范 靜，申海洋

(黑龍江省建筑安裝集團(tuán)有限公司第六分公司，哈爾濱 150000)

在一些大型建筑中，所用的裝飾材料種類和數(shù)量較多，為了提升裝飾效率和保障工人安全，需要使用運(yùn)輸裝置輔助完成各類裝飾材料的運(yùn)輸。選擇何種運(yùn)輸裝置，直接關(guān)系著裝飾公司的作業(yè)效率和經(jīng)濟(jì)效益。本研究介紹的日本加藤TG500E型汽車輪胎吊車，最大起重量50 t，主臂5節(jié)箱型全長(zhǎng)43.7 m，副臂2節(jié)格構(gòu)式12.1～15.0 m，操作靈活，功能多樣，實(shí)際應(yīng)用效果良好。

1 工程簡(jiǎn)介

七臺(tái)河市技師學(xué)院創(chuàng)業(yè)大廈裝修改造工程，總裝修面積28 537 m2，建筑高度50 m，地下一層到地上三層為市民服務(wù)中心，4～12層為技師學(xué)院教學(xué)用房。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，該工程使用到的裝修材料有千噸，且種類多樣。最大單體裝飾材料的尺寸為3 000×1 500 mm的玻璃易碎品，最重的設(shè)備為2 500 kg?？紤]到現(xiàn)階段主體工程已經(jīng)竣工，在開(kāi)展裝飾作業(yè)時(shí)，還必須考慮成品保護(hù)，防止裝飾材料在吊運(yùn)過(guò)程中損傷既有建筑結(jié)構(gòu)。

2 裝飾材料的垂直、水平運(yùn)輸方案

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查可知，創(chuàng)業(yè)大廈的兩部電梯還不能使用，防火通道步梯空間狹小，只能運(yùn)輸一些重量輕、體積小的材料，影響了施工進(jìn)度。結(jié)合這些情況，決定使用汽車吊，從室外吊裝裝飾材料，先垂直吊運(yùn)到指定的樓層，然后再利用水平面上的傳送帶運(yùn)送機(jī)配合將裝飾材料運(yùn)輸?shù)绞┕の恢?，兼顧施工效率和造價(jià)控制。基于此，編制裝飾材料垂直、水平運(yùn)輸方案。

2.1 設(shè)計(jì)運(yùn)輸路線

科學(xué)設(shè)計(jì)垂直、水平運(yùn)輸線路，除了能夠提高運(yùn)輸效率和資源利用率外，還可以極大地減輕現(xiàn)場(chǎng)施工人員的壓力。裝飾、裝修材料、施工用的架桿架料采用TG500E型汽車輪胎吊車，從地面直接起吊至所屬層指定位置，然后再通過(guò)水平傳送帶運(yùn)輸至各施工區(qū)域。

2.2 選擇運(yùn)輸設(shè)備

運(yùn)輸設(shè)備選擇日本加藤TG500E型汽車吊，主要參數(shù)如表1所示。

表1 TG500E型汽車吊主要參數(shù)Tab.1 Major parameter of lorry-mounted crane of TG500E

在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，需要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中確定的設(shè)備安裝位置，提前開(kāi)展地面加固作業(yè)?？紤]到汽車吊自重加上吊運(yùn)裝飾材料的重量可能會(huì)超過(guò)40 t，在進(jìn)行場(chǎng)地平整之后，還需要在地面鋪上幾塊40 mm厚的2 400×2 400 mm鋼板，以保證汽車吊的穩(wěn)定。調(diào)整裝飾材料放置位置，保證汽車吊懸臂的擺動(dòng)角度在120°以內(nèi)，在滿足裝飾材料吊運(yùn)需要的前提下，盡量減少轉(zhuǎn)彎次數(shù)和擺動(dòng)幅度。吊車的站位支腿應(yīng)搭在主梁上，且盡可能在縱橫梁交叉的節(jié)點(diǎn)上，對(duì)保證汽車吊運(yùn)行的平穩(wěn)有一定作用。

2.3 材料吊裝方法

垂直運(yùn)輸。使用汽車吊先把主要材料吊運(yùn)至3層屋面和12層屋面，再由軌道式物料升降機(jī)分別運(yùn)送到各個(gè)樓層，1～3層在扶梯口用傳送帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸。所有超長(zhǎng)、超寬的裝飾裝修材料及施工用的架桿架料(最長(zhǎng)6 m鋼管)均采用兩點(diǎn)捆綁吊裝法。桿件吊裝時(shí)，鋼絲繩與桿件軸線的夾角成45°，如圖1所示。

圖1 兩點(diǎn)捆綁吊裝法Fig.1 Two-point lifting method

裝飾材料在完成地面捆綁后，現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)再一次檢查捆綁是否牢固，特別要關(guān)注吊斗四周有無(wú)明顯突出的材料，如果有應(yīng)當(dāng)重新放置，避免在垂直運(yùn)輸過(guò)程中刮碰到建筑物而造成裝飾材料受損。檢查無(wú)誤后，操作人員啟動(dòng)設(shè)備將裝飾材料從地面垂直提升。除了開(kāi)始提升及接近頂端時(shí)要放慢速度外，中間的運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)保持勻速。當(dāng)裝飾材料垂直提升至指定高度后，在垂直方向上保持靜止，然后根據(jù)裝飾需要，在水平方向上調(diào)整其角度，然后進(jìn)行下一階段的水平運(yùn)輸。

水平運(yùn)輸。根據(jù)裝飾材料的規(guī)格、重量不同，以及垂直運(yùn)輸方式的不同，對(duì)于體積較小、重量較輕的，通常由電梯完成垂直運(yùn)輸，這類裝飾材料可以選擇使用平板推車或是人工完成水平運(yùn)輸。但是對(duì)于一些體積和重量較大的，應(yīng)當(dāng)使用汽車吊進(jìn)行水平運(yùn)輸。在垂直吊運(yùn)到指定高度或指定樓層后，操作人員操控設(shè)備將裝飾材料沿著水平方向運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢?。水平作業(yè)面上的工作人員，將料斗內(nèi)的裝飾材料卸下，然后操作人員按照原線路將料斗退回，開(kāi)始下一輪的吊運(yùn)。

3 成品保護(hù)措施

由于建筑主體工程剛剛完工，因此在吊運(yùn)裝飾材料時(shí)必須對(duì)一些重點(diǎn)區(qū)域采取保護(hù)措施。根據(jù)不同的部位，需要采取的保護(hù)方法有所不同：對(duì)于建筑屋面和地面，應(yīng)當(dāng)沿著運(yùn)輸線路，增加15 mm厚的模板，防止運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)劃傷地面、屋面的情況。對(duì)于建筑幕墻，用木夾板對(duì)該范圍內(nèi)的幕墻進(jìn)行封閉保護(hù)，起吊物上設(shè)雙纜風(fēng)繩，防止造成幕墻的損傷。對(duì)于已經(jīng)完成的裝飾面，需要增加防護(hù)夾板進(jìn)行保護(hù)。

4 裝飾材料垂直、水平運(yùn)輸中的管理要點(diǎn)

4.1 吊運(yùn)裝置的管理要點(diǎn)

在汽車吊進(jìn)場(chǎng)安裝前，應(yīng)首先安排相關(guān)人員對(duì)設(shè)備的工況和性能進(jìn)行檢查，確保該設(shè)備能夠正常使用。應(yīng)重點(diǎn)檢查料斗、索具、夾具、纜風(fēng)繩等重要部件是否完好，防止在垂直、水平運(yùn)輸中出現(xiàn)材料墜落的情況。完成檢查且全部符合要求后，方可安排進(jìn)場(chǎng)。在汽車吊放置的部位，也需要提前檢查土體強(qiáng)度，如果土質(zhì)松散，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行整平并進(jìn)行加固處理，或是放置鋼板，滿足設(shè)備自身及吊運(yùn)材料的承重要求。以吊運(yùn)設(shè)備為圓心，劃出一個(gè)半徑10 m的作業(yè)區(qū)，設(shè)置警示標(biāo)志，作業(yè)區(qū)內(nèi)非相關(guān)人員不得入內(nèi)，防止裝飾材料墜落。

4.2 操作人員的管理要點(diǎn)

汽車吊在進(jìn)行裝飾材料的垂直、水平運(yùn)輸時(shí)，對(duì)于操作技術(shù)也有嚴(yán)格的要求。為了防止人為操作失誤，導(dǎo)致裝飾材料碰撞樓梯，或是出現(xiàn)墜落的情況，應(yīng)當(dāng)對(duì)操作人員進(jìn)行嚴(yán)格管理。要求汽車吊的操作員必須持證上崗，且上崗前不得有飲酒等行為。啟動(dòng)設(shè)備前，應(yīng)配合地面管理人員檢查作業(yè)區(qū)內(nèi)是否有人。整個(gè)吊運(yùn)過(guò)程必須保證平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然加速、旋轉(zhuǎn)過(guò)猛。對(duì)于超過(guò)10 m的吊裝作業(yè)，還應(yīng)考慮風(fēng)力的影響，如果風(fēng)速超過(guò)5級(jí)，不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。

5 結(jié)語(yǔ)

在建筑裝飾中選擇合適的吊運(yùn)裝置，無(wú)論是對(duì)提升裝飾作業(yè)效率，還是減輕裝飾工人的作業(yè)壓力都有明顯的幫助。根據(jù)裝飾工程的具體情況，如建筑高度、裝飾材料的重量及尺寸等，選擇恰當(dāng)?shù)牡蹴斣O(shè)備，在滿足裝飾施工需要的前提下，可以節(jié)約成本，也能提升裝飾公司的經(jīng)濟(jì)效益。TG500E型汽車吊能夠很好地適用于中高層建筑裝飾的使用需求，在應(yīng)用過(guò)程中，需要重點(diǎn)把握好垂直、水平運(yùn)輸?shù)牟僮骷记?，才能更好地發(fā)揮機(jī)械吊運(yùn)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。