摘 要:隨著國家對新能源政策的深入推行以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進步,電動汽車分時租賃在我國租賃市場逐漸盛行,并不斷呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢。基于此,本文首先介紹了電動汽車分時租賃的發(fā)展優(yōu)勢,之后重點分析了電動汽車分時租賃的優(yōu)化發(fā)展模式。
關(guān)鍵詞:電動汽車;分時租賃;發(fā)展模式
作為一種新型租賃模式,電動汽車分時租賃具有分時共享、按需交費、網(wǎng)點服務等方面的特點,能夠引導人們樹立環(huán)保節(jié)能的消費觀,完善我國城市的交通出行方式。然而,目前我國電動汽車在分時租賃模式中仍然存在網(wǎng)點分布不均、定位優(yōu)勢不明顯等問題,需要相關(guān)部門加以注意,并通過多方面的完善解決上述問題,推動電動汽車分時租賃的進一步發(fā)展。
1 電動汽車分時租賃的發(fā)展優(yōu)勢
電動汽車分時租賃自出現(xiàn)以來,受到了政府部門的大力支持,究其原因,在于這種新型租賃模式具有以下方面的發(fā)展優(yōu)勢:第一,電動汽車分時租賃的使用時間需要按照分鐘計算,這種方式不僅能夠加速車輛的使用頻次,在短時間內(nèi)為多名用戶提供服務,而且減少了租賃運營公司的車輛投入數(shù)量,能夠有效降低其投資成本;第二,電動汽車分時租賃的一大特點在于車輛能夠?qū)崟r流動,這就意味著同一停車位能夠為多輛汽車提供臨時停放服務,進而提升了停車場的利用率;第三,電動汽車分時租賃能夠?qū)崿F(xiàn)全過程的自助服務,進而降低了租賃運營公司的人力資源成本;第四,電動汽車分時租賃具有無污染、能耗低等多方面的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢,能夠滿足當前綠色城市建設(shè)要求。
2 電動汽車分時租賃的優(yōu)化發(fā)展模式
2.1 智慧能源與科技應用的推廣普及
目前,在我國電動汽車分時租賃的發(fā)展過程中,人們能夠通過手機app進行各種便捷性操作,進而實現(xiàn)對于電動汽車的租賃業(yè)務,這種自主性服務為人們提供了諸多便利。因此,相關(guān)部門和企業(yè)應該抓住這一發(fā)展趨勢,利用現(xiàn)階段各種新型科技手段,進一步豐富電動汽車分時租賃業(yè)務的服務模式。首先,租賃運營公司應該積極拓展多項服務功能,包括預約租車、預約充電以及自助交驗車等,滿足租車客戶各種即時的要求;其次,租賃運營公司應該在地鐵站、機場、客運中心等核心交通樞紐附近做好配套設(shè)施的建設(shè)工作,尤其是各種專用立體車庫的完善,能夠為租賃客戶提供快充、維護保養(yǎng)以及免費停車等服務,使得電動汽車分時租賃更加受到人們的歡迎。另外,租賃運營公司也需要注意到城際區(qū)間和市內(nèi)區(qū)間的各種交界地帶,并在相關(guān)區(qū)域設(shè)置電動汽車分時租賃服務,借以實現(xiàn)兩個地帶交通換乘的功能;最后,地方政府應該強化對于清潔能源的推廣使用,并通過制定優(yōu)惠政策、外方招商引資等方式引導多個領(lǐng)域?qū)π履茉唇煌óa(chǎn)業(yè)進行投資支持。另外,地方政府需要做好電動汽車分時租賃的設(shè)施配套方案,使新能源交通在電動汽車分時租賃業(yè)務的支持下實現(xiàn)進一步推廣。
2.2 強化高效的運作機制
為了實現(xiàn)電動汽車分時租賃的推廣使用,租賃運營公司應該進一步完善其中的運作機制,并通過多方面的改進為租賃客戶營造一種便捷周到的用戶體驗,吸引更多用戶參與到電動汽車分時租賃業(yè)務中。具體而言,租賃運營公司可以做好以下方面的激勵措施:首先,租賃運營公司需要完善會員的注冊和管理,并在會員的使用過程中實施租賃積分獎勵機制,這一措施能夠促使客戶長期選擇電動汽車作為其出行工具。另外,根據(jù)客戶對于電動汽車分時租賃使用的里程以及次數(shù)等進行數(shù)據(jù)評級,并對經(jīng)常使用的客戶給予一定的優(yōu)惠政策,包括免費充電、租金折扣等;其次,租賃運營公司應該不斷進行制度和服務方面的創(chuàng)新,尤其針對新能源汽車的置換和電動汽車分時租賃的按揭行為,相關(guān)工作人員需要進一步完善其中的各種規(guī)定,借以滿足不同客戶的需求;最后,租賃運營公司應該積極尋求與不同部門及單位的合作,包括城市交通管理部門、高校園區(qū)、商業(yè)中心以及大型社區(qū)等。通過在上述場所開展電動汽車分時租賃用戶體驗活動,能夠?qū)⑦@種綠色出行的方式推薦給廣大群眾。另外,租賃運營公司也需要關(guān)注線上宣傳方式,開通專門的微博賬號、微信公眾號以及抖音賬號等,實現(xiàn)電動汽車分時租賃服務的宣傳和推廣。
2.3 發(fā)揮制度創(chuàng)新的激勵保障作用
由于電動汽車分時租賃具有噪音低、能耗低、無污染等多方面的優(yōu)勢,目前在推行過程中得到了政府部門的大力支持,租賃運營公司應該充分這一優(yōu)勢,不斷完善其中的制度創(chuàng)新。首先,在不影響各種街邊道路功能的前提下,租賃運營公司應該合理規(guī)劃一定區(qū)域,讓電動汽車能夠進行免費停放;其次,針對交通流量較少的區(qū)域,租賃運營公司應該在街邊道路合理規(guī)劃電動汽車的專用停車位以及充電樁等配套設(shè)施,進一步提高便捷性;最后,租賃運營公司應該建設(shè)一支具備較強責任心和專業(yè)技能的服務團隊,對固定網(wǎng)點中各種服務工作進行統(tǒng)一化管理,滿足客戶的多種需求。
3 小結(jié)
綜上所述,電動汽車分時租賃能夠調(diào)節(jié)城市交通流量,解決當前城市化進程中產(chǎn)生的交通擁堵問題,對于發(fā)展綠色智慧型城市具有一定的推動作用?;诖?,城市交通管理部門應該聯(lián)合電動汽車廠商以及租賃運營方進行共同努力,并不斷融入各種新型科技手段,從而推動電動汽車分時租賃模式的健康長效發(fā)展。
參考文獻:
[1]蔣金亮,蘇紅.電動汽車分時租賃發(fā)展模式研究[J].交通與運輸,2016(z2):82-84,93.
[2]葉雨薇,逯成武.上海電動汽車分時租賃現(xiàn)狀及發(fā)展研究[J].統(tǒng)計科學與實踐,2017(11):36-40.
[3]王振.桂林電動汽車分時租賃的SWOT分析及發(fā)展模式選擇[J].廣西電業(yè),2017(01):74-78.
作者簡介:閆磊(1999-),男,黑龍江人,本科,研究方向:汽車服務工程。