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基于車險特性認(rèn)識的風(fēng)險管控策略

2020-07-04 02:11奚源
中國市場 2020年16期
關(guān)鍵詞:車險管控客戶

奚源

摘要:隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,車輛保險業(yè)務(wù)在整個經(jīng)濟(jì)市場中的地位愈加突出,并逐漸呈現(xiàn)出“一枝獨秀”狀況。而對于保險企業(yè)來說,要想在新形勢下得以更加長遠(yuǎn)的發(fā)展,就必須要重視其風(fēng)險管控,進(jìn)而提升企業(yè)的盈利能力。本文從車險特性角度出發(fā),闡述了車險在財產(chǎn)保險中的地位,分析了車險業(yè)務(wù)產(chǎn)生風(fēng)險的主要原因,并重點探究了其風(fēng)險管控策略,以供參考。

關(guān)鍵字:車險特性;風(fēng)險管控;車險業(yè)務(wù);策略

從2010年開始,車險業(yè)務(wù)在保險行業(yè)市場中占據(jù)優(yōu)勢地位,但行業(yè)內(nèi)競爭逐漸趨于飽和。調(diào)查報告顯示,2018年我國車險業(yè)務(wù)增速已跌至10%之下,而2019年上半年呈現(xiàn)保費增速同比有所提升,但其占比量卻降至59%左右。同時,由于種種因素的影響,部分保險企業(yè)亦面臨著虧損等嚴(yán)重的經(jīng)營問題。因此,新時期為了進(jìn)一步提升車險業(yè)務(wù)的可靠性與保障性,則應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)其風(fēng)險管控。

1車險特性概述

(1)車險業(yè)務(wù)較為復(fù)雜。相對于非車險業(yè)務(wù)來說,車險業(yè)務(wù)較為復(fù)雜,主要是指在天氣、道路等因素影響下的車輛事故發(fā)生時,辦理保險的客戶往往會“轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險”,祈求獲得一定的保險理賠費用。隨著我國各項制度的完善,此項業(yè)務(wù)涉及的范圍更為廣泛,一方面涉及到商業(yè),另一方面亦涉及到法定,同時對相關(guān)人員專業(yè)素養(yǎng)有了更高要求。

(2)道路事故與出險率息息相關(guān)。保險業(yè)務(wù)的出險率與道路事故息息相關(guān)。近幾年我國所擁有的機(jī)動車數(shù)量不斷提升,道路事故居高不下。相關(guān)數(shù)據(jù)表明,我國道路交通事故致死率高達(dá)20.7%,是日本、英國等國家的近20倍。

(3)對車險服務(wù)完善的高投入。經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展背景下,我國車輛種類越來越多,在提供保險服務(wù)的過程中,需要結(jié)合車輛以及人員的實際情況來提供針對性的配套服務(wù)。若是出現(xiàn)傷亡事故,還應(yīng)當(dāng)以更為專業(yè)的醫(yī)學(xué)、法律等展開綜合處理。因此,在現(xiàn)有的基礎(chǔ)不斷增加投入,提升車險服務(wù)質(zhì)量顯得尤為重要。

(4)車險本身價值。從本質(zhì)上來看,新時期車險業(yè)務(wù)具備帶動責(zé)任險、工程險等非車險業(yè)務(wù)的特性,同時在市場經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的前提下亦就有較強(qiáng)的流動性,可為保險企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟(jì)收益。同時,現(xiàn)如今車險業(yè)務(wù)涉及范圍逐漸拓展,其涉及到的風(fēng)險類型亦越來越多,在此種情形下可更加高效地培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)人才。

通過以上的分析,可總結(jié)出與非車險業(yè)務(wù)相比,車險業(yè)務(wù)有著組成復(fù)雜、出險率較高、價值面廣、成本投入大等特性,可以說是一條具有廣泛產(chǎn)業(yè)鏈的特殊性業(yè)務(wù)。因此,若是要以車險為主實現(xiàn)企業(yè)價值最大化,就應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)重視其風(fēng)險管控,從保險企業(yè)自身戰(zhàn)略發(fā)展的角度出發(fā),不斷優(yōu)化并調(diào)整風(fēng)險管控模式,確保車險業(yè)務(wù)可時刻處于其管控范圍之內(nèi),進(jìn)而推動企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

2車險在財產(chǎn)保險中的地位

2006年我國推行了交強(qiáng)險制度,其主要涉及對象則為機(jī)動車,在十幾年時間內(nèi)此項制度在不斷的修改與優(yōu)化,并以更為合理的費率來保障人們?nèi)粘I?。通過對財產(chǎn)保險市場現(xiàn)狀的分析,可明顯看出其中占比最高的則為車險業(yè)務(wù),相關(guān)數(shù)據(jù)表明在我國大型保險企業(yè)經(jīng)營過程中車險業(yè)務(wù)占其總業(yè)務(wù)的60%以上,甚至有的已達(dá)百分之九十。車險在財產(chǎn)保險中占據(jù)了重要地位。

3車險業(yè)務(wù)產(chǎn)生風(fēng)險的主要原因

車輛風(fēng)險是車險存在的首要前提,風(fēng)險存在于生活中的每一角落,并對人們的生命、財產(chǎn)等安全有著直接影響。若是發(fā)生車輛風(fēng)險事故則必然造成巨大的損失,而車險則是在此之后的客觀補償。從宏觀角度來看,可將車輛業(yè)務(wù)存在的風(fēng)險劃分為自然與經(jīng)營兩大類,前者是指在爆炸、暴風(fēng)雨等自然災(zāi)害的影響,而后者則是指保險企業(yè)實際管理過程中存在的風(fēng)險,包括驗車風(fēng)險、勘查風(fēng)險、詐騙風(fēng)險等。通常情況下,后一種類型的風(fēng)險可采取相應(yīng)措施及時發(fā)現(xiàn)并合理規(guī)避。因此,可以對經(jīng)營風(fēng)險產(chǎn)生的主要原因進(jìn)行深度剖析,從根源上有效化解:第一,因相關(guān)人員缺乏責(zé)任心,未能重視勘察與檢驗等工作,致使車險理賠存在較大漏洞;第二,因相關(guān)人員專業(yè)素養(yǎng)較低,難以將熟練掌握車險業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范與相關(guān)知識;第三,因相關(guān)人員道德素養(yǎng)存在一定缺陷,難以端正的態(tài)度開展車險業(yè)務(wù);第四,因保險企業(yè)內(nèi)部管理仍舊存在薄弱之處,致使車險業(yè)務(wù)實施過程中的問題較多。

4新形勢下強(qiáng)化風(fēng)險管控的策略

(1)結(jié)合實際情況,實施精細(xì)化管理。要想進(jìn)一步強(qiáng)化風(fēng)險管控,則應(yīng)當(dāng)立足于實際情況,以更為高質(zhì)量、高效率的服務(wù)來吸引更多客戶,并實施精細(xì)化管理,最大程度上避免出現(xiàn)車險虧損的情況。首先,保險企業(yè)需要結(jié)合實際來調(diào)整其規(guī)模與范圍,并根據(jù)相應(yīng)的法律法規(guī)來不斷完善,使其可與穩(wěn)定控制在企業(yè)風(fēng)險管控范圍之內(nèi)。其次,應(yīng)當(dāng)從優(yōu)質(zhì)服務(wù)的角度出發(fā),將客戶的滿意程度作為主要衡量標(biāo)尺,盡可能使有所需求的客戶可第一時間體驗到車險服務(wù),同時在遵循規(guī)章制度的前提下合理減少業(yè)務(wù)辦理流程,進(jìn)而贏得客戶的好評與信賴。再次,應(yīng)當(dāng)采取高效手段來開發(fā)目標(biāo)客戶,把握經(jīng)濟(jì)市場車險業(yè)務(wù)與保費的實際波動搶礦,在不影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上調(diào)整結(jié)構(gòu),適當(dāng)降低出險率,逐漸將目標(biāo)客戶發(fā)展為潛在客戶,最終則成為優(yōu)質(zhì)的成交客戶。另外,保險企業(yè)亦要從多個角度出發(fā)細(xì)化風(fēng)險因素,科學(xué)分類目標(biāo)客戶,實現(xiàn)針對性開發(fā)與風(fēng)險管控。

(2)樹立效益觀念,強(qiáng)化成本控制意識。從本質(zhì)上來看,成本控制與保險企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險有著一定的關(guān)聯(lián)。因此,新形勢下應(yīng)當(dāng)結(jié)合車險業(yè)務(wù)的實際展開情況來樹立效益觀念,強(qiáng)化業(yè)務(wù)人員的成本控制意識,使他們能夠合理把控車險業(yè)務(wù)盈利的臨界點。例如,若是車險費率高達(dá)百分之六十,其需要支付百分之十的手續(xù)費,那么在展開車險業(yè)務(wù)的過程中必須要牢牢把控百分之七十這一臨界點,若是低于臨界點則影響作出舍棄的決定。為了規(guī)避這類經(jīng)營風(fēng)險,保險企業(yè)應(yīng)使業(yè)務(wù)人員認(rèn)識到成本控制的重要性,要求他們在實際工作過程中嚴(yán)格根據(jù)既定標(biāo)準(zhǔn)來確保每一筆業(yè)務(wù)的利潤,結(jié)合車險特性來制定相應(yīng)承保措施,進(jìn)而有效提高每單保險的盈利能力,推動企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

(3)優(yōu)化考核體系,展開公平化競爭。新形勢下,我國各個保險企業(yè)之間的競爭逐漸趨于飽和,在這種情況下要想獲得更高的經(jīng)濟(jì),就應(yīng)當(dāng)從企業(yè)自身方面做起,優(yōu)化內(nèi)部績效考核體系,不斷提升客戶的忠誠度,并展開公平化競爭。相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)表明,優(yōu)質(zhì)客戶的數(shù)量以及忠誠度與企業(yè)所得利潤有著直接關(guān)聯(lián),因此保險企業(yè)需要采取有效措施來拓展優(yōu)質(zhì)客戶全體。第一,應(yīng)當(dāng)注意嚴(yán)禁業(yè)務(wù)人員誘導(dǎo)客戶重復(fù)購買相同性質(zhì)的產(chǎn)品,保障客戶的根本利益,并提升企業(yè)信用度,第二,應(yīng)當(dāng)明確告知客戶特殊保險條例的適用條件,并結(jié)合相應(yīng)法律法規(guī)以及實際情況對此作出明確界限,避免出現(xiàn)因條例不清造成的矛盾問題。第三,應(yīng)當(dāng)將客戶滿意度、消費情況以及業(yè)務(wù)績效有機(jī)整合,基于此科學(xué)優(yōu)化考核體系,進(jìn)一步提升相關(guān)人員的專業(yè)素養(yǎng)。

(4)建立管理機(jī)制,合理規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險。理賠是保險業(yè)務(wù)最為主要的一個環(huán)節(jié),為了進(jìn)一步合理規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險,保險企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全的管理機(jī)制,確保理賠環(huán)節(jié)的真實性以及全面性。首先,在此環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)對案件進(jìn)行科學(xué)劃分,按照毀損程度來確定最終的勘察力度,同時通過強(qiáng)化管控來增強(qiáng)車險理賠成效;其次,應(yīng)提升現(xiàn)場勘查的準(zhǔn)確性以及效率,及時確定事故責(zé)任,由此確定應(yīng)當(dāng)選擇的處理方式;再次,應(yīng)當(dāng)完善現(xiàn)有核保制度,嚴(yán)格要求相關(guān)人員全面掌握客戶的實際情況,并熟悉企業(yè)的車險調(diào)條例,在滿足客戶需求的同時獲得可觀的效益;最后,應(yīng)建立業(yè)務(wù)崗位責(zé)任制,加大對相關(guān)人員的培訓(xùn)力度,使他們可以更為先進(jìn)的專業(yè)知識為客戶提供針對性優(yōu)質(zhì)服務(wù)。除此以外,保險企業(yè)可增設(shè)反欺詐機(jī)制,借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)建立數(shù)據(jù)資源庫,統(tǒng)計出“高?!泵麊?,建立全面管理機(jī)制,在這樣完整且全面的管理機(jī)制作用下,保險企業(yè)可有效地從根源上規(guī)避一系列經(jīng)營風(fēng)險。

5結(jié)語

綜上所述,新形勢下強(qiáng)化風(fēng)險管控對保險企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展有著極為重要的意義。因此,現(xiàn)階段應(yīng)充分了解車險特性,并從實施精細(xì)化管理、展開公平化競爭等多個方面做起,探索更為全面的風(fēng)險管控策略,從而進(jìn)一步提升保險企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

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