倪大海

摘 ?要：在場地自行車運(yùn)動項(xiàng)目中計(jì)時(shí)賽、團(tuán)體競速賽和團(tuán)體追逐賽都需要運(yùn)動員運(yùn)用到原地起動技術(shù)，原地起動技術(shù)決定著起跑速度，甚至在很大程度上影響著比賽的成敗，這就要求教練員在平時(shí)訓(xùn)練中重視運(yùn)動員起動技術(shù)動作的鍛煉。因此，本文首先概述原地起動技術(shù)動作，然后分析原地起動的生物力學(xué)因素，進(jìn)而對場地自行車原地起動技術(shù)動作進(jìn)行設(shè)計(jì)構(gòu)想，最后研究優(yōu)化場地自行車原地起動技術(shù)動作的設(shè)計(jì)方案。

關(guān)鍵詞：場地自行車 ?原地起動 ?技術(shù)動作 ?速度 ?訓(xùn)練

中圖分類號：G872.3 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：2095-2813（2020）05（a）-0243-03

Abstract： In the track cycling events， time trial， team racing and team chase all need athletes to use the technology of starting in situ， which determines the starting speed and even affects the success or failure of the race to a great extent. This requires the coaches in peacetime training attention to the start of athletes technical action training. Therefore， this paper first summarizes the technical action of in-situ starting， then analyzes the biomechanical factors of in-situ starting， and then designs the technical action of in-situ starting for field bicycles. Finally， the design scheme of optimizing the technical movement of in-situ starting of the field bicycle is studied.

Key Words： Field Bicycle; Starting in place; Technical Action; Speed; Training

2016年里約奧運(yùn)會上，我國自行車運(yùn)動員宮金杰和鐘天使組合以優(yōu)異成績奪取了場地自行車女子團(tuán)體競速項(xiàng)目的金牌，實(shí)現(xiàn)了中國自行車運(yùn)動項(xiàng)目奧運(yùn)會金牌零的突破。但也應(yīng)該清醒的看到，除了個(gè)別女子場地短距離項(xiàng)目外，我國自行車運(yùn)動水平仍然與世界頂尖水平存在較大差距。對于場地自行車訓(xùn)練而言，其大部分項(xiàng)目的主要特點(diǎn)表現(xiàn)為“距離短”“速度快”，其原地起動技術(shù)對運(yùn)動員的后續(xù)提速起著至關(guān)重要的作用，教練員一定要加強(qiáng)運(yùn)動員原地起動技術(shù)動作的訓(xùn)練力度。鑒于此，本文著重探討場地自行車運(yùn)動原地起動技術(shù)動作，希望能為場地自行車運(yùn)動員提供幫助，促進(jìn)我國自行車運(yùn)動事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

1 ?原地起動技術(shù)動作概述

場地自行車運(yùn)動要求運(yùn)動員有一個(gè)良好的起跑運(yùn)動，良好的開端等于成功的一半，只有這樣，運(yùn)動員才有可能戰(zhàn)勝對方，為最后的成功奠定基礎(chǔ)。毫無疑問，針對場地自行車運(yùn)動中的計(jì)時(shí)賽、團(tuán)體競速賽和團(tuán)體追逐賽等項(xiàng)目要求都需要運(yùn)動員運(yùn)用到原地起動技術(shù)，所以一定要充分了解原地起動技術(shù)動作，即在起跑時(shí)，自行車需要由起跑器的抓手固定，要求運(yùn)動員調(diào)整自己最后的姿態(tài)，這種姿態(tài)一定要貫穿于整個(gè)騎行過程中，且要達(dá)到最佳狀態(tài)，并在此基礎(chǔ)上將個(gè)人的全部注意力都集中于聽覺上面。一般來說，“起跑信號”的倒計(jì)時(shí)僅為5s，第6s就會響起“槍聲”，此時(shí)的起動器會自動松開自行車，運(yùn)動員們?nèi)缂┧?，沖向前方。在原地起動技術(shù)動作方面，運(yùn)動員基本上都會采用“離座站立式”的姿勢，快速發(fā)力踏蹬，軀干前振，不斷前移身體重心，并輔以“上肢拉把”的動作，目的是在最短的時(shí)間內(nèi)沖出起跑線，傾盡全力獲得最理想的騎行初速。

2 ?原地起動的生物力學(xué)因素

2.1 內(nèi)力因素

在原地起動的生物力學(xué)因素中，內(nèi)力因素比較重要，它是一種與人體動作形態(tài)、肌肉工作等關(guān)聯(lián)的內(nèi)在性力學(xué)，已經(jīng)成了場地自行車運(yùn)動中最關(guān)鍵的驅(qū)動力。通常來講，這種內(nèi)力因素包括肌肉的起止長度、肌肉長度變化、力臂長度等，經(jīng)由施加于肌肉上的載荷、阻力臂、作用線、關(guān)節(jié)角、單或多關(guān)節(jié)肌、肌纖維類型、肌肉內(nèi)摩擦阻力、肌肉的粘滯性等，各自之間相互影響，共同作用于運(yùn)動員的肌肉力、力矩、肌肉功的傳遞。只有內(nèi)力過關(guān)，達(dá)到一定的值，自行車運(yùn)動員的原地起動技術(shù)動作才會迅速、敏捷，加快起動速度，這個(gè)因素需要在平時(shí)的訓(xùn)練中多加注意，以便最大限度地提升運(yùn)動員的內(nèi)力。

2.2 器械因素

從某種程度上講，器械也是影響原地起動的一個(gè)重要生物學(xué)因素，主要指的是自行車零部件的機(jī)械工作特性，這是由人體與器械之間的相互作用特點(diǎn)所決定，可以控制踏蹬的效果，使其始終處于良好的狀態(tài)。在這些器械中，有曲柄長度和角度、傳動比、坐墊高度、手把高度、手把長度、腳踏角度、鏈條形狀、車輪大小等，其變化都會引起運(yùn)動員的肌肉初長度、關(guān)節(jié)角位置發(fā)生變化。也就是說，這些器械因素直接影響騎行者的肌肉用力，優(yōu)化“力”在人體與器械之間的傳遞，進(jìn)而為原地起動的提速奠定基礎(chǔ)。