賈賀 包進(jìn)進(jìn) 榮偉
(1 北京空間機(jī)電研究所,北京 100094)(2 南京航空航天大學(xué)航空學(xué)院,南京 210016)
降落傘系統(tǒng)作為一種高效、可靠的回收手段,在我國(guó)載人飛船、返回式衛(wèi)星以及月球探測(cè)、火星探測(cè)等回收或減速著陸過程中,都得到了廣泛的應(yīng)用[1-2]。隨著探月工程月地高速再入返回試驗(yàn)任務(wù)的成功實(shí)施[3],我國(guó)對(duì)于地外行星探測(cè)的研究也已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。
地外行星的大氣層的成分、物理性質(zhì)與地球大氣層存在著較大的差別,因此,針對(duì)地外行星大氣環(huán)境下的降落傘系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要考慮更多的影響因素,除了降落傘的設(shè)計(jì)參數(shù)外,大氣參數(shù)對(duì)降落傘充氣性能的影響是重中之重。然而,目前用來(lái)計(jì)算降落傘充氣性能參數(shù)的經(jīng)驗(yàn)公式對(duì)于地外行星,例如火星這樣稀薄的大氣環(huán)境將不再適用[4-6]。
國(guó)外對(duì)于降落傘工作過程的數(shù)值模擬研究已經(jīng)比較深入[7-10],國(guó)內(nèi)使用LS-DYNA 軟件對(duì)降落傘工作過程仿真的研究近十年也有了一定的進(jìn)展[11-17]。本文以降落傘充氣過程為研究對(duì)象,使用LS-DYNA 軟件進(jìn)行數(shù)值模擬,研究降落傘設(shè)計(jì)參數(shù)及大氣參數(shù)對(duì)降落傘充氣性能的影響情況;進(jìn)一步驗(yàn)證使用LS-DYNA軟件模擬充氣過程的可行性,獲得降落傘設(shè)計(jì)參數(shù)及大氣參數(shù)對(duì)降落傘充氣特性影響的一般規(guī)律,為后續(xù)用于外行星探測(cè)的降落傘系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供一定的參考。
(1)降落傘仿真模型的建立
根據(jù)文獻(xiàn)[12]建立降落傘仿真模型,選用美國(guó)的經(jīng)典傘型-C9 傘,傘型為平面圓形傘。對(duì)降落傘仿真模型做如下假設(shè):模型為軸對(duì)稱的結(jié)構(gòu);模型的初始形狀為有一定的進(jìn)氣孔尺寸,截面為梅花形狀的模型;模型只考慮傘繩的連接,對(duì)于傘衣徑向帶、頂孔繩等不做考慮,如圖1 所示。Dc為傘衣的結(jié)構(gòu)直徑,Dv為傘衣的頂孔直徑,Dp為傘衣的充滿直徑,hs為傘衣幅上頂點(diǎn)到底邊的高度,hp為傘衣充滿的高度,le為傘繩長(zhǎng)度,es為傘衣幅底邊長(zhǎng),N為傘衣幅數(shù)。
圖1 降落傘模型Fig.1 Parachute model
傘衣材料選用美軍標(biāo)的MIL-C-7020III 材料,材料的密度為533.77kg/m3,彈性模量為0.4309GPa,泊松比為0.14,傘衣厚度為0.0001m;傘繩材料的密度為462.00kg/m3,彈性模量為97.0GPa。假設(shè)傘繩的橫截面為圓形,面積為4.91×10–6m2。
在LS-DYNA 的前處理軟件中對(duì)降落傘仿真模型進(jìn)行有限單元的網(wǎng)格劃分,得到降落傘的有限元模型。降落傘仿真模型的傘衣單元選擇薄殼單元,傘繩選擇離散的梁/索單元。
(2)流場(chǎng)幾何模型的建立
根據(jù)文獻(xiàn)[12]建立流場(chǎng)仿真模型,運(yùn)用LS-DYNA 的前處理軟件建立流場(chǎng)幾何模型。對(duì)流場(chǎng)仿真模型做如下假設(shè):不可壓縮流場(chǎng),符合N-S 方程;穩(wěn)態(tài)定常流,即流體的速度方向恒定,且速度大小不變;外表面為與風(fēng)洞壁性質(zhì)一樣的邊界約束條件,如圖2 所示。v為來(lái)流速度,Df為流場(chǎng)直徑,Lq為流場(chǎng)前端面距傘繩匯交點(diǎn)的長(zhǎng)度,Lh為未充氣流場(chǎng)后端面距傘衣頂端的長(zhǎng)度,Lf為流場(chǎng)長(zhǎng)度。
圖2 流場(chǎng)模型Fig.2 Fluid model
流場(chǎng)仿真模型的流體定義為理想氣體,滿足理想氣體狀態(tài)方程。氣體的密度為1.18kg/m3,動(dòng)態(tài)粘度系數(shù)為1.7456×10–5,氣體的比熱容比(γ)為1.4。
同樣,在LS-DYNA 前處理軟件中,根據(jù)有限元網(wǎng)格劃分的基本原則對(duì)流場(chǎng)的幾何模型進(jìn)行有限單元的網(wǎng)格劃分,得到流場(chǎng)的有限元模型。流場(chǎng)仿真模型的單元選擇體單元。流體單元算法是單點(diǎn)ALE 多物質(zhì)單元方程。
在LS-DYNA 中,結(jié)構(gòu)模型與流體模型之間的耦合關(guān)系是通過關(guān)鍵字的參數(shù)設(shè)置來(lái)定義的,選用最優(yōu)化的控制參數(shù)值對(duì)仿真過程的實(shí)現(xiàn)起著決定性作用。本文在數(shù)值模擬降落傘充氣過程時(shí),所采用的流固耦合過程的控制關(guān)鍵字見文獻(xiàn)[18-19]。
在LS-DYNA 軟件中,選用平面圓形傘-C9 傘作為研究對(duì)象,對(duì)傘繩長(zhǎng)度分別為6m、9m、12m 的三種降落傘仿真模型進(jìn)行仿真,得到了三種不同的傘繩長(zhǎng)度狀態(tài)下充氣特性的情況。
(1)傘繩長(zhǎng)度對(duì)傘衣投影面積變化的影響
三種不同傘繩長(zhǎng)度的傘衣投影面積(At)與名義面積(Ao)比(以下簡(jiǎn)稱傘衣投影面積比)隨充氣時(shí)間(tf)的變化情況如圖3 所示。
由圖3 中可以看出,傘繩長(zhǎng)度為6m 的傘衣投影面積比最大的時(shí)候?yàn)?.3 左右,充氣穩(wěn)定后,傘衣的投影面積比大概保持在0.25 左右;而傘繩長(zhǎng)度為12m時(shí),傘衣投影面積比最大時(shí)可以達(dá)到0.52,穩(wěn)定后保持在0.48 左右??梢?,隨著傘繩長(zhǎng)度的增長(zhǎng),傘衣的投影面積比增大。
圖3 不同傘繩長(zhǎng)度的傘衣投影面積比的變化Fig.3 The change of the projection area ratio of parachute in different lengths
(2)傘繩長(zhǎng)度對(duì)充氣時(shí)間的影響
同樣,從圖3 中還可以看出,傘繩長(zhǎng)度為6m 的仿真模型在0.13s時(shí)傘衣外形形狀達(dá)到最大值,在0.28s時(shí)傘衣的充氣形狀基本達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),充氣全過程完成;而對(duì)于傘繩長(zhǎng)度為12m 的仿真模型,其外形形狀在0.18s時(shí)才達(dá)到最大值,但是其在0.24s時(shí)傘衣就基本達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),完成了充氣的整個(gè)過程??梢姡S著傘繩長(zhǎng)度的增長(zhǎng),傘衣充氣穩(wěn)定的時(shí)間減小。
(3)傘繩長(zhǎng)度對(duì)充氣特性影響的分析
通過LS-DYNA 中的數(shù)值模擬,發(fā)現(xiàn)隨著傘繩長(zhǎng)度的增長(zhǎng),傘衣投影面積與名義面積比增大,最終達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)的時(shí)間減小。這是因?yàn)楫?dāng)傘繩長(zhǎng)度增長(zhǎng)時(shí),阻礙傘衣底邊張開的作用力減小,使得傘衣的充氣過程可以更快地達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。
由文獻(xiàn)[8-9]可知,在LS-DYNA 軟件中,是通過定義關(guān)鍵字*CONSTRAINED_LIS 中的粘性系數(shù)(a1)和慣性系數(shù)(b1)兩個(gè)控制參數(shù)來(lái)表征降落傘傘衣織物透氣性的。已知傘衣材料美軍標(biāo)MIL-C-7020 III 型尼龍材料的a1為1.599×106kg/m3s,b1為4.805×105kg/m4。
選用三種傘衣透氣量參數(shù)進(jìn)行仿真(選取三種不同的a1和b1值),即1/2 的MIL-C-7020 III 透氣量值、MIL-C-7020 III 的標(biāo)準(zhǔn)透氣量值和2 倍的MIL-C-7020 III 的透氣量值,得到了三種不同傘衣透氣量狀態(tài)下充氣特性的情況。
(1)傘衣透氣量對(duì)傘衣投影面積變化的影響
三種不同傘衣透氣量的傘衣投影面積與名義面積比隨充氣時(shí)間的變化情況如圖4 所示。
圖4 不同傘衣透氣量的傘衣投影面積比的變化Fig.4 Changes of projection area ratio of parachute in different air permeability
由圖4 中可以看出,2 倍傘衣透氣量值的傘衣投影面積比最大值可以達(dá)到0.38,充氣過程穩(wěn)定后,也可以維持在0.28 左右;而1/2 傘衣透氣量值時(shí),傘衣投影面積比最大時(shí)可以達(dá)到0.46,穩(wěn)定后保持在0.43左右??梢?,隨著傘衣透氣量的減小,傘衣充得更滿,傘衣的投影面積比增大。
(2)傘衣透氣量對(duì)充氣時(shí)間的影響
同樣,從圖4 中還可以看出,2 倍傘衣透氣量值的降落傘仿真模型在0.19s時(shí)傘衣外形形狀達(dá)到最大值,在0.28s時(shí)傘衣的充氣形狀基本達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),充氣全過程完成;而對(duì)于1/2 傘衣透氣量值的降落傘仿真模型,其外形形狀在0.15s時(shí)就已經(jīng)達(dá)到最大值,并且其在0.21s 左右傘衣就基本達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),完成了充氣的整個(gè)過程??梢?,隨著傘衣透氣量的增大,傘衣充氣穩(wěn)定的時(shí)間增大。
(3)傘衣透氣量對(duì)充氣特性影響的分析
通過上述在LS-DYNA 中的數(shù)值模擬,可以很清楚地發(fā)現(xiàn)隨著傘衣透氣量的增大,傘衣投影面積與名義面積比減小,充氣時(shí)間增大。其原因是因?yàn)楫?dāng)傘衣透氣量增大時(shí),會(huì)導(dǎo)致在充氣過程中傘衣內(nèi)部氣體的體積增量減小,使得傘衣充氣的過程變緩,傘衣則需要更長(zhǎng)的時(shí)間才能達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致傘衣投影面積比減小,即傘衣的充氣形狀在傘衣達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后依然不是很飽滿。
(1)傘衣名義直徑對(duì)傘衣投影面積變化的影響
選用降落傘仿真模型的傘衣名義直徑分別為4.2m、6.2m 和8.5m。對(duì)三種不同傘衣名義直徑的仿真模型進(jìn)行數(shù)值模擬,得到其傘衣投影面積與名義面積比隨充氣時(shí)間的變化情況,如圖5(a)所示??梢钥闯?,傘衣名義直徑不同,三種仿真模型的傘衣投影面積比穩(wěn)定時(shí)都在0.35 左右。但是三種模型傘衣投影面積比的變化曲率卻有所差別,如圖5(b)所示。無(wú)因次充氣時(shí)間(T)為降落傘工作時(shí)間(t)與降落傘充氣時(shí)間的比(T=t/tf)。
隨著傘衣名義直徑的增大,傘衣投影面積比的變化曲率不斷的增大。當(dāng)傘衣名義直徑為4.2m時(shí),傘衣投影面積比在0.11s 左右就達(dá)到了最大值,變化較為劇烈;而當(dāng)傘衣名義直徑為6.2m時(shí),傘衣投影面積比在0.15s時(shí)才達(dá)到最大值??梢?,隨著傘衣名義直徑的增大,傘衣投影面積比的變化有逐漸變緩的趨勢(shì)。
圖5 不同傘衣名義直徑的傘衣投影面積比Fig.5 The projection area ratio of different parachute nominal diameters
(2)傘衣名義直徑對(duì)充氣時(shí)間的影響
同樣由圖5(a)中還可以看出,傘衣名義直徑為4.2m 的仿真模型在0.11s時(shí)傘衣外形形狀達(dá)到最大值,即傘衣第一次達(dá)到最大外形狀態(tài)的充氣時(shí)間為0.11s,且傘衣在0.16s 左右就達(dá)到了穩(wěn)定狀態(tài),充氣過程完成;而當(dāng)傘衣名義直徑為6.2m 的仿真模型在0.15s 才達(dá)到傘衣外形形狀的最大值,并且在0.20s 左右達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),即其完成穩(wěn)定狀態(tài)充氣的時(shí)間為0.20s。可見,隨著名義直徑的增大,傘衣達(dá)到充氣穩(wěn)定狀態(tài)的時(shí)間相應(yīng)的增大。
(3)傘衣名義直徑對(duì)充氣特性影響的分析
通過對(duì)不同傘衣名義直徑的仿真模型在LS-DYNA 中的數(shù)值模擬,可以發(fā)現(xiàn),隨著傘衣名義直徑的增大,充氣時(shí)間增大。其原因是因?yàn)楫?dāng)傘衣名義直徑增大時(shí),其充氣時(shí)需要的傘衣內(nèi)部的氣體體積增大,但由于速度恒定,體積的變化率沒有太大的增加,就使得傘衣的充氣過程變得比較緩慢,傘衣投影面積與名義面積比的變化曲率增大。
采用相同的降落傘仿真模型(平面圓形傘-C9 傘)在流場(chǎng)速度分別為40m/s、80m/s 和120m/s 三種狀態(tài)下數(shù)值模擬其充氣過程。
(1)流場(chǎng)速度對(duì)傘衣投影面積變化的影響
三種不同流場(chǎng)速度下,傘衣投影面積與名義面積比隨充氣時(shí)間的變化情況如圖6(a)所示,可以看出,流場(chǎng)速度不同,對(duì)傘衣投影面積比穩(wěn)定時(shí)的最終值影響不大。三種流場(chǎng)速度下,在傘衣達(dá)到充氣穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)的傘衣投影面積比都在0.36 左右。但是對(duì)傘衣投影面積比的變化曲率影響比較大,如圖6(b)所示,隨著流場(chǎng)速度不斷的增大,傘衣投影面積比的變化曲率不斷的減小。當(dāng)流場(chǎng)速度為120m/s時(shí),傘衣投影面積比在0.12s 左右就達(dá)到了最大值,變化很劇烈;而當(dāng)流場(chǎng)速度為40m/s時(shí),傘衣投影面積比在0.25s時(shí)才達(dá)到最大值??梢?,隨著流場(chǎng)速度的增大,傘衣投影面積比的變化更加劇烈。
圖6 不同流場(chǎng)速度的傘衣投影面積比Fig.6 The projection area ratio of canopy in different velocity of flow field
(2)流場(chǎng)速度對(duì)充氣時(shí)間的影響
從圖6(a)中還可以看出,流場(chǎng)速度為40m/s 的仿真模型在0.30s時(shí)傘衣外形形狀達(dá)到最大值,傘衣在0.36s 左右達(dá)到了穩(wěn)定狀態(tài),充氣過程完成;而流場(chǎng)速度為120m/s 的仿真模型則在0.13s 就達(dá)到了傘衣外形形狀的最大值,即傘衣第一次達(dá)到最大外形狀態(tài)的充氣時(shí)間為0.13s,傘衣在0.19s 左右就達(dá)到了穩(wěn)定狀態(tài),即其完成穩(wěn)定狀態(tài)充氣的時(shí)間為0.19s??梢?,隨著流場(chǎng)速度的增大,傘衣達(dá)到充氣穩(wěn)定狀態(tài)的時(shí)間相應(yīng)的減小。
(3)流場(chǎng)速度對(duì)充氣特性影響的分析
通過上述的數(shù)值模擬,可以很清楚地發(fā)現(xiàn)隨著流場(chǎng)速度的增大,充氣時(shí)間減小。其原因是因?yàn)楫?dāng)流場(chǎng)速度增大時(shí),會(huì)導(dǎo)致在充氣過程中傘衣內(nèi)部氣體的體積增量增大,使得傘衣的充氣過程可以較為迅速的完成,傘衣投影面積與名義面積比的變化曲率減小。同時(shí),還可以發(fā)現(xiàn)在LS-DYNA 中流場(chǎng)速度增大時(shí),獲得的充氣時(shí)間與理論值的誤差較?。欢诹鲌?chǎng)速度減小時(shí),獲得的充氣時(shí)間與理論值卻有一定的差距,這主要是因?yàn)閷?duì)流場(chǎng)的設(shè)置還有一些需要改進(jìn)的參數(shù),導(dǎo)致對(duì)流場(chǎng)的控制不能完全達(dá)到理想狀態(tài)。
(1)大氣氣密度等對(duì)傘衣投影面積變化的影響
本文采用相同的降落傘仿真模型(平面圓形傘-C9 傘)在三種不同的氣體狀態(tài)參數(shù)下數(shù)值模擬其充氣過程。三種大氣密度等氣體狀態(tài)參數(shù)的設(shè)置如表1 所示[20]。
表1 氣體狀態(tài)參數(shù)設(shè)置Tab.1 Atmospheric parameters settings
在三種不同的氣體狀態(tài)參數(shù)設(shè)置下,傘衣投影面積與名義面積比隨充氣時(shí)間的變化情況如圖7(a)所示。
圖7 不同氣體狀態(tài)參數(shù)的傘衣投影面積比Fig.7 The projection area ratio of canopy in different atmospheric parameters
由圖7(a)中可以看出,氣體狀態(tài)參數(shù)不同,主要是密度的不同,對(duì)傘衣投影面積比穩(wěn)定時(shí)的最終值影響不大。三種氣體狀態(tài)參數(shù)下,在傘衣達(dá)到充氣穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)的傘衣投影面積比都在0.36 左右。但是其對(duì)傘衣投影面積比的變化曲率影響比較大,如圖7(b)所示,隨著大氣密度的不斷減小,模擬的高度不斷增大,傘衣投影面積比的變化曲率不斷增大。當(dāng)模擬高度為6km時(shí),傘衣投影面積比在0.22s 左右才達(dá)到最大值,其變化曲率較0km 的時(shí)候增大了些;而當(dāng)模擬高度為12km時(shí),傘衣投影面積比在0.29s時(shí)才達(dá)到最大值,其變化曲率較前兩者而言,又增大了不少??梢?,隨著高度的增大,傘衣投影面積比的變化曲率有增大的趨勢(shì)。
(2)大氣密度等對(duì)充氣時(shí)間的影響
同樣,從圖7(a)中還可以看出,模擬高度為6km 的仿真模型在0.22s時(shí)傘衣外形形狀達(dá)到最大值,但是傘衣在0.34s 左右才達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),充氣全過程完成;而當(dāng)模擬高度為12km時(shí)的仿真模型則在0.29s才達(dá)到了傘衣外形形狀的最大值,并在0.38s 左右達(dá)到了傘衣的穩(wěn)定狀態(tài)??梢?,隨著模擬高度的增大,大氣密度的減小,充氣時(shí)間增大,傘衣達(dá)到充氣穩(wěn)定狀態(tài)的時(shí)間也跟著增大。
(3)大氣密度等對(duì)充氣特性影響的分析
通過上述三種氣體狀態(tài)參數(shù)下對(duì)仿真模型在LS-DYNA 中的數(shù)值模擬,可以很清楚地發(fā)現(xiàn)隨著模擬高度的增大,大氣密度的減小,充氣時(shí)間增大。究其原因,是因?yàn)楫?dāng)大氣密度減小時(shí),其動(dòng)壓會(huì)相應(yīng)的減小,使得傘衣的充氣過程變得比較緩慢,傘衣投影面積與名義面積比的變化曲率增大。
通過數(shù)值模擬可知,降落傘設(shè)計(jì)參數(shù)及大氣參數(shù)對(duì)充氣性能影響的一般規(guī)律如下:
1)隨著傘繩長(zhǎng)度的增長(zhǎng),充氣時(shí)間減小,傘衣投影面積與名義面積比增大;2)隨著傘衣透氣量的增大,充氣時(shí)間增大,傘衣投影面積與名義面積比減小;3)隨著傘衣名義直徑的增大,充氣時(shí)間增大,傘衣投影面積比的變化曲率增大;4)隨著流場(chǎng)速度的增大,充氣時(shí)間減小,傘衣投影面積與名義面積比的變化曲率減??;5)隨著模擬高度的增大,大氣密度的減小,充氣時(shí)間增大,傘衣投影面積比的變化曲率增大。
本文分析得到的上述降落傘設(shè)計(jì)參數(shù)及大氣參數(shù)對(duì)充氣性能影響的規(guī)律,進(jìn)一步驗(yàn)證了使用LS-DYNA 軟件數(shù)值模擬降落傘充氣過程的可行性,為后續(xù)研究地外行星探測(cè)用降落傘系統(tǒng)的充氣性能提供了一種新的分析手段。