国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

淺談公路交通對經(jīng)濟的影響

2020-07-08 21:59徐瑋王葉文
寫真地理 2020年6期
關(guān)鍵詞:公路交通經(jīng)濟影響

徐瑋 王葉文

摘 要:? 在交通運輸大系統(tǒng)中,公路交通的重要性日益突顯,對國民經(jīng)濟的影響程度日益顯著,因此對公路交通的經(jīng)濟影響進(jìn)行評價分析,有助于充分認(rèn)識我國公路交通對社會發(fā)展所做的巨大貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞:? 公路交通;經(jīng)濟;影響

【中圖分類號】F323? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A? ? ?【文章編號】1674-3733(2020)06-0294-01

1 前言

交通運輸和經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展是世界各國所關(guān)心的共同問題。從一般意義上說,交通運輸是經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”。交通運輸業(yè)的發(fā)展所帶來的經(jīng)濟繁榮和社會進(jìn)步己為人們所熟知。然而,交通運輸和經(jīng)濟之間相互依賴、相互作用的關(guān)系是極為復(fù)雜的。在交通運輸大系統(tǒng)中,公路交通的重要性日益突顯,對國民經(jīng)濟的影響程度日益顯著,因此對公路交通的經(jīng)濟影響進(jìn)行評價分析,有助于充分認(rèn)識我國公路交通對社會發(fā)展所做的巨大貢獻(xiàn),有助于科學(xué)引導(dǎo)公路交通事業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

2 公路交通在國民經(jīng)濟中的地位與作用

2.1 公路運輸在綜合交通系統(tǒng)中的地位和作用

公路交通運輸系統(tǒng)是社會經(jīng)濟和綜合運輸系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng),社會經(jīng)濟水平和交通運輸需求決定著公路運輸?shù)陌l(fā)展進(jìn)程;反之,公路運輸也會影響并制約著社會經(jīng)濟和交通運輸?shù)陌l(fā)展水平。公路作為國家經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施,隨著社會經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,公路運輸?shù)牡匚患白饔脤⒃絹碓斤@著。公路運輸在綜合交通系統(tǒng)中具有重要的地位和作用,而且其重要性和發(fā)揮的作用因地區(qū)的自然環(huán)境條件及交通運輸結(jié)構(gòu)特點而異。公路運輸?shù)奶攸c如下:機動靈活,直達(dá)門戶。公路由多種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),運輸工具有各種型號,可以因地制宜,根據(jù)需要與可能逐步設(shè)置與完善,以便實現(xiàn)直達(dá)運輸。迅速,適應(yīng)性強。公路運輸可以避免中轉(zhuǎn)重復(fù)裝卸,分批運輸,尤為適和。面廣量大、深入腹地。公路運輸可以實現(xiàn)四通八達(dá),深入偏僻山村、集鎮(zhèn)和千家萬戶,連通邊防哨所和礦山井點。高等級公路的通行能力很大,可以適應(yīng)繁重的客貨運輸。

2.2 公路交通在國民經(jīng)濟中的地位與作用

交通運輸是國民經(jīng)濟的命脈,是物質(zhì)生產(chǎn)活動和商品流通的支柱,也是國民經(jīng)濟現(xiàn)代化的重要組成部分和必要條件。高度發(fā)達(dá)的交通運輸是一個國家經(jīng)濟繁榮、文化發(fā)達(dá)、國防鞏固、人民生活富裕的重要前提。所以交通運輸必須先行。公路交通是運輸體系的重要組成部分。由于汽車運輸具有機動靈活、迅速方便和公路建設(shè)投資相對較少、建設(shè)周期相對較短的特點,在整個交通運輸體系中,它是唯一能夠深入城市大街小巷和農(nóng)村山區(qū)各個角落的一種運輸方式。公路交通和其他運輸方式相比,具有以下優(yōu)勢:

(1)便于普及。公路交通以它的點多、線長、面廣,可以深入到城鎮(zhèn)、農(nóng)村和山區(qū)的各個角落。(2)能實現(xiàn)直達(dá)運輸。送貨上門,取貨到家的直達(dá)運輸,明顯的彌補了公路運輸成本高于鐵路、水運的不足,從而使它在中短途運輸和部分長途運輸中取得了較好的綜合效益。

(3)適應(yīng)性強。公路運輸能結(jié)合所運貨物的不同種類、特點和不同的作業(yè)機具,組成不同的專業(yè)車輛。(4)方便群眾。公路修通以后,除了運輸部門的車可以行使,而且拖拉機、人畜力車、自行車和行人等也可以通行。

公路交通在國民經(jīng)濟中的地位和作用,主要取決于它自身的優(yōu)勢。隨著社會主義商品經(jīng)濟的發(fā)展和公路交通技術(shù)裝備設(shè)施的改善提高,公路交通的優(yōu)勢,包括它的潛在優(yōu)勢,表現(xiàn)的越來越明顯,從而使人們清楚的看到它在國防、開發(fā)邊疆、促進(jìn)國民經(jīng)濟發(fā)展中的重要地位和作用。

3 公路交通經(jīng)濟影響分析

3.1 公路交通對經(jīng)濟增長的貢獻(xiàn)。國民經(jīng)濟增長一般用國內(nèi)生產(chǎn)總值的增長的來衡量。因此,公路交通對國民經(jīng)濟增長的貢獻(xiàn)主要指公路交通行業(yè)對國內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn),包括公路交通行業(yè)直接創(chuàng)造的增加值和間接創(chuàng)造的增加值,以及直接和間接創(chuàng)造的就業(yè)機會。

(1)公路交通行業(yè)直接創(chuàng)造的增加值。

公路交通行業(yè)的經(jīng)濟活動包括公路建設(shè)和客貨運輸兩個方面。從國民經(jīng)濟行業(yè)劃分看,公路建設(shè)屬于建筑業(yè),客貨運輸屬于運輸業(yè)。建筑業(yè)提供的是有形的產(chǎn)品,運輸業(yè)提供的是無形的服務(wù),二者都是國民經(jīng)濟的重要物質(zhì)生產(chǎn)部門。二者在提供有形產(chǎn)品或無形服務(wù)的同時,本身也都創(chuàng)造了由勞動者報酬。生產(chǎn)凈稅額、固定資產(chǎn)折舊和營業(yè)盈余等組成的增加值,從而成為國內(nèi)生產(chǎn)總值的主要貢獻(xiàn)行業(yè)。

(2)公路交通行業(yè)間接創(chuàng)造的增加值。

公路交通行業(yè)間接創(chuàng)造的增加值是指與公路交通行業(yè)經(jīng)濟活動密切相關(guān)的其它行業(yè)經(jīng)濟活動所創(chuàng)造的增加值,因此也稱對相關(guān)行業(yè)的促進(jìn)作用或波及作用,這種波及作用由三部分組成:后向波及作用!前向波及作用和消費波及作用。公路交通行業(yè)間接創(chuàng)造的這些增加值也是國內(nèi)生產(chǎn)總值的重要組成部分。

(3)公路交通行業(yè)創(chuàng)造的就業(yè)機會。

交通行業(yè)的建筑和運輸活動,作為交通行業(yè)中間投入的產(chǎn)品的生產(chǎn)活動,以交通行業(yè)產(chǎn)品為中間投入的生產(chǎn)活動,以及因消費增加而擴大生產(chǎn)的經(jīng)濟活動等,都必須有人力的參與。因此,發(fā)展交通運輸會直接或間接地創(chuàng)造大量就業(yè)機會,從而使交通行業(yè)成為接納社會勞動力的重要部門。但是,與直接創(chuàng)造增加值和促進(jìn)相關(guān)行業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)相比,創(chuàng)造就業(yè)機會的貢獻(xiàn)只是衡量角度的不同,前者是從最終成果角度來衡量的,后者是從就業(yè)機會角度來衡量的,兩種貢獻(xiàn)實際上都是相互對應(yīng)地產(chǎn)生于同一經(jīng)濟活動之中。

3.2 公路交通對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)影響

交通條件是產(chǎn)業(yè)區(qū)位選擇和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整的重要影響因素。隨著交通條件的改善,生產(chǎn)和生活條件發(fā)生變化,產(chǎn)業(yè)布局也將隨之調(diào)整。公路運輸系統(tǒng)作為支撐經(jīng)濟增長的基本要素之一,對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)有著重要影響。發(fā)達(dá)的公路運輸系統(tǒng),清除了不同地區(qū)所存在的天然障礙,加速了統(tǒng)一市場的形成,而市場競爭所形成的淘汰機制,又進(jìn)一步促進(jìn)了不同產(chǎn)業(yè)之間的調(diào)整組合,推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟一體化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)?;?、企業(yè)經(jīng)營集約化,從而提高了沿線地區(qū)工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的高級化程度、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和農(nóng)產(chǎn)品商品化程度,促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

3.3 公路交通對對外貿(mào)易影響

對外貿(mào)易是經(jīng)濟活動的特殊領(lǐng)域。資源分布的不勻、產(chǎn)品特性的差異以及其它方面的原因,致使各國之間開展貿(mào)易往來成為必然,甚至成為各國經(jīng)濟活動的重要組成部分。而交通條件是對外貿(mào)易的基本前提。沒有交通條件的依托,就沒有對外貿(mào)易的可能。反之,交通條件改善,將使對外貿(mào)易的規(guī)模得以擴大,對外貿(mào)易的范圍得以擴展,從而促進(jìn)對外貿(mào)易的發(fā)展。

結(jié)語:公路作為現(xiàn)代運輸基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,是重要的區(qū)位因素,其對加大經(jīng)濟空間結(jié)構(gòu)中各個不同方面之間的連接,優(yōu)化整個經(jīng)濟空間結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)性,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起到巨大的作用。

猜你喜歡
公路交通經(jīng)濟影響
“林下經(jīng)濟”助農(nóng)增收
是什么影響了滑動摩擦力的大小
西藏2020年完成公路交通固定資產(chǎn)投資435億余元
增加就業(yè), 這些“經(jīng)濟”要關(guān)注
大數(shù)據(jù)分析在公路交通信息服務(wù)中的應(yīng)用
民營經(jīng)濟大有可為
數(shù)讀2016年公路交通發(fā)展統(tǒng)計公報
沒錯,痛經(jīng)有時也會影響懷孕
公路交通技術(shù)2015年總目次
擴鏈劑聯(lián)用對PETG擴鏈反應(yīng)與流變性能的影響