謝飛舟,劉一凡,許春華,張勇兵
(航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 技術(shù)裝備公司,四川 成都 610092)
近年來,高強(qiáng)度、耐高溫和低密度的復(fù)合材料在航空領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,現(xiàn)代飛機(jī)中含有大量的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件,甚至超過飛機(jī)總質(zhì)量的50%[1-3]。
復(fù)合材料鋪疊模是成型飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的重要模具之一,目前常用復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)工藝為:采用手工將復(fù)合材料鋪疊在模具零件上,整體進(jìn)入熱壓罐,在一定溫度和壓力環(huán)境下經(jīng)過一定時(shí)間的固化,脫模后得到復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件。該類模具制造材料采用Q235A,密度為7.85 g/cm3。目前使用這類模具的過程中主要存在2個(gè)問題:①模具質(zhì)量較重,由于模具零件密度為7.85 g/cm3,雖然采用了減輕孔的設(shè)計(jì),但單個(gè)模具質(zhì)量依然達(dá)10~30 kg,鋪疊過程不方便,如果模具掉下工作平臺(tái),易發(fā)生砸傷事故;②模具表面易生銹,圖1所示為常用鋪疊模的腐蝕情況。為保證成型的復(fù)合材料零件的表面質(zhì)量,該種鋪疊模表面粗糙度要求Ra≤3.2 μm,由于模具零件材料為Q235A,且使用環(huán)境較潮濕,使用一段時(shí)間后模具零件表面銹蝕,影響工作型面的表面質(zhì)量,無法生產(chǎn)合格零件,需打磨模具零件表面,耽誤生產(chǎn)進(jìn)程。
以典型低溫用復(fù)合材料鋪疊模為例,針對(duì)其質(zhì)量重、易腐蝕的缺點(diǎn),選取密度更小的非金屬為結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行模具設(shè)計(jì),開展數(shù)字化加工技術(shù)研究,制造新型低溫用復(fù)合材料鋪疊模,以減輕模具質(zhì)量,避免模具零件腐蝕,延長模具零件使用壽命,減少生產(chǎn)返修的次數(shù),降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率。
圖1 常用鋪疊模的腐蝕情況
為實(shí)現(xiàn)模具的輕量化和耐腐蝕,對(duì)于低溫下使用的鋪疊模,其使用溫度不超過80℃,選擇G48工程塑料(俗稱可切削塑料)作為該類鋪疊模的結(jié)構(gòu)材料。該材料為PUR體系,由3種物質(zhì)混合而成:①樹脂A:BiresinG48,多元醇,不透明;②固化劑B:BiresinG55,MDI異類氰酸酯,無色;③填料C:氫氧化鋁粉末,白色,粒徑0~φ0.032 mm。材料耐受最高溫度為90℃,因其具有良好的表面質(zhì)量、強(qiáng)度高、可加工性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)而在飛機(jī)蒙皮拉形模上廣泛使用[4,5]。該工程塑料是一種非金屬材料,不會(huì)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象,其物理參數(shù)如表1所示。
表1 G48工程塑料的物理參數(shù)
以典型的鋪疊模為例,該模具由上述工程塑料G48制造而成,對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),圖2所示為鋪疊模結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案。
圖2 G48鋪疊模改進(jìn)方案
新型鋪疊模的主體部分與原結(jié)構(gòu)一致,為模體1與模體2,上下完全對(duì)稱,上面刻有零件位置線和余量位置線。由于采用G48工程塑料,其強(qiáng)度低于Q235A,為保證模具零件的使用強(qiáng)度,取消原先減輕孔的設(shè)計(jì),保證模體1和模體2為實(shí)心結(jié)構(gòu)。為保證模具結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,原結(jié)構(gòu)左、右兩端的耳片增厚10 mm,并在耳片銷孔處增加固定襯套,模具共有4處需用到固定襯套。
采用G48工程塑料制造新型復(fù)合材料鋪疊模的主要工藝流程為:下料→澆注→數(shù)控→檢測(cè)→標(biāo)記→終檢。
首先澆注得到毛坯,其澆注流程為:先通過木條樣板和層板制備腔體結(jié)構(gòu),隨后向型腔中澆注G48工程塑料,G48工程塑料的各組份必須先混合均勻,各成分質(zhì)量比為:主劑(G48)∶固化劑(G55)∶填料=1∶1∶(1.2~1.5),其中主劑、固化劑為液態(tài),填料為200目以下粉末(主劑、固化劑有效期為開封后70 min以內(nèi),應(yīng)在有效期內(nèi)使用,且填料應(yīng)防潮避免結(jié)塊)。各組份混合的順序及相應(yīng)的攪拌時(shí)間為:在G48工程塑料主劑中加入填料,用攪拌器攪拌5~6 min,隨后緩慢加入固化劑,沿同一方向勻速攪拌4~5 min,使各組份原料混合均勻后,靜置 10~15 min。靜置之后,將該混合液體澆入事先制備的腔體,從澆口(最低處)緩慢勻速連續(xù)倒入,利用G48工程塑料的流淌性使其充滿整個(gè)型腔,直到冒口(最高處)冒出為止。待G48工程塑料完全固化后去除封邊層板、圍邊及多余物,型面光順過渡。
隨后對(duì)毛坯進(jìn)行數(shù)控加工,數(shù)控加工過程中,精銑模體1、模體2上、下平面平行見光。保證臺(tái)階尺寸H1>20 mm,各件的總厚度H2>90 mm。在數(shù)控加工過程中,由于模具零件底面兩端耳片強(qiáng)度較差,應(yīng)選取切削力較小的數(shù)控銑削刀。對(duì)于未數(shù)控銑削的面進(jìn)行砂磨至光順,非工作邊R5 mm可以取制木樣板刮光流線。在模具零件上加工2個(gè)孔,各孔壓入2×φ10 mm的襯套,應(yīng)注意在壓合過程中不能過緊,否則容易損壞模體,襯套外表面可通過涂膠幫助緊固。數(shù)控加工后刻零件外形位置線和零件余量位置線,保證線條清晰、粗細(xì)均勻。G48工程塑料的基本強(qiáng)度滿足刻線的需求。最后,在模具零件做相應(yīng)的標(biāo)記。
模具零件數(shù)控加工完成后,對(duì)鋪疊模型面進(jìn)行測(cè)量,在型面上取數(shù)點(diǎn)測(cè)量其公差,測(cè)量數(shù)據(jù)如圖3所示,公差范圍為±0.1 mm。由圖3可以看出,型面上所測(cè)量的點(diǎn)均在公差范圍內(nèi),采用G48工程塑料制造的鋪疊模型面尺寸合格。
圖3 G48工程塑料鋪疊模型面測(cè)量數(shù)據(jù)
圖4所示為G48工程塑料鋪疊模實(shí)物,模具整體結(jié)構(gòu)完好無破損。模具零件型面光滑,表面粗糙度滿足使用要求。零件位置線和余量位置線的線條清晰,粗細(xì)均勻。襯套壓合緊密,未發(fā)生損傷。經(jīng)測(cè)量,模具質(zhì)量為2.75 kg,若采用材料Q235A制備,則其質(zhì)量為11.11 kg。經(jīng)對(duì)比,該輕量化模具質(zhì)量減輕75%,實(shí)現(xiàn)了預(yù)期模具質(zhì)量減輕50%的目標(biāo)。
圖4 G48工程塑料鋪疊模實(shí)物
將模具交付客戶進(jìn)行試用,在模具上進(jìn)行復(fù)合材料鋪疊后進(jìn)入熱壓罐加熱保溫。保溫加熱工藝:模具使用過程需2次進(jìn)罐(45±15)℃保溫1 h。由于G48工程塑料耐溫90℃,在工藝規(guī)定的溫度和保溫時(shí)間后不發(fā)生變形,在模具出罐后也未發(fā)現(xiàn)有變形的情況。模具現(xiàn)場(chǎng)的使用效果良好,操作人員反映模具輕便好用、脫模方便,滿足使用的強(qiáng)度需求,使用過程中無磕壞碰傷的情況。圖5所示為實(shí)際鋪疊效果,黑色部分為在模具型面鋪疊的復(fù)合材料層。圖6所示為脫模后的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件,經(jīng)過無損檢測(cè),該結(jié)構(gòu)件合格。
圖5 實(shí)際鋪疊效果
圖6 脫模后的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件
由于模具采用非金屬G48工程塑料制造,避免了模具的腐蝕情況,消除了模具零件因?yàn)楦g生銹而出現(xiàn)的返修情況,提高了生產(chǎn)效率。
為檢測(cè)后續(xù)模具的穩(wěn)定性,對(duì)試用一段時(shí)間的G48工程塑料鋪疊模進(jìn)行測(cè)量。圖7所示為測(cè)量曲線,模具試用半年后,型面上的點(diǎn)公差為±0.1 mm。數(shù)據(jù)證明,G48工程塑料鋪疊模具有一定的穩(wěn)定性,G48工程塑料可以耐受模具使用過程中的溫度和壓力沖擊。
圖7 使用半年后G48工程塑料鋪疊模的型面測(cè)量數(shù)據(jù)
以典型低溫用復(fù)合材料鋪疊模為例,針對(duì)其使用過程中質(zhì)量重易腐蝕的特點(diǎn),選取密度更小的非金屬G48工程塑料作為模具材料。模具設(shè)計(jì)時(shí)取消減輕孔,耳片增厚,并在耳片銷孔處加入固定襯套。隨后開展了G48工程塑料鋪疊模數(shù)字化加工技術(shù)研究。最后制造的模具質(zhì)量減輕75%,也避免了模具腐蝕問題,降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,延長了模具使用壽命,減少生產(chǎn)返修的次數(shù),提高了生產(chǎn)效率。