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高速公路機(jī)電工程施工技術(shù)與質(zhì)量管理研究

2020-07-09 11:24張艷琴
寫真地理 2020年2期
關(guān)鍵詞:機(jī)電工程質(zhì)量管理高速公路

張艷琴

摘 要:隨著時代的快速進(jìn)步與交通工程建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,同時對于高速公路建設(shè)的施工技術(shù)水平及其質(zhì)量管理的要求也更加嚴(yán)格。基于此,本文通過對高速公路機(jī)電工程施工技術(shù)進(jìn)行客觀、全面地分析,并針對質(zhì)量管理提出了科學(xué)的管理對策。希望能為相關(guān)工作人員提供借鑒和參考,共同促進(jìn)高速公路機(jī)電工程施工水平的提升。

關(guān)鍵詞:高速公路;機(jī)電工程;施工技術(shù);質(zhì)量管理

【中圖分類號】U417 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-3733(2020)02-0185-01

引言:當(dāng)今社會中,高速公路的建設(shè)順應(yīng)了時代的發(fā)展,利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和管理手段展開施工建設(shè),與傳統(tǒng)高速公路的建設(shè)相比更加安全和科學(xué),技術(shù)方面也更加專業(yè),高速公路的建設(shè)為人們的日常出行提供了便捷的服務(wù),為了能夠與時俱進(jìn),有效地提高高速公路機(jī)電工程施工技術(shù)和質(zhì)量管理水平,本文從以下幾個方面進(jìn)行分析和研究,對高速公路的建設(shè)和發(fā)展提供科學(xué)的方法。

1 高速公路機(jī)電工程施工技術(shù)及其質(zhì)量管理的重要意義

1.1 有益于實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。

當(dāng)前,高速公路建設(shè)市場的競爭逐步加劇,企業(yè)為了獲得更大的經(jīng)濟(jì)收益,在提升工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上要減少各項資金的投入。為了實現(xiàn)這個目標(biāo),高速公路工程施工企業(yè)要重視工程施工效率和施工技術(shù)水平的提升。要加強(qiáng)工程施工管理工作,不斷提升管理水平,從而實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的提升。所以,企業(yè)在高速公路機(jī)電工程施工過程中,要重視各個施工細(xì)節(jié),監(jiān)督施工人員嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)要求進(jìn)行施工作業(yè),施工過程中出現(xiàn)的問題直接影響工程施工進(jìn)度,如果問題比較嚴(yán)重,還會造成比較嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。所以施工企業(yè)要不斷提升機(jī)電施工技術(shù)和質(zhì)量管理水平,從而提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

1.2 提升整體施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。

高速公路機(jī)電工程周期長,且施工工藝復(fù)雜,需要加強(qiáng)多個方面的管理,才能保證整體的施工質(zhì)量。其中技術(shù)管理、技術(shù)參數(shù)、技術(shù)問題是施工管理中最為重要的幾項內(nèi)容。如果在施工過程中對施工過程進(jìn)行規(guī)范化的管理,可以有效提高工程的整體施工質(zhì)量。機(jī)電工程不僅程序復(fù)雜,工程周期長,而且存在一定的危險性,如果對工程施工過程缺乏監(jiān)督和管理,很容易在施工過程中出現(xiàn)問題,對施工人員的施工安全造成一定的威脅和影響,還會影響整個工程的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。因此,加強(qiáng)施工管理對于提升整體工程質(zhì)量具有重要的意義。

2 提高工程施工技術(shù)及質(zhì)量管理的具體方法

2.1 質(zhì)量管理和經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合。

施工質(zhì)量的好壞是施工企業(yè)在市場競爭中的有利武器,很多施工企業(yè)對施工質(zhì)量的好壞加大了重視力度,因此,為了能夠有效提高高速公路建設(shè)的施工質(zhì)量,就要將質(zhì)量管理和施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合,這種結(jié)合既能夠提升高速公路的建設(shè)水平,也能為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)利益,當(dāng)今社會越來越多的施工企業(yè)開始落實這項政策,從而完善質(zhì)量管理制度,質(zhì)量管理和經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合要體現(xiàn)在高速公路施工中的每個細(xì)節(jié)中,在實施管理制度的工作中,要杜絕因人情世故或不正當(dāng)?shù)慕疱X交易情況發(fā)生,嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行工作,從而保障高速公路施工進(jìn)程能夠快速、施工質(zhì)量良好。當(dāng)今高速公路建設(shè)中,有些施工企業(yè)對質(zhì)量管理工作沒有高度重視,施工人員技術(shù)不夠?qū)I(yè),但是卻因為人情世故的原因礙于情面不及時處理,導(dǎo)致在高速公路建設(shè)中存在安全隱患問題,為了杜絕這種現(xiàn)象的發(fā)生,就要將經(jīng)濟(jì)利益和質(zhì)量管理相結(jié)合,施工質(zhì)量越高,得到的利益越高,施工人員為了能夠獲取更多的利益,自然會注重施工質(zhì)量的問題。

2.2 在設(shè)備選擇上嚴(yán)格把關(guān)。高速公路機(jī)電施工建設(shè)是十分復(fù)雜的過程,其包含諸多工種,涉及多個學(xué)科部門,其中有通訊、安全監(jiān)控、收費等方面,更涉及設(shè)備與施工材料。高速公路是交通運輸?shù)闹匾d體,其承載著駕駛者的生命財產(chǎn)安全,所以對其安全性能要求尤其嚴(yán)格。施工設(shè)備安全與否,與設(shè)備質(zhì)量息息相關(guān)。在設(shè)備選擇上,采購環(huán)節(jié)是其質(zhì)量把控的源頭,如若該環(huán)節(jié)把關(guān)不力,必然對設(shè)備安全運行埋下隱患,所以必須要在采購環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān),參照執(zhí)行質(zhì)量管理相關(guān)規(guī)定,采購達(dá)標(biāo)設(shè)備和原材料,杜絕所有不合格產(chǎn)品。如果出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)情況,則必須第一時間反饋給有關(guān)部門。施工企業(yè)需要設(shè)立監(jiān)理部門,對原料和設(shè)備進(jìn)行安全監(jiān)測,確保用于施工的產(chǎn)品都達(dá)標(biāo),這是高速公路機(jī)電工程施工和質(zhì)量管理第一步。杜絕不達(dá)標(biāo)材料、設(shè)備流入施工場地,杜絕其產(chǎn)生的不利影響。

2.3 工程設(shè)計變更需及時處理。高速公路施工的施工人員需要對設(shè)計圖紙予以充分的了解,設(shè)計人員應(yīng)在施工之前和施工人員及時的溝通,就設(shè)計方案進(jìn)行深入研究和探討,了解其需要改動的部分,在進(jìn)行施工之前進(jìn)行相應(yīng)的修改。充分溝通并進(jìn)行設(shè)計改進(jìn)是施工質(zhì)量控制和施工按時完成的關(guān)鍵。高速公路的設(shè)計工作是在施工之前進(jìn)行的,由于施工存在很多復(fù)雜的影響因素,極容易造成實際施工條件和設(shè)計會出現(xiàn)一些區(qū)別,導(dǎo)致設(shè)計圖紙不一致的現(xiàn)象,所以就要求設(shè)計圖紙進(jìn)行前期設(shè)計和后期校對工作,在前期設(shè)計過程中,設(shè)計人員需要與施工單位進(jìn)行深入交流探討,最終形成一套合理、實施性高的設(shè)計方案。在圖紙設(shè)計完成之后,如非特殊情況嚴(yán)禁更改。在后期施工過程中,如果出現(xiàn)不能滿足圖紙的設(shè)計情況下,需要及時地與相關(guān)人員進(jìn)行溝通,制定合理的解決方案,最短時間內(nèi)將設(shè)計變更,而且還要備案變更記錄,便于及時查詢。

2.4 合理監(jiān)控施工進(jìn)度。在高速公路施工之前都會制定相應(yīng)的施工進(jìn)度計劃,根據(jù)計劃要求進(jìn)行相關(guān)的施工建設(shè)工作,目前的施工企業(yè)在施工過程中會出現(xiàn)延期完成或者提前完成的情況,這都是由于沒有合理的監(jiān)控施工進(jìn)度造成的,提前完成很可能在施工過程中忽略了某一關(guān)鍵步驟的建設(shè),延期完成直接對施工企業(yè)的信譽(yù)度造成一定的影響,合理監(jiān)控施工進(jìn)度是非常重要的。但是由于高速路機(jī)電施工過程涉及諸多專業(yè)學(xué)科領(lǐng)域,監(jiān)控人員需具備較強(qiáng)的多學(xué)科專業(yè)知識,能夠完全承擔(dān)其質(zhì)量監(jiān)控責(zé)任,這就需要施工企業(yè)聘請一些專業(yè)的技術(shù)人員,對施工過程嚴(yán)格控制,對出現(xiàn)的緊急情況能夠靈活地應(yīng)對解決,最大程度地降低對工期以及企業(yè)效益上的影響,減少企業(yè)的財產(chǎn)損失以及施工人員的人身傷害。

2.5 提高施工人員的專業(yè)技能。由于機(jī)電工程過程涉及到監(jiān)控、通信、收費、低壓供配電、照明、隧道機(jī)電等多個階段的施工,為提高一線施工人員的專業(yè)技能及質(zhì)量安全管理意識,施工企業(yè)需定期聘請行業(yè)專家,對施工技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)技能及質(zhì)量安全培訓(xùn)。營造良好的學(xué)習(xí)交流及技術(shù)創(chuàng)新環(huán)境,鼓勵施工人員對施工技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新,進(jìn)而增強(qiáng)施工隊伍的整體施工技術(shù)水平。規(guī)范施工工藝流程,對核心施工環(huán)節(jié),建立標(biāo)準(zhǔn)化的施工流程,并嚴(yán)格執(zhí)行,杜絕施工人員憑借個人經(jīng)驗進(jìn)行施工,保障項目施工質(zhì)量。

結(jié)語:高速公路的質(zhì)量問題直接影響著人們的生活水平,因此要采用先進(jìn)的機(jī)電施工技術(shù)和科學(xué)的質(zhì)量管理方法,從而促進(jìn)高速公路工程的穩(wěn)定發(fā)展,以便更好的服務(wù)人民。

參考文獻(xiàn)

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