大型轎車雖然很多人都覺得太貴，動(dòng)輒一百萬元，但其實(shí)很多豪華品牌的大型轎車，在入門級(jí)車型的定價(jià)上都不足百萬元，甚至在優(yōu)惠措施后，已經(jīng)部分和中大型車的高配車型價(jià)格重疊。

而且大型車的入門級(jí)車型配置也都較豐富，所以即便是中大型車的高配車型，有些配置很多人都用不上。

所以，不如提升一個(gè)檔次，買一些大型轎車，能夠獲得的駕駛感受，安全性，甚至噪音控制等都不是別的車型級(jí)別能夠媲美的。那么，我們就來看看這些大型轎車都有哪些值得推薦的地方吧。

寶馬7系

車型售價(jià)（萬元）：82.80-242.80

Ups：整車的動(dòng)感設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)

Downs：外觀可選些更時(shí)尚的顏色吸引年輕消費(fèi)者

寶馬7系

寶馬7系雖然是一款車長(zhǎng)在5273 毫米的大型轎車，但是外觀設(shè)計(jì)仍然有著不少的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。例如，相對(duì)較短的前后懸，犀利的前大燈和后尾燈設(shè)計(jì)，充滿力量感的寬大車頭等，所以這也是一些中年齡層次的消費(fèi)者比較看重的一點(diǎn)，畢竟他們還屬于身體和心理狀態(tài)有著充足精力的階段。

但是在推薦的大型轎車中，寶馬7系的優(yōu)惠很少，甚至一些車型也都沒貨，所以部分消費(fèi)者可能會(huì)實(shí)在等不及轉(zhuǎn)考慮別的車型。但是現(xiàn)在的一些老板也有別于以前的概念了，不少人也可能會(huì)自駕，因此，即便是入門級(jí)的7系，雖然配備了一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可仍然能夠提供265馬力的最大功率，以及400牛·米的最大扭矩。日常駕駛中應(yīng)對(duì)一些緊急加速，車輛可以爆發(fā)出一種不輸于部分性能車的感覺。但是在乘坐上，其他性能車等都要靠邊站了，7系后排的寬敞空間，后排獨(dú)立控制多媒體、空調(diào)等功能，舒適的乘坐感受等，都會(huì)讓不少人寧可選擇入門級(jí)大型轎車，也不考慮低一級(jí)別的其他車型。

奔馳S級(jí)

雖然目前新款的奔馳S級(jí)在頂配車型上沒有寶馬7系那么大排量，但是奔馳目前很明白自己需要的是什么，豪華和恰到好處的動(dòng)力等。所以，目前S級(jí)入門車型定在了85.28萬元，動(dòng)力系統(tǒng)一開始就配備了3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力輸出上只比寶馬7系的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)大不了多少。因此，S級(jí)更多地關(guān)注是在用戶體驗(yàn)上，比如頭枕的舒適度，互聯(lián)系統(tǒng)的便捷性和一決速性。駕駛方面也營(yíng)造了一種6缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的平順感，而加速和激烈駕駛依然是一副沉穩(wěn)的老大哥表現(xiàn)，妥妥的商務(wù)用車感受，但是在乘坐體驗(yàn)上確實(shí)更顯檔次。

車型售價(jià)（萬元）：85.28-169.28

Ups：入門級(jí)車型就采用3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)

Downs：駕駛感受希望再硬朗一些

奧迪A8L

奧迪A8L的外觀雖然和家族中很多車型都比較相似，有些人也會(huì)說是大眾品牌的高端品牌，但是A8L確實(shí)有很多設(shè)計(jì)和科技是讓人眼前一亮的，例如，通過AI按鍵激活自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，帶有OLED顯示屏的遙控器，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，入門級(jí)車型就配備3.0升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)等。所以，奧迪的科技性是讓更多人選擇的原因。而另外一個(gè)選擇A8L的原因則是價(jià)格，車輛在有些地區(qū)經(jīng)銷商處的價(jià)格能優(yōu)惠10萬元，甚至更多。也就是說A8L的價(jià)格更貼近中大型車高端配置車型的價(jià)格，那么為什么不買一輛更高端的大型轎車呢？畢竟乘坐感受，安全系數(shù)都會(huì)同步提升。

車型售價(jià)（萬元）：83.88-114.88

Ups：科技配置和駕乘舒適性都很出色

Downs：外觀少了一些激情和個(gè)性

雷克薩斯LS

雷克薩斯LS雖然品牌影響力上和德系豪華品牌還有點(diǎn)差距，但是在全球市場(chǎng)部分地區(qū)，還是很受消費(fèi)者青睞的。我國(guó)對(duì)于雷克薩斯品牌也有一部分消費(fèi)者很喜愛，但是考慮到大型轎車方面，選擇LS級(jí)別的可能就少了一些，但是這不能說LS的整體水平略低，畢竟從駕乘的舒適性，整車工藝，以及便捷性設(shè)計(jì)等都有著其優(yōu)勢(shì)。車輛入門級(jí)車型采用了3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠性高，駕駛的穩(wěn)健感是重點(diǎn)。只是雷克薩斯LS車型在國(guó)內(nèi)的優(yōu)惠幅度較少，而且不是混動(dòng)車型，保養(yǎng)等費(fèi)用也并不便宜。

車型售價(jià)（萬元）：87.80-117.20

Ups：精湛的工藝

Downs：優(yōu)惠幅度小

保時(shí)捷Panamera

保時(shí)捷Panamera屬于是大型車?yán)锏倪\(yùn)動(dòng)車型，車長(zhǎng)達(dá)到了5049毫米，雖然不如7系和S級(jí)等，但是對(duì)于一款轎跑車來說，已經(jīng)是很大的尺寸了。所以，對(duì)于很多國(guó)人需求大車，又追求品牌的情況下，入門級(jí)Panamera可能比其他品牌的同級(jí)別車更有優(yōu)勢(shì)。入門級(jí)車型售價(jià)97.30萬元，雖然比同級(jí)別略貴，但是需求不同，而且2.9T看似比3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低了一點(diǎn)，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)是以運(yùn)動(dòng)為需求，所以爆發(fā)出來的動(dòng)力也是更加強(qiáng)大。并且對(duì)于不少全球消費(fèi)者來講，保時(shí)捷的品牌效應(yīng)更強(qiáng)，值得多花10幾萬元購(gòu)買，所以，Panamera在同級(jí)別大型車中，還是有一定市場(chǎng)的。

車型售價(jià)（萬元）：87.80-117.20

Ups：出色的動(dòng)力和動(dòng)感的外觀

Downs：空間等比同級(jí)別車型稍差