文/陳榮漢
后張法預(yù)應(yīng)力為當(dāng)前比較重要的橋梁施工方式,技術(shù)水平比較高,主要是通過(guò)應(yīng)用混凝土澆筑與張力預(yù)應(yīng)力筋的方式來(lái)組合成為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)形式,可以保證工程的質(zhì)量合格。利用該技術(shù)的施工,可以促進(jìn)混凝土橋梁的使用性能提升,進(jìn)而可以保證城市建設(shè)的順利進(jìn)行。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)在具體的操作環(huán)節(jié),必須要保證各個(gè)部分都能夠達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)劃設(shè)計(jì)方案,能夠消除不利的影響因素,使得項(xiàng)目順利進(jìn)行,然后能夠縮短時(shí)間,降低項(xiàng)目成本?;诖耍髲埛A(yù)應(yīng)力施工對(duì)于我國(guó)的橋梁領(lǐng)域發(fā)展有著積極的促進(jìn)作用。
2.1.1 管道需要使用定位筋合理的設(shè)置在設(shè)計(jì)要求的位置上。
2.1.2 金屬管道接頭要選擇使用套管進(jìn)行連接,連接套管應(yīng)該應(yīng)用型號(hào)稍大的管道來(lái)進(jìn)行,并且保證其密封性符合標(biāo)準(zhǔn)。
2.1.3 管道應(yīng)留壓漿孔和溢漿孔;曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔;在最低部位宜留排水孔。
2.1.4 管道安裝到規(guī)定的位置之后,就要組織進(jìn)行通孔質(zhì)量的檢測(cè),如果存在堵塞的問(wèn)題,要立即開(kāi)展疏通處理。管道檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后,應(yīng)該從前端進(jìn)行,能夠預(yù)防內(nèi)部存在雜物。
2.1.5 管道安裝結(jié)束之后,對(duì)于焊接施工環(huán)節(jié),并且要充分地做好管道防護(hù)處理。
2.2.1 應(yīng)該先進(jìn)行穿束處理,然后才能進(jìn)行澆筑施工。澆筑開(kāi)始前,要確認(rèn)管道達(dá)到精確度標(biāo)準(zhǔn),且應(yīng)該進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)、抽拉等方式處理,保證預(yù)應(yīng)力筋符合要求。
2.2.2 如果選擇先澆筑后穿束的方式,澆筑結(jié)束后要進(jìn)行管道疏通處理,確保通暢度合格,不會(huì)影響穿束施工。
2.2.3 混凝土進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)施工方式,養(yǎng)護(hù)階段應(yīng)該避免裝入預(yù)應(yīng)力筋的方式。
2.2.4 穿束結(jié)束后,到最終的孔道灌漿施工結(jié)束后,在規(guī)定時(shí)間范圍內(nèi),做好預(yù)應(yīng)力筋防銹處理[1]。
2.2.5 預(yù)應(yīng)力筋周邊位置進(jìn)行焊接作業(yè),要保證進(jìn)行必要的保護(hù)處理。
2.3.1 混凝土強(qiáng)度應(yīng)該達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求,如果不能符合要求,低于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求的75%,就要進(jìn)行限位模板拆除施工,然后就可以完成張拉施工。
2.3.2 預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉端的設(shè)置,要達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。如果沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),要達(dá)到下述標(biāo)準(zhǔn):曲線預(yù)應(yīng)力筋或者長(zhǎng)度在25m 上的直線預(yù)應(yīng)力筋,就可以根據(jù)需要進(jìn)行兩側(cè)張拉施工,而長(zhǎng)度不足25m 的要采取一端張拉的方式。
2.3.3 張拉前要按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行摩阻損失檢測(cè),能夠做好張拉參數(shù)的控制,能夠保證伸長(zhǎng)值符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
2.3.4 預(yù)應(yīng)力筋張拉要根據(jù)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行。對(duì)于設(shè)計(jì)方案中沒(méi)有明確規(guī)定的,要選擇分批、分階段的張拉施工順序。
橋梁支架的安裝施工開(kāi)始前,首先應(yīng)該是進(jìn)行施工所在地基情況的了解,特別是要檢測(cè)承載性能。其次進(jìn)行穩(wěn)固性處理,從而可以使得橋梁支架達(dá)到施工的承載性標(biāo)準(zhǔn),然后可以按照要求進(jìn)行安裝作業(yè)。緊接著是開(kāi)展模板的搭建施工,此時(shí)應(yīng)該根據(jù)施工順序來(lái)組織進(jìn)行,先是進(jìn)行底模的搭設(shè)施工,然后是側(cè)模的設(shè)置,最后才是進(jìn)行頂模部分的施工。同時(shí),還要做好基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)部分的固定處理,按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)拱度的設(shè)計(jì),對(duì)于已經(jīng)搭設(shè)結(jié)束的部分要做好質(zhì)量的檢查,以達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。此外,要想確保該模板可以符合平整度的標(biāo)準(zhǔn),能夠做好沉降量的觀察和檢測(cè),然后就是保證具體的沉降參數(shù)測(cè)量。
鋼筋綁扎施工環(huán)節(jié),可以選擇軌道固定的方式來(lái)做好預(yù)應(yīng)力孔道的設(shè)置處理,從而可使得固定效果合格,保證通暢性合格。很多情況下,都要做好管道長(zhǎng)度測(cè)定,然后進(jìn)行套管長(zhǎng)度的計(jì)算確定。如果波紋管的安裝作業(yè)施工,應(yīng)該檢查安裝施工的質(zhì)量水平,以確保安裝后的跨度距離符合要求。在波紋管安裝后,檢測(cè)確定偏差≤4mm,此外,余下部位的具體偏差則≤5mm。安裝質(zhì)量檢測(cè)要嚴(yán)格控制,要保證整體的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),避免在澆筑施工環(huán)節(jié)存在位置偏移或者變形等嚴(yán)重的問(wèn)題[2]。
橋梁施工作業(yè)階段,很多鋼筋施工都是非常重要的,可以通過(guò)架立鋼筋、受力鋼筋等作業(yè)方式來(lái)進(jìn)行。鋼筋綁扎施工階段,要保證其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,形成符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的鋼筋骨架結(jié)構(gòu),然后根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)做好標(biāo)注,并且實(shí)施必要的固定、綁扎處理,提高工程的質(zhì)量水平。
3.4.1 按照工程的具體狀況,確定合適的預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度尺寸,在切割作業(yè)階段,要保證預(yù)應(yīng)力筋達(dá)到平直的狀態(tài),也不會(huì)出現(xiàn)表面損壞等問(wèn)題。下料環(huán)節(jié),應(yīng)該通過(guò)鐵絲來(lái)將預(yù)應(yīng)力鋼筋來(lái)進(jìn)行切割兩側(cè)端點(diǎn)5cm 的位置上來(lái)進(jìn)行綁扎施工,然后應(yīng)用無(wú)齒鋸來(lái)完成切割處理。
3.4.2 鋼絞線在沒(méi)有制束前,為了能夠達(dá)到平直度的標(biāo)準(zhǔn),防止存在纏繞的情況,此時(shí)應(yīng)該進(jìn)行必要的梳理處理,且應(yīng)該 保證移動(dòng)、制束等環(huán)節(jié)要做好管理和控制,不會(huì)出現(xiàn)磕碰等問(wèn)題。此外,下料環(huán)節(jié),應(yīng)該做好現(xiàn)場(chǎng)的管控,且需要使用方木與彩布條來(lái)進(jìn)行施工作業(yè)。在下一步施工,要盡量避免鋼絞線和地面進(jìn)行接觸,也要預(yù)防出現(xiàn)銹蝕等問(wèn)題,切忌拽拉鋼絞線,能夠消除損壞等問(wèn)題。
3.4.3 因?yàn)殇摻g線自身也會(huì)有較強(qiáng)的彈性,所以下料前應(yīng)該準(zhǔn)備好鐵質(zhì)籠子,將其直接纏繞到籠子上,然后逐條的拽出來(lái),也要防止在作業(yè)中傷人事故的發(fā)生。
3.4.4 鋼絞線在開(kāi)展進(jìn)行編束的施工環(huán)節(jié),通常會(huì)利用18#鐵線,1~1.5m 就要開(kāi)始綁扎作業(yè)施工,此時(shí)編束處理環(huán)節(jié),應(yīng)該做好理順處理,能夠達(dá)到松緊度的標(biāo)準(zhǔn)。
混凝土攪拌施工環(huán)節(jié),集中拌和是最為有效的方式。該方式的施工中,應(yīng)該嚴(yán)格按照要求做好拌和環(huán)節(jié)的管控,一般拌和時(shí)間為1~1.5min,從而可以使得材料的均勻性提升,能夠保證拌和物達(dá)到和易性的標(biāo)準(zhǔn),給今后的工程質(zhì)量提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在混凝土澆筑施工階段,要做好各個(gè)預(yù)埋件、波紋管的質(zhì)量管理。通常來(lái)說(shuō),要做好分次澆筑施工處理,第一次應(yīng)該做好底板、腹板部分的澆筑施工,第二次需要進(jìn)行頂板、翼板等位置的施工。要做好混凝土的塌落度控制,且應(yīng)該進(jìn)行必要的振搗施工,以保證混凝土結(jié)構(gòu)的密實(shí)度合格,內(nèi)部不會(huì)發(fā)生存在任何氣泡等缺陷。施工階段,波紋管的防護(hù)是極為關(guān)鍵的,要避免造成該部件的損壞。如果經(jīng)過(guò)了一定的時(shí)間發(fā)現(xiàn)混凝土沒(méi)有按照要求凝結(jié),要開(kāi)展必要的養(yǎng)護(hù)處理,能夠保證其濕潤(rùn)度符合標(biāo)準(zhǔn),能夠有效地預(yù)防出現(xiàn)干濕循環(huán)等問(wèn)題的發(fā)生[3]。
施工技術(shù)的應(yīng)用中,預(yù)應(yīng)力張拉施工是極為重要的一項(xiàng)工序,施工環(huán)節(jié)要加強(qiáng)管控,能夠避免造成結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響,因此,在張拉施工環(huán)節(jié)應(yīng)該做好如下幾個(gè)環(huán)節(jié)的控制。
3.6.1 張拉材料應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的控制,必須要在施工中做好預(yù)應(yīng)力材料的質(zhì)量管理,進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè)和分析,能夠保證其符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以確保橋梁最終的工程質(zhì)量合格,也為后續(xù)的維護(hù)與管理提供良好的基礎(chǔ)。
3.6.2 千斤頂?shù)男阅芤蠘?biāo)準(zhǔn),能夠做好各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的檢測(cè),保證數(shù)據(jù)符合要求,能夠進(jìn)行標(biāo)定環(huán)節(jié),做好進(jìn)油與回油方面的檢測(cè)與劃分。
3.6.3 對(duì)于預(yù)應(yīng)力管道摩擦力進(jìn)行嚴(yán)格的控制,要隨時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)參數(shù),一旦存在不合理的情況,應(yīng)該做好必要的調(diào)整額,以更好的保證預(yù)應(yīng)力張拉施工全部達(dá)到準(zhǔn)確性的標(biāo)準(zhǔn),為最終的工程質(zhì)量提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3.7.1 準(zhǔn)備泥漿部分:漿液制備開(kāi)始前,需要使用出廠時(shí)間不超過(guò)一個(gè)月的水泥材料,標(biāo)號(hào)至少為42.5,同時(shí)還應(yīng)該做好配合比管理和控制。首先應(yīng)該加入一定量的清水,然后是加入水泥材料來(lái)進(jìn)行攪拌處理,攪拌的時(shí)間應(yīng)該保證在2min 左右,確保在合理的時(shí)間范圍內(nèi)提升工程的總體質(zhì)量。
3.7.2 孔道清理作業(yè)階段,波紋管部分的施工,會(huì)容易出現(xiàn)很多的雜質(zhì),比如銹蝕、顆粒等位置,所以壓漿施工開(kāi)始前,應(yīng)該全面地進(jìn)行孔道清理施工,確保內(nèi)部沒(méi)有任何雜質(zhì)問(wèn)題,能夠更好的保證壓漿施工質(zhì)量合格[4]。
3.7.3 壓漿施工中,最為主要的一方面工作就是進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的控制,這是確保橋梁具備承載力標(biāo)準(zhǔn)的主要方式。但是要想使得預(yù)應(yīng)力符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該符合如下的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):首先應(yīng)該嚴(yán)格控制混凝土結(jié)構(gòu)的緊實(shí)度性能;其次應(yīng)該進(jìn)行預(yù)應(yīng)力控制,張力應(yīng)該達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);再次,橋梁模擬檢驗(yàn)應(yīng)該在一天內(nèi)進(jìn)行;最火,應(yīng)該確保壓漿施工的強(qiáng)度、穩(wěn)定性全部達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
壓漿施工作業(yè)結(jié)束之后,要立即進(jìn)行兩側(cè)水泥漿的沖刷施工,然后是把錨具、支撐板等結(jié)構(gòu)進(jìn)行多余混凝土全部的處理干凈。準(zhǔn)備封錨施工的階段,必須要把兩側(cè)混凝土的清理干凈,確保兩側(cè)的封錨長(zhǎng)度符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從而可以符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
橋梁施工階段,要結(jié)合工程的實(shí)際情況來(lái)選擇合適的預(yù)應(yīng)力錨具進(jìn)行施工,禁止使用不符合要求的工具進(jìn)行施工。錨具如果不同,最終所造成的結(jié)果也是不同的。摩阻錨具是很簡(jiǎn)單的,效率也比較高,但是連接相對(duì)比較復(fù)雜,程序也有著很大的不同,并且會(huì)造成比較大的損失。因此,應(yīng)該綜合分析各項(xiàng)施工要素,與施工狀況做出分析,最終選擇符合要求的錨具來(lái)進(jìn)行施工。
不管哪一種橋梁施工項(xiàng)目,也不論橋梁的規(guī)模,在施工開(kāi)始前都必須要實(shí)施必要的預(yù)應(yīng)力施工效果的分析,然后是了解各個(gè)信息和數(shù)據(jù)的設(shè)置。在預(yù)應(yīng)力分析的過(guò)程中,應(yīng)該綜合考慮到各個(gè)方面的問(wèn)題,能夠制定出切實(shí)可行的問(wèn)題優(yōu)化措施,從而可以保證設(shè)計(jì)方案達(dá)到可行性的標(biāo)準(zhǔn),能夠?yàn)轫?xiàng)目的順利實(shí)施奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。橋梁工程進(jìn)行必要的預(yù)應(yīng)力分析和施工,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并且采必要的處理措施,能夠使得項(xiàng)目有序進(jìn)行,能夠消除不利的影響[5]。
為了能夠更好突出橋梁施工的特性,應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況選擇最佳的鋼絞線的形式,要保證其符合工程的實(shí)際情況,也要達(dá)到美觀性、實(shí)用性等特點(diǎn)。鋼絞線的選擇過(guò)程中,要綜合分析各種影響因素,了解實(shí)際情況,選擇最佳的鋼絞線形式和類型,促進(jìn)工程的質(zhì)量和進(jìn)度,符合實(shí)際情況需要。
預(yù)應(yīng)力技術(shù)在應(yīng)用,雖然可以產(chǎn)生非常好的效果,但是實(shí)際中也有很多的問(wèn)題,這就需要結(jié)合實(shí)際情況,進(jìn)行必要的處理,分析各種影響因素,做好全面的管理和控制。此外,還要結(jié)合橋梁工程的施工需要,能夠分析施工方案中的缺陷,能夠消除不利因素,積極的整改和控制,防止發(fā)生嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題,最終可以提高橋梁的質(zhì)量水平,也能夠推動(dòng)交通領(lǐng)域的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,產(chǎn)生更高的綜合效益。