李恩棟
摘 要:我國隨著國力的不斷增強,地鐵已經成為了人們出行的主要交通工具。地鐵的發(fā)展雖然減輕了交通壓力,但是由于我國地鐵發(fā)展時間較短,技術水平還不夠成熟,因此地鐵面臨的故障問題很多。而地鐵信號聯鎖設備在地鐵的運行過程中占據著十分重要的作用,一旦這一系統出現了故障,就會嚴重影響到列車的運行狀態(tài),所以一定要采取有效的措施減少此設備的故障發(fā)生率。因此,本文就對地鐵信號聯鎖設備的主要故障問題以及診斷方法進行闡述,希望能夠對相關的技術工作人員提供到一定的幫助,進而保障列車的穩(wěn)定性和可靠性。
關鍵詞:地鐵;信號聯鎖設備;診斷解析
地鐵信號聯鎖設備作為地鐵運行中最關鍵的設備之一,其地位是特別重要的。但是若是此設備在列車的運行過程中發(fā)生了故障,就會影響到整體設備的運行可靠性,后果特別嚴重[1]。而影響地鐵信號聯鎖設備出現故障的因素有很多,如:運行環(huán)境、缺乏維護等都足以致使設備出現故障。因此研究地鐵信號聯鎖設備的故障問題以及維修方法對減少其設備的故障率,保障設備的運行穩(wěn)定是很有必要的,對促進我國地鐵設備的發(fā)展具有很重要的現實意義。
1 地鐵信號聯鎖設備故障問題以及維護重要性概述
當下,地鐵信號聯鎖設備所出現的故障問題主要有以下幾個方面,下面就逐一進行分析。一是維修技術缺乏精準性,導致設備維修效果不明顯。以往的維修方式基本上就是采用人工,而人工維修過程中是按照著工作人員在平常的維修工作中所積累的經驗進行維修,所以在這種故障問題不明確的情況下就對設備進行維修,也就會致使維修效果不是特別精準[2]。二是在具體的故障診斷過程中診斷率較低。造成這種現象的原因主要還是因為缺乏高科技的診斷技術從而導致故障診斷效率低。三是進一步增加了設備維修的經濟成本。在對設備進行維修時,由于需精準找到故障發(fā)生的原因,所以就需要對設備進行全方位的檢測,這樣下來,就會浪費掉很多的人力和物力,進而會在一定的程度上加重了設備維修的費用。圖1所示。
2 地鐵信號聯鎖設備的故障診斷的方法
2.1 應用流程圖診斷方法
有效運用流程圖的最大優(yōu)勢就是可以將具體的事件通過流程圖的方式將整個過程清楚的表達出來,讓相關工作人員更簡單明了的了解到事件的全過程。還能進一步的提高相關技術人員分析事件的工作效率。而將流程圖的方式引入到地鐵信號聯鎖設備的故障診斷中,可以將故障問題的分析過程更簡明的呈現在工作人員面前,進而可使工作人員對設備故障進行一個全面的了解,這樣不僅能夠讓檢修工作人員精準、快速的找到設備發(fā)生故障的原因,還可大幅度的降低診斷的時間,從而故障診斷效率也會隨之提升,同時故障檢測結果也會越來越精準。因此采用流程圖的方法與使用傳統的檢修方法相比較具有很大的優(yōu)勢。
2.2 運用故障樹構建方式
故障樹雖說與上述所說的流程圖方式有相同之處,但是還是會有一定的區(qū)別。構建故障樹最大的優(yōu)勢就是可讓維修技術人員在處理故障期間就可以快速找到解決方法進而對故障設備進行維修,更加節(jié)約時間。故障樹的構建就是將設備中所包含的各種子系統以及與其相關的系統零部件發(fā)生故障問題可能會對設備到來的不利影響與其他會發(fā)生的故障問題原因組合而成,設備維修工作者就可運用故障樹精準、有效的找到故障原因并對其進行維修。
2.3 故障診斷系統的應用
所謂故障診斷系統主要是由知識庫、數據處理中心、推理模型、解釋模型、知識的提取模塊以及用戶操作的入口等眾多模塊組合而成的一個有機的診斷系統。運用故障診斷系統可及時的對系統中已發(fā)生的故障現象進行評價和實時檢測,在綜合了解之下,全面掌握設備系統的實時狀況,進而進一步的診斷出設備系統中哪些零部件或設備中的子系統發(fā)生了問題,在這樣的基礎上,提前準備故障維修方案,或者是對其進行檢修、維修工作[3]。另外,在對設備故障進行檢修完畢之后,此時故障診斷系統還可對已發(fā)生的故障問題,包括設備系統中的子系統和零部件進行又一次的診斷工作。基于故障診斷方法的眾多優(yōu)勢,現在已被技術工作人員和專家普遍運用在設備故障的診斷之中。
3 結束語
綜上所述,基于地鐵信號聯鎖設備在地鐵運行中的重要地位,就一定要采取即有效又精準的故診斷方法對其進行故障維修,這樣可進一步的保障列車運行的精準性和可靠性。另外,一旦此設備出現了任何的故障問題還可能會造成更加嚴重的后果,所以就需要相關的維修技術人員不僅要對已出現故障問題的現象進行精準維修,還要采取更有效的方法對設備中所具有的子系統和各種零部件進行實時檢測,進而對設備進行全面的了解和掌控,并且及時的對可能會出現的故障現象進行及時的排查和維修工作,以可在最大程度上全方位的管控設備,保障列車的穩(wěn)定運行。
參考文獻:
[1]劉軍.淺談地鐵信號聯鎖設備的故障診斷[J].環(huán)球市場,2019
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[2]杜新彤.地鐵信號聯鎖設備故障診斷技術的研究探討[J].建筑工程技術與設計,2019(15):443.
[3]李鐵龍.地鐵信號聯鎖設備的故障診斷[J].建材發(fā)展導向(上),
2019,17(06):75.