馬圓霞
(中國重汽集團大同齒輪有限公司質量部, 山西 大同 037305)
隨著科學技術的發(fā)展,汽車已經成為現代社會的必需品。在汽車行駛過程中,變速器用來協(xié)調發(fā)動機的轉速和車輪的實際行駛速度,可以使發(fā)動機和車輪之間產生不同的變速比,因此,變速器的性能對汽車的功能起到至關重要的作用。針對變速器故障中油封漏油情況,結合大同齒輪有限公司實際生產,文章將介紹造成變速箱油封漏油的原因及改進措施。
汽車變速器漏油是一種常見的故障,漏油可導致變速器潤滑不足,加速齒輪間的摩擦,輕則損壞齒輪,重則變速器報廢。2018 年度大同齒輪有限公司市場反饋變速箱油封漏油問題共計175 頻次,占總銷售數量的0.92%;索賠金額8.9 萬元,占總銷售金額的0.07%。故障里程主要集中在0~1 萬km,屬于早期故障。由于車輛故障里程較短,引起顧客抱怨,嚴重影響產品的品牌和形象。通過對油封失效進行原因分析后,建立故障樹圖,見圖1。
圖1 油封失效造成變速器漏油故障樹圖
1)油封清潔度是否良好。大同齒輪有限公司現場使用油封帶包裝配送,裝配時才拆包裝,壓裝油封時使用的工裝工具定期清潔,但是油封沒有帶保護套壓裝,導致油封清潔度差,這一因素不可以排除,見圖2、圖3。
圖2 油封帶包裝配送圖
圖3 油封未帶保護套壓裝圖
2)安裝是否到位。油封壓裝前在二軸蓋內腔涂少許潤滑油,可以對壓裝油封起到良好的潤滑作用。裝配凸緣前用白布擦拭與油封的接觸面,防止帶入雜質。壓裝油封時,嚴格按照工藝執(zhí)行,壓力機為自動壓裝,由行程開關保證壓裝位置,壓力機定期點檢?,F場更換油封時,確認油封安裝到位,故此原因可以排除。見圖4、圖5。
圖4 油封壓裝前涂潤滑油圖
圖5 壓力機自動壓裝圖
3)橡膠是否老化。倉儲變速器油封的保質期是3年,正常使用變速器油封的保質期等同汽車壽命?,F場更換油封時,發(fā)現油封沒有發(fā)生老化,故此原因可以排除。
4)高溫是否導致油封失效。高溫容易導致橡膠變形,油膜穩(wěn)定性下降,油封失效。但是從設計的角度講,油封的耐高溫性較強,汽車正常行駛時,變速器潤滑油充足,能夠及時帶走熱量,此原因可以排除。
5)油封唇口缺油是否引起油封失效。庫存變速器久置不使用會導致油封唇口得不到良好的潤滑,在運轉初期油封唇口處無法形成油膜,油封和凸緣發(fā)生干磨,最終導致油封失效。由于該車輛處于使用狀態(tài),故該原因可以排除。
6)變速器內部壓力是否增大。變速器內部壓力大可能導致潤滑油從油封的唇口外竄。但是從設計的角度講,大同齒輪有限公司變速器采取的是通氣管半密封設計,內外空氣交換流暢,故該原因可以排除。
綜上所述,導致大同齒輪有限公司變速器油封漏油的主要原因是清潔度差。
為杜絕由于油封清潔度差導致油封漏油的情況,對工裝進行設計改進。設計油封保護套,變更壓裝油封工裝,壓裝油封時采用帶保護套壓裝的方式,既提高了油封的清潔度,又避免了油封在壓裝過程中刮傷唇口,見圖6。
圖6 帶保護套壓裝油封工裝圖
上述措施實施后,2019 年度油封漏油故障在整體銷量提升的前提下呈下降趨勢,其中故障頻次由原175 頻次下降為90 頻次,占總銷量的比率由原0.92%下降為0.31%;索賠金額由8.9 萬元下降為4.5 萬元,占總銷售金額比率由原0.07%下降為0.02%。變速箱的早期故障呈下降趨勢,可靠性進一步提升,提高了顧客滿意度。
通過對工裝工具的改進,帶保護套壓裝可大幅度降低變速器油封漏油的概率,提高了變速器產品的密封性能,提升了商用車的整車品質和口碑。