馬輝
(上海外高橋集團(tuán)股份有限公司森蘭置地分公司,上海200137)
超大超深基坑工程的設(shè)計(jì)施工方法有順作法和逆作法2種。順作法作為一種常規(guī)的施工方法,優(yōu)點(diǎn)是出土及地下結(jié)構(gòu)施工方便;缺點(diǎn)是大量水平臨時(shí)支撐后期需要鑿除,經(jīng)濟(jì)性不佳。逆作法作為一種支護(hù)結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)相結(jié)合的設(shè)計(jì)方法,優(yōu)點(diǎn)是利用主體水平結(jié)構(gòu)作為支撐,支撐剛度大可有效控制變形和提高基坑穩(wěn)定性;節(jié)省大量水平臨時(shí)支撐,經(jīng)濟(jì)性明顯。缺點(diǎn)是地下結(jié)構(gòu)部分墻板柱需二次施工,出土相對不便。
本工程為一商業(yè)項(xiàng)目(以下稱“D4-3 項(xiàng)目”)與緊鄰的地下連通道項(xiàng)目(以下稱“連通道項(xiàng)目”),2 個項(xiàng)目共坑,中間無分隔措施,合在一起同步進(jìn)行施工?;用娣e32 100m2,總延長760m,開挖深度11.70m,屬超大深基坑工程。D4-3 項(xiàng)目采用周邊臨時(shí)圍護(hù)體系結(jié)合坑內(nèi)水平框架體系的半逆作法圍護(hù)設(shè)計(jì)。連通道項(xiàng)目采用2 道混凝土臨時(shí)支撐的順作法圍護(hù)設(shè)計(jì)。
D4-3 項(xiàng)目建筑面積80 699m2。地上建筑面積33 656m2,包括6 棟3~4 層商業(yè)樓。地下建筑面積47 043m2,包括2 層整體地下室,層高均為6.0m,埋深12.30m,部分用作人防,平時(shí)用作車庫。結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)。
連通道項(xiàng)目建筑面積9 079m2,主要用作連接另一商業(yè)項(xiàng)目(下稱“D5-3 項(xiàng)目”)與D4-3 項(xiàng)目的車行連通道、人行連通道及車庫,設(shè)計(jì)為地下1 層,局部2 層,層高為8.4m 和3.6m,埋深7.70~10.80m。結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)。
場地總體環(huán)境如圖1 所示。
圖1 基坑周邊環(huán)境示意圖
基坑北側(cè):規(guī)劃河道?;匚鱾?cè):空地。
基坑?xùn)|側(cè):蘭谷路,路寬30m,道路以東為D6-5 地塊,目前已完成工程樁的施工?;舆吘€距離東側(cè)紅線約2.3m,距離蘭谷路上管線(給水電信路燈等)4.1~6.8m,其余管線在1 倍開挖深度以外。蘭谷路東北側(cè)處為人工湖橋,在橋面及河底有較多管線,基坑與橋梁邊線約10.3m。
基坑南側(cè):在建D5-3 項(xiàng)目,采用框架逆作工藝,正在土方開挖。本工程在D5-3 項(xiàng)目基坑底板完成后進(jìn)行基坑開挖。
2.3.1 場地地層構(gòu)成與特征
本工程基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)深度范圍內(nèi)主要由黏性土、粉性土組成。第①1 層雜填土;第①2 層灰黑色浜底淤泥;第②層褐色~灰黃色粉質(zhì)黏土;第③層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏質(zhì)粉土;第④層灰色淤泥黏土;第⑤1 層灰色黏土;第⑤2 層灰色黏質(zhì)粉土夾粉質(zhì)黏土;第⑤3 層灰色粉土黏土夾黏質(zhì)粉土,分布于古河道區(qū)域,局部⑤2 層分布較厚處缺失;第⑤4 層綠色粉土黏土,古河道區(qū)域局部分布;第⑥層暗綠色粉質(zhì)黏土。
2.3.2 水文地質(zhì)條件
根據(jù)勘察報(bào)告,勘察區(qū)域存在潛水及承壓水:潛水埋深一般為地表下0.3~1.5m;場地勘察深度內(nèi)有第⑤2 層的微承壓水及第⑦層的承壓水,其埋深最淺在離地面約26.0m 和30.0m以下。
2.3.3 不良地質(zhì)情況
根據(jù)勘察報(bào)告,本場地基坑范圍內(nèi)局部有明浜分布,水深約0.50~1.00m,浜底淤泥厚度約0.80~1.70m。連通道場地內(nèi)有暗浜分布,寬約6~14m,最大埋深約2.80m;本場地的第③層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土夾黏質(zhì)粉土層夾薄層狀粉性土、粉砂,對基坑開挖不利。
根據(jù)DG/TJ 08-61—2018《基坑工程技術(shù)規(guī)范》,本工程基坑開挖深度約11.70m,基坑自身安全等級為一級?;?xùn)|側(cè)蘭谷路處(除連通道區(qū)域外)環(huán)境保護(hù)等級定為二級,其余區(qū)域周圍環(huán)境保護(hù)等級定為三級。
3.2.1 基坑工程特點(diǎn)
1)基坑本身的特點(diǎn)。本工程基坑形狀呈不規(guī)則矩形,東西向最大長度約193m,南北向長度約190m,基坑雙向長度較長,對于變形控制不利;由于基坑面積大,基坑底部土體較易產(chǎn)生較大程度的隆起,導(dǎo)致基坑內(nèi)部立柱上浮,并增大基坑外側(cè)土體沉降;基坑南側(cè)的D5-3 項(xiàng)目,采用灌注樁+結(jié)構(gòu)框架逆作工藝,正在進(jìn)行基坑的開挖。
2)連通道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。D5-3 項(xiàng)目與D4-3 項(xiàng)目之間采用地下連通道進(jìn)行連接。地下連通道結(jié)構(gòu)為一層結(jié)構(gòu),層高8m(見圖2),在中心區(qū)域30m 寬度內(nèi)為局部2 層結(jié)構(gòu)(見圖3)。由于連通道位于市政道路下,頂板與地面間存在4m 的覆土厚度,故該通道頂板呈斜板。
圖2 地下連通道南北向剖面示意圖
圖3 地下連通道東西向剖面示意圖
3.2.2 總體方案選型
綜上,對本基坑工程采用以下設(shè)計(jì):
1)D4-3 項(xiàng)目:采用半逆作法的設(shè)計(jì),旋挖灌注樁結(jié)合三軸攪拌樁止水帷幕+周邊環(huán)板、中間結(jié)構(gòu)水平框架體系逆作的圍護(hù)設(shè)計(jì)。在結(jié)構(gòu)框架逆作完成后進(jìn)行結(jié)構(gòu)外墻及部分板的澆筑,主樓共設(shè)置2 道混凝土水平支撐系統(tǒng),其中,第1 道混凝土支撐系統(tǒng)對應(yīng)地下室結(jié)構(gòu)B0 板,第2 道混凝土支撐對應(yīng)地下室結(jié)構(gòu)B1 板。
2)連通道項(xiàng)目:連通道區(qū)域由于為1 層地下室,且頂板為斜板,故該區(qū)域采用順作法的設(shè)計(jì),采用2 道鋼筋混凝土水平臨時(shí)支撐作為傳力體系,一端與D4-3 項(xiàng)目的水平支撐相對應(yīng),另一端撐在D5-3 項(xiàng)目壓頂梁及圍檁處。第1 道、第2 道支撐平面布置圖如圖4 和圖5 所示。
圖4 第1 道支撐平面布置圖
圖5 第2 道支撐平面布置圖
3.3.1 圍護(hù)體系
1)基坑普遍側(cè)
由于基坑除東側(cè)外環(huán)境保護(hù)等級較低,故基坑普遍側(cè)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)均采用φ1 000mm@1 200mm 旋挖成孔灌注樁加φ850mm@600mm 三軸水泥土攪拌樁止水帷幕,旋挖樁內(nèi)邊與外墻留設(shè)約1.6m 間距?;游鱾?cè)旋挖成孔灌注樁有效長度28.25m,插入基底以下17.5m,如圖6 所示。
2)東側(cè)臨近引橋處
東側(cè)蘭谷路上的人工湖橋,引橋部分有一定高差,對基坑產(chǎn)生一定的附加荷載。故在該側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用φ1 250mm@1 450mm 鉆孔灌注樁加φ850mm@600mm 三軸水泥土攪拌樁止水帷幕。鉆孔灌注樁有效長度27.25m,插入基底以下16.5m。在臨近引橋處增設(shè)一道斜拋鋼管支撐,該處中心底板完成后架設(shè)拋撐,最后開挖支撐下方土體,如圖7 所示。
圖6 普遍側(cè)剖面
圖7 近橋梁處剖面
3.3.2 支撐系統(tǒng)
支撐系統(tǒng)包括框架支撐和連通道臨時(shí)支撐體系2 部分。
1)框架支撐,利用結(jié)構(gòu)框架設(shè)2 道水平支撐如表1 所示。
表1 框架支撐結(jié)構(gòu)
2)連通道臨時(shí)支撐體系如表2 所示。
表2 連通道臨時(shí)支撐體系
3.3.3 立柱和立柱樁
框架逆作時(shí)采用“一柱一樁”施工工藝,在基坑施工時(shí)在結(jié)構(gòu)柱位設(shè)置鋼立柱,立柱樁利用工程樁,部分臨時(shí)支撐采用新增立柱樁。非棧橋區(qū)鋼立柱采用4L160mm×16mm,截面為460mm×460mm,立柱樁采用φ800mm 鉆孔樁;棧橋區(qū)鋼立柱采用4L180mm×16mm,截面為480mm×480mm,立柱樁采用φ800mm 鉆孔樁,頂部擴(kuò)徑至φ850mm,鋼立柱在結(jié)構(gòu)逆作完成后外包混凝土形成勁性柱。
施工步驟包括以下幾步:
1)施工D4-3 項(xiàng)目、連通道區(qū)域立柱樁、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及地基加固。待達(dá)到強(qiáng)度后,D4-3 項(xiàng)目逆作施工,整體開挖至-3.200m標(biāo)高,連通道區(qū)域暫不開挖。
2)D4-3 項(xiàng)目盆邊留土30m,二級放坡開挖至-7.750m,盆中區(qū)域搭設(shè)排架進(jìn)行B1 板施工。
3)D4-3 項(xiàng)目盆中結(jié)構(gòu)B1 板框架結(jié)構(gòu)完成后,進(jìn)行盆中區(qū)域B1板上方及周邊B0 層結(jié)構(gòu)施工,B0層結(jié)構(gòu)采用間隔跳挖的方式;連通道區(qū)域需待D5-3 項(xiàng)目底板完成后,開挖土方施工第一道支撐,與D4-3 項(xiàng)目B0 層結(jié)構(gòu)對應(yīng)。
4)D4-3 項(xiàng)目待B0 板框架結(jié)構(gòu)逆作完成后,進(jìn)行周邊B1 板土方開挖及框架結(jié)構(gòu)逆作施工,周邊B1 層結(jié)構(gòu)采用間隔跳挖方式;連通道區(qū)域,開挖施工第2 道支撐,與D4-3 項(xiàng)目B1 層結(jié)構(gòu)對應(yīng)。
5)待第2 道框架支撐及臨時(shí)支撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,D4-3 項(xiàng)目及連通道區(qū)域基坑周邊留設(shè)20m 平臺,中部基坑2 級放坡開挖至-13.300m,底板結(jié)構(gòu)施工。
6)待中部基坑底板結(jié)構(gòu)施工完成后,進(jìn)行邊坡區(qū)域開挖及底板施工,采用間隔跳挖的方式。其中D5-3 項(xiàng)目與連通道交界處,攪拌樁鑿至底板換撐下50cm,并用中粗砂回填,底板換撐預(yù)留鋼筋接頭及止水帶。
7)待底板全部形成后,D4-3 項(xiàng)目自下而上施工B2 層柱墻,拆除連通道區(qū)域第2 道臨時(shí)支撐并進(jìn)行連通道區(qū)域局部B1層結(jié)構(gòu)施工。在局部1 層結(jié)構(gòu)區(qū)域設(shè)置斜拋撐換撐(連通道東西兩側(cè)),連通道區(qū)域與D5-3 項(xiàng)目交界處梁板內(nèi)設(shè)置型鋼換撐,撐于封堵墻處。
8)D4-3 項(xiàng)目B2 層柱墻完成,連通道區(qū)域待B1 層結(jié)構(gòu)達(dá)到強(qiáng)度后,分段拆除連通道與D5-3 間封堵墻,預(yù)留部分圍護(hù)樁作為立柱樁,兩側(cè)結(jié)構(gòu)對接。
9)D4-3 項(xiàng)目B1 層柱墻完成,連通道區(qū)域待B1 層換撐結(jié)構(gòu)形成并達(dá)到強(qiáng)度后,分段拆除第1 道臨時(shí)支撐(僅拆除與5-3 項(xiàng)目壓頂連接處桿件,東西方向?qū)伪A簦M(jìn)行B0 層斜向梁板施工。
10)鑿除連通道與D5-3 項(xiàng)目封堵墻至換撐下50cm,中粗砂回填后進(jìn)行底板結(jié)構(gòu)連接;連通道區(qū)域待頂板完成達(dá)到強(qiáng)度后,拆除剩余第1 道臨時(shí)支撐。
4.2.1 柱與梁板鋼筋、混凝土澆筑
D4-3 項(xiàng)目采用“一柱一樁”施工,挖土后在柱頂部加設(shè)錨筋,然后進(jìn)行梁板施工,施工梁板結(jié)構(gòu)時(shí)在柱位置預(yù)留柱插筋及混凝土澆搗孔。地下一層以下各層逆作挖土至樓板下方澆搗好墊層后,在立柱上按設(shè)計(jì)要求施焊鋼牛腿,完成后,施工本層托梁以及其他梁和板,并在柱位置預(yù)留柱插筋及混凝土澆搗孔。格構(gòu)柱通過設(shè)在梁上的預(yù)留澆灌孔進(jìn)行混凝土澆筑,如圖8 所示。
4.2.2 側(cè)墻與樓板連接
順作側(cè)墻澆搗筑混凝土?xí)r,在樓板與側(cè)墻連接處預(yù)留澆筑側(cè)墻混凝土的澆灌口,混凝土應(yīng)添加膨脹劑以減少收縮,為使外墻混凝土澆筑密實(shí)可做出一假牛腿,混凝土從墻頂部的側(cè)面入模,混凝土硬化后可鑿去??紤]剛澆筑混凝土的收縮,在結(jié)合面處易出現(xiàn)縫隙。為此,在結(jié)合面處預(yù)留若干壓漿孔,用壓力灌漿方法消除縫隙,保證構(gòu)件連接處的密實(shí)性,如圖9 所示。
圖8 地下室結(jié)構(gòu)柱預(yù)留澆搗孔示意圖
圖9 地下室外墻 側(cè)向澆搗示意圖
4.2.3 格構(gòu)柱的拆除
由于逆作施工中,結(jié)構(gòu)荷載主要由插入樁中的鋼立柱承受,在柱、剪力墻置換工作完成后,受力構(gòu)件將轉(zhuǎn)換為結(jié)構(gòu)柱與剪力墻,在鋼立柱與結(jié)構(gòu)柱的置換工作中,勢必將引起結(jié)構(gòu)應(yīng)力的重分布。為避免因內(nèi)力重分布而對結(jié)構(gòu)造成損傷,鋼立柱拆除順序:先地下2 層,然后逐層依次拆除,從周圍向中間對稱拆除。
本項(xiàng)目于2015 年6 月開始首層土開挖,2016 年1 月底大底板澆筑完成,2016 年10 月頂板澆筑完畢。在整個基礎(chǔ)施工過程中,施工單位始終對保護(hù)周邊環(huán)境非常重視,根據(jù)監(jiān)測信息及時(shí)調(diào)整了相關(guān)施工工藝,在確?;幼陨戆踩那疤嵯拢畲笙薅鹊貙p小了施工對周邊環(huán)境的影響,收到了良好的效果。雖然大部分監(jiān)測點(diǎn)變化均超過報(bào)警值,但圍護(hù)結(jié)構(gòu)相對穩(wěn)定,蘭谷路道路及橋梁未受影響,無地下管線損壞。
本工程屬超大超深基坑,2 個項(xiàng)目共坑,同步進(jìn)行施工,中間無分隔措施。其中D4-3 項(xiàng)目采用半逆作法,連通道項(xiàng)目采用順作法,同一基坑中逆順結(jié)合取得了良好的效果,為超大深基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)與施工提供了一個新的解決方案。