郭立庚

摘要：本文針對(duì)公路橋梁項(xiàng)目施工中樁基加固方式進(jìn)行分析，結(jié)合公路橋梁項(xiàng)目施工中的樁基施工技術(shù)要點(diǎn)，包括準(zhǔn)備階段的施工要點(diǎn)、鉆孔階段的施工要點(diǎn)、鋼筋制作階段的應(yīng)用要點(diǎn)、水下混凝土施工要點(diǎn)等，通過(guò)研究公路橋梁項(xiàng)目樁基施工的注意事項(xiàng)，其目的在于提高人們對(duì)樁基施工技術(shù)的認(rèn)知水平，提高公路橋梁項(xiàng)目的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路橋梁項(xiàng)目;樁基施工技術(shù);鉆孔階段;鋼筋制作階段

1 引言

在公路工程項(xiàng)目中，橋梁工程屬于非常重要的組成部分，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，前期樁基礎(chǔ)處理水平也將直接影響到整個(gè)工程的施工質(zhì)量。通過(guò)梳理樁基施工技術(shù)在各環(huán)節(jié)的應(yīng)用要點(diǎn)，不僅可以加快橋梁項(xiàng)目的施工速度，而且能夠提高樁基礎(chǔ)的可靠性，為后續(xù)施工活動(dòng)的順利開(kāi)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2 公路橋梁項(xiàng)目施工中樁基加固方式分析

常見(jiàn)的包括預(yù)定樁加固、灌注樁加固、鉆孔樁加固、以及樹(shù)根樁加固四種方法。預(yù)定樁加固是按照高層建筑基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)需要，提前布置加固樁的施工方法。在具體施工過(guò)程中，施工人員需要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研情況反饋數(shù)據(jù)等，對(duì)加固樁的位置進(jìn)行提前規(guī)劃，在多次校驗(yàn)加固樁位置準(zhǔn)確性后，對(duì)加固樁進(jìn)行安裝。灌注樁加固法是在地基基礎(chǔ)夯實(shí)層施工后，采用振動(dòng)工具對(duì)周?chē)M(jìn)行外部加固的方法。利用該方法進(jìn)行基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工的時(shí)候，施工人員需要提前設(shè)置好灌注位置，選取相應(yīng)規(guī)格的水泥漿進(jìn)行灌注，并在灌注樁施工時(shí)，對(duì)澆筑的水泥漿進(jìn)行二次振搗。

鉆孔樁加固法是橋梁工程在開(kāi)展樁基礎(chǔ)作業(yè)時(shí)，借助鉆孔設(shè)備進(jìn)行區(qū)域鉆孔操作，將鉆孔清理干凈之后，向鉆孔中注入泥漿，從而起到作業(yè)區(qū)域局部加固的作用。該加固方式的操作步驟與灌注樁加固法相近，但是在鉆孔操作之前，需要對(duì)作業(yè)區(qū)域環(huán)境進(jìn)行充分了解，計(jì)算合理的鉆孔分布，并且在水泥漿完成灌注的同時(shí)進(jìn)行二次振搗操作，提高泥漿的均勻度，進(jìn)而提升最終的加固效果。樹(shù)根樁加固法是指在樁基礎(chǔ)施工的過(guò)程中，參照樹(shù)根外部形狀展開(kāi)設(shè)計(jì)，“根須”主要是由排水渠道構(gòu)成，排水通道之間保持著關(guān)聯(lián)，若某一個(gè)渠道出現(xiàn)堵塞，那么其他渠道可以參與輔助排水，從而確保整個(gè)結(jié)構(gòu)排水活動(dòng)的順利進(jìn)行。

3 公路橋梁項(xiàng)目施工中的樁基施工技術(shù)要點(diǎn)分析

3.1 準(zhǔn)備階段的施工要點(diǎn)

在樁基礎(chǔ)施工準(zhǔn)備階段，需要著重關(guān)注以下幾部分內(nèi)容：（1）做好作業(yè)區(qū)平整工作，在樁基施工過(guò)程中，需要用到鉆孔設(shè)備、注漿設(shè)備等機(jī)械，若作業(yè)區(qū)域的平整度較差，很容易造成鉆孔傾斜，影響到成孔的垂直度，因此在準(zhǔn)備階段需要清理作業(yè)區(qū)的雜物，并且對(duì)鉆孔設(shè)備架設(shè)區(qū)域進(jìn)行平整，必要時(shí)可以在區(qū)域澆筑混凝土臺(tái)，確保后續(xù)鉆孔工作的順利展開(kāi)。（2）合理安排樁基位置，該工作也是準(zhǔn)備階段的重要內(nèi)容之一，在具體的測(cè)量過(guò)程中，應(yīng)確定基礎(chǔ)樁點(diǎn)，以該樁點(diǎn)為基礎(chǔ)向外擴(kuò)散其他狀態(tài)，整體形狀呈梅花陣型。在樁位置安排的過(guò)程中，還需要對(duì)各樁點(diǎn)標(biāo)高、中心線位置進(jìn)行記錄，便于護(hù)樁工作的順利進(jìn)行。（3）進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)，護(hù)筒的主要作用是用來(lái)輔助樁基成型，大部分護(hù)筒材質(zhì)以鋼護(hù)筒為主，所安裝護(hù)筒標(biāo)高需高出地面30cm，以便于混凝土澆筑完成后，護(hù)筒可以順利取出。

3.2 鉆孔階段的施工要點(diǎn)

在鉆孔階段需要注意以下幾方面內(nèi)容：第一，按照既定安裝要求進(jìn)行作業(yè)平臺(tái)的搭建，如果作業(yè)區(qū)域?qū)儆谲浲恋鼗?，那么可以在鉆孔平臺(tái)處用混凝土澆筑簡(jiǎn)易的平臺(tái)，并且鉆孔設(shè)備也需要按照既定要求進(jìn)行安裝，從而確保后續(xù)鉆孔活動(dòng)的順利展開(kāi)。第二，在鉆孔過(guò)程中，需要保持鉆頭的勻速推進(jìn)，在遇到較硬物質(zhì)時(shí)，不可加快速度繼續(xù)推進(jìn)，此時(shí)需要放慢速度，嘗試推進(jìn)，如果前方障礙物過(guò)于堅(jiān)硬，則需要考慮其他的作業(yè)方法進(jìn)行處理，避免鉆孔過(guò)于激進(jìn)，導(dǎo)致掉鉆、卡鉆的情況出現(xiàn)。第三，完成鉆孔操作后，需要及時(shí)進(jìn)行鉆孔的清洗工作，待清洗水流便清澈后，表明鉆孔已經(jīng)清洗干凈，可以進(jìn)行下一階段的施工操作。

3.3 鋼筋制作階段的應(yīng)用要點(diǎn)

在鋼筋制作階段需要注意以下幾部分內(nèi)容：首先，根據(jù)鉆孔直徑進(jìn)行鋼筋籠的制作，所有捆扎過(guò)程需要參照統(tǒng)一的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，需要注意的是，在進(jìn)行反筋的捆扎作業(yè)時(shí)，需要進(jìn)行多道加固，必要時(shí)可以將其焊接在主筋上，提高鋼筋籠的整體性。其次，在鉆孔內(nèi)設(shè)置導(dǎo)管結(jié)構(gòu)，通常情況下會(huì)使用法蘭盤(pán)進(jìn)行裝備銜接，同時(shí)在內(nèi)部設(shè)有墊圈，確保鋼筋籠可以順利到達(dá)指定位置。最后，進(jìn)行二次鉆孔作業(yè)，執(zhí)行該作業(yè)的主要目的是為了檢查孔底是否存在殘?jiān)?，若存在殘?jiān)?，需要再次進(jìn)行清孔操作，以確保樁基施工質(zhì)量。

3.4 水下混凝土施工要點(diǎn)

在水下混凝土施工過(guò)程中，第一，需要對(duì)孔底沉淀厚度進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果來(lái)確定混凝土的拌和強(qiáng)度，按照既定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行混凝土拌和，并且由專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸車(chē)輛將已經(jīng)集中拌和的商品混凝土運(yùn)輸?shù)阶鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)，為樁基礎(chǔ)順利施工奠定基礎(chǔ)。第二，在灌注過(guò)程中需要合理控制澆筑速度，在完成混凝土澆筑的同時(shí)開(kāi)始進(jìn)行二次攪拌，單次攪拌時(shí)間在30秒左右，待表面出現(xiàn)浮漿后停止攪拌。第三，確保整個(gè)澆筑過(guò)程的連續(xù)性，提高混凝土的澆筑質(zhì)量。

4 公路橋梁項(xiàng)目樁基施工的注意事項(xiàng)

第一，明確各個(gè)環(huán)節(jié)的施工標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合作業(yè)區(qū)的實(shí)際情況，制定契合項(xiàng)目施工管理的相關(guān)制度，做好制度推行前的宣導(dǎo)工作，為施工活動(dòng)的順利開(kāi)展奠定基礎(chǔ)。第二，做好人員培訓(xùn)工作，秉持持證上崗的原則，在施工人員進(jìn)場(chǎng)之前做好培訓(xùn)，以綜合測(cè)試的方式來(lái)篩選合格的施工人員，從而確保整個(gè)施工活動(dòng)的順利開(kāi)展。第三，做好隱蔽工程的驗(yàn)收工作，樁基施工具備一定的隱蔽性，因此需要做好隱蔽工程的質(zhì)量驗(yàn)收工作，確定工程驗(yàn)收通過(guò)后，再進(jìn)行下一階段的施工。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在公路橋梁施工過(guò)程中，樁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量直接影響到整個(gè)工程的使用壽命，而且在樁基礎(chǔ)施工過(guò)程中，涉及到了很多內(nèi)容。通過(guò)對(duì)樁基施工順序及過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格控制，并有效遏制后期工程弊病，提高公路橋梁樁基施工質(zhì)量，保障其整體性能。

參考文獻(xiàn)：

[1] 衣松杰.山區(qū)高速公路橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)及質(zhì)控方式研究[J].綠色環(huán)保建材，2018（05）.

[2] 鄧榮賢.高速公路橋梁施工中高墩施工技術(shù)要點(diǎn)研究[J].珠江水運(yùn)，2018（08）.

[3] 姬有明.樁基施工技術(shù)在公路橋梁施工中的運(yùn)用[J].黑龍江科技信息，2018（01）.

（作者單位：安徽省新路建設(shè)建設(shè)工程集團(tuán)有限責(zé)任公司）