宮文超

摘要：現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，也為我國(guó)船舶行業(yè)的發(fā)展提供了技術(shù)保障。本文對(duì)船舶電氣舾裝安裝指導(dǎo)工藝進(jìn)行了闡述，并且也給出一個(gè)系統(tǒng)并且詳細(xì)的工藝指導(dǎo)，加強(qiáng)船舶使用的可靠性，增加船舶的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：橫梁;肋骨及縱桁貫穿件開(kāi)孔焊接

前言：

本文件主要敘述船舶電氣舾裝安裝工藝指導(dǎo)，本工藝規(guī)定了一般電氣設(shè)備安裝前的準(zhǔn)備工作、設(shè)備安裝人員、設(shè)備安裝的基本要求、操作要領(lǐng)。

參照標(biāo)準(zhǔn)：

中國(guó)船級(jí)社《沿海小船入級(jí)與建筑規(guī)范》《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》等檢驗(yàn)法規(guī)。

設(shè)備安裝人員

設(shè)備安裝施工人員上崗前應(yīng)進(jìn)行船舶電氣設(shè)備接線工藝知識(shí)和安全生產(chǎn)知識(shí)的應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)，考試合格者方能上崗操作。

設(shè)備安裝的基本要求

對(duì)于經(jīng)常要求維修和操作的電氣設(shè)備，其安裝場(chǎng)所應(yīng)有足夠的通風(fēng)和空間，以便于操作、維修、使用。

設(shè)備的安裝不應(yīng)破壞艙壁或甲板原有的結(jié)構(gòu)防護(hù)性能及強(qiáng)度，不應(yīng)在水密艙壁、甲板、甲板室的露天外圍壁上鉆孔后，以螺釘緊固電氣設(shè)備。

如果設(shè)備安裝場(chǎng)所劇烈的振動(dòng)，足以影響設(shè)備正常可靠工作時(shí)，設(shè)備的安裝時(shí)應(yīng)設(shè)有減震器。

當(dāng)非鋁合金設(shè)備及支架安裝在鋁質(zhì)輕圍壁上時(shí)，中間應(yīng)用絕緣襯墊（例如橡膠布、涂有白漆的帆布等）隔開(kāi)，以防直接接觸，引起電解腐蝕。

艙壁的封閉板內(nèi)一般不安裝電氣設(shè)備。但線路的分支接線盒（箱）可安裝在便于開(kāi)啟的封閉板內(nèi)，但應(yīng)有明顯的開(kāi)啟標(biāo)志。

設(shè)備的安裝應(yīng)整齊無(wú)歪斜，不影響設(shè)備原有防護(hù)及工作性能，設(shè)備安裝應(yīng)為可拆卸的，其緊固及聯(lián)接應(yīng)牢固，并有防止受振動(dòng)而松脫的裝置。

電氣設(shè)備舾裝件安裝要求

安裝在船體外板或甲板上的電氣設(shè)備舾裝件需要增加墊板，墊板厚度≥1.2x船體外板或甲板。見(jiàn)圖1：

安裝在船體外板或甲板上的電氣設(shè)備舾裝件需要增加墊板，墊板厚度≥1.2x船體外板或甲板，鋁管?15-?60墊板邊距為20mm，鋁管≥?60墊板邊距為30mm，見(jiàn)圖2：

貫穿件開(kāi)孔原則

開(kāi)孔一般應(yīng)為圓形或腰圓形，如開(kāi)孔為其它形狀，其折角應(yīng)為圓角。

開(kāi)孔應(yīng)有光滑的邊緣及良好倒圓角處理，對(duì)于需要加強(qiáng)開(kāi)孔使用的圍板，其板材厚度應(yīng)不小于所屬構(gòu)件的厚度。

開(kāi)孔邊緣距離板縫≥50mm? 開(kāi)孔與板縫相交時(shí)，孔邊緣距板縫≥50mm 見(jiàn)圖3

在橫梁、肋骨及縱桁上開(kāi)孔見(jiàn)圖4開(kāi)孔高度D≤25%H，開(kāi)孔長(zhǎng)度B≤60%H，邊緣至縱桁面板的距離S≥25%H。當(dāng)貫通件開(kāi)孔尺寸超過(guò)上述規(guī)定進(jìn)行強(qiáng)度補(bǔ)償時(shí)，應(yīng)開(kāi)孔高度D≤50%H，開(kāi)孔長(zhǎng)度B≤H，邊緣至縱桁面板的距離S≥25%H

在壁板上開(kāi)孔應(yīng)為圓形或腰圓形，盡量開(kāi)船體結(jié)構(gòu)和板縫保證足夠的焊接空間及操作空間在甲板上開(kāi)孔應(yīng)為圓形或腰圓形，其長(zhǎng)軸應(yīng)盡量沿艏艉線方向布置，以保證在相同的面積情況下減少沿船寬方向的開(kāi)孔寬度。

在甲板上開(kāi)孔應(yīng)為圓形或腰圓形，其長(zhǎng)軸應(yīng)盡量沿艏艉線方向布置，以保證在相同的面積情況下減少沿船寬方向的開(kāi)孔寬度。

限制開(kāi)孔區(qū)域

（1）強(qiáng)橫梁端部一個(gè)縱骨間距，縱桁在橫隔壁處一個(gè)肋距見(jiàn) 圖5

（2）小構(gòu)件穿過(guò)的切口處，其切口前后的一倍切口長(zhǎng)度范圍內(nèi)

（3）支持艙口縱桁的懸臂梁與強(qiáng)肋骨的連接處

（4）甲板或底板上有較重機(jī)械設(shè)備或集中載荷部位

貫通件、安裝件的焊裝

（1）電纜支承件、貫通件應(yīng)焊接牢固，保證電纜緊固而不致脫落。電纜框、

筒在船體艙壁或甲板上的焊接應(yīng)采用雙面連續(xù)焊，以保證強(qiáng)度。

（2）所有焊接件在焊接后應(yīng)隨即清除焊渣，氣孔等焊道缺陷，并涂以防銹漆。

結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)代造船技術(shù)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，而船舶電氣施工又是不可分割的重要部分，必須合理選擇和科學(xué)規(guī)劃施工方法，以縮短造船周期。使先進(jìn)的施工工藝發(fā)揮應(yīng)有的效益，以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和生存競(jìng)爭(zhēng)能力。

參考文獻(xiàn)：

[1]? 陳可越??? 《船舶設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)》---電氣分冊(cè)

（作者單位：歐倫（大連）船業(yè)有限公司）