袁 藝 陳紅云 管鵬程
(中交第三航務(wù)工程局有限公司寧波分公司,浙江 寧波 315000)
5.2.4 提出方案并確定最佳方案
5.2.4.1 提出方案
小組針對課題目標提出的方案,應(yīng)滿足下列要求:
a) 提出達到實現(xiàn)課題目標的各種方案,應(yīng)借鑒不同行業(yè)或相似專業(yè)的知識、信息、技術(shù)、經(jīng)驗和最新科技成果,也可以由小組成員運用創(chuàng)新思維提出。
b) 總體方案不應(yīng)少于2個,應(yīng)具有創(chuàng)新性和相對的獨立性。
c) 分級方案應(yīng)具有可比性,細化分解至可采取對策為止。
5.2.4.2 確定最佳方案
小組應(yīng)對所有方案進行整理、比較和評價,確定最佳方案應(yīng)滿足以下要求:
a) 方案分解應(yīng)逐層展開到可實施的具體方案。
b) 方案評價應(yīng)基于數(shù)據(jù)、信息等客觀事實,對經(jīng)過整理的方案逐一進行計算、分析和論證。
c) 方案確定方式包括現(xiàn)場測量、試驗和調(diào)查分析等。
注: 總體方案宜逐個進行樣板試驗、模擬試驗、計算或現(xiàn)場測量,分級方案基于數(shù)據(jù)、信息等客觀事實通過對比確定。
“提出方案并確定最佳方案”是創(chuàng)新型課題活動程序獨有的一個重要步驟,也是有別于現(xiàn)場型、攻關(guān)型、管理型、服務(wù)型課題最為關(guān)鍵的一個步驟。提出方案并確定最佳方案分為提出方案、方案比較、確定最佳方案三個環(huán)節(jié)。
1 提出方案
創(chuàng)新方案的來源有兩個方面:一是通過借鑒查新,獲得不同行業(yè)或類似專業(yè)中的知識、信息、技術(shù)、經(jīng)驗和最新科技成果,結(jié)合實際現(xiàn)狀,借助頭腦風(fēng)暴法,創(chuàng)造性地提出多種解決途徑或方案;二是借鑒QC小組成員已有的施工經(jīng)驗、施工技術(shù),運用創(chuàng)新思維提出多種可能實現(xiàn)課題目標的途徑或方案。
提出方案,應(yīng)該借助頭腦風(fēng)暴法,提出各種思路、想法或途徑,然后采用親和圖或者系統(tǒng)圖進行整理歸納,最后形成具備可行性的解決方案。
提出方案的過程,就是創(chuàng)新思維激蕩的過程,既要借鑒,更要創(chuàng)新,在已有成果的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)新的突破,以獲得產(chǎn)生質(zhì)變的新成果。當然,這些方案,不能是天馬行空的胡思亂想,必須結(jié)合課題的主題,因地制宜,大膽創(chuàng)新,形成可能實現(xiàn)課題目標的創(chuàng)新方案。
提出的方案分為兩類。
1.1 總體方案
總體方案應(yīng)針對課題提出,方案應(yīng)為兩個(及)以上;總體方案應(yīng)具有創(chuàng)新性和獨立性,必要時可以通過查新證明方案的創(chuàng)新性。
1.2 分級方案
總體方案是解決問題的框架思路;分級方案是對總體方案中的具體步驟進行細化,分級方案可以有多級,必須細化至可采取對策為止;分級方案要具有可比性,便于比較和選擇。
提出方案并確定最佳方案是創(chuàng)新型課題活動獨有的一個重要步驟,也是有別于現(xiàn)場型、攻關(guān)型、管理型、服務(wù)型課題最為關(guān)鍵的一個步驟。提出方案并確定最佳方案分為提出方案、方案比較、確定最佳方案以及確定具體方案等4個環(huán)節(jié)。
2 確定最佳方案
QC小組對各個總體方案、各級分級方案逐一進行計算、分析或論證,確定出各級最佳方案。方案分為以下兩類。
2.1 總體方案
總體方案是創(chuàng)新的框架思路,應(yīng)針對實現(xiàn)課題目標的方面提出,方案個數(shù)沒有要求;總體方案應(yīng)具有創(chuàng)新性和相對的獨立性,必要時可以通過查新證明方案的創(chuàng)新性。
2.2 分級方案
分級方案是對總體方案中的具體步驟進行細化,分級方案可以有多級,必須細化至可采取對策為止;分級方案要具有可比性,便于比較和選擇。
方案分解應(yīng)逐層展開到可實施的具體方案,采用系統(tǒng)圖等方法進行整理、展開、分析。
方案評價應(yīng)基于數(shù)據(jù)、信息等客觀事實,對經(jīng)過整理的方案逐一進行計算、分析或論證。
確定最佳方案的方式為現(xiàn)場測量、試驗和調(diào)查分析。QC小組提出總體方案后,應(yīng)逐一采用現(xiàn)場測試、樣板試驗、計算機數(shù)值模擬試驗、計算分析、調(diào)查分析等方式進行對比分析,以便為確定最佳方案提供科學(xué)依據(jù)。
3 案例
3.1 提出方案
通過調(diào)研、學(xué)習(xí)、借鑒叉車及堆高機等工作原理創(chuàng)新思路,由楊成法組織全體組員圍繞工程新型垂直運輸設(shè)備研發(fā)展開商議,運用“諸葛亮法”集思廣益提出以下兩種方案對策,小組對兩個方案進行了試驗分析,見表1~表2。
表1 方案一試驗分析
表2 方案二試驗分析
續(xù)表
通過試驗分析,確定方案二“液壓可升降充電電動式垂直運輸設(shè)備”為最佳總體方案。
3.2 總體方案分解,確定分級方案
根據(jù)確定的方案,小組成員歸納總結(jié),對方案進行了進一步分解,如圖1所示。
根據(jù)以上分解圖制定詳細的方案,主框架材質(zhì)選擇見表3。
圖1 方案系統(tǒng)分解
表3 主框架材質(zhì)選擇
續(xù)表
結(jié)論: 選定“方案三:C型鋼+方管+鋼板”為分級方案。
考慮篇幅關(guān)系,其他分級方案評價確定從略。
4 常見的問題
a.提出的方案與借鑒的信息不一致。
b.總體方案中有的不具備創(chuàng)新性和相對獨立性。
c.方案分解不徹底,未將最佳總體方案逐級分解細化為可以實施的具體方案。
d.對方案的評價、選擇缺少事實和數(shù)據(jù)依據(jù),只是定性分析方案的優(yōu)缺點。
e.分級的具體方案不明確。