趙竹青

2020年6月23日，我國(guó)第55顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射。二十載漫漫“北斗路”，至此立下歷史性的里程碑。這顆收官之星在北斗三號(hào)全球星座組網(wǎng)“大棋局”的落子定盤，標(biāo)志著北斗三號(hào)全球系統(tǒng)星座的部署已經(jīng)全面完成。

“北斗系統(tǒng)已成為中國(guó)實(shí)施改革開放40年來(lái)取得的重要成就之一?！绷?xí)近平總書記在聯(lián)合國(guó)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)際委員會(huì)第十三屆大會(huì)的賀電中如是評(píng)價(jià)。作為中國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，隨著應(yīng)用的逐步深入，北斗的大國(guó)重器角色日漸濃重。

隨著星座部署的“收官”，北斗系統(tǒng)即將正式全面建成。北斗三號(hào)全球系統(tǒng)可為全球提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位導(dǎo)航授時(shí)服務(wù)，這不僅意味著前輩先驅(qū)數(shù)十年來(lái)的“初心”終于實(shí)現(xiàn)，也預(yù)示著我們即將迎來(lái)一個(gè)更好的“北斗時(shí)代”。

初心不忘：二十載“接力”鑄就大國(guó)重器

泱泱大國(guó)重器，今朝寶劍出鞘。凡是大國(guó)重器，均不可能一蹴而就，北斗系統(tǒng)亦是如此。自1994年北斗一號(hào)系統(tǒng)工程立項(xiàng)至今，我國(guó)用26年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了59顆北斗衛(wèi)星（包括55顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星和4顆北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星）的發(fā)射。

北斗的建設(shè)，亦遵循了中國(guó)航天“三步走”穩(wěn)扎穩(wěn)打的慣例。第一步，建設(shè)北斗一號(hào)系統(tǒng)，又叫北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星導(dǎo)航從無(wú)到有；第二步，建設(shè)北斗二號(hào)系統(tǒng)，從有源定位到無(wú)源定位，區(qū)域?qū)Ш椒?wù)亞太；第三步，建設(shè)北斗三號(hào)系統(tǒng)，架設(shè)“星間鏈路”，實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)。

隨著系統(tǒng)逐步發(fā)展成熟，北斗作為國(guó)家重要的時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施的地位日益突出?；厥讈?lái)路，從20世紀(jì)80年代陳芳允院士提出“雙星定位”的概念，到1994年北斗一號(hào)建設(shè)正式啟動(dòng)，再到今日北斗三號(hào)全球星座部署完成……穿越激蕩30余年，匯聚幾代人的心血，中國(guó)北斗從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)、從區(qū)域到全球，一步一個(gè)腳印，終于不負(fù)眾望，走出了一條獨(dú)特的發(fā)展道路。

20年來(lái)，隨著衛(wèi)星數(shù)量逐漸增加、功能更新?lián)Q代，北斗系統(tǒng)服務(wù)定位精度、系統(tǒng)穩(wěn)定性、功能全面性穩(wěn)步提升，全面支撐了國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師楊長(zhǎng)風(fēng)對(duì)北斗系統(tǒng)特點(diǎn)“如數(shù)家珍”：三種軌道衛(wèi)星組成混合星座，擁有更強(qiáng)的抗遮擋能力；多個(gè)頻點(diǎn)的導(dǎo)航信號(hào)，能組合提供更高的精度；創(chuàng)新融合了導(dǎo)航與通信能力，在基本導(dǎo)航、短報(bào)文通信、星基增強(qiáng)、國(guó)際搜救、精密單點(diǎn)定位等多種服務(wù)能力方面均有不俗表現(xiàn)。

如今，我們可以充滿自信地說，北斗系統(tǒng)的建設(shè)實(shí)踐，豐富了世界衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)的發(fā)展模式。

2020年，北斗三號(hào)全球系統(tǒng)星座部署如期收官，楊長(zhǎng)風(fēng)透露了北斗后續(xù)建設(shè)計(jì)劃。他表示，星座部署完成，并不意味著北斗從此就會(huì)“一成不變”。后續(xù)，北斗系統(tǒng)還將發(fā)射衛(wèi)星，進(jìn)行持續(xù)建設(shè)。2035年，將建成更加泛在、更加融合、更加智能的綜合定位導(dǎo)航授時(shí)體系。“屆時(shí)，北斗將以更強(qiáng)的功能、更優(yōu)的性能，服務(wù)全球，造福人類。”楊長(zhǎng)風(fēng)對(duì)北斗的未來(lái)充滿信心。

重心轉(zhuǎn)移：從“天上好用”到“地上用好”

“天上好用，地上用好?！边@是“共和國(guó)勛章”獲得者、“兩彈一星”元?jiǎng)?、首任北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師孫家棟院士對(duì)北斗系統(tǒng)的殷切期望。

如今，經(jīng)過幾代北斗人的共同努力，“天上好用”已基本實(shí)現(xiàn)，“地上用好”也正在加速推進(jìn)。北斗系統(tǒng)全球星座部署完成，意味著北斗未來(lái)的重心，將進(jìn)一步由建設(shè)轉(zhuǎn)向應(yīng)用。

本著“邊建設(shè)邊應(yīng)用”的理念，北斗應(yīng)用已經(jīng)具備了一定的基礎(chǔ)。數(shù)十年的積累，也讓北斗獲得了從國(guó)產(chǎn)芯片到國(guó)產(chǎn)模塊等一系列關(guān)鍵技術(shù)的全面突破，并徹底貫通了從芯片模塊到終端應(yīng)用，再到系統(tǒng)服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

在中國(guó)市場(chǎng)上，北斗的重要地位日漸凸顯?！敖刂?019年底，國(guó)產(chǎn)北斗導(dǎo)航型芯片、模塊等基礎(chǔ)產(chǎn)品銷量已突破1億片，國(guó)產(chǎn)高精度板卡和天線銷量分別占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)30%和90%的市場(chǎng)份額?！敝袊?guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其說。

北斗的應(yīng)用，也可以用“遍地開花”“如火如荼”來(lái)形容?！氨倍吩趪?guó)家關(guān)鍵行業(yè)和重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)配化使用，在大眾消費(fèi)領(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用。”冉承其一語(yǔ)道破北斗應(yīng)用的“定位”。

比如，國(guó)內(nèi)超過650萬(wàn)輛營(yíng)運(yùn)車輛、3萬(wàn)輛郵政和快遞車輛，36個(gè)中心城市約8萬(wàn)輛公交車、3 200 余座內(nèi)河導(dǎo)航設(shè)施、2 900余座海上導(dǎo)航設(shè)施已應(yīng)用北斗系統(tǒng)，是全球最大的營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)。多家電子商務(wù)企業(yè)的物流貨車及配送員，通過應(yīng)用北斗車載終端和手環(huán)，實(shí)現(xiàn)了車、人、貨信息的實(shí)時(shí)調(diào)度。

農(nóng)林漁業(yè)也開始用北斗提質(zhì)增效?；诒倍返霓r(nóng)機(jī)作業(yè)監(jiān)管平臺(tái)實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)遠(yuǎn)程管理與精準(zhǔn)作業(yè)，服務(wù)農(nóng)機(jī)設(shè)備超過5萬(wàn)臺(tái)，精細(xì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)量提高5%，農(nóng)機(jī)油耗節(jié)約10%。全國(guó)7萬(wàn)余只漁船和執(zhí)法船安裝北斗終端，累計(jì)救助1萬(wàn)余人。

在大眾消費(fèi)領(lǐng)域，北斗定位導(dǎo)航服務(wù)已被電子商務(wù)、移動(dòng)智能終端制造、位置服務(wù)等廠商采用，廣泛進(jìn)入中國(guó)大眾消費(fèi)、共享經(jīng)濟(jì)和民生領(lǐng)域，深刻改變著人們的生產(chǎn)生活方式。