中鑫之寶汽車服務(wù)有限公司 蘇雷蓬

故障現(xiàn)象一輛2008款奧迪A6L車，搭載BDW發(fā)動機，累計行駛里程約為38萬km。車主反映，起動發(fā)動機后組合儀表上提示“輪胎胎壓！系統(tǒng)故障”，就近在修理廠檢查了輪胎壓力，均正常，由于維修人員無法維修，于是將車開至我廠檢修。

故障診斷接車后試車，起動發(fā)動機，組合儀表上輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）故障燈異常點亮（圖1）；檢查4個輪胎和備胎的壓力，均正常。從MMI（多媒體交互系統(tǒng)）顯示屏“輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)”菜單中選擇“存儲輪胎氣壓”（圖2），故障依舊；選擇“調(diào)換車輪”選項，TPMS故障燈熄滅，但路試約15 min后故障再現(xiàn)。

圖1 TPMS故障燈異常點亮

圖2 從MMI顯示屏中選擇“存儲輪胎氣壓”

查看維修資料得知，2005款～2009款奧迪A6L車裝配不具備車輪位置識別功能TPMS（圖3），備胎內(nèi)沒有裝配輪胎壓力傳感器，4個車輪的輪胎壓力傳感器（G222～G225）統(tǒng)一將信號發(fā)送至中央天線（R47）；當(dāng)輪胎壓力低于系統(tǒng)設(shè)定值時，輪胎壓力傳感器將信號通過無線電方式傳送給中央天線，再由中央天線將異常的壓力信息發(fā)送給輪胎壓力監(jiān)測控制單元（J502），隨后通過組合儀表進行聲光報警，但是不會提醒駕駛?cè)司唧w是哪個輪胎的壓力異常。

圖3 不具備車輪位置識別功能的TPMS組成

用故障檢測儀（ODIS）檢測，發(fā)現(xiàn)J502（診斷地址為0056）中存儲有故障代碼“01521 002，輪胎壓力傳感器 低于下極限值（靜態(tài)）”（圖4）；讀取J502的數(shù)據(jù)流（圖5），發(fā)現(xiàn)J502均無法識別4個輪胎的壓力和溫度。對故障代碼01521執(zhí)行引導(dǎo)測試（圖6），提示使用手持式發(fā)射器分別激活4個輪胎壓力傳感器，然后在測量值塊16中觀察識別到的輪胎壓力傳感器信息。

圖4 J502中存儲的故障代碼（截屏）

圖5 J502的數(shù)據(jù)流（截屏）

圖6 故障代碼01521的引導(dǎo)測試結(jié)果（截屏）

當(dāng)輪胎快速失壓時，輪胎壓力傳感器會進入快速發(fā)送方式，根據(jù)該特點，若維修車間沒有手持式發(fā)射器，則可以采用快速放氣的方法使輪胎壓力傳感器快速向J502發(fā)送信息。依次對4個車輪進行快速放氣，同時觀察測量值塊16，發(fā)現(xiàn)在對右前、左后、右

后輪胎進行快速充放氣時，測量值塊16均能識別到相應(yīng)的輪胎壓力傳感器信息（圖7），而在對左前輪胎進行快速充放氣時，測量值塊16無變化（正常情況下，當(dāng)J502識別到新的輪胎壓力傳感器信息時，上一次識別的輪胎壓力傳感器信息就會被覆蓋），由此推斷左前輪胎壓力傳感器損壞。

圖7 J502當(dāng)前識別的輪胎壓力傳感器信息（截屏）

故障排除更換左前輪胎壓力傳感器，并從MMI顯示屏“輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)”菜單中選擇“調(diào)換車輪”后路試，TPMS故障燈不再異常點亮，故障排除。