劉宗媛 黃忠義 韋安壘

摘? ?要：區(qū)塊鏈技術(shù)以去中心化方式集體維護(hù)可信數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，具有去中心化、防篡改、高度可擴(kuò)展等特點(diǎn)，與大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速融合。利用區(qū)塊鏈與新基建的融合發(fā)展，可在我國(guó)面臨新冠肺炎疫情下，快速推動(dòng)電子商務(wù)、電子政務(wù)、網(wǎng)絡(luò)教育、生物醫(yī)藥、醫(yī)療設(shè)備、智能制造、無(wú)人配送等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。

關(guān)鍵詞：區(qū)塊鏈;新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);發(fā)展

中圖分類(lèi)號(hào)： TP399? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： Block chain technology is a decentralized way to collectively maintain trusted database， with the characteristics of decentralization， tamper-proof， highly scalable and so on. It is rapidly integrating with new infrastructure construction including big data， artificial intelligence， and 5G. The integrated development of blockchain and new infrastructure construction can accelerate the growth and development of emerging industries such as e-commerce， e-government， network education， biomedicine， medical equipment， intelligent manufacturing and unmanned distribution under the epidemic situation.

Key words： blockchain; new infrastructure construction; development

1 引言

自2020年2月，新冠疫情全面爆發(fā)以來(lái)，為防止疫情的傳播和感染，我國(guó)采取了諸如居家隔離的一系列有效措施，高效地控制了疫情的傳播速度，保障了人民的生命安全。但在減少外出，工廠(chǎng)停工、學(xué)校停課等防控措施的影響下，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展遭受了較大的沖擊。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局3月16日發(fā)布的1～2月國(guó)民經(jīng)濟(jì)報(bào)告中的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)出現(xiàn)下滑，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降13.5%。從經(jīng)濟(jì)類(lèi)型看，國(guó)有控股企業(yè)增加值下降7.9%;股份制企業(yè)下降14.2%，外商及港澳臺(tái)商投資企業(yè)下降21.4%;私營(yíng)企業(yè)下降20.2%。1～2月，社會(huì)消費(fèi)品零售總額52130億元，同比下降20.5%。全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）33323億元，同比下降24.5%?；A(chǔ)設(shè)施投資同比下降30.3%，制造業(yè)投資下降31.5%，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資下降16.3%。從產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)投資下降25.6%，第二產(chǎn)業(yè)投資下降28.2%，第三產(chǎn)業(yè)投資下降23.0%。

隨著新冠疫情在全球呈現(xiàn)蔓延態(tài)勢(shì)，2020年全球經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)衰退，投資者信心受挫引發(fā)金融和資本市場(chǎng)動(dòng)蕩，各國(guó)為控制疫情傳播嚴(yán)格限制人員流動(dòng)和交通運(yùn)輸，對(duì)經(jīng)濟(jì)按下暫停鍵，從消費(fèi)端和生產(chǎn)端兩個(gè)方面同時(shí)對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來(lái)壓力?，F(xiàn)階段，我國(guó)疫情蔓延勢(shì)頭得到基本遏制，防控形勢(shì)逐步向好。如何進(jìn)一步拉動(dòng)投資增長(zhǎng)強(qiáng)化逆周期調(diào)節(jié)以對(duì)沖經(jīng)濟(jì)下行，如何進(jìn)一步激發(fā)社會(huì)資本建設(shè)新型數(shù)字經(jīng)濟(jì)，快速提高我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量，增強(qiáng)綜合國(guó)力和國(guó)際地位成為，下一階段我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要課題。在此背景環(huán)境下，“新基建”應(yīng)運(yùn)而生。

2 新基建的概念、內(nèi)涵及現(xiàn)狀

“新基建”概念并非“從天而降”，早在2018年底的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，首次提出要發(fā)揮投資關(guān)鍵作用，加大制造業(yè)技術(shù)改造和設(shè)備更新，加快5G商用步伐，加強(qiáng)人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大城際交通、物流、市政基礎(chǔ)設(shè)施投資力度等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2020年2月14日，中央全面深化改革委員會(huì)第十二次會(huì)議指出，基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐，要以整體優(yōu)化、協(xié)同融合為導(dǎo)向，統(tǒng)籌存量和增量、傳統(tǒng)和新型基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，打造集約高效、經(jīng)濟(jì)適用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。3月，中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)再次強(qiáng)調(diào)加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。一系列政策舉動(dòng)為我國(guó)“新基建”發(fā)展奠定基調(diào)。

“新基建”是服務(wù)于國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和“兩個(gè)強(qiáng)國(guó)”建設(shè)戰(zhàn)略需求，以技術(shù)、產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)，具備集約高效、經(jīng)濟(jì)適用、智能綠色、安全可靠特征的一系列現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的總稱(chēng)。在信息化時(shí)代的“新基建”是相對(duì)于工業(yè)化時(shí)代傳統(tǒng)的“鐵公基”來(lái)說(shuō)的，我國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，其現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系結(jié)構(gòu)方面，主要體現(xiàn)在科技進(jìn)步對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大作用上，而“新基建”就是指發(fā)力于科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，順應(yīng)了我國(guó)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)構(gòu)體系要求?！靶禄ā敝饕?G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域。

在國(guó)家政策的驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)“新基建”已經(jīng)取得了初步成果。一是包括5G基站、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心，以科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)為核心的新一代信息技術(shù)相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。截止到2019年，我國(guó)已建設(shè)13萬(wàn)個(gè)5G基站，以海思半導(dǎo)體、紫光展銳、匯頂科技等為代表的中國(guó)芯片企業(yè)，在其細(xì)分領(lǐng)域已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平;重點(diǎn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)平均工業(yè)設(shè)備連接數(shù)達(dá)到65萬(wàn)臺(tái)、工業(yè)APP達(dá)到1950個(gè)、工業(yè)模型數(shù)突破830個(gè);數(shù)據(jù)中心數(shù)量約7.4萬(wàn)個(gè)，超大型、大型數(shù)據(jù)中心數(shù)量占比達(dá)到12.7%。二是積極布局特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通和新能源汽車(chē)充電樁為主的補(bǔ)短板基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。截止到2019年，我國(guó)已投運(yùn)特高壓工程累計(jì)線(xiàn)路長(zhǎng)度27570公里、累計(jì)變電（換流）容量29620萬(wàn)千伏安（千瓦），中國(guó)內(nèi)地累計(jì)有40個(gè)城市開(kāi)通城軌交通，運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路總里程達(dá)6730.27公里，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)381萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的1.46%。

3 新基建為區(qū)塊鏈發(fā)展帶來(lái)的機(jī)遇

3.1 5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為多源海量數(shù)據(jù)上鏈提供強(qiáng)大支撐

首先，5G基站的建設(shè)是5G大規(guī)模商用的基礎(chǔ)條件，并能夠?yàn)橐苿?dòng)用戶(hù)和智能終端提供高并發(fā)、低延遲、大容量的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)。價(jià)值數(shù)據(jù)上鏈?zhǔn)菂^(qū)塊鏈應(yīng)用落地的核心環(huán)節(jié)，5G與區(qū)塊鏈的結(jié)合能夠起到快速催化的作用，移動(dòng)手機(jī)用戶(hù)和物聯(lián)網(wǎng)智能終端，將通過(guò)5G實(shí)現(xiàn)多源大容量數(shù)據(jù)的高速上傳，區(qū)塊鏈則可以通過(guò)擴(kuò)容、壓縮和加密技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效存儲(chǔ)，從而為產(chǎn)品溯源、數(shù)字版權(quán)保護(hù)、智慧城市建設(shè)、醫(yī)療數(shù)據(jù)共享提供技術(shù)支撐。

其次，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)將在進(jìn)一步完善單體工業(yè)內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)和智能制造系統(tǒng)建設(shè)的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)工業(yè)制造產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的互聯(lián)互通，建設(shè)垂直行業(yè)領(lǐng)域的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的完善和延展，將為區(qū)塊鏈應(yīng)用提供更加豐富多源的工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈上下游真實(shí)可信數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)采集和實(shí)時(shí)上傳，有利于區(qū)塊鏈在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域、工業(yè)大數(shù)據(jù)共享等領(lǐng)域的擴(kuò)大應(yīng)用。

3.2 數(shù)據(jù)中心和計(jì)算中心的建設(shè)為區(qū)塊鏈系統(tǒng)建設(shè)提供基礎(chǔ)保障

首先，現(xiàn)階段的數(shù)據(jù)中心建設(shè)存在高成本、低利用率、高延遲、低處理效率等問(wèn)題，“新基建”中的數(shù)據(jù)中心建設(shè)將由大型的中心化數(shù)據(jù)中心向密集化、細(xì)分化、邊緣化態(tài)勢(shì)發(fā)展，將形成分布式的數(shù)據(jù)中心空間布局，更加有利于區(qū)塊鏈分布式數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)的建設(shè)，也為中心化信息系統(tǒng)的區(qū)塊鏈改造提供更加低成本、方便靈活的新路徑。

其次，數(shù)據(jù)中心的建設(shè)一般伴隨著計(jì)算中心的建設(shè)，強(qiáng)大的算力支撐將解決區(qū)塊鏈節(jié)點(diǎn)計(jì)算能力不足問(wèn)題，尤其體現(xiàn)在海量數(shù)據(jù)加解密、共識(shí)計(jì)算、數(shù)據(jù)壓縮、身份核驗(yàn)、智能合約運(yùn)行方面，為區(qū)塊鏈應(yīng)用落地提供基礎(chǔ)保障。

3.3 人工智能的建設(shè)發(fā)展將加快與區(qū)塊鏈技術(shù)的深度融合

在A(yíng)I芯片制造方面，無(wú)論是云端算法和模型的訓(xùn)練，還是云到端的推理都離不開(kāi)高質(zhì)量、真實(shí)可信的數(shù)據(jù)支撐，區(qū)塊鏈能夠提供不可篡改、可追溯的數(shù)據(jù)歸集和存儲(chǔ)機(jī)制，將為人工智能發(fā)展提供數(shù)據(jù)保障。此外，區(qū)塊鏈能夠創(chuàng)新人工智能核心算法的開(kāi)源商務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新要素的流通與有償共享。在計(jì)算機(jī)視覺(jué)方面，人臉識(shí)別、生物識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別等技術(shù)將大量應(yīng)用到區(qū)塊鏈身份驗(yàn)證領(lǐng)域，成為節(jié)點(diǎn)身份可信和權(quán)限設(shè)定的重要技術(shù)支撐。在人工智能通用平臺(tái)方面，區(qū)塊鏈與大數(shù)據(jù)的結(jié)合將為平臺(tái)提供安全數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分布式數(shù)據(jù)管理、加密通信、智能合約等新型數(shù)據(jù)管理模式，提高平臺(tái)安全性。

3.4 城際高速鐵路和城際軌道交通將推動(dòng)區(qū)塊鏈在交通數(shù)據(jù)共享領(lǐng)域應(yīng)用

城際高速鐵路和城際軌道交通的建設(shè)將進(jìn)一步鞏固我國(guó)城市圈發(fā)展，為推進(jìn)我國(guó)長(zhǎng)三角、粵港澳、津京冀、長(zhǎng)江中游及成黔渝五大城市群一體化發(fā)展提供戰(zhàn)略支持。城際交通的發(fā)展必然要打破交通數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)城際間的交通數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、互信互認(rèn)，也為區(qū)塊鏈提供了廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景。2019年5月，長(zhǎng)三角“滬杭寧合蘇甬溫”七城開(kāi)展城際軌道交通一碼通行區(qū)塊鏈試點(diǎn)，乘客可獲得跨城市順暢便捷的軌交出行體驗(yàn)。隨著城際交通的建設(shè)，區(qū)塊鏈在跨城市、跨系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)共享將起到重要作用，數(shù)據(jù)通路的打通也有利于城市群的協(xié)同發(fā)展。

3.5 新能源汽車(chē)充電樁的建設(shè)有望催生基于區(qū)塊鏈的新業(yè)態(tài)新模式

隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)及充電樁建設(shè)的不斷投入，越來(lái)越多的汽車(chē)制造企業(yè)、科技公司將投入充電樁建設(shè)中，“找樁難、充電難、支付難”的問(wèn)題能夠得到一定緩解。然而，各個(gè)企業(yè)所建充電樁無(wú)法實(shí)現(xiàn)互通互認(rèn)，獨(dú)立APP層出不窮，支付流程繁瑣也為用戶(hù)使用帶來(lái)新的煩惱。未來(lái)，基于區(qū)塊鏈的智能充電樁公共服務(wù)系統(tǒng)將有效地解決這一問(wèn)題，由汽車(chē)制造企業(yè)、充電樁制造商、租賃商、運(yùn)營(yíng)商、電力管理機(jī)構(gòu)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)打造的聯(lián)盟鏈將實(shí)現(xiàn)一站式找樁、充電和付費(fèi)，提供更加便捷的充電體驗(yàn)。同時(shí)，區(qū)塊鏈系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)穿透式監(jiān)管和能源調(diào)配，保護(hù)用戶(hù)數(shù)據(jù)隱私，建立良性的生態(tài)系統(tǒng)。

4 對(duì)新基建與區(qū)塊鏈融合發(fā)展的建議

4.1 提前規(guī)劃布局區(qū)塊鏈與“新基建”融合應(yīng)用

探索區(qū)塊鏈與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、城際高速鐵路和城際軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的集成融合與創(chuàng)新應(yīng)用，提前做好規(guī)劃布局和前瞻分析，避免重復(fù)施工，節(jié)約建設(shè)成本。加快區(qū)塊鏈與人工智能、5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的融合創(chuàng)新。圍繞著政務(wù)服務(wù)、醫(yī)療大健康、智慧交通、司法審計(jì)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)及重要民生等領(lǐng)域，推動(dòng)建設(shè)一批基于區(qū)塊鏈的新型基礎(chǔ)設(shè)施及公共服務(wù)平臺(tái)。

4.2 積極利用區(qū)塊鏈技術(shù)解決“新基建”中的安全問(wèn)題

“新基建”作為信息化、數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施，將面臨著嚴(yán)酷的網(wǎng)絡(luò)安全、信息安全、硬件安全問(wèn)題，要在建設(shè)過(guò)程中重視安全設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)軟硬件設(shè)施的安全可控和自主研發(fā)。充分利用區(qū)塊鏈分布式存儲(chǔ)、加密算法、智能合約技術(shù)提升大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)安全、設(shè)備安全和網(wǎng)絡(luò)安全性。推動(dòng)區(qū)塊鏈在充電樁、城際交通建設(shè)中數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、安全可信領(lǐng)域應(yīng)用，增強(qiáng)數(shù)據(jù)共享安全和用戶(hù)個(gè)人隱私保護(hù)性。探索利用區(qū)塊鏈身份核驗(yàn)、權(quán)限共識(shí)等技術(shù)提高物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、邊緣數(shù)據(jù)中心、智能終端、5G設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)安全和終端安全，提前預(yù)判，高效攔截可能存在的外在攻擊。

4.3 加強(qiáng)區(qū)塊鏈在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)的高效應(yīng)用

加強(qiáng)區(qū)塊鏈在“新基建”項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)鏈金融、重大設(shè)備協(xié)同管理等領(lǐng)域的應(yīng)用落地，搭建“新基建”供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，解決項(xiàng)目建設(shè)中的中小企業(yè)融資、物流追蹤、原材料溯源問(wèn)題。嚴(yán)格項(xiàng)目監(jiān)理，搭建項(xiàng)目實(shí)時(shí)追蹤管控系統(tǒng)，提高資金流通、項(xiàng)目審計(jì)、項(xiàng)目監(jiān)管、項(xiàng)目驗(yàn)收各環(huán)節(jié)穿透式監(jiān)管能力。建立“新基建”財(cái)政資金管理平臺(tái)，有效追蹤項(xiàng)目資金流向，建立項(xiàng)目資金跨行、跨區(qū)域、跨境快速支付模式，有效避免資金截流、挪用、拖欠等問(wèn)題，保障建設(shè)者的合法權(quán)益。

5 結(jié)束語(yǔ)

5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域作為新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能，區(qū)塊鏈作為現(xiàn)階段數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐力量，兩者的融合發(fā)展必將為我國(guó)各相關(guān)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)帶來(lái)質(zhì)的變化。

參考文獻(xiàn)

[1] “新基建”正逢其時(shí)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展賦能[J].新理財(cái)， 2020（04）：8-9.

[2] 梅雅鑫.“新基建”風(fēng)起數(shù)據(jù)中心節(jié)能瓶頸亟待突破[J].通信世界，2020（09）：36.

[3] 張磊，劉允明. 超前布局新基建迎風(fēng)逐浪自貿(mào)港[N].海南日?qǐng)?bào)，2020-04-01（A10）.

[4] 劉權(quán).區(qū)塊鏈?zhǔn)菍?shí)現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要支撐[J].中國(guó)商界， 2019（04）：29.

[5] 黃忠義.我國(guó)區(qū)塊鏈行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀、問(wèn)題及對(duì)策研究[J].科技中國(guó)，2020（01）：17-26.

作者簡(jiǎn)介：

劉宗媛（1993-），女，漢族，陜西渭南人，西安工業(yè)大學(xué)，碩士，賽迪（青島）區(qū)塊鏈研究院有限公司，工程師;主要研究方向和關(guān)注領(lǐng)域：區(qū)塊鏈。

黃忠義（1989-），男，漢族，山東青島人，中國(guó)石油大學(xué)，碩士，賽迪（青島）區(qū)塊鏈研究院有限公司，工程師;主要研究方向和關(guān)注領(lǐng)域：區(qū)塊鏈、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能制造。

韋安壘（1991-），男，漢族，山東菏澤人，北京科技大學(xué)，碩士，賽迪研究院網(wǎng)絡(luò)安全研究所 ，助理研究員;主要研究方向和關(guān)注領(lǐng)域：網(wǎng)絡(luò)安全、自主可控、區(qū)塊鏈。