張衛(wèi)琳

【摘要】隨著我國市場的快速發(fā)展，對道路運輸的需求持續(xù)增長，各種道路橋梁工程也在不斷增長。在我國的道路橋梁工程中，混凝土裂縫是一個普遍存在的問題，發(fā)生此問題不僅對車輛的運行安全性會產生重大影響，而且還直接影響道路橋梁工程的平均預期壽命。在建設道路橋梁工程時，建設質量令相關的管理人員非常擔憂，因為道路橋梁的質量在我國社會經濟發(fā)展中發(fā)揮著十分重要的作用，同時，它直接關系到人們的日常出行。在道路橋梁方面，混凝土裂縫非常普遍，因此，如果過時的設計管理程序相同，其結果將嚴重不適用于工程橋梁和工程荷載的開發(fā)。在這里，我們可以看到在建設道路橋梁時，控制裂縫和預防混凝土非常重要。

【關鍵詞】道路橋梁工程;混凝土裂縫;原因;對策

道路橋梁工程在我國道路管理行業(yè)中起著十分重要的領導作用，是一項有利可圖的發(fā)展項目。在如今的道路建設中發(fā)揮了重要作用。作為管理的一部分，混凝土技術的不足和裂縫缺陷，不僅會對道路服務的壽命產生嚴重影響，而且還對對道路建設損失的影響也很大。道路橋梁施工中混凝土裂縫的原因受到建筑材料和技術的重大變化以及控制和控制質量的影響，這也直接影響了道路橋梁的安全性、美觀性和舒適性。

1、道路橋梁工程施工中混凝土裂縫的概述

在實際的道路橋梁施工中，如果結構連接不起作用，則混凝土中的裂縫很容易凝固。例如在實際的道路橋梁工程中經常會發(fā)生多種類型的裂縫，例如溫度裂縫、收縮裂縫和固體裂縫。如果在道路橋梁的施工中發(fā)現(xiàn)混凝土裂縫，那么它們會嚴重影響橋梁的整體性能，縮短道路橋梁之間連接的使用壽命，并直接威脅到使用道路橋梁的安全。因此，我們應注意施工中混凝土裂縫問題，以提高道路橋梁的質量。

2、道路橋梁工程施工中產生混凝土裂縫的原因

2.1溫度造成的各種裂縫

熱膨脹和收縮是一種自然現(xiàn)象，作為一種常用的建筑材料，混凝土也具有此功能，所以道路橋梁中的裂縫大部分是由混凝土中的溫差引起的，因為混凝土結構的水化現(xiàn)象會釋放更多的熱量，熱量集中在混凝土上并增加混凝土內部和外部之間的溫差，這就導致混凝土結構出現(xiàn)裂縫，從而影響道路橋梁結構的質量。

2.2沉降現(xiàn)象導致的裂縫

混凝土結構的意外拆除和沉降現(xiàn)象也會導致混凝土裂縫。這主要是由于主要建設項目在施工過程中本身的過失。如果不鋪設橋梁結構的基礎，那么混凝土布局中會出現(xiàn)縫隙，這會導致混凝土的內部結構產生內部應力。如果張力沒有控制好，超過混凝土本身的強度，那么混凝土就易于開裂。

2.3混凝土收縮引起的裂縫

凝結土壤會影響其結構和性能，內部高空隙和濕氣會加速室內活動，出口車道橋梁處的混凝土會發(fā)生收縮，因為施工步驟大多不規(guī)則。混凝土施工完成后，在各種因素（例如溫度變化或水分去除）的影響下會有一定的衰退，如果未適當控制混凝土的收縮率，則很容易發(fā)生混凝土裂縫現(xiàn)象。 當澆筑混凝土時，內部的水泥將逐漸水化，這導致混凝土中水分的流失，從而導致混凝土結構的下降。此時如果剪切應力超過混凝土結構的高密度張力，那么混凝土中也會產生裂紋，進而導致混凝土質量出現(xiàn)問題。

2.4荷載引起的裂縫

由直應力引起的裂紋通常受外應力影響，因此尤其不適用于建模和階段，因為結構和實際約束之間會有很大差異。減少了負載平衡計算，那么混凝土結構的安全性就會降低，同時鋼筋調整就會出現(xiàn)誤差。遵守工程圖變更使用混凝土設定性能參數的施工方法，可以克服實際通過車輛和實際橋梁的載荷通過性，并且可以克服重型車輛對道路橋梁的影響等。

3、道路橋梁施工中混凝土裂縫的防治對策

3.1做好對混凝土溫度的控制

一種是控制溫度并選擇適當的準備時間，其主要目的是保護太陽免受暴露，以免影響對混凝土造成整體沖擊。在進行混凝土施工時，必須充分了解溫度條件并了解溫度隨時間的變化。如果溫度過高，則必須采取有效措施降低溫度，同時，必須控制斜率和溫度，并遵守有關旋轉厚度的標準。另外，在混凝土的混合、澆注和洗滌過程中必須監(jiān)視和控制混凝土的溫度，使得其溫度在允許的范圍內。

3.2加強對沉降裂縫的預防工作

裂縫的主要原因是道路橋梁基礎施工不充分。因此，在混凝土澆筑的時候，相關的施工人員應進行初步檢查以確保橋梁基礎工程的施工質量，并嚴格遵守施工工程最后階段的要求和規(guī)格。如果道路橋梁遇到霜凍必須小心處理，因為這對道路橋梁會造成嚴重的損害。此外，相關的施工人員還需要仔細監(jiān)視基礎的布局，如果存在沉降，那么還必須做好相關的排水工作。

3.3做好施工養(yǎng)護工作

施工完成后的時期是開裂最容易出現(xiàn)的時期，因此，在此期間對道路橋梁進行維護可有效減少后開裂。當項目完成時，項目經理應采取適當的措施來監(jiān)測道路橋梁的溫度和濕度，并在氣候條件下適當隔離道路橋梁建設項目。此外，如果溫度很高，則需要按時加水降低溫度。如果溫度特別低，則項目的表面有時會覆蓋一層例如稻草之類的保護層。為了有效避免道路產生裂紋，我們需要隨著時間的流逝，有必要補充和加固零件。同時還需要做好排水工作，以降低混凝土發(fā)生沉降對道路橋梁造成影響。

3.4合理的設計荷載

建筑工程師需要在項目階段根據項目的具體和氣候條件，科學規(guī)劃和規(guī)劃道路橋梁的總體布局以及承載能力規(guī)劃。因為考慮到工程機械和材料的負荷，所以在建負荷應高于實際負荷，以確保實際載荷在混凝土范圍內，并防止人為原因導致混凝土裂縫。另外，有必要檢查建筑中使用的鋼棒的質量以及鋼棒的總厚度。同時，要采取鋼筋施工，及時調整現(xiàn)有混凝土裂縫，以防止鋼筋被腐蝕。

結語：

總之，在道路橋梁施工中，有許多因素會影響混凝土裂縫?；炷林械牧芽p會嚴重影響道路橋梁建設的質量和整體使用壽命。因此，在設計階段，必須加強混凝土結構布局的管理和設計。為有限防止混凝土裂縫，我們還需要在施工過程中加強對施工過程和程序的監(jiān)控，它可以減少任何溫度下裂縫的發(fā)生。通常，需要通過施工設計、混凝土材料的準備、施工過程和步驟以及混凝土的維護等方面來有效地控制和指導道路橋梁混凝土的防裂保護。只有使用這種方法才能保證道路橋梁工程施工的整體質量。

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