摘? ?要:配電網(wǎng)絡(luò)的日益復(fù)雜化導(dǎo)致配電線路的運(yùn)行與維護(hù)頻次、技術(shù)、管理也逐漸變復(fù)雜,而在電力系統(tǒng)中,配電線路作為輸配電環(huán)節(jié)的重要一環(huán),起到配網(wǎng)傳輸電能的作為,如果配網(wǎng)線路運(yùn)行與維護(hù)管理不到位,容易引起供電質(zhì)量的下降,甚至影響到配電網(wǎng)供電的可靠性。本文則是通過分析配電線路的主要特征,提探究配電線路運(yùn)行與維護(hù)管理。
關(guān)鍵詞:配電線路? 運(yùn)行? 維護(hù)? 管理探究
中圖分類號:TM72? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1674-098X(2020)06(b)-0173-02
優(yōu)秀配電線路運(yùn)行與維護(hù)管理水平是提高供電企業(yè)效益、增強(qiáng)配電線路運(yùn)行可靠性的一大關(guān)鍵,如圖1電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)關(guān)系示意圖所示,配電線路作為電力系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),其重要性不言而喻,配電線路的運(yùn)行可靠性對于用戶的用電十分關(guān)鍵,但是,在目前而言,配電線路運(yùn)行與維護(hù)過程中,依然存在一系列的問題,如何提高配電線路運(yùn)行與維護(hù)水平,是需要我們不斷探究的一個(gè)課題。
本文通過分析目前配電線路運(yùn)行與維護(hù)管理所存在的一系列問題,針對這些問題,探究配電線路運(yùn)行與維護(hù)管理的優(yōu)化措施,提出解決目前配電線路運(yùn)行與維護(hù)管理存在的問題。
1? 配電線路運(yùn)行與維護(hù)管理現(xiàn)狀
1.1 配電線路網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜,分布分散
城市經(jīng)濟(jì)與建筑建設(shè)的不斷發(fā)展,對配電線路的要求越來越高,為了滿足不同客戶的用電需求,配電線路的分布也變得越來越復(fù)雜,配電線路網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜化以及分布分散給配電線路的運(yùn)行與維護(hù)帶來的極大的難度,如各維護(hù)檢修點(diǎn)之間的較長地理距離給運(yùn)行維護(hù)工作帶來了不同的困難,一是配電線路發(fā)生故障無法迅速排除故障點(diǎn)的準(zhǔn)確位置,二是日常的維護(hù)檢修所需要的時(shí)長不斷增加。
1.2 配電線路受人為因素的影響大
配電線路設(shè)備多分布在用戶使用區(qū)域,不像變電設(shè)備,有固定的使用場景和區(qū)域,配電線路這種特性使其極容易受到人為因素的影響而導(dǎo)致運(yùn)行可靠性下降,遭受外力破壞過程中,存在缺陷的防護(hù)對策可直接造 成配電線路出現(xiàn)短路故障。比如:樹木砍伐過程中,樹干或者樹枝跌落在導(dǎo)線中,可以直接壓斷導(dǎo)線;車禍等推到電桿撞等,均能夠致使配電線路出現(xiàn)運(yùn)行可靠性下降等問題。
1.3 配電線路運(yùn)維智能化程度不高
目前,配電智能化趨勢已被廣泛提出,配電網(wǎng)智能化實(shí)現(xiàn)以后,對于配電線路運(yùn)行與維護(hù)的工作量、準(zhǔn)確性將會(huì)有大幅的提高,但目前,配電線路運(yùn)行與維護(hù)管理的智能化程度不高,信息化技術(shù)應(yīng)用不廣泛,導(dǎo)致配電線路運(yùn)維與檢修人員工作量大增,極大地妨礙了配電線路運(yùn)維水平的提高。
1.4 設(shè)備管理制度不完善
配電線路運(yùn)行與維護(hù)的管理模式近年來改變不大,部分供電企業(yè)引入了設(shè)備狀態(tài)評價(jià)機(jī)制,但大部分供電企業(yè)仍是參照傳統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)的管理模式,在設(shè)備管理制度上并無創(chuàng)新,從而引起設(shè)備重復(fù)維護(hù)多、問題設(shè)備缺陷得不到及時(shí)處理、運(yùn)行、維護(hù)人員工作量劇增等一系列的問題。
2? 配電線路運(yùn)行與維護(hù)管理探究
上文我們看到了現(xiàn)有配電線路運(yùn)行與維護(hù)管理目前存在的一些問題,下文我們將對配電線路運(yùn)行與維護(hù)管理新舉措進(jìn)行探究。
2.1 規(guī)劃合理的配電線路網(wǎng)絡(luò)
在配網(wǎng)設(shè)計(jì)階段,即規(guī)劃合理的配電網(wǎng)線路網(wǎng)絡(luò),關(guān)鍵是分布合理、結(jié)構(gòu)堅(jiān)強(qiáng)。合理的配電線路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,可以大大節(jié)省后期的運(yùn)行與維護(hù)費(fèi)用,以及降低供電企業(yè)運(yùn)維人員的工作量,合理的配電線路網(wǎng)絡(luò)一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是堅(jiān)強(qiáng)的配電線路網(wǎng)絡(luò),一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的配電網(wǎng)可以有效地提高配電線路的運(yùn)行可靠性,提高配電線路供電質(zhì)量。
2.2 提高配電線路故障的識別及快速處理水平
對配電網(wǎng)的故障進(jìn)行管理的過程中,除了要從源頭上采取相應(yīng)措施對故障進(jìn)行控制,在日常工作及實(shí)踐中,也應(yīng)對線路加大巡視及監(jiān)督力度。對于不同的線路,應(yīng)結(jié)合它們的具體情況采取針對性的巡視及監(jiān)督計(jì)劃,此外,還應(yīng)注意夜間巡視與監(jiān)督。巡視及監(jiān)督過程中,應(yīng)包括以下方面:
(1)仔細(xì)查找,以便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障,并及時(shí)采取相應(yīng)措施對故障進(jìn)行有效排除, 從而在一定程度上防止或減少重復(fù)跳閘現(xiàn)象。
(2)及時(shí)對配電變壓器以及絕緣子等進(jìn)行清掃處理,并定期對避雷器、變壓器進(jìn)行耐壓試驗(yàn)和電阻測試,另一方面,還要對配電變壓器高低壓側(cè)的熔絲加強(qiáng)巡視與管理,一旦發(fā)現(xiàn)不合格保險(xiǎn),應(yīng)及時(shí)拆除,并立即安裝上合格的保險(xiǎn)。
(3)嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范定期對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢修和試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問題后要及時(shí)解決,以使整個(gè)配電網(wǎng)的運(yùn)行水平都得到一定提高。
2.3 提升配電線路運(yùn)維智能化水平
配電線路智能化技術(shù),目前主流的包括設(shè)備在線狀態(tài)監(jiān)測、線路故障智能診斷、負(fù)荷智能分配、雷電監(jiān)測、電纜故障智能查找等一系列技術(shù),以線路故障智能診斷為例,配電線路網(wǎng)絡(luò)如此復(fù)雜,分布又十分廣泛,傳統(tǒng)的線路故障尋找方式是逐個(gè)排查故障開關(guān),但有智能化診斷技術(shù)后,就可以由診斷系統(tǒng)直接獲取故障線路,極大地加快線路故障處理效率。
2.4 建立完善配電線路運(yùn)維管理機(jī)制
結(jié)合配電線路的實(shí)際情況建立一個(gè)完善的配電線路運(yùn)維管理機(jī)制可以提高配電線路整體的運(yùn)維效率,制定配電線路運(yùn)行與維護(hù)一定的規(guī)則,將體系化地提高配電線路運(yùn)行與維護(hù)管理效率,對于供電企業(yè)內(nèi)部來說,也能體系化地對配電線路運(yùn)維部門進(jìn)行管理,完善的配電線路運(yùn)維管理機(jī)制應(yīng)包括配電線路運(yùn)行管理、維護(hù)周期等不同部分的內(nèi)容。
3? 結(jié)語
本文通過剖析目前配電線路運(yùn)行與維護(hù)管理中存在的問題,提出如規(guī)劃合理配電線路網(wǎng)絡(luò)、提高配電線路故障的識別及快速處理水平、提升配電線路運(yùn)維智能水平等一系列的優(yōu)化措施,探究配電線路運(yùn)行與維護(hù)管理方法,其成果在配電運(yùn)維領(lǐng)域具有較大的推廣價(jià)值。
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作者簡介:陳靜(1986—),女,漢族,廣東揭陽人,本科,工程師,研究方向:配網(wǎng)自動(dòng)化。