李 鰲

（山西長治王莊煤業(yè)有限責任公司， 山西 長治 046000）

引言

礦井膠輪車是一種在煤礦井下使用的載具，礦井膠輪車可以在缺光、狹窄、巷道起伏、多岔路口的煤礦井下發(fā)揮著良好的運輸優(yōu)勢，具有運輸靈活、運輸效率高、運輸環(huán)節(jié)簡單等運輸優(yōu)勢。然而，膠輪車在管理上和使用上存在安全問題，因此需要加強膠輪車的使用、管理上等的安全工作，保證膠輪車在煤礦井下的安全運行。目前，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)快速發(fā)展，迎來了互聯(lián)網(wǎng)+時代，因此，對現(xiàn)有的運輸線路進行智能化升級改造，提高膠輪車在煤礦井下的安全運輸，有著至關(guān)重要的作用。

1 在井口設(shè)計智能檢測系統(tǒng)，做好疏導(dǎo)工作

防爆膠輪車在運輸過程中存在：燈光昏暗、喇叭不響、剎車失靈、轉(zhuǎn)向不靈等不安全隱患，為解決剎車失靈我們設(shè)計了一套對膠輪車制動力矩的檢測系統(tǒng)，該檢測系統(tǒng)實時在線檢測。膠輪車制動力矩的檢測系統(tǒng)安裝在井口，假如有車進入礦井時，道閘檢測系統(tǒng)啟動。根據(jù)膠輪車的檢測結(jié)果是否符合安全檢測標準決定膠輪車能否順利通過。智能化的膠輪車制動力矩的檢測系統(tǒng)具有檢測高效精確，誤檢低、漏檢低等優(yōu)勢，可快速檢查出膠輪車的是否存在安全隱患。井口智能檢測方案見圖1。

2 在岔口設(shè)置智能信號燈實現(xiàn)車輛有序通行

導(dǎo)致膠輪車運輸安全事故的另一原因是煤礦井下光線昏暗。解決煤礦井下光線不足問題，可在岔路口設(shè)置一套智能化的信號燈裝置，該裝置可以保證運輸?shù)陌踩Ｐ盘枱粼O(shè)計規(guī)則：主干線的信號燈綠燈亮時候，則膠輪車通行，其他支線信號燈亮紅色，其他車輛禁止通行，車輛等待；當支線的信號燈黃色燈閃爍時，車輛注意等待停車。不管是主線還是干線上信號燈紅色燈亮起時，所有線上得車輛都禁止通行。另外，“支線讓行干線，轉(zhuǎn)彎讓行直行”，是所有的運輸人員都應(yīng)服從管理規(guī)則[1]。信號燈設(shè)計見圖2。

圖1 井口智能檢測設(shè)計方案

圖2 煤礦井下信號燈設(shè)計

為在安全行車得前提下并提高運行效率，設(shè)計人員可根據(jù)察車輛在各干線的運行速度，然后合理設(shè)置各信號燈的開啟時間，規(guī)避各個線道上可能出現(xiàn)得車輛碰撞。另外，設(shè)計人員也要注意停車等待時間問題，避免等待過長，當膠輪車進入信號燈檢測區(qū)域準備通行時，信號燈及時變?yōu)榫G色，此時其他支線方向的信號燈都要變?yōu)榧t色，同時其他膠輪車禁止通行，所有車輛按照“先入優(yōu)先”的規(guī)則，等待前一膠輪車安全通過并駛離信號燈控制區(qū)域后，接下來其他膠輪車才可以的遵循信號燈正常通行，只有嚴格遵守該行駛規(guī)則可助于提高井下膠輪車的運行效率，規(guī)避因錯車不及、讓車不及等出現(xiàn)的事故。

3 做好區(qū)間測速工作，實現(xiàn)全覆蓋智能監(jiān)控

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》：在運送煤礦等過程中，膠輪車的速度規(guī)定低于40 km/h，在運載工作人員時，膠輪車的速度規(guī)定不高于25 km/h[2]。當出現(xiàn)超速行駛現(xiàn)象，煤礦應(yīng)配備速度測試，如果將煤礦井的路線按照區(qū)域劃分，同時在各個區(qū)域設(shè)置測速點，就可以對于膠輪車車速實時測速，對于出現(xiàn)超速現(xiàn)象立即予以警醒，保證膠輪車的安全行使。

4 設(shè)置智能候車點

由于煤礦井下的工作人員分散在各個工作地點，候車點可智能化設(shè)置，智能候車點的設(shè)置不僅能夠減少煤礦工人的行走距離，方便乘車的同時避免了走動過程中可能發(fā)生的危險，還能夠顯著提高膠輪車的運輸效率。此外，對井下各個候車點的人數(shù)進行實時監(jiān)測，并將結(jié)果顯示在候車點的提示牌上，這樣設(shè)置的原因主要是各個工作人員存在候車點候車人數(shù)的不確定性以及候車的間歇性等特點。假設(shè)膠輪車每一個候車點都去一趟，每個站點都停下來等的話，必然會造成長時間等待，運輸效率降低。

5 充分發(fā)揮信息化的優(yōu)勢，完善信息化系統(tǒng)

結(jié)合現(xiàn)今先進的信息化系統(tǒng)，整合信息資源，加強膠輪車的信息化建設(shè)，充分發(fā)揮出其效用，建設(shè)安全高效的礦井，提高膠輪車運輸效率?？杉尤肽z輪車定位、調(diào)度和通訊系統(tǒng)，首先通過膠輪車定位系統(tǒng)可獲取膠輪車行使的準確地點信息，再根據(jù)反饋回來的位置、方向、載客人數(shù)等狀態(tài)，實時高效的對膠輪車進行調(diào)度。在該信息化系統(tǒng)下，車輛與車輛可以實時通訊，所有車輛可以統(tǒng)一調(diào)度，解決車輛空載、讓車、錯車、擠占運輸?shù)缆泛驼加脮r間過長等問題，顯著提高運輸?shù)男?，?jié)約資源。

6 結(jié)語

當前，我們國家對安全生產(chǎn)問題高度重視，然而煤礦井下的安全生產(chǎn)問題更是層出不窮，在運輸安全方面存在如運輸路線龐雜、運輸車輛調(diào)度不合理以及運輸效率不高等問題，因此應(yīng)充分發(fā)揮并利用網(wǎng)絡(luò)科學(xué)技術(shù)，對井下的運輸路線進行優(yōu)化設(shè)計，保證井下安全運輸，提升運輸效率。