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智能車間圖紙無紙化關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用研究

2020-08-13 05:43吳昌盛唐云海
制造業(yè)自動(dòng)化 2020年8期
關(guān)鍵詞:無紙化紙質(zhì)圖紙

吳昌盛,張 博,唐云海,白 翱

(中國工程物理研究院 機(jī)械制造工藝研究所,綿陽 621900)

0 引言

圖紙無紙化、數(shù)字化是數(shù)字化制造、智能制造的重要基礎(chǔ)條件,隨著信息化不斷深入、智能制造車間的逐步建設(shè),加強(qiáng)技術(shù)狀態(tài)管控、提升設(shè)計(jì)和制造的協(xié)同效率、實(shí)現(xiàn)制造環(huán)節(jié)圖紙無紙化已經(jīng)成為軍工制造企業(yè)信息化發(fā)展方向之一。制造環(huán)節(jié)圖紙無紙化具有以下優(yōu)勢[1,2]:1)提高生產(chǎn)效率,電子設(shè)計(jì)文件支持并發(fā)訪問瀏覽,紙質(zhì)載體只支持串行瀏覽,信息傳遞效率大幅提升,也為并行工藝準(zhǔn)備、生產(chǎn)準(zhǔn)備、生產(chǎn)組織模式提供了一定支撐;便于工藝人員充分利用設(shè)計(jì)信息,提高工藝準(zhǔn)備效率,二維電子圖可以提取部分平面幾何要素信息,對(duì)工序圖繪制(輪廓等距偏置等)、平面編程(車工輪廓、平面點(diǎn)位加工、軸半銑削、線切割等)、平面工藝測量尺寸轉(zhuǎn)化等方面有一定幫助,三維模型可以產(chǎn)生數(shù)控加工G代碼,進(jìn)行數(shù)控加工仿真等;2)加強(qiáng)技術(shù)狀態(tài)管控,技術(shù)狀態(tài)變更過程依托系統(tǒng)完成,避免了現(xiàn)場紙質(zhì)多副本的跑簽更改,技術(shù)狀態(tài)變更操作過程的執(zhí)行效率大幅提升;圖紙、技術(shù)通知單、技術(shù)條件等各類電子文件都與BOM發(fā)生了關(guān)聯(lián)(相當(dāng)于從零件維度對(duì)技術(shù)文件做了重新分類),各文件之間的技術(shù)狀態(tài)關(guān)聯(lián)性得到顯著加強(qiáng)。3)降低管理成本,取消紙質(zhì)載體,紙質(zhì)涉密文件交接、現(xiàn)場管理壓力大幅下降。

因此,研究圖紙無紙化具有積極的理論意義和現(xiàn)實(shí)需求。

本文針對(duì)制造環(huán)節(jié)圖紙無紙化需求,結(jié)合現(xiàn)有集成制造系統(tǒng)架構(gòu),基于統(tǒng)一數(shù)據(jù)源、統(tǒng)一模式、最小化原則提出圖紙無紙化技術(shù)路線,并對(duì)其中的異構(gòu)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)管理、BOM構(gòu)建和演變過程、現(xiàn)場設(shè)計(jì)文件狀態(tài)管控、大文件下載瀏覽等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行描述,最后介紹了本單位實(shí)施圖紙無紙化的初步效果及后續(xù)工作計(jì)劃。

1 制造環(huán)節(jié)圖紙無紙化技術(shù)方案

制造環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)文件無紙化的關(guān)鍵是要實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)文件和生產(chǎn)任務(wù)的綁定并向生產(chǎn)現(xiàn)場推送,實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場使用的設(shè)計(jì)文件的狀態(tài)進(jìn)行集中管控。

針對(duì)上述基本要求,采用的技術(shù)路線如圖1所示。以繼承(BOM轉(zhuǎn)換)為主要手段,建立CAPP/MIS/MES系統(tǒng)零件實(shí)例對(duì)象同批次EBOM中零件實(shí)例對(duì)象的映射關(guān)系,以零件對(duì)象為中介,建立設(shè)計(jì)文件和任務(wù)關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)文件向加工現(xiàn)場的推送,由于本方案符合統(tǒng)一數(shù)據(jù)源要求,后續(xù)技術(shù)狀態(tài)管理員對(duì)EBOM中設(shè)計(jì)文件的狀態(tài)控制,可以立即反映到現(xiàn)場中去。

2 圖紙無紙化關(guān)鍵技術(shù)

采用上述技術(shù)方案,結(jié)合現(xiàn)有的智能制造車間信息系統(tǒng)架構(gòu),需要對(duì)現(xiàn)有的圖樣技術(shù)狀態(tài)管理系統(tǒng)(DTSS)、CAPP系統(tǒng)、MES系統(tǒng)進(jìn)行改造,其中包含設(shè)計(jì)BOM重構(gòu)、BOM演變過程、現(xiàn)場設(shè)計(jì)文件狀態(tài)管控、設(shè)計(jì)文件瀏覽控件等關(guān)鍵技術(shù)。

2.1 異構(gòu)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)管理

圖1 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)統(tǒng)一模型

制造環(huán)節(jié)生產(chǎn)用圖來源渠道多,設(shè)計(jì)文件格式、載體、有效性等級(jí)都可能不一樣。有的任務(wù)只有紙質(zhì)圖紙,需要掃描成pdf格式的文件;有的任務(wù)除了有紙質(zhì)圖紙還有參考意義的二維dwg格式的電子圖紙;有的任務(wù)是從PDM系統(tǒng)中推送過來的設(shè)計(jì)文件數(shù)據(jù)包,數(shù)據(jù)包中可能是二維dwg文件也可能是三維prt文件,可能只有設(shè)計(jì)文件也可能還有產(chǎn)品結(jié)構(gòu),可能只有實(shí)體三維模型也可能還有輕量化模型。為了滿足制造環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)文件技術(shù)狀態(tài)管控需求,需要對(duì)異構(gòu)設(shè)計(jì)文件按統(tǒng)一的模式進(jìn)行有效管理。系統(tǒng)采用的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)管理模型如圖2所示。依據(jù)上述模型,系統(tǒng)從文件、零部件兩個(gè)維度實(shí)現(xiàn)了對(duì)異構(gòu)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一有效管理,文件維度管理的內(nèi)容包括文檔、文檔版本、文檔結(jié)構(gòu)關(guān)系、文件之間的引用關(guān)系,零部件維度管理的內(nèi)容包括零件、零件版本、零件之間裝配關(guān)系、文件和零件版本之間的有效性關(guān)系等。

2.2 BOM快速構(gòu)建和 BOM演變

建立CAPP/MIS/MES系統(tǒng)中零件實(shí)例對(duì)象同批次設(shè)計(jì)BOM中零件實(shí)例的映射關(guān)聯(lián),是實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)信息向制造環(huán)節(jié)各崗位推送的前提。目前按任務(wù)、多源頭、多版本、零散、重復(fù)發(fā)布到智能制造車間的設(shè)計(jì)圖樣和電子文件包(參考使用的電子圖紙)中沒有顯性的EBOM,工藝BOM、制造BOM基本上都是采用費(fèi)時(shí)費(fèi)力的手工方式建立,各BOM之間數(shù)據(jù)缺乏關(guān)聯(lián)性,數(shù)據(jù)的正確性、完整性不能保證,因此需要依據(jù)設(shè)計(jì)部門推送的數(shù)據(jù)包快速構(gòu)建制造產(chǎn)品的EBOM。系統(tǒng)通過內(nèi)置零部件庫、解析設(shè)計(jì)文件圖號(hào)、零件圖號(hào)與設(shè)計(jì)文件圖號(hào)自動(dòng)匹配、信息復(fù)用等手段,提供了多種EBOM的快速重構(gòu)方法,如圖3所示。

圖2 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)統(tǒng)一模型

圖3 EBOM快速重構(gòu)

EBOM的建立,為快速構(gòu)建PBOM、交付BOM、MBOM以及各BOM之間的聯(lián)系提供了基礎(chǔ)[3]。構(gòu)建時(shí)結(jié)合業(yè)務(wù)主線可以按照EBOM→PBOM→交付BOM→MBOM順序構(gòu)建,這樣通過繼承自動(dòng)建立了PBOM/交付BOM/MBOM同EBOM之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系;也可以先各自獨(dú)立構(gòu)建,再通過“批次+圖號(hào)”匹配的方式事后建立各BOM之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。生產(chǎn)現(xiàn)場要瀏覽和任務(wù)相關(guān)的設(shè)計(jì)信息時(shí),CAPP/MIS/MES系統(tǒng)先根據(jù)BOM關(guān)系定位到任務(wù)相關(guān)的零部件實(shí)例,再根據(jù)零部件實(shí)例信息,打開設(shè)計(jì)信息瀏覽窗口,通過此窗口可以瀏覽和本任務(wù)相關(guān)的各種設(shè)計(jì)信息,包括電子圖紙、三維模型、紙質(zhì)圖紙信息、更改單、技術(shù)通知單等。

2.3 現(xiàn)場設(shè)計(jì)文件狀態(tài)管控

制造環(huán)節(jié)圖紙無紙化的關(guān)鍵點(diǎn)是對(duì)現(xiàn)場設(shè)計(jì)文件的狀態(tài)控制。本文采用的技術(shù)方案符合統(tǒng)一數(shù)據(jù)源思想,因此對(duì)EBOM上零件相關(guān)設(shè)計(jì)文件狀態(tài)的變更可以立即傳遞到CAPP、MES系統(tǒng)中,生產(chǎn)現(xiàn)場各崗位通過CAPP、MES系統(tǒng)可以看到最新狀態(tài)的設(shè)計(jì)文件。因此在技術(shù)狀態(tài)管理部門創(chuàng)建維護(hù)的EBOM對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)計(jì)文件起到狀態(tài)控制開關(guān)作用。

技術(shù)狀態(tài)管理部門接收到上游設(shè)計(jì)部門下發(fā)的更改單或技術(shù)通知單后,在EBOM上定位到對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)文件,依據(jù)更改單或技術(shù)通知單上的內(nèi)容,通過文件升版控制流程對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行變更,并建立設(shè)計(jì)文件和更改單的關(guān)系,同時(shí)向相關(guān)車間發(fā)布技術(shù)通知單或更改單處理任務(wù),各部門通過系統(tǒng)接收任務(wù)并將執(zhí)行信息反饋到技術(shù)狀態(tài)管理部門。

2.4 設(shè)計(jì)大文件下載與瀏覽

圖4 現(xiàn)場設(shè)計(jì)文件技術(shù)狀態(tài)控制

在生產(chǎn)現(xiàn)場,不同崗位的人員對(duì)設(shè)計(jì)文件的瀏覽需求不一樣,有很大差異。操作者的需求比較簡單,只需瀏覽到加工零件的設(shè)計(jì)文件即可;工藝人員看圖的需求則比較復(fù)雜,需要可以一邊瀏覽圖紙一邊編寫工藝,需要可以同時(shí)查看兩張圖紙,需要可以同時(shí)打開一張圖紙和一份技術(shù)通知單或更改單進(jìn)行對(duì)比查看,需要可以查看整套圖紙,可以查看整套圖紙的結(jié)構(gòu),需要支持雙屏顯示等。針對(duì)看圖需求的差異,系統(tǒng)對(duì)設(shè)計(jì)文件瀏覽功能進(jìn)行統(tǒng)一封裝,采用MDI窗口+2浮動(dòng)面板+大圖標(biāo)工具條方案,支持分屏顯示,提供顯示零件相關(guān)圖紙、顯示整套圖紙、顯示EBOM結(jié)構(gòu)等功能選項(xiàng),提供懸浮、并列平鋪、層列、分屏等不同顯示模式,供CAPP、MES等系統(tǒng)調(diào)用,如圖5所示,滿足不同崗位看圖需求和涉密圖紙知悉范圍的控制。

圖5 多模式看圖

看圖方面需要解決的另一個(gè)關(guān)鍵問題是大文件問題。為了保證藍(lán)圖掃描件的清晰度,A0、A1藍(lán)圖掃描生成的.pdf文件都很大,一般有幾十兆上百兆大小,還有三維模型實(shí)體文件都很大,一般裝配件的三維實(shí)體文件都有幾百兆大小。為了提升性能,增強(qiáng)用戶看圖體驗(yàn),系統(tǒng)采用流傳輸、多線程、數(shù)據(jù)包壓縮等技術(shù)實(shí)現(xiàn)了大文件的高通量的下載瀏覽功能。對(duì)于特大的三維模型,采用瀏覽時(shí)使用輕量化模型,使用時(shí)下載實(shí)體模型的策略,確保終端用戶有較好的看圖體驗(yàn)。

3 結(jié)語

通過圖紙無紙化的實(shí)施,打通了PDM、CAPP、ERP、MES之間的電子圖紙傳送通道,并對(duì)紙質(zhì)圖紙掃描文件、電子圖紙、三維模型、輕量化模型進(jìn)行集中管理,現(xiàn)場電子圖按統(tǒng)一模式進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)控制,全面支持研制生產(chǎn)、批生產(chǎn)圖紙無紙化,加速了工藝準(zhǔn)備、生產(chǎn)準(zhǔn)備、加工向并行模型的轉(zhuǎn)變,既提高了工作效率,又節(jié)約了管理成本,為建設(shè)智能制造車間奠定了重要基礎(chǔ)后續(xù)工作主要分為以下幾個(gè)方面:1)強(qiáng)化設(shè)計(jì)BOM變更控制功能,根據(jù)在制品狀態(tài),提供BOM變更影響域分析輔助功能;2)提供消息推送機(jī)制,將變更信息推送到相關(guān)崗位人員,進(jìn)一步提升協(xié)同工作效率。

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