陳秀娟

業(yè)內(nèi)首家采用以觀看“大電影”的形式進(jìn)行上市發(fā)布，領(lǐng)克05能否成為領(lǐng)克新的突破口？

在青年宣言片《后浪》播出的2天后，5月5日，領(lǐng)克汽車旗下全新緊湊級轎跑SUV——領(lǐng)克05以非同尋常的方式上市，刷爆了朋友圈。

整體設(shè)計(jì)可謂領(lǐng)克品牌精神內(nèi)核的極致表達(dá)，新車整體造型勾勒出激進(jìn)鋒芒的運(yùn)動姿態(tài)，情緒飽滿張揚(yáng)。新車上市的方式更是打破常規(guī)。這個為具備相同價(jià)值觀和擁有年輕心態(tài)的開放都市族群而生的領(lǐng)克05就是“后浪”般的存在。

用科幻電影演繹產(chǎn)品性能

不同于以往的新車發(fā)布會，此次領(lǐng)克05是業(yè)內(nèi)首家采用以觀看“大電影”的形式進(jìn)行上市發(fā)布。

此前，很多汽車品牌喜歡采用在電影中植入汽車的方式做營銷。但這一次，領(lǐng)克在汽車上市發(fā)布會上植入了一部科幻電影——《領(lǐng)克05號計(jì)劃》。

這部電影云集了吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧，吉利集團(tuán)設(shè)計(jì)高級副總裁彼得·霍布里（Peter Horbury），領(lǐng)克汽車高級副總裁魏思瀾（Alain Visser），整車架構(gòu)中心院負(fù)責(zé)人肯特·鮑維瀾（Kent Bovellan）等眾多高管，多國面孔聯(lián)袂出演也讓這部影片更加國際化，絲毫不亞于真正好萊塢大片的特效也讓汽車媒體和領(lǐng)克用戶群體感嘆：非常過癮。

整場電影以“尋找Halo man”為線索，通過一場搶奪芯片的追逐動作大戲，將領(lǐng)克05的諸多產(chǎn)品亮點(diǎn)，與領(lǐng)克所提出的“Halo man”年輕群體一一對應(yīng)起來。

在直播過程中，觀眾通過觀看《領(lǐng)克05號計(jì)劃》首映，跟隨跌宕起伏的高能劇情，驚險(xiǎn)刺激的特效畫面，用戶共同探索HALO MAN極以為常的精神，感受領(lǐng)克05的產(chǎn)品力。

發(fā)布會上，安聰慧表示：“領(lǐng)克05不僅是中歐合作的最新成果，更是在全球化背景下，基于多維駕駛體驗(yàn)、豐富使用場景、多重社交角色，為都市青年打造的極致車型?！痹谡麄€“大電影”中，領(lǐng)克05的產(chǎn)品特性和魅力都得到了充分體現(xiàn)。

追隨潮流、勇于嘗鮮，極致表達(dá)自我、獨(dú)立、開放、自由、鐘情時(shí)尚、偏愛智能科技，這些是領(lǐng)克05的“HALO MAN”用戶所崇尚的，在領(lǐng)克05的潛在用戶眼中，車不僅僅是代步工具，更是帶來樂趣的伙伴。

這樣的營銷模式不僅傳達(dá)了領(lǐng)克05“HALO MAN”的精準(zhǔn)用戶畫像，也開創(chuàng)了中國汽車品牌營銷先河。

用12分換10分

如果說營銷是帆，那么產(chǎn)品則是船。

領(lǐng)克汽車在誕生之初就跨越了傳統(tǒng)汽車維度，致力于為消費(fèi)者打造“不止于車”的體驗(yàn)，與新紅旗、哈弗WEY等品牌一起承載著中國品牌向上挑戰(zhàn)的使命。

具體到此次發(fā)布的新車上，領(lǐng)克05是吉利CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下的第五款車型，也是領(lǐng)克品牌繼領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03/領(lǐng)克03+后推出的第四款全新產(chǎn)品。其五款配置車型的售價(jià)區(qū)間為17.58萬元～21.28萬元。從價(jià)格上看，它是目前領(lǐng)克品牌在售車系中最高的成員。正因如此，這款車也直接將領(lǐng)克品牌的價(jià)格天花板升至20萬元級。此前，領(lǐng)克汽車以15.6萬元的平均售價(jià)躋身于主流合資品牌售價(jià)區(qū)間，通過領(lǐng)克車系產(chǎn)品序列來看，領(lǐng)克05是領(lǐng)克品牌挑戰(zhàn)20萬元售價(jià)區(qū)間的開始。

安聰慧對這款車的評價(jià)是：“融合中西方技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，激發(fā)出CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的深層潛力，領(lǐng)克05性能操控表現(xiàn)優(yōu)異，科技智聯(lián)實(shí)力領(lǐng)先，更從安全、駕控、設(shè)計(jì)、智聯(lián)、品質(zhì)、環(huán)保六大架構(gòu)DNA，重新定義全球高端汽車新高度?！?/p>

事實(shí)上，作為領(lǐng)克新里程碑式的高階產(chǎn)品，其擁有30道復(fù)雜工藝量身定制的進(jìn)口真鋁飾板、北美頭層NAPPA真皮、NUBUCK正絨面革等高端材質(zhì)的運(yùn)用，讓這款站在20萬元級別的轎跑SUV，擁有了媲美甚至超越BBA的豪華感。

在車輛性能上，領(lǐng)克05與03+擁有相同的動力總成，全系標(biāo)配Drive-E系列2.0TD高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率187kW，峰值扭矩可達(dá)350N·m。配合底盤“精致運(yùn)動”風(fēng)格調(diào)校，擁有6.7秒百公里加速表現(xiàn)，35米跑車級百公里制動性能，最高時(shí)速可達(dá)230km/h。

為了使CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下的制動系統(tǒng)得到充分可靠的驗(yàn)證，工程師將產(chǎn)品帶到阿爾卑斯山，在長達(dá)14公里的下山路段中反復(fù)進(jìn)行極限測驗(yàn)，幾乎一天就要消耗掉一套輪胎。在整車操控性調(diào)校上，領(lǐng)克05歷經(jīng)4次重大風(fēng)格轉(zhuǎn)變、5次轉(zhuǎn)向手感調(diào)整。

不可否認(rèn)，從參數(shù)看來，領(lǐng)克05無論是硬實(shí)力還是軟實(shí)力都十分出眾。

此前，吉利控股集團(tuán)董事長李書福親自試駕領(lǐng)克05后，給出了“行云流水，猛虎下山”的評價(jià)。

解決產(chǎn)品力的問題對于領(lǐng)克來說只是走完了第一步，領(lǐng)克身上還肩負(fù)著品牌高端化的使命。然而，挑戰(zhàn)高端化之路沒有捷徑可走。分管領(lǐng)克品牌銷售的領(lǐng)克汽車銷售公司總經(jīng)理林杰曾對記者坦言，領(lǐng)克作為后來者，無論在產(chǎn)品打造還是服務(wù)要求上，都要做到12分，才等于用戶滿意的10分。“領(lǐng)克品牌在性能品質(zhì)上對標(biāo)豪華品牌，價(jià)格上對標(biāo)主流合資品牌，服務(wù)上則對標(biāo)雷克薩斯。一切都是向最好的看齊?！?/p>

正是抱著這樣的高要求，領(lǐng)克品牌在誕生三年多、產(chǎn)品投放市場兩年半的時(shí)間里，其成長速度有目共睹。林杰表示：“如果說2017年是領(lǐng)克的品牌元年，2018年是產(chǎn)品元年，2019年是磨合之年，那么2020年，應(yīng)該是領(lǐng)克真正駛?cè)胝壍囊荒??！蹦壳?，領(lǐng)克在車型上已經(jīng)擁有燃油+新能源、轎車+SUV的立體矩陣。

可喜的是，今年4月，領(lǐng)克實(shí)現(xiàn)月銷量1.02萬輛，同比增長11.6%，環(huán)比增長高達(dá)38%，逆勢突破領(lǐng)先行業(yè)大勢。自首款車型上市以來，領(lǐng)克截至目前已累計(jì)收獲超27萬用戶。領(lǐng)克05在預(yù)熱階段便受到市場強(qiáng)烈關(guān)注。據(jù)悉，1005輛領(lǐng)克05時(shí)間限量版車型于3月28日首發(fā)上市，目前已全部售罄，這體現(xiàn)了廣大用戶對領(lǐng)克品牌的熱愛及對領(lǐng)克 05產(chǎn)品力的認(rèn)可。

不可忽視的是，領(lǐng)克05的競爭對手不僅有來自合資品牌的緊湊級SUV，還有豪華品牌的入門級產(chǎn)品。競爭激烈程度不言而喻，主打性能的領(lǐng)克05，能否在獨(dú)具一格的小眾市場中獲得最大的市場份額，還有待市場檢驗(yàn)。