楊占忠
(中國海洋大學(xué),山東 青島 266000)
油石比作為瀝青混合料質(zhì)量控制的關(guān)鍵因素,是拌和站保證生產(chǎn)質(zhì)量和控制生產(chǎn)成本的主要指標(biāo)[1]。油石比大小直接影響瀝青路面的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和水穩(wěn)定性等路用性能。油石比偏小容易導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)裂縫病害,影響其低溫抗裂性;而油石比偏大容易出現(xiàn)車轍,影響瀝青路面的高溫穩(wěn)定性。因此,實現(xiàn)快速檢測油石比對控制瀝青混合料質(zhì)量是極其重要的。
本文選擇粗、細(xì)集料均為石灰?guī)r,填料為礦粉,瀝青為70 號瀝青。集料使用前經(jīng)過篩分、水洗、烘干后按集料試驗規(guī)程對原材料進(jìn)行性能檢測,結(jié)果表明所有試驗指標(biāo)均滿足規(guī)定的技術(shù)要求。選擇細(xì)粒式密級配瀝青混合料AC-13C,設(shè)計瀝青混合料級配如表1 所示。
表1 瀝青混合料級配方案
通過馬歇爾試驗法進(jìn)行配合比設(shè)計,可知最佳油石比為4.2%。熱拌瀝青混合料的頻度和質(zhì)量要求,瀝青混合料拌合機需要通過離心分離法或者射線法測定實際生產(chǎn)油石比,其中對于高速公路而言,最大允許偏差為±0.3%。為實現(xiàn)對瀝青混合料油石比的實時監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)不符合要求的油石比,以±0.3%為間隔,確定試驗方案的油石比為3.8%、4.2%和4.6%。其中油石比3.8%與4.6%均不滿足生產(chǎn)要求。試驗采用智能瀝青混合料拌合機,混合料級配如表1 所示,拌和溫度155℃,拌和時間為180s,拌和AC-13C 瀝青混合料。
在采集油石比數(shù)據(jù)集過程中,嚴(yán)格控制采集條件,確保光線均勻一致,拍攝角度垂直向下,固定相機的高度和焦距,共獲得油石比為3.8%、4.2%和4.6%三個數(shù)據(jù)集。油石比數(shù)據(jù)集圖像特征具有類間差別大、類內(nèi)差異小的特點,符合識別研究特點。為保證數(shù)據(jù)集質(zhì)量,對數(shù)據(jù)集進(jìn)行篩選和裁剪等處理,每個數(shù)據(jù)集保留500 張照片,其中70%的圖像用于訓(xùn)練,30%的圖像用于驗證。
AlexNet 網(wǎng)絡(luò)最先由Krizhevsky 提出,其權(quán)值共享網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類似于生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),在降低網(wǎng)絡(luò)模型復(fù)雜度的同時,減少了權(quán)值的數(shù)量,對處理多維圖像更具優(yōu)勢[2]。AlexNet增添了數(shù)據(jù)增強、Dropout 和ReLU 激活函數(shù),提高了傳統(tǒng)的分類效果。
AlexNet 卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型訓(xùn)練過程中,學(xué)習(xí)率控制模型的學(xué)習(xí)進(jìn)度,學(xué)習(xí)率過低,會導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)收斂緩慢,學(xué)習(xí)效率降低;學(xué)習(xí)率過大,則參數(shù)更新幅度加劇,導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)收斂到局部最優(yōu)點,或者損失值直接開始增加。通過優(yōu)化訓(xùn)練參數(shù),當(dāng)LearRate 為1×,MiniBatchsize 為32,Epochs 為30,獲得最佳識別效果。模型訓(xùn)練對應(yīng)訓(xùn)練曲線如圖1 所示。
圖1 AlexNet模型訓(xùn)練過程
基于遷移學(xué)習(xí)的AlexNet 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在對油石比的識別中,隨著訓(xùn)練迭代次數(shù)的增加,訓(xùn)練與驗證損失逐漸減少,訓(xùn)練與驗證準(zhǔn)確率隨之上升,在迭代次數(shù)達(dá)到320 次后,驗證準(zhǔn)確率趨于穩(wěn)定,最終達(dá)到89.33%。
本文利用AlexNe 卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對三種油石比數(shù)據(jù)集進(jìn)行遷移學(xué)習(xí),通過優(yōu)化識別參數(shù),得到最佳驗證識別準(zhǔn)確率。本文提出新的快速分類檢測油石比方法,改善傳統(tǒng)油石比檢測的弊端,為實現(xiàn)實時監(jiān)控生產(chǎn)過程瀝青混合料油石比做出了重要探索。