常欣

摘 要 利用常規(guī)觀測資料、NECP（1°×1°）再分析資料，對2009年2月12日內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市錦山、八里罕站大雪過程進(jìn)行分析。結(jié)果表明：本次降雪過程是在大氣環(huán)流調(diào)整由橫槽轉(zhuǎn)豎驅(qū)動的緯向環(huán)流轉(zhuǎn)為經(jīng)向環(huán)流的大形勢伴隨下發(fā)生的;500 hPa橫槽轉(zhuǎn)豎加強(qiáng)、700 hPa高空槽前、850 hPa低空切變線、地面低壓倒槽是主要影響天氣系統(tǒng);500 hPa正渦度平流區(qū)、700 hPa上升運(yùn)動大值區(qū)、850 hPa相對濕度大值區(qū)及比濕中心、地面倒槽控制區(qū)在垂直方向疊置于赤峰市西南部地區(qū)，造成了錦山站、八里罕站大雪過程;東風(fēng)建立后在地形的抬升下為本次降雪過程提供有利的條件。

關(guān)鍵詞 橫槽轉(zhuǎn)豎;正渦度平流;地面倒槽

第十四屆全國冬運(yùn)會高山滑雪等項(xiàng)目在內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市美林谷舉辦，鑒于冰雪項(xiàng)目與氣象條件關(guān)系密切，為保障賽事順利進(jìn)行，赤峰市氣象臺應(yīng)用NCEP再分析資料、常規(guī)觀測資料對2007—2018年內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市八里罕、錦山兩站冬季中雪以上降雪、大風(fēng)過程、低能見度、8 ℃以上強(qiáng)降溫過程及-20 ℃以下極端低溫天氣進(jìn)行診斷分析，并著重分析其中的暴雪、持續(xù)低能見度、持續(xù)低溫等典型天氣個(gè)例，從氣候背景、大尺度環(huán)流條件、影響系統(tǒng)、大氣穩(wěn)定度參數(shù)、低空和地面氣象條件、溫濕要素、風(fēng)場和地形因素等方面總結(jié)有利于產(chǎn)生“五類”天氣形成的氣象條件，探索預(yù)報(bào)指標(biāo)。此次研究內(nèi)容為為上述典型個(gè)例之一——2009年2月12日錦山站、八里罕兩站的大雪天氣過程。

1 實(shí)況天氣回顧

2009年2月12日8：00至13日8：00，內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市喀喇沁旗錦山站、寧城縣八里罕站出現(xiàn)大雪天氣，降雪量分別為7.5 mm和9.8 mm。

2 環(huán)流形勢、影響系統(tǒng)和成因

本次中雪天氣過程是在大氣環(huán)流調(diào)整由橫槽轉(zhuǎn)豎驅(qū)動的緯向環(huán)流轉(zhuǎn)為經(jīng)向環(huán)流的大形勢伴隨下發(fā)生的。降雪發(fā)生前48 h，2009年2月10日8：00，歐亞大陸中高緯度呈兩脊一槽，寬廣的低槽位于90°E附近，槽后有極渦分裂的冷空氣沿脊前偏北氣流下滑，在新疆北部堆積積蓄。2009年2月12日8：00，極渦中心延伸的橫槽前部暖平流逐漸崩潰轉(zhuǎn)為冷平流區(qū)，這種溫壓場的配置有利于橫槽轉(zhuǎn)豎（圖1a）。2009年2月12日14：00，橫槽逐漸轉(zhuǎn)豎，環(huán)流經(jīng)向性增加，伴隨槽的強(qiáng)烈發(fā)展，西南氣流顯著加強(qiáng)，赤峰市位于較強(qiáng)的正渦度平流區(qū)，發(fā)揮了降水所需的動力抬升作用（圖1b）。

2009年2月12日8：00—14：00，赤峰市西南部700 hPa在高空槽前西南氣流控制之中，溫度場上可見赤峰市位于高空鋒區(qū)前部，垂直速度場上可見赤峰市西南部地區(qū)有上升運(yùn)動，最大上升速度在0.2～0.4 m·s-1，這種上升運(yùn)動的長時(shí)間維持對水汽的凝結(jié)和降水的持續(xù)較為有利（圖2a、圖2b）。

2月12日8：00，850 hPa環(huán)流赤峰市處于中心，位于呼倫貝爾的低空低渦底部，冷式切變線右側(cè)，對水汽的輻合抬升較為有利，高空鋒區(qū)較700 hPa偏南，屬于正常的前傾結(jié)構(gòu)，比濕在2 g·kg-1左右（圖3a）。14：00隨高空槽發(fā)展，西南氣流加強(qiáng)，赤峰市水汽條件明顯轉(zhuǎn)好，赤峰市西南部及偏西地區(qū)相對濕度達(dá)80%以上，同時(shí)比濕有所增大，喀喇沁旗一帶850 hPa比濕達(dá)3 g·kg-1以上，風(fēng)場出現(xiàn)了西南風(fēng)和東北方對吹的情況，對水汽輻合較為有利（圖3b）。

12日8：00，東亞地區(qū)基本在強(qiáng)大的大陸低壓控制之中。赤峰市位于低壓頂前部分裂的閉合環(huán)流之中，致使地面出現(xiàn)高壓指向低壓的偏南直線風(fēng)，低層水汽開始積聚（圖4a）。14：00受850 hPa加強(qiáng)的高空槽前正渦度平流影響，地面減壓作用使倒槽東移與閉合環(huán)流合并，赤峰市位于倒槽頂部，對垂直運(yùn)動極為有利，同時(shí)風(fēng)向轉(zhuǎn)為偏東，在赤峰市西高東低的地形抬升下，對降雪起明顯的增幅作用（圖4b）。

3 結(jié)論

本次降雪過程是在大氣環(huán)流調(diào)整由橫槽轉(zhuǎn)豎橫槽轉(zhuǎn)豎驅(qū)動的緯向環(huán)流轉(zhuǎn)為經(jīng)向環(huán)流的大形勢伴隨下發(fā)生的;500 hPa橫槽轉(zhuǎn)豎加強(qiáng)、700 hPa高空槽前、850 hPa低空切變線、地面低壓倒槽是主要影響天氣系統(tǒng);500 hPa正渦度平流區(qū)、700 hPa上升運(yùn)動大值區(qū)、850 hPa相對濕度大值區(qū)及比濕中心、地面倒槽控制區(qū)在垂直方向疊置于赤峰市西南部地區(qū)，造成了錦山站、八里罕站大雪過程;2009年2月12日14：00后隨著地面東風(fēng)的建立，赤峰市西高東低的地形抬升為本次降雪過程提供了有利條件。

（責(zé)任編輯：趙中正）