馬煒

中圖分類號：X928 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2020）05-097-01

摘 要 隨著社會的發(fā)展，國家對海洋環(huán)境的要求也越來越嚴格。為保護海洋環(huán)境，避免人員傷害和設備損壞事故，本文提出針對液態(tài)二氧化碳外運碼頭裝船過程的安全管理，包括安全責任落實、作業(yè)過程風險防控、人員培訓及應急演練，確保碼頭日常工作的安全運行。

關鍵詞 海洋環(huán)境 液態(tài)二氧化碳 安全管理

隨著社會的發(fā)展，社會輿論的監(jiān)督力度不斷增大，國家對海洋環(huán)境的管理要求也越來越嚴格。為了保護海洋環(huán)境，避免人員傷害和設備損壞事故的發(fā)生，在液態(tài)二氧化碳外運碼頭裝船過程中，公司需制定相應的安全管理制度，進一步落實安全責任，做好作業(yè)過程的風險防控、人員培訓及應急演練等工作，確保碼頭工作的正常運行。

一、碼頭特點及日常作業(yè)中存在的安全隱患

（一）碼頭特點

碼頭一般地處海邊，常年濕度大，降水量多，受海風影響，設備腐蝕情況嚴重，受潮汐影響，碼頭水位潮差過大，有時候水位落差可達到6到8米，給裝船作業(yè)帶來了很大不便。海邊作業(yè)環(huán)境惡劣，會給作業(yè)人員的登船作業(yè)造成各種風險。

（二）日常作業(yè)中的安全隱患

液態(tài)二氧化碳屬于國際標準的九類危險品中第二類第二項“非易燃無毒氣體”。工業(yè)用二氧化碳一般是以液化氣體的狀態(tài)存儲于專用運輸儲罐內 （通常充裝系數(shù)≤0.95）[1]。液態(tài)二氧化碳本身無毒，但空氣中濃度超過3%時將出現(xiàn)呼吸困難、頭暈、嘔吐等癥狀。液態(tài)二氧化碳溫度為-37℃，與人皮膚大面積接觸會造成凍傷。泄露后蒸發(fā)會吸收大量熱，造成設備損壞事故等。碼頭二氧化碳裝船的過程安全隱患的排查尤為重要。

1.人身傷害事故

（1）碼頭前沿作業(yè)人員落水淹溺；

（2）裝船、維修作業(yè)中、輸送泵及機械設備等對人體的機械傷害；

（3）低溫CO2對人的凍傷；

（4）高濃度的CO2造成人員窒息；

（5）觸電等電氣傷害；

（6）高處墜物等。

2.自然災害事故

（1）地震

地震產生地面豎向與橫向震動，可導致地面開裂、裂縫、塌陷，還可引發(fā)火災等次生災害。若建構筑物未按抗震等級設防，可能造成建構筑物的倒塌，引發(fā)一系列事故。

（2）雷擊事故

1）遭遇雷擊，可能造成CO2泄漏；

2）電氣儀表遭遇雷擊，可能導致儀表損壞、影響正常生產作業(yè)；

3）管線遭遇雷擊，造成陰極保護裝置損壞或其他設備損壞，影響正常生產。

（3）風暴潮極端天氣、臺風事故

每年4～11月份是熱帶氣旋影響期，其中7～9月份為熱帶氣旋盛行期。在遭遇強臺風時，固定或移動的設備、設施可能發(fā)生傾斜、倒塌，將會危及人員的生命安全。

3.船舶碰撞碼頭事故

由于船舶靠離泊及在泊期間發(fā)生斷纜導致發(fā)生船舶碰撞或者擦碰碼頭事故，或外來在航道航行船舶突失動力或控制發(fā)生碰撞或者擦碰碼頭，均會引起CO2泄漏、人員落水、船舶損壞、碼頭損壞等次生災害的發(fā)生，會嚴重威脅或造成碼頭的安全。

4.CO2運輸船事故

根據(jù)該CO2碼頭工藝流程，CO2運輸船可能發(fā)生如下事故：

1）CO2船上貨罐附屬設施發(fā)生的泄漏；

2）CO2船作業(yè)過程中裝船管線發(fā)生的泄漏等；

3）泄漏的低溫CO2對設備設施的損壞；

4）CO2船損事故。

二、碼頭安全管理措施

（一）落實安全生產責任制

要想做好安全管理，首先需明確安全職責，理清權責，層層落實到崗位，落實到人，按照“管生產必須管安全，管業(yè)務必須管安全、管經營必須管安全”的原則，做到“一崗位一清單”，每個人都有自己安全責任，要求所有人員簽署安全責任書。公司根據(jù)整體安全責任，針對每個崗位制定量化的安全考核指標，定期對安全責任落實情況進行各種形式的檢查與考核。公司制定安全行為觀察卡制度，編制固定模板的行為安全觀察卡，日常作業(yè)過程中，發(fā)現(xiàn)不良安全行為，及時制止并糾正，定期組織評比，選出優(yōu)秀安全行為進行鼓勵表彰，形成互相監(jiān)督機制。

（二）作業(yè)過程風險控制

安全管理的核心就是控制作業(yè)過程風險，針對碼頭各類作業(yè)，公司應制定作業(yè)前安全確認消項制度，組織碼頭全體作業(yè)人員根據(jù)碼頭高風險作業(yè)內容，分析討論操作程序中各個環(huán)節(jié)存在的安全風險，形成各種確認項，每個作業(yè)開展之前，作業(yè)者與船舶工作人員雙方共同確認，所有檢查項確認簽字后，才能開始作業(yè)，確保所有風險防控措施落實到位。

（三）加強安全培訓

安全培訓也是安全管理中一個重要的手段，詳細、系統(tǒng)的安全培訓，能使員工快速掌握本崗位的安全操作技能，增強員工安全意識，提高預防事故和應急處置的能力。依據(jù)公司QHSE管理體系，制定培訓管理細則，詳細要求職業(yè)健康、安全、應急等各方面的培訓要求。形成以人為本，安全第一，不斷改進的安全文化氛圍。

（四）定期開展應急演習

根據(jù)公司碼頭生產安全事故應急預案，規(guī)定了突發(fā)事件情況下的應急響應程序及應急演習要求。

三、結語

為了全面貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，公司必須規(guī)范碼頭安全生產應急管理和應急響應程序，進一步增強應對和防范安全生產事故風險和事故災難的能力，預防和迅速有效地控制和處置可能發(fā)生的事故和次生災害，保障企業(yè)員工和公眾的生命安全，最大限度地減少財產損失及環(huán)境破壞。

參考文獻：

[1]李文煒，狄剛，王瑞欣.船運液態(tài)二氧化碳儲罐爆炸事故的原因分析[J].安全與環(huán)境工程，2010，17（1）：95-98.