侯有龍
(太重煤機有限公司, 山西 太原 030032)
唐山春興有限公司年產(chǎn)60 萬t 高速線材生產(chǎn)線是太重煤機有限公司設(shè)計生產(chǎn)的。其中粗中軋機組采用了Φ550 mm×2H/2V+Φ450 mm×3H/2V+Φ350 mm×2H/3V。軋機主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)如表1所示。
表1 軋機主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)
軋機機列由電機、電機底座、聯(lián)軸器、齒輪箱、萬向接軸總成、接軸托架、軋機工作機座、軋機底座組成,如圖1 所示。
圖1 軋機機列
二輥式閉口軋機機架牌坊采用材質(zhì)為16Mn 厚鋼板經(jīng)數(shù)控切割后加工而成。上下軸承座之間設(shè)有彈性阻尼體平衡裝置來平衡上軋輥。軋機壓下裝置采用液壓和手動壓下,上輥壓下裝置是通過蝸輪、蝸桿和壓下螺絲連續(xù)完成。壓下量顯示設(shè)有可視的刻度盤。在軋制中軋制線不變,上軋輥通過壓下裝置壓下,下軋輥通過調(diào)整墊來實現(xiàn)輥縫變化。
1)軋輥軸承座裝配可通過橫移缸—換輥小車整體快速更換。
2)水平軋機換輥通過液壓缸直接在軋機底座上進行。立式軋機換輥是將機架推出軋線,然后用吊車將軋輥輥系從機架內(nèi)吊出后進行。
3)在保證軋線不變情況下,水平機架可以用液壓缸直接實現(xiàn)機架的橫移,從而實現(xiàn)更換孔槽。立式機架可以用提升裝置提升或下降機架來實現(xiàn)更換孔槽。
4)在軋制中機架用夾緊裝置夾緊在水平或立式底座上,夾緊裝置采用彈簧夾緊,液壓松開。
5)萬向接軸。軋輥接軸采用十字頭接軸,可伸縮。
6)接軸托架。換輥時由接軸托架托住兩根萬向接軸,便于更換軋輥。該托架不參于軋制。
該軋線熱負荷試車當月就達產(chǎn),受到用戶好評。尤其粗中軋具有高強度、高剛度少備件等特點深受用戶青睞。生產(chǎn)運行一年后,用戶反映有兩個問題:
1)壓下裝置在壓下時不靈活,壓不動。
2)萬向接軸在旋轉(zhuǎn)過程中有甩股現(xiàn)象,尤其350 軋機更嚴重。
由于該軋機壓下速度不高,壓下次數(shù)不平繁,所以只考慮摩擦力矩就可以了。
壓下螺絲轉(zhuǎn)動時的最大靜力矩:
式中:M1為壓下螺絲的樞軸端部與止推墊塊之間的摩擦力矩,N·m(M1=P1μd·d3/3,P1為作用在壓下螺絲上的力(壓下螺絲的軸向力)N;μd為止推墊塊與樞軸的摩擦系數(shù);d3為壓下螺絲端部樞軸間的直徑,m;M2為壓下螺絲與螺母螺絲間的摩擦力矩,N·m為壓下螺絲與螺母間的摩擦角,(°);ρ=arctanμ2,μ2為螺紋間的摩擦系數(shù),通常取μ2=0.1 則ρ=5°40′;α 為壓下螺絲與螺母的螺紋升角,(°);d2為壓下螺絲與螺母的螺紋中徑,m。
式中:P1為作用在壓下螺絲上的最大軸向力,該軋機為空載壓下,P1=(Q-G)/2,Q為平衡力,N;G為被平衡部件的總質(zhì)量。
通常取二者之比為K,稱為過平衡系數(shù),并且有
由以上可知壓下摩擦靜力矩在壓下螺絲、壓下螺母以及相關(guān)零件尺寸材料已經(jīng)設(shè)計制造好情況下,與被平衡部件的總質(zhì)量成正比關(guān)系。而
式中:G1為上軋輥輥系質(zhì)量;G2為接軸質(zhì)量。
假如在軋制過程中將托架托住則G=G1,即Mj也減小。
在軋制過程中萬向接軸旋轉(zhuǎn)由于自身質(zhì)量定會產(chǎn)生甩股,旋轉(zhuǎn)速度越大甩股越明顯。
由上述2.1、2.2 分析對萬向接軸增加支點即優(yōu)化設(shè)計一套參與軋制隨動形托架很有必要。
1)在萬向接軸與軋輥軸連接的半接手徑向處增加兩列球軸承和一支座。在軋制中球軸承內(nèi)圈與半接手同時轉(zhuǎn)動,球軸承外圈固定與支座中實現(xiàn)了托住萬向接軸作用,如圖2。
2)在軋制過程中上下萬向接軸擺角要隨著上下軋輥輥徑變化而改變。同時太重煤機有限公司考慮到現(xiàn)場操作簡單,便于維修。太重煤機有限公司采用了絲杠絲母單獨調(diào)整,實現(xiàn)上下支座滑動,如圖3。
圖2 具有支點半接手
圖3 隨動型托架
如圖4 為優(yōu)化后軋機機列。
圖4 優(yōu)化后軋機機列
優(yōu)化后托架與工作機座通過插銷缸連接為一體。軋制時托架始終托著萬向接軸,更換孔槽時軋制線不變,橫移液壓缸與工作機座連接,通過橫移液壓缸伸縮實現(xiàn)孔槽變更。換輥時,通過橫移液壓缸將工作機座與托架托到換輥位,橫移液壓缸與工作機座脫開,橫移液壓缸與換輥小車連接將小車移出實現(xiàn)換輥。
該機列解決了接軸甩股、壓下壓不動問題,大大提高了線棒精度。該機列已用在一帶一路菲律賓聯(lián)合鋼鐵項目。