張培紅, 袁 威, 魏鐘原, 李子建
(東北大學(xué) 資源與土木工程學(xué)院, 遼寧 沈陽 110819)
近年來,鋰離子電池?zé)崾Э匾l(fā)的火災(zāi)爆炸事故頻發(fā),造成了嚴(yán)重的人員傷亡和財產(chǎn)損失.鋰離子電池?zé)崾Э氐脑驈?fù)雜,例如熱濫用、短路、過充、針刺穿透和擠壓等,熱濫用是主要原因之一[1].國內(nèi)外學(xué)者通過實驗和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,對熱濫用導(dǎo)致的鋰離子電池?zé)崾Э氐臋C制和熱失控行為進行了大量的分析.Ji等[2]基于絕熱量熱儀、300 ℃烘箱加熱實驗,對32650型電池進行了熱失控分析,提出了適用于熱失控預(yù)測預(yù)警的溫升梯度等特征參數(shù).Feng等[3]通過對大量絕熱加速量熱儀(ARC)和差示掃描量熱儀(DSC)實驗數(shù)據(jù)的分析,定義了鋰離子電池?zé)崾Э氐娜齻€特征溫度并討論了其熱失控機制.Wang等[4]利用符合ISO9705標(biāo)準(zhǔn)的燃燒室研究了50 A·h 磷酸鐵鋰/石墨電池的燃燒特性和最大放熱率.Guo等[5]建立了在熱濫用情況下電池溫度分布的三維模型,通過實驗和模擬結(jié)果的對比,分析電池內(nèi)部產(chǎn)熱、熱傳導(dǎo)和對流換熱以及外部散熱條件對電池溫度分布及熱失控行為的影響.羅慶凱等[6]基于電加熱系統(tǒng),對鋰離子電池電量和充放電電流對熱失控過程的影響進行分析,得出在恒定加熱功率下,電池荷電量越高越容易發(fā)生熱失控,電流越大放熱反應(yīng)越劇烈的結(jié)論.Zhao等[7]在防爆箱內(nèi)用加熱片對鋰離子電池進行加熱,通過實驗和數(shù)值模擬的對比,以及加熱溫度、加熱面積和散熱速率對鋰離子電池?zé)崾Э匦袨榈挠绊?,分析熱失控過程中電池內(nèi)部副反應(yīng)的類型.賴彭飛等[8]通過爐箱測試和FLUENT數(shù)值模擬,分析了18650型鈷酸鋰離子電池?zé)崾Э氐呐R界溫度和荷電狀態(tài)的關(guān)系.目前,我國鋰離子電池行業(yè)相關(guān)的國標(biāo)對鋰離子電池生產(chǎn)和儲存過程中環(huán)境溫度濕度提出了一定的要求,但是,在不同環(huán)境溫度和濕度下高溫?zé)釣E用導(dǎo)致鋰離子電池?zé)崾Э氐臋C制和熱行為的研究還遠遠不足.本文利用實驗和多物理場軟件數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,從高溫?zé)釣E用角度出發(fā),對比和分析高溫高濕環(huán)境對三元鋰離子電池的熱失控行為及其危險性的影響.
電池?zé)釣E用情況是現(xiàn)實生活中電池工作極有可能出現(xiàn)的工況,例如高溫暴曬或接觸到火源等.鋰離子電池和周圍環(huán)境的熱交換過程受初始環(huán)境溫度、濕度、通風(fēng)情況和邊界條件等因素影響,并進一步導(dǎo)致電池內(nèi)部正極、負極、電解液等的分解反應(yīng)和相互作用,造成鋰電池內(nèi)部副反應(yīng)熱的產(chǎn)生,最終導(dǎo)致熱失控的發(fā)生.
鋰電池和周圍環(huán)境的熱交換過程的能量守恒方程見式(1):
(1)
其中:m為電池質(zhì)量;cp為定壓比熱容;dT/dt為鋰離子電池平均溫度的升高速率;G為電池從外部環(huán)境獲得的熱增益速率;L為單元鋰離子電池向其他單元電池或電池組,以及向外部環(huán)境的熱損失速率;Qtotal為鋰離子電池工作時內(nèi)部的總產(chǎn)熱速率.
電池從外部環(huán)境獲得的熱增益速率G,受外部環(huán)境條件如溫度、濕度、通風(fēng)情況以及外熱源等因素影響.熱損失速率L由通風(fēng)情況、電池(組)和周圍邊界傳熱性能等因素共同決定[9-10].
正常工作狀態(tài)下,鋰離子電池工作時內(nèi)部的總產(chǎn)熱速率Qtotal,包括反應(yīng)熱Qreact,焦耳熱Qjoule和極化熱Qpolar,見式(2):
Qtotal=Qreact+Qjoule+Qpolar.
(2)
在發(fā)生熱失控過程中,電池溫度會急劇升高,進而內(nèi)部材料會逐漸發(fā)生分解反應(yīng),釋放出大量的熱量,與此同時,電池內(nèi)部材料之間會發(fā)生反應(yīng),進一步釋放熱量,該過程中產(chǎn)生的熱量稱為副反應(yīng)熱Qside.副反應(yīng)熱主要包括SEI膜分解產(chǎn)熱Qsei、電解液分解產(chǎn)熱Qele、負極與電解液反應(yīng)產(chǎn)熱Qneg、正極與電解液反應(yīng)產(chǎn)熱Qpos.此時,鋰離子電池內(nèi)部總產(chǎn)熱量Qtotal可表示為式(3)和式(4)[11-13]:
Qtotal=Qreact+Qjoule+Qpolar+Qside,
(3)
Qside=Qsei+Qneg+Qpos+Qele.
(4)
根據(jù)文獻[14],隨著環(huán)境溫度的升高,鋰離子電池副反應(yīng)熱Qside隨之增大.
環(huán)境濕度的增加,會加劇電解液分解物和水蒸氣的反應(yīng).電池鼓包并且外殼破壞以后,內(nèi)部析出的電解液LiPF6/EC+DMC體系在高溫下分解釋放出PF5,并與空氣中水蒸氣反應(yīng)生成HF,POF3(見式(5)~式(8)),使得電池副反應(yīng)熱Qside和濕熱環(huán)境中鋰離子電池內(nèi)部溫升速率dT/dt增加,降低了電解液的熱穩(wěn)定性.
LiPF6→LiF+PF5,
(5)
PF5+H2O→POF3+2HF,
(6)
LiPF6+H2O→LiF+POF3+2HF,
(7)
POF3+H2O→POF2(OH)+HF .
(8)
實驗在尺寸為6 000 mm×1 500 mm×2 000 mm 的實驗平臺內(nèi)進行.該實驗平臺內(nèi)裝設(shè)有環(huán)境溫濕度控制系統(tǒng),以創(chuàng)造符合實驗環(huán)境要求的理想的實驗條件.選取某品牌NCM523三元鋰離子動力電池(6 A·h)進行實驗,分別在電池上、下表面各設(shè)置2個K型鎧裝熱電偶,爐盤表面和距離電池上表面5 cm處各設(shè)置1個熱電偶.調(diào)節(jié)環(huán)境溫濕度,利用熱電偶監(jiān)測外加熱源作用下NCM523三元鋰離子動力電池達到熱失控的演變過程,分析不同濕熱環(huán)境下熱濫用導(dǎo)致熱失控的臨界條件.
在室溫為30 ℃,空氣相對濕度(RH)為50%的環(huán)境中,利用SOC為50%的電池,進行三組實驗,每組實驗結(jié)束后,開啟通風(fēng)機和環(huán)境濕度控制系統(tǒng),待實驗平臺內(nèi)環(huán)境溫濕度恢復(fù)到設(shè)定的初始環(huán)境條件后,再進行下一組實驗.三組實驗均利用恒定功率1 kW的電熱爐作為熱源,加熱到660 s,撤掉外熱源.
從實驗過程來看,在三組實驗中,被加熱的電池均經(jīng)歷了電池鼓包、少量冒煙、泄氣、大量冒煙的熱失控現(xiàn)象.電池3在實驗時發(fā)生起火,其他兩組未發(fā)生起火,其原因可能與電池個體差異有關(guān).對電池加熱實驗過程中主要實驗現(xiàn)象出現(xiàn)的時間進行統(tǒng)計分析,見表1.電池3的實驗過程如圖1所示.
對每組實驗電池上下表面的兩個熱電偶溫度數(shù)值取平均值,得到電池上下表面溫度曲線,見圖2和圖3.
由圖2,3可以發(fā)現(xiàn),在開始利用外熱源加熱電池后400 s之內(nèi),由于電池下表面直接接觸爐盤,電池下表面溫升速率較大,上表面溫升速率較小,3個電池下表面和上表面的溫度均保持一致,無明顯差異,說明這個期間電池的溫升主要受外界熱源熱傳導(dǎo)作用的影響,內(nèi)部尚未發(fā)生電池副反應(yīng).400~660 s期間,電池下表面溫度突升,且3個電池下表面溫升速率呈現(xiàn)明顯差異,說明期間電池內(nèi)部已經(jīng)開始發(fā)生副反應(yīng),期間電池開始鼓包和少量的冒煙,由于初期的內(nèi)部副反應(yīng)不強烈,電池上表面溫度溫升速率變化不大,3個電池上表面溫度也沒有明顯差異.660 s以后,電池下表面溫度有短暫的突降,是撤掉了外加熱源的緣故.750 s左右,電池軟包外殼破裂,電池開始泄氣的同時,電池上下表面溫度同時出現(xiàn)驟升,該過程中3個電池上下表面溫升幅度的差距較大,其中第3組電池由于起火,表面溫度達到了最高,這種現(xiàn)象可能是由于電池單體差異所引起.燃燒結(jié)束后,電池溫度開始緩慢下降,熱失控過程結(jié)束.
圖2 鋰離子電池上表面溫度曲線
圖3 鋰離子電池下表面溫度曲線
結(jié)合鋰離子電池上、下表面溫度對比曲線可知,3組加熱實驗中鋰離子電池上表面溫度大約在110 ℃左右(500 s),電池開始鼓包,說明內(nèi)部開始發(fā)生副反應(yīng);電池上表面溫度達到210 ℃左右時,電池開始泄氣,說明電池開始進入完全熱失控階段,且在該實驗工況下可能發(fā)生電池起火現(xiàn)象.當(dāng)電池發(fā)生起火后,電池上表面達到的最高溫度會比未起火的電池高100 ℃左右.選擇電池上表面溫度進行分析,在室溫30 ℃,常濕條件下加熱鋰電池發(fā)生熱失控的臨界參數(shù)統(tǒng)計見表2.表中電池發(fā)生泄氣時的溫度和時間分別為發(fā)生熱失控的臨界溫度和時間.
表2 熱失控臨界參數(shù)統(tǒng)計(室溫30 ℃, RH 50%,SOC 50%)
分別在室溫30 ℃,環(huán)境濕度為50%,75%和100%的條件下進行加熱實驗,分析環(huán)境濕度對鋰離子電池?zé)崾Э氐挠绊?3組實驗電池SOC均為50%,電熱爐均加熱至660 s.圖4和圖5分別為環(huán)境濕度50%,75%和100%條件下電池上表面和下表面的溫度對比圖.對電池加熱實驗過程中主要實驗現(xiàn)象出現(xiàn)的時間進行統(tǒng)計分析,見表3.
圖4 不同環(huán)境濕度下電池上表面溫度對比
圖5 不同環(huán)境濕度下電池下表面溫度對比
從溫度對比圖中可以發(fā)現(xiàn),環(huán)境濕度為100%時電池最先進入熱失控狀態(tài)且熱失控最高溫度遠大于另外兩組實驗.在實驗過程中,電池在環(huán)境濕度為100%條件下最先出現(xiàn)泄氣現(xiàn)象,相比另外兩組實驗,泄氣時間提前超過50 s,并且在這之后發(fā)生起火,起火是導(dǎo)致熱失控最高溫度顯著高于其他兩組實驗的主要因素.
表3 主要實驗現(xiàn)象發(fā)生時間統(tǒng)計(室溫30 ℃,SOC 50%)
表4為在室溫30 ℃條件下不同濕度環(huán)境中鋰電池發(fā)生熱失控的臨界參數(shù)統(tǒng)計.發(fā)現(xiàn)在相對濕度為100%條件下,電池泄氣的臨界溫度最低,為190.9 ℃,比相對濕度50%條件下減小了18.8%.熱失控最高溫度高于其他兩組,且超過100 ℃,增加了37.2%.且在較高濕度的兩組實驗中,溫升速率也相對較快.
值得注意的是,在3組實驗中,隨著環(huán)境濕度的增加,達到熱失控臨界溫度的時間在逐漸縮短,環(huán)境濕度100%條件下電池達到臨界溫度的時間比環(huán)境濕度50%條件下提前7.2%.說明濕度在一定程度上加劇了三元鋰離子電池?zé)崾Э剡M程,顯著增加了其后果嚴(yán)重程度.
表4 熱失控臨界參數(shù)統(tǒng)計(室溫30 ℃,SOC 50%)
COMSOL多物理場模擬中的鋰離子電化學(xué)模型[15]基于多孔電極理論,使用Butler-Volmer方程對電極活性材料和電解液之間的電化學(xué)過程進行控制,使用Fick第二擴散定律描述電極內(nèi)部材料運動擴散規(guī)律.利用COMSOL多物理場仿真軟件,模擬電熱爐對電池的加熱過程和電池撤掉外熱源的過程,建立了幾何尺寸為92 mm×60 mm×9 mm的鋰離子動力電池三維非穩(wěn)態(tài)熱濫用模型.利用COMSOL仿真軟件對該電池模型進行分層網(wǎng)格劃分,共有3 291個域單元、1 402個邊界元和210個邊單元.
由于本文實驗中采用的是直接接觸式加熱,模擬模型中將鋰電池的底面添加邊界熱源,并將其定義為廣義源,考慮到實驗時電爐產(chǎn)生的熱量僅有部分被電池接收,經(jīng)過計算,邊界熱源設(shè)置為Q=10 000 W/m2,該底面與邊界熱源進行換熱的方式為熱傳導(dǎo).鋰電池6個面與外界環(huán)境的換熱方式設(shè)置為對流換熱.
選擇溫度為30 ℃、濕度為50%條件進行實驗和模擬對比分析.截取整個過程中4個時間點的電池表面溫度進行對比分析,見圖6.
圖6 電池溫度場發(fā)展(室溫30 ℃, RH 50%,SOC 50%)
由圖6可以看出,在對電池底部進行加熱時,電池內(nèi)部熱失控從底部開始向上拓展,熱量會逐漸向上、向外傳導(dǎo)直到電池達到熱失控的最高溫度.
圖7為電池上表面平均溫度模擬結(jié)果和實驗結(jié)果的對比.
圖7 電池上表面模擬和實驗溫度對比
對比模擬和實驗結(jié)果可以發(fā)現(xiàn),模擬得到的電池上表面最高溫度比實驗最高溫度低10.4%,進入熱失控溫度比實驗時低8.3%.模擬和實驗的結(jié)果在溫度變化趨勢上較為一致,在達到熱失控的時間上較為吻合,且均能夠體現(xiàn)電池在熱失控過程中溫度驟升的過程,說明熱失控模型具有適用性,可以用于輔助定性分析.考慮到模擬時電池的換熱條件設(shè)置均為理想化條件,而實驗中的換熱是復(fù)雜多變的.并且,模擬時的計算域僅為電池部分,未能充分考慮電池和周圍環(huán)境邊界的輻射換熱,模擬和實驗結(jié)果的誤差是可以接受的.
進一步通過模擬,得到在相對濕度50%條件下,電池在不同環(huán)境溫度條件下的熱失控曲線,如圖8所示.
圖8 不同環(huán)境溫度下熱失控溫升曲線
從圖8可以發(fā)現(xiàn),不同環(huán)境溫度條件會對電池?zé)崾Э剡M程產(chǎn)生影響.具體表現(xiàn)為在環(huán)境溫度為40 ℃時,電池最先達到熱失控,經(jīng)過654.6 s達到熱失控的最高溫度482.3 ℃;在環(huán)境溫度為30 ℃時,電池經(jīng)過752.7 s達到熱失控的最高溫度481.6 ℃;在環(huán)境溫度為20 ℃時,經(jīng)過820.6 s后,電池最后達到熱失控的最高溫度481.8 ℃.說明隨著環(huán)境溫度的升高,電池會更容易進入熱失控狀態(tài).
1) 在環(huán)境溫度為30 ℃,RH為50%的條件下,NCM三元鋰離子電池經(jīng)過761 s達到熱失控,熱失控的臨界溫度為234.1 ℃,經(jīng)過780 s達到熱失控的最高溫度465.8 ℃,溫升速率為11.6 ℃/s.
2) 高溫條件下濕度加劇了NCM三元鋰離子電池?zé)崾Э匦袨榈奈kU性:在30 ℃的高溫條件下,濕度由50%增加到100%時,NCM鋰離子電池達到熱失控的時間提前了7.2%,熱失控臨界溫度減小了18.8%,熱失控導(dǎo)致的最高溫度增加了37.2%,熱失控過程中溫升速率增加到了14.9 ℃/s.
3) 常濕條件下,環(huán)境初始溫度的提高,造成熱失控提前發(fā)生,熱失控發(fā)生的臨界溫度和峰值溫度變化不大:當(dāng)環(huán)境溫度由20 ℃增加到40 ℃時,電池達到熱失控的時間提前了20.2%;熱失控臨界溫度的平均值為200.2 ℃,均方根誤差為3.0 ℃.熱失控最高溫度的平均值為481.9 ℃,均方根誤差為0.3 ℃.