廖小吉

(唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河北 唐山 063299)

1 汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的發(fā)展現(xiàn)狀的分析

現(xiàn)階段隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，人們?cè)絹?lái)越追求高質(zhì)量的生活，同時(shí)人們對(duì)汽車的購(gòu)買需求也變得越來(lái)越大，在此背景下，汽車行業(yè)順勢(shì)而為，得到了飛速的發(fā)展進(jìn)步。為了進(jìn)一步滿足人們的使用需求，汽車行業(yè)目前對(duì)于新汽車技術(shù)的研究重視程度很高，并逐漸將新技術(shù)應(yīng)用。目前由于汽車的數(shù)量龐大，所以維修的需求也變得越來(lái)越高，這就需要汽車維修工作人員有著相對(duì)較高的維修技術(shù)，特別是汽車的拆裝技術(shù)，這是比較基礎(chǔ)性的要求。汽車維修工作人員需要非常熟練地掌握這一方面的理論知識(shí)，同時(shí)也需要有豐富的拆裝經(jīng)驗(yàn)，能夠?qū)ζ嚨母鞣N故障進(jìn)行拆裝修理。但是從目前來(lái)看，在汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的研究和應(yīng)用還非常少，這會(huì)影響到我國(guó)汽車維修技術(shù)的進(jìn)一步提高，所以說(shuō)必須加強(qiáng)對(duì)這方面的研究和學(xué)習(xí)。

2 對(duì)汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的分析

對(duì)于汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體來(lái)說(shuō)，不管是對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究還是設(shè)計(jì)，其工作量都非常大，而且還非常復(fù)雜。所以說(shuō)在進(jìn)行這一工作的時(shí)候，要求工作人員的經(jīng)驗(yàn)豐富，同時(shí)還需要具有創(chuàng)新意識(shí)。

圖1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

2.1 實(shí)際功能分析

對(duì)于汽車維修的相關(guān)工作人員來(lái)說(shuō)，他們需要對(duì)汽車產(chǎn)生的故障原因進(jìn)行診斷，同時(shí)還需要對(duì)汽車的各種功能進(jìn)行檢測(cè)，最重要的還是需要掌握結(jié)構(gòu)拆裝的技術(shù)。在進(jìn)行實(shí)際的訓(xùn)練過(guò)程中，相關(guān)的工作人員需要對(duì)傳動(dòng)方案進(jìn)行選擇，然后再進(jìn)行裝配組合的工作，另外還需要通過(guò)測(cè)試來(lái)檢測(cè)方案是否合理，然后會(huì)有相關(guān)的工作人員對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，再進(jìn)行動(dòng)力的測(cè)試等工作。

圖2 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)

2.2 對(duì)拆裝工藝組合體傳動(dòng)方案的研究

對(duì)于汽車維修工作人員來(lái)說(shuō)，他們除了要學(xué)習(xí)理論知識(shí)，還需要提高自己的實(shí)踐能力，通過(guò)一系列的實(shí)踐工作來(lái)不斷地豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)。就拿傳動(dòng)路線來(lái)說(shuō)，比如說(shuō)原動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)就包含多種傳動(dòng)，既包含了鏈輪的傳動(dòng)，又包括了皮帶的傳動(dòng)和錐齒輪的傳動(dòng)等等，另外值得注意的是，變速箱齒輪的傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)很多種不同速度的傳動(dòng)。

3 硬件分析與設(shè)計(jì)

相關(guān)的汽修工作人員如果掌握了系統(tǒng)傳動(dòng)的理論知識(shí)，還需要加強(qiáng)對(duì)汽車的機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的定價(jià)分析和設(shè)計(jì)，不斷提高自身的理論知識(shí)和實(shí)踐能力，認(rèn)識(shí)到硬件分析與設(shè)計(jì)對(duì)于汽車機(jī)械拆裝的重要意義，不斷地對(duì)拆裝工藝組合的硬件進(jìn)行簡(jiǎn)化工作，使得系統(tǒng)對(duì)路線的控制進(jìn)一步加強(qiáng)。除此之外，相關(guān)的工作人員還需要增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)，盡可能地實(shí)現(xiàn)對(duì)不同傳動(dòng)系統(tǒng)的熟練拆裝工作和控制。

圖3 汽車軸承座

在進(jìn)行硬件設(shè)計(jì)工作當(dāng)中，應(yīng)該注意以下的內(nèi)容：第一，組合體由2個(gè)垂直的立板(呈現(xiàn)L型)以及一個(gè)水平的平板互相組合而成，作為基板的是水平的平板。工作人員要對(duì)組合平板的尺寸熟記于心。第二，在立板和平板進(jìn)行固定的時(shí)候，需要采用螺母和螺栓，同時(shí)還需要根據(jù)傳動(dòng)方案來(lái)對(duì)各個(gè)立板間的距離進(jìn)行合理地控制，一般來(lái)說(shuō)這個(gè)距離需要參考到臺(tái)階軸，還有花鍵軸也是重要的參考條件。第三，立板和平板之間的凹槽要和標(biāo)準(zhǔn)塊相互匹配，值得注意的是，螺栓和螺紋孔也需要相互匹配。

對(duì)于汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體來(lái)說(shuō)，其采用的結(jié)構(gòu)主要是模塊化的結(jié)構(gòu)，通過(guò)皮帶和花鍵軸等等傳動(dòng)的裝置設(shè)備和相關(guān)的固定設(shè)備來(lái)對(duì)汽車的各個(gè)部件進(jìn)行分配，并將其聯(lián)系起來(lái)。在這些設(shè)備當(dāng)中，臺(tái)階軸、花鍵軸等屬于傳動(dòng)的零件，支架、軸承座等零件起到支撐的作用。

對(duì)于組合傳動(dòng)的方案來(lái)說(shuō)，其操作需要在立板上進(jìn)行和完成，需要將支架電機(jī)固定在水平的平板當(dāng)中，并進(jìn)行安裝。而傳動(dòng)系統(tǒng)需要安裝在立板上，然后再通過(guò)電機(jī)來(lái)讓結(jié)構(gòu)得到傳動(dòng)。相關(guān)工作人員需要注意，為了更加方便快捷地進(jìn)行操作，專用的底座可以采用鋁材料，然后再將組合體放置在上面。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，汽車的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，它有多個(gè)零部件和化工產(chǎn)品等組成，其維修和拆裝工作也非常復(fù)雜。所以說(shuō)，相關(guān)的汽修工作人員需要熟練地掌握汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝組合體相關(guān)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，需要不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)和研究。同時(shí)，對(duì)于汽車的各個(gè)研發(fā)人員來(lái)說(shuō)，也需要對(duì)汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體進(jìn)行深入研究，給更多的汽車維修同行工作人員提供借鑒意義。