羅焱 宋偉斌

摘 要：隨著經濟發(fā)展，人們經濟水平有了顯著提高，汽車擁有量逐年提升，人們對汽車的使用要求也越來越高，保障汽車的正常運行，必然要在故障處理維修方面提高效率，從而能滿足人們對汽車使用的要求。本文主要就汽車發(fā)動機故障以及維修的方法進行探究，期望能從理論角度方面探究，為保障發(fā)動機正常運行起到積極作用。

關鍵詞：汽車發(fā)動機;常見故障;維修方法

汽車故障類型比較多，發(fā)動機作為汽車的“心臟”，如果發(fā)動機出現故障問題，會直接影響汽車的使用安全，所以保障發(fā)動機的完善顯得比較重要。發(fā)動機的故障產生的原因是多樣的，為能有效提高發(fā)動機故障維修的質量效果，這就需要在具體的故障維修方面進行優(yōu)化，保障汽車發(fā)動機故障能夠有效處理，提高汽車使用的整體質量效果。

1 汽車發(fā)動機故障

1.1異響故障問題

汽車發(fā)動機的運行中存在的故障是多樣的，其中異響是比較重要的故障問題，發(fā)動機發(fā)生故障的時候連桿的噴油時間比較早或比較遲，噴油器滴漏柴油等問題，都會造成發(fā)動機異響，異響故障問題如果沒有得到及時有效處理，就會對發(fā)動機的使用壽命產生很大程度影響[1]。

1.2潤滑油消耗異常故障

發(fā)動機運行中對潤滑油消耗異常的故障也比較常見，也就是發(fā)生故障的時候消耗潤滑油的量要比平常多，儀表盤會迅速顯示潤滑油量不足。造成這一故障問題的原因主要是發(fā)動機采用的機油和標準不符，使得潤滑劑消耗出現異常問題[2]。出現這一故障問題的原因還是發(fā)動機部件磨損嚴重，部件間隙大，使得潤滑油異常消耗，發(fā)動機的活塞密封不嚴密，使得氣缸壁以及活塞間隙比較大，出現燃燒油的問題。

1.3發(fā)動機啟動故障問題

汽車發(fā)動機故障的類型是比較多樣化的，啟動故障是最常見的故障類型，發(fā)生啟動故障的時候主要表現為發(fā)動機不能正常啟動，以及啟動后會馬上熄滅，點火系統(tǒng)不能供給電力，以及燃油系統(tǒng)不能有效燃燒，氣缸的壓力上存在著不足的狀況，這些都對發(fā)動機的正常運行產生直接威脅，所以在對這一類型的故障處理方面要充分重視[3]。

1.4發(fā)動機缺缸故障問題

發(fā)動機故障中缺缸故障問題也是比較突出的問題，這一故障的發(fā)生主要是由于發(fā)動機運行過程中所產生的，缺缸故障發(fā)生主要是表現為動力不足上，不能提供汽車迅速行駛的動力，而嚴重的時候就會造成汽車不能有效運行。缺缸故障問題發(fā)生的原因主要是由于機油的品質因素以及火花塞出現堵塞和排氣系統(tǒng)方面的問題所致，所以在進行處理這一缺缸故障問題的時候，要進行針對性應對，從而才能保障汽車良好運行。

2 汽車發(fā)動機維修方法

2.1異響故障維修

發(fā)動機運行中發(fā)生異響故障是比較常見的，主要是發(fā)動機低速運轉過程中，聲音相應比較強，起步存在著困難，發(fā)動機在著火后運行存在不穩(wěn)定的狀況，冷卻水消耗相對比較快，噴油時間相對比較早，這些故障問題對發(fā)動機的運行都會產生直接性影響。在進行故障維修的時候需要調整供油提前角，出現異響故障問題是有規(guī)律的，放炮或敲缸，轉速不穩(wěn)等，異響發(fā)生是噴油器滴漏柴油所致，所以要注重噴油器全面保養(yǎng)，在發(fā)動機轉速突變的狀況下聲音會比較明顯，這就是活塞環(huán)側面間隙大造成，所以可通過更換活塞環(huán)的方式進行處理，發(fā)農機低速運轉或突變狀況下，會伴隨燒機油現象，氣缸壁以及活塞間隙大，所以在進行維修處理的時候，主要需要采用更換氣缸套以及活塞的方式，熱機的時候聲音小，冷機的時候聲音變大，低速停止供油時候聲音沒有消失，氣門間隙大造成氣門桿頭和搖臂碰撞，所以要注重調節(jié)氣門的間隙方式進行處理[4]。

2.2潤滑油消耗異常故障處理

發(fā)動機故障維修過程中，對于潤滑油消耗異常故障處理是比較關鍵的，維修人員首先要明確原因，然后才能針對性解決潤滑油消耗異常的故障問題。維修人員要先對油量以及油質進行檢查，如果質量不達標就要及時更換潤滑油，將潤滑油質量問題處理好，然后再進行對發(fā)動機相應部件進行有效處理，對于間隙大以及油壓高形成原因，要進行針對性處理。密封墊老化，氣門卡死等原因影響所致，這就需要進行針對性處理故障，更換密封墊。油耗能加的原因排查中，維修人員要對火花塞以及排氣管和離合器相應部件進行檢查，如果火花塞沒有及時更新，可能會造成油耗增加的問題，所以要及時更換火花塞。冬天油耗增加，就要查看節(jié)溫器，結合冷卻水濕度來對水壓加以調節(jié)，保障冷卻系統(tǒng)能處在合適溫度，避免延長預熱時間造成發(fā)動機溫度過高的情況，造成增加油耗增加。只有針對性應對發(fā)動機故障問題，才能保障汽車系統(tǒng)良好運行。

2.3啟動故障維修處理

汽車發(fā)動機故障中啟動故障的處理中，維修人員要注重針對性應對，結合燃油系統(tǒng)以及點火系統(tǒng)檢查的熟悉怒，在發(fā)動機停止運行以及完全冷卻后，通過檢測設備觀察發(fā)動機電路系統(tǒng)，結合不同問題通過具體應對舉措。查看點火系統(tǒng)是不是由于電力供給的問題使得發(fā)動機不能正常啟動，如果檢查后發(fā)現是電火花的故障問題，就可更換蓄電池，這是解決這一故障的簡便方式。檢查故障的時候采用萬用表，能夠準確的檢查故障原因。另外，啟動故障維修處理過程中，對火花塞是不是發(fā)生了損壞的問題進行檢查，是不是出現了沾油的狀況，通過水溫傳感器來檢測電力，對噴油器進行檢查，從這些故障維修處理措施的科學運用下，能夠將發(fā)動機啟動故障得以有效處理。維修人員在具體的檢查故障以及維修故障的時候，要明確故障維修的方向，如檢查發(fā)動機啟動時開關到點火開關導線是不是斷開的，起動機帶動發(fā)動機運轉，沒有啟動就要對控制系統(tǒng)充分考慮，點火系統(tǒng)以及燃料供應系統(tǒng)進行檢查，查看防盜系統(tǒng)是不是已經解除了。

2.4缺缸故障維修處理

發(fā)動機缺缸故障問題的處理過程中，維修人員要采取針對性的處理方式，由于缺缸故障問題的原因是多方面的，在進行處理故障問題的時候維修人員自身要能對故障原因進行排查，明確故障發(fā)生的原因基礎上加以應對，才能保障故障維修的質量。檢查過程中是二缸缺缸的問題，就說明發(fā)動機高壓線出現了異常，如果是三缸缺缸的問題，就要更換噴油器，檢查是四缸的故障，需要進行更換火花塞，如沒有檢查到缺缸故障的原因，就要對機械系統(tǒng)檢查，系統(tǒng)故障維修。通過觀察發(fā)動機是不是有分線脫落的問題，查看是不是在這一環(huán)節(jié)存在質量問題，通過電流表應用來測量發(fā)動機電流狀況，電流比較大的時候要做好點火試驗，發(fā)動機如果是抖動相對嚴重的，可能是積碳的因素影響所致，所以要注重對積碳進行清理。

3 結語

綜上言之，汽車發(fā)動機運行中受到諸多因素影響，存在故障問題，維修人員在解決處理故障的時候，要能和具體的故障類型相結合，找到針對性的故障處理方法，從而才能為實現故障處理高效化的目標。通過上文中就常見的發(fā)動機故障的分析，以及提出故障處理的方法，這對實踐操作有著參考意義。

參考文獻：

[1]周軍.汽車發(fā)動機維修診斷的方法與策略研究[J].現代工業(yè)經濟和信息化，2018，8（17）：112-113+127.

[2]李娟萍.汽車發(fā)動機常見故障與維修方法探析[J].科技風，2018（35）：137.

[3]梁晨露.汽車發(fā)動機常見故障與維修[J].農家參謀，2018（23）：248.

（1.杭州富陽環(huán)聯(lián)汽車維修有限公司，浙江 杭州 310000;2.杭州富陽華策明坤汽車維修有限公司，浙江 杭州 310000）