劉紹威

摘 要：隨著我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提升，公路建設(shè)的規(guī)模和數(shù)量得到了很大程度上的提高。對于公路工程的建設(shè)而言，施工技術(shù)在很大程度上左右著公路建設(shè)的質(zhì)量好壞，因此對公路工程施工技術(shù)進(jìn)行深入分析和研究顯得至關(guān)重要。本文就將主要以淺談公路施工技術(shù)的重難點為切入點，對其進(jìn)行相應(yīng)的介紹和分析。

關(guān)鍵詞：公路施工;技術(shù);重難點

1 概述

雖然經(jīng)過多年的公路建設(shè)實踐，我國在公路施工技術(shù)上取得了較大進(jìn)步和發(fā)展，公路的施工上也積累了大量經(jīng)驗，但是限于種種客觀因素的限制使得我國在公路工程的施工技術(shù)上仍然面臨一定阻礙。許多公路工程在施工過程中都會遇到軟土路基以及黃土路基等各類問題，如果不能采取有效的施工技術(shù)很有可能出現(xiàn)沉降或不均勻下沉現(xiàn)象，影響到公路的正常使用，造成人力和物力的極大浪費。為了盡量影響到公路在建成后的使用效果，就要對公路工程中的施工技術(shù)進(jìn)行深入分析，做好防護(hù)性措施準(zhǔn)備，促進(jìn)我國交通建設(shè)事業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。

2 公路施工技術(shù)重難點分析

2.1 公路施工技術(shù)重點

首先，道路的基礎(chǔ)性工作是施工重點內(nèi)容之一，只有建設(shè)在良好基礎(chǔ)之上的公路才能保證其工程質(zhì)量?；A(chǔ)性工作包括排水工程、路基工程以及管道工程的施工。所以這些施工內(nèi)容是公路施工的重點。針對這些工程，必須控制好基礎(chǔ)施工中填料的質(zhì)量、速率以及壓實厚度等，從而保證公路基礎(chǔ)質(zhì)量，實現(xiàn)其應(yīng)有的社會效益。另外路基的選址以及填筑、修建也是未來施工技術(shù)所重視的技術(shù)難點。另外公路排水設(shè)施的建設(shè)以及管道工程的規(guī)劃、安裝也是施工技術(shù)中所關(guān)注的基礎(chǔ)性施工技術(shù)的重點內(nèi)容。只有保證這些基礎(chǔ)性施工技術(shù)的完善，才能從根本上保證公路施工的整體質(zhì)量。

其次，公路施工的前期準(zhǔn)備工作也是施工技術(shù)的重點內(nèi)容，這里面包括測繪、設(shè)計以及前期的準(zhǔn)備工作均為施工技術(shù)的重點，設(shè)計部門以及公路施工隊伍必須全面考察公路施工地點，除此之外施工方必須具有高素質(zhì)專業(yè)的公路測繪隊伍，準(zhǔn)確對施工地點進(jìn)行預(yù)先的測繪。這對于施工地點在偏遠(yuǎn)地區(qū)的測繪難度相對較大，是對施工中測繪隊的巨大挑戰(zhàn)。通過實地考察后，對道路、施工等進(jìn)行設(shè)計、準(zhǔn)備。

最后，我國公路施工技術(shù)核心還集中在施工中，從整個項目施工中可以看出，我國公路施工技術(shù)還較為傳統(tǒng)，屬于粗放式的施工管理。從技術(shù)管理上還無法滿足目前的技術(shù)發(fā)展以及施工技術(shù)要求。一旦從管理上出現(xiàn)問題，公路施工質(zhì)量就無法得到保障，加之施工隊伍整體素質(zhì)低下，公路施工質(zhì)量更加無法保障。這是影響我國公路施工技術(shù)水平提高的主要原因，也是施工技術(shù)發(fā)展重點關(guān)注的內(nèi)容。

2.2 公路施工技術(shù)難點分析

從根本上分析公路施工項目遇到諸多技術(shù)問題是由于我國公路施工技術(shù)發(fā)展不足，技術(shù)水平不高所致。同國際發(fā)達(dá)國家相比，我國公路施工技術(shù)發(fā)展起步較晚，雖然我國從古至今都極為重視道路建設(shè)，但是新中國建立之后受到社會發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)條件的影響，我國公路施工技術(shù)發(fā)展始終受到限制。

目前公路施工的技術(shù)難點主要體現(xiàn)在填石路基技術(shù)不完善、不良地質(zhì)施工難度大以及技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展、先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)難等方面。首先，隨著公路施工規(guī)模的擴(kuò)展，很多偏遠(yuǎn)地區(qū)都開始著手修建公路，這必然會遇到地質(zhì)條件不良的環(huán)境，在這些區(qū)域施工是我國公路施工技術(shù)難題之一。正是由于我國存在諸多復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境，公路施工在基礎(chǔ)施工中會受到地質(zhì)條件的影響，導(dǎo)致施工質(zhì)量以及進(jìn)度受到嚴(yán)重的影響，這是我國公路施工技術(shù)面臨的最大的難題。

其次，受到人們意識的影響，很多時候我國路基建設(shè)的填筑物主要為水泥和土壤，填石路基技術(shù)的使用起步較晚，并且不受重視。很多施工單位并不會注重路基的填筑質(zhì)量，因而致使后期公路的施工整體質(zhì)量受到影響，甚至為公路后期使用安全埋下隱患。

最后，由于我國技術(shù)發(fā)展水平較為落后，并且受到過去國情影響，很多國際先進(jìn)的施工技術(shù)水平引進(jìn)困難，這就造成了我國施工技術(shù)水平落后的局面。并且現(xiàn)代施工技術(shù)的研究水平、創(chuàng)新發(fā)展等都存在較大的漏洞。

3 公路施工技術(shù)發(fā)展策略探討

3.1 完善基礎(chǔ)工作

技術(shù)要發(fā)展做好基礎(chǔ)性工作很重要在公路施工中路基、排水、管道等基礎(chǔ)性施工是公路建設(shè)的重要組成部分要完善公路施工的基礎(chǔ)性工作就要從小事著手從真做好路基、排水地段及管道的選址而且在施工過程中要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。只有做好了基礎(chǔ)性的施工工作科學(xué)地進(jìn)行路基、排水系統(tǒng)、管道等的建設(shè)公路施工技術(shù)的發(fā)展才有更大的可能。

3.2 加強(qiáng)技術(shù)引進(jìn)

我國公路施工技術(shù)的發(fā)展還需要吸收和借鑒先進(jìn)的施工技術(shù)要做好與各部門和相關(guān)行業(yè)部門的溝通和交流。例如在進(jìn)行圖紙設(shè)計與實地測繪的過程中，應(yīng)盡可能地采用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，在條件允許的情況下將現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備熟練使用，對借鑒的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行深入的學(xué)習(xí)，使之為我所用。同時還要充分發(fā)揮工程技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性，從而落實技術(shù)交底和技術(shù)檔案管理工作，使全體人員參與到施工技術(shù)的創(chuàng)造改進(jìn)工作中來，進(jìn)而促進(jìn)我國公路施工技術(shù)的提升。

3.3 做好技術(shù)總結(jié)

公路施工過程中需要對施工技術(shù)進(jìn)行階段性的總結(jié)，通過技術(shù)總結(jié)，施工單位能夠及時發(fā)現(xiàn)問題。并且還需要對施工從始至終做出完整的總結(jié)。這是公路施工中必須要進(jìn)行的環(huán)節(jié)，在公路施工前期的準(zhǔn)備階段，需要針對施工中需要使用的技術(shù)進(jìn)行了解，充分了解施工技術(shù)特點，并對施工組織設(shè)計進(jìn)行編制，將合理的技術(shù)方案制定出來，從而保證公路施工所使用的技術(shù)能有序推進(jìn)。公路施工工序較為復(fù)雜，因而在施工后需要進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，通過技術(shù)總結(jié)才能支持公路施工技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。

4 結(jié)語

總而言之，道路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點，也是社會基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的核心內(nèi)容。作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及城市化建設(shè)的重要媒介，我國公路施工已經(jīng)成為國家發(fā)展建設(shè)的重點內(nèi)容，因此公路施工技術(shù)難點也成為了國家關(guān)注的重要內(nèi)容。面對這些問題，要求建設(shè)機(jī)構(gòu)以及建設(shè)企業(yè)努力提升施工技術(shù)人員整體素質(zhì)，人員素質(zhì)的提升必須要從基礎(chǔ)性施工管理方面予以加強(qiáng)，積極做好施工技術(shù)的開發(fā)、引進(jìn)、創(chuàng)新。通過現(xiàn)今的科學(xué)技術(shù)，提高建筑部門和相關(guān)行業(yè)之間的交流，為施工技術(shù)的發(fā)展以及水平的提升奠定堅實的基礎(chǔ)。

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