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基于BIM技術的機電工程模塊化建造應用概述

2020-08-13 19:13劉友青侯玉勇
寫真地理 2020年13期
關鍵詞:機電工程BIM技術

劉友青 侯玉勇

摘 要: 機電工程模塊化建造作為一種新的建造模式,能夠大大提升施工的效率,為機電工程的建設帶來有利的條件。本文闡述了BIM 的概念以及應用優(yōu)勢,介紹了機電工程模塊化建造流程,并且詳細分析了基于BIM技術的機電工程模塊化建造應用,通過有效運用BIM技術開展模塊化建造施工,可使機電工程的整體質量得到提高。

關鍵詞: BIM技術;機電工程;模塊化建造

【中圖分類號】TU198.6 ? ? 【文獻標識碼】A ? ? 【文章編號】1674-3733(2020)13-0168-01

引言

BIM技術作為一項重要的技術,在我國得到了廣泛的應用,具有較多的優(yōu)勢,將其應用在機電工程建設中能夠使工程的質量得到提升。由于機電工程中涉及的內容比較復雜,建造花費的時間比較多,為了保證建造的科學性,可借助BIM技術進行輔助,實現(xiàn)機電工程模塊化建造,為機電工程的整體建造提供相應的條件。因此,應對機電工程模塊化建造中BIM技術的應用進行詳細的分析。

1 BIM 技術概述

1.1 BIM 的概念。BIM作為一種計算機與建筑行業(yè)的重要手段,可將二維的建筑設計圖轉化成為三維立體樣式,使非專業(yè)人員能夠從圖紙中獲取到相應的信息。運用計算機模型中的虛擬通路手段能夠實現(xiàn)對機電工程中的水電、消防及燃熱管道的通路情況的測試,使方案中的設計缺陷得到彌補,保證了管道的使用壽命。在機電工程的設計及施工等過程中,BIM技術能夠發(fā)揮出有效的作用,使機電工程的施工效率得到提高,還能夠給施工企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。

1.2 BIM的應用優(yōu)勢。BIM系統(tǒng)在建筑設計中有著較大的優(yōu)勢,能夠使設計具有更好的技術支持。BIM設計以3D模型的形式呈現(xiàn),設計人員能夠更加便利地進行溝通,使設計工作順利進行,不需要進行想象就可以直觀地看到設計的效果,甲方向設計人員提出了修改意見的時候,能夠更加精準地提出問題。施工過程中,結合BIM模型,施工人員能夠核對設計的效果及要求,使設計與施工等環(huán)節(jié)的溝通成本減少,給企業(yè)帶來更多的效益。在BIM模型中,能夠高效地完成管線的驗證工作,為了保證結果的準確性,可運用計算機模型對機電通路穩(wěn)定性進行準確的測試,結合測試的結果來比較不同的方案,并且在其中選擇最佳的方案,為設計與施工帶來有效的保障。

2 機電工程模塊化建造流程

模塊化建造是對各個專業(yè)及工序進行分配、結合,使加工廠制作的模塊組運輸?shù)浆F(xiàn)場,運用吊運設備進行組裝,利用BIM技術進行建造,在施工中運用平行作業(yè)及工廠化預制的模式,使施工的效率提升,加強建造的效果。應用BIM技術進行機電工程模塊化建造的時候,需要將管道工廠化預制以及現(xiàn)場裝配式安裝結合起來,按照以下流程進行作業(yè):搭建機電設計模型→管線綜合優(yōu)化→機電模塊管道分段→模塊虛擬加工與拼裝→模塊編碼→組合支吊架系統(tǒng)→生成加工圖及材料表并下料→工廠預制及模塊組合拼裝→現(xiàn)場安裝、模塊連接。

3 基于BIM技術的機電工程模塊化建造應用

3.1 構建機電設計模型及優(yōu)化管線。結合建筑的結構以及機電圖紙內容,使用Revit軟件建立三維模型,對廠家所提供的機組、閥門以及管道附件進行精確模擬,根據(jù)不同專業(yè)系統(tǒng)管道及附件設置不同的顏色,并且將管道系統(tǒng)顏色對應表列出,可為之后的作業(yè)提供便利的條件,避免施工錯誤的問題。建立好三維模型之后,需要考慮工程的規(guī)范以及施工現(xiàn)場的情況等方面內容,參考施工的要求來進行管線排布的優(yōu)化,使管線能夠達到工程建設的標準。

3.2 機電工程管道分段。將機房的管線深化之后,需要考慮到限制的因素,例如預制加工半成品管組的搬運及吊裝等環(huán)節(jié),分段的過程中需要分析管道的連接方式,按照工程建設的要求開展分段作業(yè),還應根據(jù)以下原則進行操作。首先,管段的構件應盡量減少分段,避免接駁點過多而造成滲漏問題,還應保證分段的合理性,考慮到工廠的加工能力以及模塊的質量,結合施工中可能產(chǎn)生的影響進行全面分析,保證施工的效果。在分段作業(yè)中,半成品管段運輸及吊裝是其中的重要內容,加工廠到施工現(xiàn)場之間的道路的特點也會對管道構件的分段帶來一定的影響。

3.3 虛擬加工模塊化機電系統(tǒng)。為了保證加工廠預制加工管道的組裝效果,可運用BIM技術進行管段拼裝虛擬仿真預演,在計算機中模擬模塊組、支吊架等部分的施工順序,預先發(fā)現(xiàn)在組裝過程中工序不合理問題,并且明確施工中操作難度較大的節(jié)點。可通過觀看模擬過程的方式來進行交底,使施工人員了解安裝的各項步驟內容。

3.4 制定加工圖及材料清單。綜合考慮上述原則,在明確管道分段方案后,在三維模型中確定管道尺寸、空間位置及綜合支吊架定位直接利用BIM軟件對模型進行泵(機)組模塊加工圖、管道預制加工圖、風管橋架預制加工圖、支吊架預制加工圖的繪制,并由軟件自動生成相應的材料加工料單。

3.5 工廠化預制及模塊化拼裝。在專業(yè)加工車間,使用全自動生產(chǎn)線統(tǒng)一進行管道的預制加工、風管橋架預制加工以及支吊架加工。預制加工需要按照以下要求進行,首先,加工中需要考慮到預制、運輸及吊運等因素,使預制率能夠達到85%以上。在接駁點較多的管段,預制加工的難度比較大,需要由工作人員進行土建空間測量,在對土建誤差進行分析之后再開展集中加工預制工作。預制管道支吊架的時候,需要對土建誤差進行明確,使用三維放樣機器人將采集的點云模型以及BIM模型進行擬合,找到誤差點,進行現(xiàn)場安裝的時候進行相應的調整。

3.6 現(xiàn)場安裝與模塊拼接。在進行現(xiàn)場裝配的時候,需要由項目技術負責人來編寫施工方案,對安裝班組進行虛擬仿真模擬視頻交底,明確施工中的重要環(huán)節(jié),使裝配施工能夠高效完成。在預制裝配的過程中,需要按照以下要求進行,首先,預制管組吊裝前,需要對方案進行受力校驗計算。在第一組裝配過程中,需要根據(jù)設計圖紙的位置進行準確安裝,避免對后續(xù)相連的管段組產(chǎn)生影響,為施工帶來保障。當每完成一組裝配之后需要對安裝點位進行校核,針對存在的問題,管理人員應分析其原因,采取有效的措施解決問題。其次,在施工中,裝配完成一段管道之后,技術人員需要及時對上面的二維碼進行掃描,更新信息,使施工中的信息能夠統(tǒng)一對應,有效防止交叉施工帶來的影響。

結語

機電工程模塊化建造作為當前機電工程建設中的新內容,突出了模塊化建造的優(yōu)勢,能夠有效提高施工的效率水平。為了加強施工的質量,可將BIM技術融入到建造過程中,按照建設的要求進行施工,先構建機電設計模型及優(yōu)化管線,進行機電工程管道分段,之后虛擬加工模塊化機電系統(tǒng),并且制定加工圖及材料清單,完成工廠化預制及模塊化拼裝、現(xiàn)場拼裝施工,使工程建設能夠達到實際的要求,促進了機電工程建設的快速發(fā)展。

參考文獻

[1] 梅俊,蔣鳳昌,王進.BIM技術在大型復雜工程機電專業(yè)中的應用研究[J].江蘇科技信息,2020,37(16):68-70.

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