趙梅

【摘? ?要】 本文在總結(jié)生鮮冷鏈物流行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)基礎(chǔ)上，對(duì)生鮮冷鏈物流中存在的高成本、低體系化建設(shè)以及較低技術(shù)水平等問(wèn)題存在的原因進(jìn)行剖析，并針對(duì)這些問(wèn)題提出了積極推進(jìn)冷鏈技術(shù)提升、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、提高倉(cāng)儲(chǔ)管理水平等優(yōu)化策略。

【關(guān)鍵詞】 電子商務(wù);冷鏈物流;生鮮農(nóng)產(chǎn)品

中圖分類號(hào)：F304.3? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)識(shí)別碼：A? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：2096-1073（2020）07-0001-02

Analysis and Optimization of Cold Chain Logistics of Fresh Agricultural Products in E-commerce Environment

ZHAO Mei

（Henan College? of? Transportation? ?Zhengzhou，Henan? ?450046）

[Abstract] On the basis of summarizing the current situation and development trend of fresh cold chain logistics industry， this paper analyzes the reasons for the problems of high cost， low systematization construction and low technical level in fresh cold chain logistics， and puts forward some optimization strategies to actively promote the upgrading of cold chain technology， strengthen the construction of industrial standardization and improve the level of storage management.

[Key words] e-commerce; cold chain logistics; fresh agricultural products

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展加速了生鮮電商行業(yè)的興起，近年來(lái)，隨著生鮮電商交易規(guī)模的逐步擴(kuò)大，資本紛紛涌入生鮮電商市場(chǎng)，為生鮮冷鏈物流的發(fā)展打下了基礎(chǔ)。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流是為了保證農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值在低溫環(huán)境中得以完整保存，不會(huì)因?yàn)槲锪鬓D(zhuǎn)運(yùn)而流失。但在生鮮市場(chǎng)巨大規(guī)模的背后，生鮮農(nóng)產(chǎn)品由于產(chǎn)地的分散性、品類繁雜、標(biāo)準(zhǔn)化程度低等特點(diǎn)，導(dǎo)致冷鏈運(yùn)輸成為制約生鮮電商發(fā)展的主要瓶頸之一。因此，提高冷鏈物流運(yùn)輸水平，保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品在電商模式下的供應(yīng)，成為了目前生鮮冷鏈發(fā)展亟待解決的問(wèn)題。本文將帶著對(duì)這一問(wèn)題的思考，對(duì)冷鏈物流供應(yīng)體系的優(yōu)化策略進(jìn)行討論研究。

1? 生鮮電商冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

1.1? 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流是以制冷技術(shù)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品在全程運(yùn)輸中通過(guò)保持低溫狀態(tài)來(lái)減少農(nóng)產(chǎn)品腐壞流損的物流運(yùn)輸過(guò)程。生鮮電商冷鏈物流則是指銷售生鮮類產(chǎn)品的電子商務(wù)企業(yè)，管理整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的運(yùn)作。該過(guò)程既可以通過(guò)企業(yè)自行組建物流和倉(cāng)配體系的方式來(lái)完成，也可以通過(guò)與第三方冷鏈物流倉(cāng)配體系合作來(lái)實(shí)現(xiàn)。整個(gè)生鮮電商行業(yè)的參與者主要由三部分構(gòu)成，生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商、生鮮電商以及冷鏈物流服務(wù)企業(yè)。生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)，向上連接產(chǎn)品供應(yīng)商，向下服務(wù)于消費(fèi)者，在生鮮的電商銷售模式中起到承上啟下的作用，其運(yùn)輸服務(wù)的優(yōu)劣直接影響生鮮農(nóng)產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)銷量，成為生鮮電商行業(yè)發(fā)展的核心領(lǐng)域。

盡管我國(guó)生鮮冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模在資本的推動(dòng)下已經(jīng)逐步顯現(xiàn)，但與發(fā)達(dá)國(guó)家仍有較大差距，行業(yè)集中度較低。我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品分布廣闊，具有產(chǎn)品生產(chǎn)源頭難以把控的特點(diǎn)，而生鮮類產(chǎn)品往往保質(zhì)期短，時(shí)效性強(qiáng)，需要全程冷鏈運(yùn)輸才能在一定程度上保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)，而目前冷鏈物流設(shè)施不足，冷鏈物流專業(yè)水平低等特點(diǎn)，無(wú)法滿足冷鏈運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)過(guò)程，導(dǎo)致生鮮冷鏈物流成本居高不下。其次，生鮮電商用戶分散，加之冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施水平低、冷鏈物流體系的不完整等也使得生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送效率低下，用戶滿意度不高，進(jìn)一步阻礙了生鮮電商市場(chǎng)的發(fā)展。

1.2? 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

生鮮電商冷鏈物流智能化已是大勢(shì)所趨，隨著信息技術(shù)的升級(jí)和改進(jìn)，冷鏈運(yùn)輸無(wú)人化成為現(xiàn)實(shí)，智能分選設(shè)備與無(wú)人車的投入使用，將進(jìn)一步提升物流配送效率。

生鮮電商的短鏈化成為市場(chǎng)發(fā)展方向。將“更快”作為物流配送的重要突破環(huán)節(jié)，會(huì)帶來(lái)短鏈模式的創(chuàng)新發(fā)展，物流信息水平的提高以及新技術(shù)的應(yīng)用，不僅會(huì)推動(dòng)物流鏈路縮短，還將減少運(yùn)輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)與消費(fèi)者的距離更短，配送更快的發(fā)展目標(biāo)。

生鮮電商冷鏈物流的平臺(tái)化與精細(xì)化將逐漸發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。當(dāng)自營(yíng)不能滿足自身發(fā)展需要時(shí)，生鮮冷鏈物流企業(yè)平臺(tái)化的運(yùn)行方式可以提供更多業(yè)務(wù)服務(wù)。其精細(xì)化的管理控制，不僅可以保障農(nóng)產(chǎn)品的銷售質(zhì)量，還可以在帶來(lái)自身收益增加的同時(shí)，拓寬產(chǎn)業(yè)鏈條，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的高效發(fā)展。

2? 電商環(huán)境下生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)生的問(wèn)題

2.1? 生鮮冷鏈高成本產(chǎn)生一系列食品安全問(wèn)題

目前我國(guó)很多地方冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施還都比較落后，無(wú)法保證全程的溫度控制，極易發(fā)生生鮮農(nóng)產(chǎn)品腐壞變質(zhì)的問(wèn)題。其高成本主要體現(xiàn)在中下游的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)和流通環(huán)節(jié)。冷庫(kù)建設(shè)成本高、冷藏車等設(shè)備一次性投入大，物流成本的大幅增加使很多物流企業(yè)望而卻步。受限于行業(yè)發(fā)展的滯后以及冷鏈物流成本的久居不下，目前只有百分之十的生鮮產(chǎn)品真正使用冷鏈運(yùn)輸，許多生鮮農(nóng)產(chǎn)品都還只能使用“冰袋加泡沫箱”的方式來(lái)降低成本，這樣一來(lái)，物流過(guò)程的腐損率嚴(yán)重超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)范圍，生鮮市場(chǎng)食品安全問(wèn)題面臨著巨大挑戰(zhàn)。另外，上游由于農(nóng)業(yè)模式集約化與現(xiàn)代化程度低，無(wú)法進(jìn)行統(tǒng)一的預(yù)冷和質(zhì)檢等標(biāo)準(zhǔn)化管理，存在一定農(nóng)藥殘留的食品安全問(wèn)題。

2.2? 現(xiàn)階段冷鏈技術(shù)水平未能保證市場(chǎng)有效供應(yīng)

冷鏈運(yùn)輸目前仍是我國(guó)生鮮物流市場(chǎng)的短板，生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸要求時(shí)效性高，要想提升農(nóng)產(chǎn)品保鮮時(shí)長(zhǎng)，從根本上來(lái)說(shuō)就是要提升冷鏈物流水平。目前冷藏技術(shù)落后，冷鏈技術(shù)發(fā)展緩慢，有效的冷凍材料成本也偏高。冷藏設(shè)備質(zhì)量的良莠不齊無(wú)法滿足配送需求，且實(shí)際運(yùn)輸中供應(yīng)鏈脫節(jié)現(xiàn)象嚴(yán)重，很多地區(qū)由于產(chǎn)地缺少預(yù)冷設(shè)施導(dǎo)致全程冷鏈物流無(wú)法實(shí)現(xiàn)，冷鏈斷鏈影響了產(chǎn)品的質(zhì)量，保質(zhì)期變短，市場(chǎng)供應(yīng)無(wú)法得到合理安排。

2.3? 冷鏈體系化建設(shè)程度低阻礙生鮮電商發(fā)展

由于第三方冷鏈物流發(fā)展緩慢，冷鏈硬件設(shè)施落后、冷鏈物流缺乏整體規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)化程度低等一系列原因?qū)е挛覈?guó)冷鏈運(yùn)輸無(wú)法推進(jìn)體系化建設(shè)。究其根本原因，還是基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展落后導(dǎo)致。我國(guó)整體物流行業(yè)的發(fā)展面臨著小、散、亂的問(wèn)題。冷鏈體系的不完整將使流通過(guò)程不得不采用斷點(diǎn)續(xù)傳方式，更加難以保證產(chǎn)品運(yùn)輸全流程的標(biāo)準(zhǔn)化，物流服務(wù)的低水平使用戶的滿意程度降低，制約了新零售在生鮮農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展。

3? 電商環(huán)境下生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的優(yōu)化策略

3.1? 積極推進(jìn)冷鏈技術(shù)提升

冷鏈物流隨著國(guó)家政策的扶持和發(fā)展指導(dǎo)，行業(yè)規(guī)模取得迅速增長(zhǎng)。電商的迅猛發(fā)展，使生鮮農(nóng)產(chǎn)品的訂單數(shù)量驟增。國(guó)家應(yīng)繼續(xù)投入資金大力發(fā)展冷媒技術(shù)，用超低溫蓄冷劑代替干冰，著力解決全程低溫運(yùn)輸和最后一公里資源匱乏的問(wèn)題。積極在農(nóng)產(chǎn)品包裝材料上尋求創(chuàng)新，通過(guò)研發(fā)使用低價(jià)、輕巧的循環(huán)保溫材料等，降低冷鏈配送成本，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。冷鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)需要全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)投入，才能有效保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸品質(zhì)。行業(yè)企業(yè)應(yīng)在冷鏈運(yùn)輸設(shè)備上加大資金投入，同時(shí)配套國(guó)家政策，取得冷鏈運(yùn)輸在設(shè)備上的技術(shù)突破，帶來(lái)全行業(yè)鏈的成本優(yōu)化。

3.2? 加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

生鮮冷鏈物流運(yùn)輸體系效率低下是冷鏈物流產(chǎn)業(yè)沒(méi)有實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化導(dǎo)致的。冷鏈物流行業(yè)應(yīng)建立以農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)為核心的標(biāo)準(zhǔn)體系，制定標(biāo)準(zhǔn)化制作和作業(yè)程序，加強(qiáng)規(guī)模化經(jīng)營(yíng)。通過(guò)提高專業(yè)化程度細(xì)分農(nóng)產(chǎn)品品類，以保證滿足各類產(chǎn)品的運(yùn)輸要求，減少物流的前期投入。在每個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)上，都采用標(biāo)準(zhǔn)化形式，可以有效規(guī)范運(yùn)輸行為，降低產(chǎn)品損耗。當(dāng)以標(biāo)準(zhǔn)能夠卡主某些低水平發(fā)展的行業(yè)企業(yè)，就能夠?qū)崿F(xiàn)冷鏈運(yùn)輸對(duì)接高品質(zhì)化服務(wù)，使生鮮冷鏈發(fā)展更上一層臺(tái)階。企業(yè)通過(guò)加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)地與倉(cāng)庫(kù)貨源的標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)冷和質(zhì)檢措施，逐步引入配套標(biāo)準(zhǔn)化流程，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸管理，提升服務(wù)水平，保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。

3.3? 提高倉(cāng)儲(chǔ)管理水平

生鮮冷鏈物流行業(yè)應(yīng)積極加強(qiáng)建設(shè)完整的冷鏈物流體系，以提供多樣化的倉(cāng)儲(chǔ)配套管理措施。目前行業(yè)的突出問(wèn)題還是在于行業(yè)現(xiàn)有資源整合不到位，無(wú)法實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品配送的優(yōu)化管理。企業(yè)應(yīng)從提高倉(cāng)儲(chǔ)的管理水平入手，加強(qiáng)對(duì)行業(yè)資源的應(yīng)用整合，優(yōu)化企業(yè)組織運(yùn)輸模式，在過(guò)程中實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，初步健全溫控保障體系，解決冷鏈運(yùn)輸?shù)臄噫渾?wèn)題。通過(guò)發(fā)展前置倉(cāng)模式，逐步使倉(cāng)儲(chǔ)型倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)變?yōu)榱魍ㄐ蛡}(cāng)庫(kù)，同時(shí)還可以采用分布式倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)節(jié)約配送時(shí)間，通過(guò)發(fā)展小型微倉(cāng)，提升冷鏈城配的服務(wù)能力。借助智能化信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的全程監(jiān)督，減少過(guò)程中農(nóng)產(chǎn)品腐損情況，提高末端用戶滿意度。

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（編輯：李丹）