補(bǔ)齊交通固定資產(chǎn)投資缺口意義重大

6月29日，從交通運輸部召開的6月份例行新聞發(fā)布會上獲悉，今年1～5月，交通固定資產(chǎn)投資完成10223億元，同比增長0.9%，其中，公路完成投資7183億元，同比增長1%。今年以來累計增速首次實現(xiàn)增長，表明疫情造成的交通投資缺口已初步補(bǔ)齊。

新冠肺炎疫情暴發(fā)后，在其他各項投資受阻的情況下，交通投資加快落地，穩(wěn)住基本盤，激活新動能。交通運輸部多次作出部署，要求加快推動重大項目建設(shè)，著力擴(kuò)大交通固定資產(chǎn)有效投資，用新技術(shù)為傳統(tǒng)交通項目賦能，使交通項目成為新基建的主力軍，使交通運輸成為擴(kuò)大內(nèi)需的主力軍。目前，交通行業(yè)主要領(lǐng)域均已復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至6月22日，在建重點項目復(fù)工率達(dá)到99.84%，公路水路運輸企業(yè)復(fù)工率達(dá)到98.7%。

有關(guān)專家分析認(rèn)為，交通固定資產(chǎn)投資缺口補(bǔ)齊，意義重大。首先，交通領(lǐng)域項目體量大，投資規(guī)模大，可以有效帶動投資，對冶金、機(jī)械、建筑、電力、信息、精密儀器等行業(yè)有很強(qiáng)的拉動作用；其次，交通運輸在促進(jìn)消費中具有“乘數(shù)”效應(yīng)和“催化”作用，加快交通領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有利于進(jìn)一步改善交通環(huán)境，有效激發(fā)我國消費潛力；此外，交通基礎(chǔ)設(shè)施投資還有助于地區(qū)提升發(fā)展能級，補(bǔ)上交通基礎(chǔ)設(shè)施短板。

（來源：經(jīng)濟(jì)日報）

降低物流成本，助力經(jīng)濟(jì)回暖

物流是經(jīng)濟(jì)的血脈，是暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。日前，《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實施意見》的出臺，有望成為中國經(jīng)濟(jì)應(yīng)對考驗、破浪前行的一招“先手棋”。

今年初，突如其來的新冠肺炎疫情給我國經(jīng)濟(jì)帶來不小沖擊，降低物流成本顯得尤為緊迫而重要。疫情防控期間，受運輸通道“硬隔離”等影響，物流領(lǐng)域一度出現(xiàn)環(huán)節(jié)增多、效率下降、人手不足、供給短缺等情況。針對這一情況，黨中央、國務(wù)院果斷出手、及時部署，采取了一定時期內(nèi)全國收費公路免收車輛通行費等特殊政策，助力交通物流“先行官”短時間內(nèi)恢復(fù)了正常，有力帶動了復(fù)工復(fù)產(chǎn)、復(fù)商復(fù)市。

此次出臺的《意見》從6個方面提出了24條務(wù)實舉措，其中，在深入落實減稅降費措施，降低物流稅費方面，明確指出要降低公路通行成本。具體而言，其最終目標(biāo)是進(jìn)一步降低物流成本、提升物流效率，撬動實體經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖，為生產(chǎn)生活秩序加快恢復(fù)提供支撐和保障。

眾所周知，物流降成本具有很強(qiáng)的杠桿效應(yīng)，通過降低物流降成本可以降低其他行業(yè)成本、暢通整個經(jīng)濟(jì)循環(huán)。期待《意見》提出的一項項措施能夠落實落細(xì)，在助力物流行業(yè)日漸回暖的同時，帶動物流成本逐步降低，讓實體經(jīng)濟(jì)運轉(zhuǎn)通暢、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

（來源：人民日報）

大工程“動”起來，引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)“活”起來

廣東，歷經(jīng)34個小時連續(xù)作業(yè)，世界首例雙向八車道鋼殼沉管隧道——深中通道首節(jié)沉管成功沉放海底，與西人工島順利對接。新疆，目前世界在建最長的高速公路隧道——天山勝利隧道項目近期加大人力、物力投入，力爭使連接南北疆的又一條高速公路大通道——烏尉高速公路早日貫通。大江南北，一項項重大工程正加緊建設(shè)，牽引著基建投資加速落地。

統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作，抓重點項目、重大工程一直是中央和地方的著力點。今年《政府工作報告》提出，加強(qiáng)交通、水利等重大工程建設(shè)，以“兩新一重”為抓手，加碼推進(jìn)大工程、大項目實施，給做好“六穩(wěn)”工作、落實“六?！比蝿?wù)提供強(qiáng)勁支撐，有力帶動、牽引經(jīng)濟(jì)“活”起來。

一方面，大工程“動”起來，能為穩(wěn)投資提供基礎(chǔ)保障。投資向來處于國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位，而大工程、大項目則是國民經(jīng)濟(jì)的“大動脈”，因此，千方百計讓大工程“動”起來，是穩(wěn)投資基本盤、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)基本盤的戰(zhàn)略舉措。另一方面，大工程“動”起來，有利于促動內(nèi)需綱舉目張。大工程、大項目多處于產(chǎn)業(yè)鏈上游、頂端，往往能起到牽一發(fā)動全身的作用，大工程“動”起來，就可以帶動產(chǎn)業(yè)鏈“轉(zhuǎn)”起來，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)、達(dá)產(chǎn)滿產(chǎn)。

（來源：南方網(wǎng)）