SOSO

上海的馬路各有腔調(diào)，充滿城市歲月流逝的韻味。時常穿過一條滿是白蘭花香的小弄堂，就到了摩天高樓叢生的CBD。有人用“海派”二字形容上海的文化。的確，海納百川，兼容并蓄，是在上海街頭行走時最大的感受。

小時候，我穿過弄堂，沿著武康路，跟小伙伴們一起嘻嘻哈哈打鬧著上學(xué)去。弄堂里的街坊鄰居都很熟悉。他們把新鮮出爐的粢飯塞進(jìn)我們手里，笑著催我們快快上學(xué)，糯米的清香灑滿一路。

長大之后才發(fā)現(xiàn)，這些存儲歡笑的角落幾乎都掛著“歷史建筑”的牌子，這是它們經(jīng)歷歲月見證的銘牌。北見晚清重臣李鴻章的丁香花園，南至宋慶齡故居，文學(xué)巨匠巴金的故居也在這里。巴金在這里完成了被海內(nèi)外文學(xué)界、思想界稱為“一部說真話的大書”的《隨想錄》。

研讀武康路歷史，讀來一則趣聞：1933年，英國著名劇作家蕭伯納在魯迅和蔡元培的陪同下一起去武康路散步，一語道出了武康路的詩意：“走在這里，不會寫詩的人想寫詩，不會畫畫的人想畫畫，不會唱歌的人想唱歌，感覺美妙極了?！?/p>

沿武康路漫步，仿佛穿越上海灘百年的時光隧道，民國時代的詩意和如今市井的煙火氣，兩相交織，在梧桐婆娑的光影下，安詳靜謐。

而就在離武康路約兩公里處的巨富長，卻又是另一番截然不同的景象，沖突到極致氛圍，也是在上海壓馬路最大的樂趣。

巨富長，說的是巨鹿路、富民路、長樂路這三條小路。這里可以說是上海的“里原宿”——各種買手店、潮牌店在這里扎堆。曾經(jīng)陳冠希、Tom Chung等CLOT成員在這里開過一家潮牌店，是中國第一家Sneaker Boutique（精品球鞋店鋪）;另一間名叫Papaya的酒吧，老板Kyo是第一個在日本調(diào)酒師比賽上拿到冠軍的中國人;還有一家叫“喫茶去”的傳統(tǒng)店鋪，售賣來自景德鎮(zhèn)的瓷器。

中西美食在別具風(fēng)情的老建筑里次第展開。我喜歡到意大利人主理的餐廳，享受一頓精美的Brunch（早午餐），各式蛋卷、意面、早餐套餐都是喚醒一天的好選擇;也常常照顧阿姨爺叔的生意，買一杯豆?jié){加一個熱乎乎的蔥油餅喚醒味蕾，再來一碗把舌頭都鮮掉的小餛飩……

吃完走幾步，來到渡口書店。獨立書店是我周末生活的好去處。我會在觀影活動后和大家交流彼此的感想，會在讀書會中朗讀自己喜歡的篇章，也會一邊種著多肉，一邊聊起自己曾踏足過的“遠(yuǎn)方”。

“巨富長”就是這樣一個多元融合的地方，消費與文化，商業(yè)與社區(qū)，在喧囂的城市中，可以輕易觸摸到家門口那條街道上的美好。

當(dāng)然，在上海壓馬路，自然離不開陸家嘴環(huán)路，因為它是上海騰飛的象征。上海中心、環(huán)球金融中心、金茂大廈三大標(biāo)志性建筑矗立在天際線。西裝革履的職業(yè)人士在這里行色匆匆，實現(xiàn)著一個又一個的經(jīng)濟(jì)奇跡。

陸家嘴旁邊矗立著東方明珠電視塔，我曾登上它的最高點，俯視整個城市夜景。外灘東西岸，一邊是舊時租界外國人建起的西式建筑，玻璃穹頂羅馬柱;另一邊是現(xiàn)附中國人民齊心建設(shè)的摩天大廈，格子間燈火通明。

上海是開放的，她受近現(xiàn)代歐美工業(yè)文明的影響，逐漸形成了自己特有的文化，既有江南文化的古典與雅致，又有國際大都市的時尚與現(xiàn)代。她有別于中國其他地區(qū)的文化，自成一派，盡擁海派腔調(diào)。

特輯

1

見過她的繁華，也懂得她的煙雨蒙蒙

上海，依江座海，蘇州河和黃浦江一橫一縱穿城而過，注入浩浩蕩蕩的長江，流向廣闊無垠的東海。加之每年夏季來自南方的濕潤季風(fēng)，造就了水汽豐沛的氣候環(huán)境。

這里平均海拔僅有4米.最高點也不過百米，地勢可謂坦蕩如砥。但即便如此，由于常有云霧雨雪交相掩映，整座城市顯得模糊迷離。令人難以輕易看清它的全貌。

春冬的夜晚，地表和海面溫度降低，充沛的水汽不斷凝結(jié)成霧。并在地表附近徘徊氤氳，直到黎明來臨。到了夏季，冷暖氣流在這里對峙拉鋸，城市籠罩在連綿的陰雨中，煙雨蒙蒙可達(dá)月余。而隆冬時節(jié)，隨著北方的寒潮來襲，一場暴雪正蓄勢待發(fā)，其降雪強(qiáng)度之猛烈，也可能超越眾多北方城市。

云、霧、雨、雪，如同這座城市的面紗。催生了一個朦朧迷幻的世界。只有影影綽綽的高樓大廈，若隱若現(xiàn)的行人車流。讓人得以窺見城市的節(jié)奏和溫度。

2

車水馬龍打開世界文化的窗口

放眼全國.上海無疑是交通最發(fā)達(dá)的城市之一。它擁有幾乎所有現(xiàn)代交通方式。公交、出租、地鐵、飛機(jī)、火車、輪渡，以及中國首條磁懸浮列車線路。

城市內(nèi)，高架橋?qū)訉咏化B，大橋隧道跨江越河，415個地鐵站，連接起超過700千米的地鐵系統(tǒng)，運營里程雄踞世界首位。每天，超過1000萬人次涌入上海地鐵，接近整個城市常住人口的一半。一趟趟繁忙的地鐵，幾乎和柴米油鹽一樣，成了城市人的生活日常。極為便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，支撐著城市高速運轉(zhuǎn)，卻依然無法破解早晚高峰的魔咒。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在早高峰期間，上海以34.74千米/小時的平均車速，成功躋身全國城市擁堵排名前10強(qiáng)。

城市外，虹橋和浦東兩大機(jī)場，一西一東坐鎮(zhèn)上海門戶。全球集裝箱吞吐量最大的上海港，擁有國際航線80余條，來自200多個國家、地區(qū)的商品從這里進(jìn)入中國人的生活，而眾多的“中國制造”也從這里前往遍布全球的500多個港口。通江達(dá)海的地理位置。加上現(xiàn)代化的運輸條件，讓上海當(dāng)之無愧地成為中國連接全球的樞紐，成為形形色色的世界文化融入中國的窗口。

上海

上海的大學(xué)們

上海是國務(wù)院批復(fù)確定的中國國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運、科技創(chuàng)新中心。對其未來規(guī)劃，在《上海市城市總體規(guī)劃（2017-2035年）》里是這樣描述的：展望2035年，基本建成卓越的全球城市，令人向往的創(chuàng)新之城、人文之城、生態(tài)之城，具有世界影響力的社會主義現(xiàn)代化國際大都市。同時，金融業(yè)依然是上海的重點產(chǎn)業(yè)。隨著科創(chuàng)板、滬港通等政策的放開，上海會進(jìn)一步強(qiáng)化金融中心的地位。

上海交通大學(xué)

上海交大近年實力猛增，現(xiàn)在可與復(fù)旦并列上海高校榜首。這是一所工科氣息很濃厚的大學(xué)，走在路上就能聽見有人在討論函數(shù)重載和各種連續(xù)性問題。傳說中，交大的男女比例是7：1，好在官方出來澄清，其實是2：1啦！但如果準(zhǔn)備就讀理工科的話，那么只能告訴你現(xiàn)實還是很殘酷的。

同濟(jì)大學(xué)

作為一所由德國人創(chuàng)辦的大學(xué)，同濟(jì)大學(xué)的特色多與德國相關(guān)。所以汽車、建筑、土木、德語等專業(yè)，同濟(jì)傲視全國，敢與清北掰手腕。學(xué)校的氣質(zhì)也很德式，大家?guī)缀醵家话逡谎?，安安靜靜地做自己的事。最重要的是，同濟(jì)的食堂很美味，是能夠PK掉上海眾多餐飲商家，榮登“大眾點評”排行榜的水平。

上海外國語大學(xué)

作為上外的學(xué)生，尤其是某些小語種專業(yè)，課表就像高中課表，過著高中一樣緊湊的生活。如果是復(fù)合型專業(yè)的話，語言學(xué)習(xí)與專業(yè)知識學(xué)習(xí)并重，雖然相比起來更辛苦，但就業(yè)機(jī)會更大。上外的歷年畢業(yè)生工資都處于全國Top 10，六大外企就業(yè)率也是全國Top5。

上海財經(jīng)大學(xué)

如果你喜吹金融業(yè)的話，上財任何專業(yè)，都能助你拿到進(jìn)入上海金融界的門票。如果你有更高的追求，比如想進(jìn)投行、基金，或者想申請海外商科PHD，只要你會規(guī)劃、肯努力，在上財?shù)臋C(jī)會也比大多數(shù)學(xué)校更多。此外，上財越來越注重財經(jīng)與計算機(jī)的結(jié)合，進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的畢業(yè)生也越來越多。

華東師范大學(xué)

華師大以文科著稱，對外漢語、漢語言文學(xué)、歷史學(xué)都是它的強(qiáng)項。因為與交大是鄰居，便有一個經(jīng)典段子永流傳：交大男喜歡去華師大溜達(dá)，但華師大的門衛(wèi)一眼就能認(rèn)出他們不是本校生。有人分析是因為太鬼祟而被認(rèn)出，于是交大男又拉上兩個室友壯膽。結(jié)局很悲慘，同樣被認(rèn)出。當(dāng)問詢怎么又被認(rèn)出來時.保安答曰：“在華師大你見過三個男的一起走在路上嗎？”可見，男女比例問題在華師大同樣突出.并且和鄰居交大截然相反。