鄭偉

摘 要：隨著我國(guó)汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車已經(jīng)向著智能化的方向邁進(jìn)，各個(gè)汽車廠家為提升自身汽車品牌質(zhì)量，順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，利用傳感器提升汽車電子技術(shù)的應(yīng)用。本文將對(duì)汽車電子技術(shù)中的傳感器應(yīng)用進(jìn)行分析，對(duì)傳感器的中類型進(jìn)行分析，從而提出可行性對(duì)策促進(jìn)汽車電子技術(shù)的應(yīng)用性能。

關(guān)鍵詞：汽車電子技術(shù);傳感器;應(yīng)用

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使得人們的生活水平得到顯著的提升?；谛畔⒓夹g(shù)對(duì)影響，汽車在其設(shè)計(jì)理念中納入了傳感器技術(shù)，提升汽車在智能化的標(biāo)準(zhǔn)。通過智能傳感器，為駕駛員提供更多安全輔助，使汽車朝著安全、節(jié)能的方向發(fā)展?；诖耍鸵獙?duì)傳感器技術(shù)進(jìn)行研究，為后續(xù)工作提供有效的參考。

1 汽車電子技術(shù)中運(yùn)用傳感器的價(jià)值與作用

傳感器是汽車電子技術(shù)得以應(yīng)用的核心部分，它的出現(xiàn)對(duì)汽車的穩(wěn)定行駛有著極大的影響。通常對(duì)汽車進(jìn)行控制的系統(tǒng)是依靠閉環(huán)的方式進(jìn)行，通過閉環(huán)的方式對(duì)汽車所反饋的信號(hào)進(jìn)行應(yīng)用，而傳感汽車技術(shù)在應(yīng)用的過程中，需要依靠閉環(huán)的方式為系統(tǒng)提供不同的反饋內(nèi)容，從而使不同的溫度、聲音、壓力等內(nèi)容轉(zhuǎn)變成可被控制的系統(tǒng)能識(shí)別出來的信號(hào)內(nèi)容，當(dāng)系統(tǒng)接收到不同的信號(hào)內(nèi)容，就會(huì)做出相應(yīng)的反饋，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的智能控制。所謂的傳感器，其主要的指的是在汽車測(cè)量系統(tǒng)中的一件前置部件，其可以把輸入量轉(zhuǎn)變成能夠進(jìn)行測(cè)量的數(shù)據(jù)信號(hào)，而且傳感器還涉及到很多科學(xué)原理，需要諸多高新技術(shù)與學(xué)科之間的緊密配合。通過上面的描述，我們了解到傳感器的功能，它是汽車得以正常行駛的保障。若汽車失去了傳感器，汽車整體的優(yōu)勢(shì)及價(jià)值將蕩然無存。我們可以將傳感器想象成汽車的感官工具，如眼睛、耳朵等，通過這些感官的工具，為汽車運(yùn)行提供更加專業(yè)的信息支撐。所以，在后續(xù)對(duì)汽車電子技術(shù)內(nèi)容研究中，就要考慮傳感器的應(yīng)用內(nèi)容，將其價(jià)值與優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來。

2 汽車電子技術(shù)對(duì)傳感器應(yīng)用中出現(xiàn)的問題

2.1 提升傳感器的精確度

汽車電子技術(shù)中傳感器的精確度應(yīng)控制在1%作用，若超過這個(gè)精準(zhǔn)度將無法滿足操控標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致所檢驗(yàn)到的信息出現(xiàn)錯(cuò)誤，這就會(huì)影響駕駛員對(duì)車程整體情況的判斷。特別是在高速公路中，傳感器的精確度無法滿足標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，就會(huì)對(duì)駕駛?cè)嗽斐砂踩[患，稍不注意會(huì)出現(xiàn)車毀人亡的現(xiàn)象。

2.2 傳感器對(duì)各類環(huán)境的適應(yīng)性

汽車電子技術(shù)中傳感器要對(duì)周邊環(huán)境有極強(qiáng)的適應(yīng)性，特別是一些汽車活動(dòng)范圍極廣，傳感器面臨嚴(yán)峻天氣考驗(yàn)時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化自身的適應(yīng)性，不但有溫度還有濕度、地形的適應(yīng)性，還要有較強(qiáng)的電磁干擾能力，只有不斷強(qiáng)化適應(yīng)性，才能強(qiáng)化自身正常的運(yùn)行狀態(tài)[1]。

2.3 傳感器要具備較強(qiáng)的可靠性

汽車電子技術(shù)中傳感器享受著極強(qiáng)的使用空間，通過它對(duì)周邊的原部件進(jìn)行掌控，只有具備較強(qiáng)的可靠性，才能對(duì)汽車的整體性進(jìn)行調(diào)試與研究，確保所有用戶正常享用傳感器的可靠性能[2]。

3 汽車電子技術(shù)中傳感器實(shí)際應(yīng)用探測(cè)分析

3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心裝置，也是汽車系統(tǒng)得以穩(wěn)定行駛的重要構(gòu)成。只有發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，才能使汽車電子系統(tǒng)正常的工作。所以，在汽車電子技術(shù)中傳感器控制發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，通過溫度傳感功能、壓力傳感功能、轉(zhuǎn)速傳感功能等，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各類性能精準(zhǔn)度的檢測(cè)，不斷將有關(guān)信息內(nèi)容反饋給發(fā)動(dòng)控制系統(tǒng)，才能使發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)自身的實(shí)際情況進(jìn)行運(yùn)行，而該操作也為后續(xù)行駛的順利提供保障。特別是駕駛員在其日常駕駛的過程中，有關(guān)車輛加速的操作內(nèi)容，可以通過中控內(nèi)容看到油表及轉(zhuǎn)速表中的數(shù)據(jù)，從而對(duì)油門進(jìn)行合理的控制，實(shí)現(xiàn)理想的車速[3]。

3.2 車身

飛速行駛的車輛中，車身就是駕駛員的保護(hù)傘，它在駕駛過程中可以幫助駕駛員阻擋危險(xiǎn)，確保駕駛員的生命安全。而汽車電子技術(shù)中傳感器的作用對(duì)于車身而言有著極為現(xiàn)實(shí)的意義，其目的簡(jiǎn)單明確，就是提升整體的安全性與舒適性。

首先，通過車門傳感器的安裝，可以有效提醒駕駛員在上下車的過程中，關(guān)閉車門，若未關(guān)閉車門，該傳感器則會(huì)發(fā)出報(bào)警提醒，降低駕駛員的財(cái)產(chǎn)損失[4]。

其次，通過安全氣囊的傳感器，在駕駛過程中出現(xiàn)危險(xiǎn)事故時(shí)，傳感器會(huì)將危險(xiǎn)內(nèi)容反饋給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)基于自身的判斷會(huì)即刻彈出安全氣囊，保障駕駛員的安全，避免其因?yàn)槲ｋU(xiǎn)事故而發(fā)生生命危險(xiǎn)。

最后，車身的傳感器還有很多，多是應(yīng)用于車身內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)溫度、風(fēng)速等內(nèi)容的傳感器，提升駕駛整體的體驗(yàn)感。

3.3 底盤

汽車電子技術(shù)中傳感器還可以應(yīng)用在底盤各類零件的控制中，這一類傳感器的裝置會(huì)在汽車底盤上，通過它可以開啟汽車的防抱制動(dòng)功能。特別是隨著市場(chǎng)的快速發(fā)展，當(dāng)前汽車市場(chǎng)中多是以自動(dòng)變速汽車，而這類汽車的更需要在其底盤裝置中加入更多具有針對(duì)性的傳感器，從而實(shí)現(xiàn)車輛的車速、發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)及控制能效，從而實(shí)現(xiàn)汽車整體自動(dòng)變速的功能性。當(dāng)然，也應(yīng)對(duì)其加以重視，因?yàn)槠嚨妆P是一種暴露性的裝置且經(jīng)常處于復(fù)雜的環(huán)境之中，這也意味著汽車底盤傳感器經(jīng)常處于各種復(fù)雜的環(huán)境，所以，底盤上的傳感器安裝應(yīng)具有超強(qiáng)的防水、防塵性能，才能滿足整體行車的需求[5]。

4 結(jié)語

綜上所述，汽車電子技術(shù)中傳感器對(duì)于汽車行駛及駕駛員的保護(hù)有著極大的優(yōu)勢(shì)，通過傳感器可以有效提升對(duì)汽車電子技術(shù)的基礎(chǔ)保障，同時(shí)，利用高精尖的傳感器可以有效提升汽車行駛的準(zhǔn)確性，促進(jìn)行車安全?；诤罄m(xù)汽車的不同類別的需求，可以利用不同傳感器提升汽車的安全性、智能性、舒適性，將其運(yùn)用在控制系統(tǒng)、車身、底盤甚至導(dǎo)航系統(tǒng)中，并隨著后續(xù)技術(shù)的研發(fā)及功能需求，還會(huì)強(qiáng)化傳感器的功能，結(jié)合科技感、安全性、便捷性于一身智能技術(shù)，提升電子傳感器在不同技術(shù)需求之中的應(yīng)用，為后續(xù)實(shí)現(xiàn)智能汽車及無人駕駛汽車奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

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