未在規(guī)定期限內(nèi)辦理安拆告知；使用單位未按規(guī)定辦理使用登記手續(xù)；安裝單位未進(jìn)行自檢、未向施工單位辦理移交手續(xù)；建筑起重機(jī)械司機(jī)、信號(hào)工、司索工、安裝拆卸工等特種作業(yè)人員無(wú)證上崗”等情況一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格頂格處罰，記入不良信用記錄，情節(jié)嚴(yán)重的記入“黑名單”，實(shí)施聯(lián)合懲戒。

通知還指出，既有塔式起重機(jī)械升級(jí)加裝安全監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)，嚴(yán)禁損傷塔式起重機(jī)械的受力結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁改變塔式起重機(jī)械原有安全裝置和電氣控制系統(tǒng)的功能和性能。

隨著智慧工地政策的逐漸推進(jìn)與應(yīng)用普及，多方對(duì)施工安全的重視，塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)將成為建筑施工安全與建筑產(chǎn)業(yè)推進(jìn)的重要角色。

2020年一季度工程機(jī)械行業(yè)營(yíng)收及凈利多呈下滑趨勢(shì)

2020年第一季度，全球蔓延的肺炎疫情給各行各業(yè)都帶來(lái)了嚴(yán)峻考驗(yàn)，工程機(jī)械行業(yè)亦不能幸免，在近幾周公布的工程機(jī)械上市公司第一季度財(cái)報(bào)中可見(jiàn)一斑。截止到4月30日，已有多家中外工程機(jī)械上市公司披露了其2020年第一季度財(cái)報(bào)，受疫情影響，工程機(jī)械上市公司第一季度業(yè)績(jī)（除個(gè)別企業(yè)外）總體呈下滑趨勢(shì)。

2020年疫情突然暴發(fā)，工程機(jī)械下游需求數(shù)據(jù)出現(xiàn)斷崖式下跌。但伴隨3月全國(guó)各地陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，工程機(jī)械需求亦開(kāi)始復(fù)蘇，迎來(lái)強(qiáng)勢(shì)反彈。工程機(jī)械企業(yè)一季度業(yè)績(jī)雖不甚樂(lè)觀，但仍然大有所為，中聯(lián)重科、浙江鼎力等部分企業(yè)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)充分印證了這一點(diǎn)。

疫情帶來(lái)的延期復(fù)工影響了工程機(jī)械行業(yè)開(kāi)工高峰及銷售高峰的時(shí)點(diǎn)，受益逆周期政策調(diào)節(jié)、環(huán)保需求、更新替代等因素的推動(dòng)，2020年全年行業(yè)需求仍在。

三一重工：4月29日，三一重工發(fā)布2020年第一季度報(bào)告，公告顯示，2020年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收172.66億元，同比下滑18.92%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)21.94億元，同比下滑31.90%。

徐工機(jī)械：4月30日，徐工機(jī)械發(fā)布2020年第一季度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入138.46億元，同比下降3.98%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)6.11億元，同比下降41.95%。

中聯(lián)重科：4月29日晚間，中聯(lián)重科發(fā)布2020年第一季度報(bào)告。報(bào)告顯示，期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入90.66億元，歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)10.26億元，同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

柳工股份：4月30日，柳工發(fā)布2020年第一季度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入44.8億元，同比下降7.93%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.7億元，同比下降44.28%。

水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再投資530多億元

按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，為充分發(fā)揮中央預(yù)算內(nèi)投資帶動(dòng)作用，推動(dòng)水利工程全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，近日，國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同水利部按照保續(xù)建、保重點(diǎn)的原則，下達(dá)中央預(yù)算內(nèi)投資530多億元，重點(diǎn)用于支持大中型灌區(qū)續(xù)建配套節(jié)水改造工程、重大引調(diào)水工程、重點(diǎn)水源工程、江河湖泊治理骨干工程、新建大型灌區(qū)工程等重大水利工程，以及坡耕地水土流失、大中型水庫(kù)水閘除險(xiǎn)加固、中小河流治理和重點(diǎn)區(qū)域排澇、中型水庫(kù)、水生態(tài)治理等其他重點(diǎn)水利工程建設(shè)，預(yù)計(jì)將拉動(dòng)水利直接和間接投資約6500億元，在進(jìn)一步補(bǔ)齊水利基礎(chǔ)設(shè)施短板、提高防洪抗旱減災(zāi)和水資源保障能力的同時(shí)，提供更多包括農(nóng)村勞動(dòng)力在內(nèi)的就業(yè)崗位，促進(jìn)農(nóng)民增收。

陽(yáng)澄湖引水工程3標(biāo)頂管隧道完成雙線貫通

5月4日，由上海隧道工程股份有限公司上海隧道承建的陽(yáng)澄湖引水工程3標(biāo)頂管隧道完成雙線貫通。該隧道全長(zhǎng)2686m，由2臺(tái)頂管掘進(jìn)機(jī)同向推進(jìn)，一次性完成掘進(jìn)。繼4月18日右線頂管隧道貫通后，左線隧道的貫通標(biāo)志著世界單次頂進(jìn)長(zhǎng)度最長(zhǎng)的頂管紀(jì)錄被刷新。

蘇州城區(qū)第二水源——陽(yáng)澄湖引水工程將陽(yáng)澄湖的淡水資源自東向西引入蘇州城區(qū)內(nèi)，建成后將成為除太湖原水水源以外的城區(qū)第二水源，大幅提升蘇州城區(qū)供水安全保障，形成“雙重水源，雙重保障”的格局。

永茂STT2200重型塔機(jī)助力京雄城際鐵路雄安站房施工建設(shè)

京雄城際鐵路是雄安新區(qū)第一個(gè)開(kāi)工建設(shè)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，位于雄安新區(qū)昝崗鎮(zhèn)的雄安站站房面積約15萬(wàn)m2，總建筑面積47.52萬(wàn)m2。

京雄城際鐵路雄安站房京雄車場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)屋蓋采用拱形箱梁拼裝組成，總重量約25500t，安裝高度47m，共分為1800構(gòu)件，1800吊次。為確保實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，中鐵十二局充分利用站房高大空間，采用高空散拼的安裝工藝，下部同時(shí)穿插進(jìn)行高架候車廳及站臺(tái)結(jié)構(gòu)施工，采用數(shù)臺(tái)永茂STT2200重型塔機(jī)及多臺(tái)履帶起重機(jī)、汽車起重機(jī)協(xié)同工作，確保各工序無(wú)縫銜接，有效提高了施工效率。

京雄城際鐵路雄安站房京雄車場(chǎng)屋蓋鋼結(jié)構(gòu)計(jì)劃于5月30日全部完成，屆時(shí)雄安站整體造型將初步亮相。

中天ZTT586塔機(jī)助力廣東四建藍(lán)灣項(xiàng)目

由廣東四建承建的深圳藍(lán)灣項(xiàng)目目前正在快馬揚(yáng)鞭的建設(shè)，中天ZTT586等塔機(jī)機(jī)型自投入安裝使用以來(lái)，得到了廣東四建項(xiàng)目部的高度評(píng)價(jià)。

藍(lán)灣項(xiàng)目投資規(guī)模大，是廣東四建的重要工程之一。在設(shè)備選型時(shí)，廣東四建充分考慮到施工場(chǎng)地狹窄，2號(hào)寫字樓不好架設(shè)附墻，項(xiàng)目施工組織難度較高，所以對(duì)塔機(jī)的獨(dú)立高度和性能有著嚴(yán)苛的要求，經(jīng)過(guò)優(yōu)中選優(yōu)，廣東四建最終確定中天塔機(jī)王牌機(jī)型ZTT586承擔(dān)2號(hào)樓的吊裝施工，中天明星機(jī)型ZTT256B承擔(dān)項(xiàng)目其他建筑施工，目前中天群塔作業(yè)于項(xiàng)目地下室的施工階段。

ZTT586在廣東四建各項(xiàng)目中也尚屬首次安裝使用，它在藍(lán)灣項(xiàng)目一經(jīng)亮相，整個(gè)安裝調(diào)試過(guò)程快捷順暢，即可贏得了廣東四建的肯定，后續(xù)施工中所表現(xiàn)出的安全、智能、穩(wěn)定、高效，更是贏得了廣東四建的高度評(píng)價(jià)。

廣東四建表示：“ZTT586塔機(jī)的投入使用，為保質(zhì)、按時(shí)完成藍(lán)灣商務(wù)中心項(xiàng)目合同約定的施工任務(wù)提供了重要保障，為建設(shè)深圳藍(lán)灣項(xiàng)目精品工程夯實(shí)了基礎(chǔ)，為建設(shè)深圳先行示范區(qū)和公司實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)現(xiàn)助推作用?！?/p>

徐工超大型礦用平地機(jī)GR5505批量交付國(guó)家能源集團(tuán)

近日，徐工超大型礦用平地機(jī)GR5505批量發(fā)車儀式在徐工平地機(jī)制造基地舉行，發(fā)往國(guó)家能源集團(tuán)兩大露天煤礦，為國(guó)家超大型露天煤礦建設(shè)貢獻(xiàn)徐工力量。

2019年是徐工超大型礦用平地機(jī)豐收之年，經(jīng)過(guò)前期的市場(chǎng)耕耘，GR5505礦用平地機(jī)憑借雄厚的品牌實(shí)力與優(yōu)異的產(chǎn)品性能，將2019年國(guó)內(nèi)全部超大型礦用平地機(jī)訂單收入囊中，鞏固了徐工在國(guó)內(nèi)超大型礦用平地機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

此次發(fā)出的第二批設(shè)備，是國(guó)家能源集團(tuán)某公司在既有使用徐工GR5505平地機(jī)的基礎(chǔ)上，滿意于設(shè)備的優(yōu)異表現(xiàn)以及徐工的優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)，毅然在眾多進(jìn)口品牌間再次選擇徐工。

山推DH16K全液壓推土機(jī)讓施工更簡(jiǎn)單

近日，山推DH16K全液壓推土機(jī)憑借突出優(yōu)勢(shì)榮登“2020中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50頒獎(jiǎng)典禮”，并在萬(wàn)千網(wǎng)友的矚目下，通過(guò)云直播的方式捧回“技術(shù)創(chuàng)新金獎(jiǎng)”這一殊榮。

DH16K憑借良好的外觀設(shè)計(jì)，舒適的駕乘感受，優(yōu)越的產(chǎn)品性能等，先后出征英國(guó)HILLHEAD工程機(jī)械展、法國(guó)INTERMAT展、美國(guó)拉展等各大行業(yè)展會(huì)，并在代表業(yè)界最高水準(zhǔn)的歐洲和美洲市場(chǎng)吸引國(guó)外客戶，為國(guó)產(chǎn)推土機(jī)品牌代言發(fā)聲，并為山推全力加速K款全液壓推土機(jī)產(chǎn)品在高端市場(chǎng)上的推廣提供契機(jī)和例證。

一直以來(lái)，歐美EPATier4final和EUStageⅣ排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)內(nèi)推土機(jī)行業(yè)高山仰止的存在，直至山推K款全液壓推土機(jī)的推出，從DH13K到DH16K，實(shí)現(xiàn)了零的突破，填補(bǔ)了這項(xiàng)空白，用實(shí)力力證了中國(guó)工程機(jī)械在高端研發(fā)水平的潛力和不甘人后的雄心。為了達(dá)到“高端”這一定位，在排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)以外，山推將智能、環(huán)保、節(jié)能、高效、安全、舒適六大自主優(yōu)勢(shì)技術(shù)融為一體，傾力注入DH16K之內(nèi)，結(jié)合多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新，方才實(shí)現(xiàn)了眼下的山推DH16K。

堅(jiān)守“讓施工更簡(jiǎn)單”的理念，從設(shè)備作業(yè)模式自匹配到自動(dòng)診斷，山推用智能技術(shù)節(jié)省大量人力工作，讓施工更簡(jiǎn)單；ECO經(jīng)濟(jì)模式+自動(dòng)怠速和自動(dòng)熄火功能，山推令節(jié)能立竿見(jiàn)影；智能匹配作業(yè)控制+自動(dòng)找平系統(tǒng)，讓機(jī)器更聰明，從此老司機(jī)省事，新手入門輕松；故障自動(dòng)限功率+倒車影像監(jiān)控+FOPS/ROPS駕駛室，山推保障全方位施工安全；人機(jī)工程駕乘系統(tǒng)，司機(jī)耳旁噪音低至76dBa，工程機(jī)械的豪華駕乘體驗(yàn)正在被山推定義。

中建機(jī)械中標(biāo)智能環(huán)保型混凝土攪拌站項(xiàng)目

近日，中建機(jī)械中標(biāo)三圣股份智能環(huán)保型混凝土攪拌站項(xiàng)目，項(xiàng)目包含6臺(tái)HLS270混凝土攪拌樓、10萬(wàn)噸后臺(tái)高位立體料倉(cāng)全自動(dòng)智能化上料設(shè)備和攪拌站配套環(huán)保設(shè)施，合同金額近5000萬(wàn)元，項(xiàng)目占地面積近8萬(wàn)m2。

中建機(jī)械是中國(guó)全自動(dòng)攪拌站的誕生地，是中國(guó)混凝土機(jī)械協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)單位。參與了攪拌站國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)“GB10171-1988、2005、2016版和JBT12816-2016 環(huán)保型混凝土攪拌站(樓)”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草。中建機(jī)械混凝土攪拌站產(chǎn)品連續(xù)11次被中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)用戶工作委員會(huì)評(píng)為用戶滿意單位和用戶滿意產(chǎn)品。

中建八局“筑”千億級(jí)5G產(chǎn)業(yè)集群

近日，中建八局承建的中興通訊南京智能制造基地項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段，部分廠房已經(jīng)先行投入使用。一個(gè)“國(guó)內(nèi)頂尖、國(guó)際一流”5G產(chǎn)業(yè)上下游生產(chǎn)鏈項(xiàng)目落成。

中興通訊南京智能制造基地項(xiàng)目位于江寧濱江開(kāi)發(fā)區(qū)，總投資200億元，總規(guī)劃建筑面積126萬(wàn)m2，用于中興通訊全球無(wú)線系統(tǒng)設(shè)備及波分產(chǎn)品的制造，投產(chǎn)后5G產(chǎn)品及無(wú)線RRU、BBU年產(chǎn)能總量將達(dá)500萬(wàn)臺(tái)規(guī)模。

2019年5月，現(xiàn)代工業(yè)廠房拔地而起，6棟廠房、2棟庫(kù)房、20個(gè)單體，70余萬(wàn)m2施工面積高峰時(shí)期近6000人同時(shí)作業(yè)。僅用3個(gè)月時(shí)間完成主體結(jié)構(gòu)封頂，此后便進(jìn)入室內(nèi)施工階段。目前，項(xiàng)目正在進(jìn)行收尾工作。

到2022年，中興通訊南京基地產(chǎn)值將達(dá)400億元，加上上游配套企業(yè)跟進(jìn)布局，江寧濱江將形成“千億級(jí)”通信產(chǎn)業(yè)群。

三一重工助力深中通道工程建設(shè)

作為深中通道的樞紐工程——伶仃洋大橋是一座580+1666+580m三跨全漂浮體系懸索橋，總投資超500億元、是世界級(jí)的隧、島、橋集群工程。作為國(guó)家“十三五”重大工程之一，它將和粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程融為一體，打通珠江口東西兩岸城市群。

2019年7月，多臺(tái)三一履帶起重機(jī)合力，將伶仃洋大橋首個(gè)鋼吊箱成功下放。該吊箱超高14.5m，外直徑41.2m，重量近1800t，超過(guò)了7架空客A380的總重。

2020年3月，項(xiàng)目進(jìn)展至最難、最重要的橋基施工階段。索塔承臺(tái)澆筑時(shí)，經(jīng)承建方選定，全部由三一重工承包施工。承臺(tái)分兩層進(jìn)行澆筑，第一層3m需澆筑C45混凝土3070m3，此次澆筑的第二層高5m，共需澆筑C45混凝土5098m3，屬于特大體積混凝土施工范疇。由于地處主航道，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法與陸地棧橋連接，施工所需材料、設(shè)備需要船舶運(yùn)輸。駐扎在此的大型裝備，要面對(duì)海風(fēng)侵蝕和保養(yǎng)不易的雙重難題。

此外，這里氣溫高、海風(fēng)大，澆筑過(guò)程中，一旦速度過(guò)慢，造成混凝土凝固不均，進(jìn)而導(dǎo)致開(kāi)裂等。為此，承建方要求超5098m3的整個(gè)澆筑施工，必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)、一次性澆筑完成。

目前正值疫情防控期間，如此大體量的混凝土澆筑，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工組織、設(shè)備性能等都是一場(chǎng)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為保障本次承臺(tái)澆筑順利完成，三一重工派遣服務(wù)人員駐場(chǎng)，協(xié)助對(duì)大體積混凝土溫控、塔柱起步段施工等進(jìn)行全面梳理。明確澆筑順序及分區(qū)劃分，并做好澆筑質(zhì)量控制保障措施等。經(jīng)過(guò)多方努力，西索塔承臺(tái)第二層承臺(tái)開(kāi)盤澆筑混凝土。施工中，三一泵車表現(xiàn)出色，在連續(xù)、高強(qiáng)度作業(yè)中沒(méi)有出現(xiàn)任何故障。在保證施工質(zhì)量的同時(shí)，其施工時(shí)間還比方案縮短近10%。經(jīng)72h連續(xù)奮戰(zhàn)，澆筑最終順利完成，創(chuàng)造了整個(gè)項(xiàng)目單次混凝土澆筑方量的新紀(jì)錄，也為深中通道早日貫通，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

浙江鼎力電動(dòng)臂式產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)16～30.3m全覆蓋

近期，浙江鼎力邁入電動(dòng)化時(shí)代的步伐一再加快。繼7款自主研發(fā)、工作高度覆蓋24.3～30.3m的電動(dòng)臂式系列全面發(fā)布后，2款全行程大載重、最大工作高度22m的電動(dòng)越野剪叉也緊隨其后——BA22ERT。BA22ERT延續(xù)整體部件下移設(shè)計(jì)，秉承家族式模塊化理念，配置工程機(jī)械專用車橋，具備無(wú)噪音、長(zhǎng)續(xù)航、易維保、強(qiáng)動(dòng)力、高節(jié)能等多重優(yōu)勢(shì)。

如今全新電動(dòng)曲臂BA22ERT正式推出，將BA20ERT工作高度提升2m。至此，浙江鼎力電動(dòng)臂式工作高度已覆蓋16～30.3m。

廣西建工建機(jī)租賃信息化管理服務(wù)平臺(tái)上線

5月13日，廣西建工建機(jī)租賃信息化管理服務(wù)平臺(tái)上線啟用會(huì)在武鳴生產(chǎn)基地租賃分公司召開(kāi)。

據(jù)了解，該租賃信息化管理服務(wù)平臺(tái)功能涵蓋經(jīng)營(yíng)、采購(gòu)、資產(chǎn)、調(diào)度、安拆、維保、安全等管理及物聯(lián)監(jiān)測(cè)、大數(shù)據(jù)分析等多個(gè)模塊，融合智能物聯(lián)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)通訊等技術(shù)，通過(guò)搭建PC與智能終端（手機(jī) APP）的雙網(wǎng)辦公，實(shí)現(xiàn)與用戶的線上協(xié)同，有效提升現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，讓管理流程、工作過(guò)程、執(zhí)行結(jié)果在組織內(nèi)部快速、精準(zhǔn)、高效地傳遞，最終實(shí)現(xiàn)“一張圖”管理的目標(biāo)。

廣西建工建機(jī)以平臺(tái)的啟用為契機(jī)，進(jìn)一步梳理規(guī)范信息化流程，切實(shí)推動(dòng)公司租賃業(yè)務(wù)水平提升，助推行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。